Международный аэропорт Денвера - Denver International Airport

Международный аэропорт Денвера
Международный аэропорт Денвера Logo.svg
Международный аэропорт Денвера 19 февраля 2021.jpg
Резюме
Тип аэропорта Общественные
Владелец Департамент авиации города и округа Денвер
Обслуживает Денвер , городской коридор Front Range
Место нахождения Северо-восточный Денвер , Колорадо , США
Открыт 28 февраля 1995 г. (26 лет назад) ( 1995-02-28 )
Концентратор для
Фокус город для Юго-западные авиалинии
Высота  над уровнем моря 5,434 футов / 1,656 м
Координаты 39 ° 51′42 ″ с.ш., 104 ° 40′23 ″ з.д. / 39,86167 ° с.ш.104,67306 ° з. / 39,86167; -104,67306
Веб-сайт flydenver .com
Карты
Схема аэропорта FAA
Схема аэропорта FAA
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
футов м
25 июля 12 000 3 658 Конкретный
26 августа 12 000 3 658 Конкретный
16L / 34R 12 000 3 658 Конкретный
16R / 34L 16 000 4 877 Конкретный
17L / 35R 12 000 3 658 Конкретный
17R / 35L 12 000 3 658 Конкретный
Статистика (2020)
Пассажиры 33 741 129
Авиационные операции 442 571
Общий груз (фунты) 661 094 348
Экономический эффект (2018) 33,5 миллиарда долларов
Источник: Международный аэропорт Денвера.

Международный аэропорт Денвера ( IATA : DEN , ICAO : KDEN , FAA LID : DEN ), в местном масштабе известный как DIA , является международным аэропортом на западе США , в основном обслуживающим столичный город Денвер , штат Колорадо , а также большой городской коридор Front Range . Это крупнейший аэропорт в Северной Америке по площади и второй по величине в мире после международного аэропорта имени короля Фахда, занимающий площадь в 33 531 акров (135,7 км 2 ) . Взлетно-посадочная полоса 16R / 34L длиной 16 000 футов (3,03 мили; 4,88 км) является самой длинной взлетно-посадочной полосой общего пользования в Северной Америке и седьмой по длине в мире. Аэропорт находится в 25 милях (40 км) от центра города Денвер , на 19 миль (31 км) дальше, чем бывший международный аэропорт Стэплтона , замененный агентством DIA.

Открытый в 1995 году, DEN в настоящее время обслуживает без пересадок 215 пунктов назначения 23 различными авиакомпаниями Северной Америки, Латинской Америки, Европы и Азии; это четвертый аэропорт в США, который превышает 200 пунктов назначения. Аэропорт является узловым аэропортом для United Airlines и Frontier Airlines и базой для Southwest Airlines . В аэропорту работает более 35 000 сотрудников, и он является крупнейшим работодателем в Колорадо. Аэропорт расположен на западной окраине Великих равнин и в пределах видимости Передового хребта из Скалистых гор .

История

Башня управления воздушным движением в международном аэропорту Денвера с самолетом Boeing 737-800 United Airlines внизу.
Air Traffic Control Tower и Залом C в международном аэропорту Денвера с United Airlines Boeing 737-800 руления ниже

Денвер традиционно был домом для одного из самых загруженных аэропортов США, потому что его расположение на среднем континенте идеально подходило для узловых авиакомпаний . Несколько авиакомпаний, в частности , United Airlines и Continental Airlines были hubbed на бывшем международном аэропорту Стэплтон , помогая сделать его шестым по загруженности аэропорт в стране в 1960 - е годы. Но Стэплтону было тесно: мало места для добавления дополнительных рейсов и взлетно-посадочные полосы, расположенные слишком близко друг к другу, что приводит к долгим ожиданиям в плохую погоду, что может вызвать сбои в поездках по всей стране.

С 1980 по 1983 год Денверский региональный совет правительств исследовал районы для нового аэропорта к северу и востоку от Денвера. Между тем в 1983 году Федерико Пенья был избран мэром Денвера, проводя кампанию по плану расширения Стэплтона на земли Арсенала Скалистых гор . План получил широкую поддержку, но руководители соседнего округа Адамс пригрозили подать в суд из-за проблем, связанных с шумом.

В конце концов Пенья заключил сделку: лидеры округа Адамс сплотили граждан, чтобы поддержать план Денвера по аннексии 54 квадратных миль (140 км 2 ) округа, чтобы построить аэропорт вдали от устоявшихся кварталов. В 1988 году избиратели округа Адамс одобрили аннексию. Предложение было встречено с некоторым скептицизмом из-за его расположения: в 24 милях (39 км) от центра города. Но, осознавая важность воздушного узла в Денвере для национальной транспортной системы, федеральное правительство вложило 500 миллионов долларов (эквивалентно 1 миллиарду долларов сегодня) на строительство нового аэропорта. Остальная часть расходов будет покрываться за счет облигаций, которые будут погашены за счет сборов с авиакомпаний. Земля была взломана в сентябре 1989 года.

Два года спустя мэр Веллингтон Уэбб унаследовал мегапроект , открытие которого на тот момент планировалось 29 октября 1993 года. В то время United отказывалась переезжать в новый аэропорт из-за высоких предложенных сборов. В конце концов, авиакомпания уступила при условии, что в аэропорту будет установлена ​​автоматизированная система багажа.

Из-за задержек в строительстве день открытия был перенесен сначала на декабрь 1993 года, затем на март 1994 года. К сентябрю 1993 года из-за забастовки монтажников и других событий день открытия снова был перенесен на май 1994 года.

В апреле 1994 года городские власти пригласили журналистов понаблюдать за первым испытанием новой автоматизированной системы багажа. Репортерам представили сцены с одеждой и другими личными вещами, разбросанными под гусеницами системы, и тележками, которые часто выкидывали багаж сразу из системы. После досадного анонса мэр отменил запланированное майское открытие. Багажная система продолжала вызывать затруднения при техническом обслуживании и была окончательно прекращена в сентябре 2005 года, когда традиционные обработчики багажа вручную обрабатывали грузы и багаж пассажиров.

Наконец, 28 февраля 1995 года DEN заменил Стэплтона, отстав от графика на 16 месяцев и обойдясь в 4,8 миллиарда долларов (что эквивалентно 8,2 миллиарда долларов сегодня), что почти на 2 миллиарда долларов превышает бюджет (3,4 миллиарда долларов сегодня). На строительстве занято 11000 рабочих. Рейс 1062 United Airlines в международный аэропорт Канзас-Сити первым вылетел из DIA, а рейс 1474 United Airlines из аэропорта Колорадо-Спрингс первым прибыл в новый аэропорт.

В сентябре 2003 года была добавлена ​​взлетно-посадочная полоса 16R / 34L, шестая в аэропорту, и на высоте 16 000 футов (3,0 мили; 4,9 км) она на 4 000 футов (0,76 мили; 1,2 км) длиннее других взлетно-посадочных полос. Его длина, превышающая только шесть других взлетно-посадочных полос в мире, позволяет полностью загруженным самолетам Airbus A380 и Boeing 747-8 взлетать в жарких и высоких условиях в аэропорту, который находится примерно на высоте 1,6 км над уровнем моря.

Во время метели 17–19 марта 2003 г. под тяжестью сильного снега образовалась дыра в белой тканевой крыше терминала, а снег на мощеных площадках более 2 футов (0,61 м) закрыл аэропорт и его главную подъездную дорогу ( бульвар Пенья). ) почти на двое суток, на мель вышло несколько тысяч человек. Другая метель 20–21 декабря 2006 г. вывалила более 20 дюймов (51 см) снега примерно за 24 часа. Аэропорт был закрыт более 45 часов, в результате чего тысячи людей оказались на мели. Вслед за этим аэропорт вложил значительные средства в новое снегоуборочное оборудование, что привело к резкому сокращению времени, затрачиваемого на уборку взлетно-посадочной полосы, с 45 минут в 2006 году до всего 15 минут в 2014 году.

После отказа от DEN более десяти лет из-за высоких сборов, Southwest Airlines вошла в аэропорт в январе 2006 года с 13 ежедневными рейсами. С тех пор Southwest быстро расширилась и теперь является вторым по величине авиаперевозчиком после United.

В 2010-х годах к главному терминалу Джеппесена были добавлены транзитный центр и гостиница. Отель был открыт 19 ноября 2015 года и 22 апреля 2016 года, пригородные железнодорожные поезда начали работать между аэропортом и Union Station в Денвере на RTD «s A Line .

9 сентября 2015 года мэр Майкл Хэнкок начал политическую кампанию по радикальному расширению коммерческого развития DIA, что ранее было запрещено межправительственным соглашением между Денвером и округом Адамс. Изменения к соглашению были одобрены избирателями как Денвера, так и округа Адамс в ноябре 2015 года.

В 2018 году начались работы по капитальному ремонту и реконфигурации интерьера, включая начальные этапы строительства, чтобы переместить два из трех контрольно-пропускных пунктов службы безопасности TSA из Большого зала на уровне 5 на уровень 6 (восток и запад) с одновременным обновлением и консолидацией авиабилетов. стойки / регистрация для всех авиакомпаний. В конце концов, зоны сбора и отдыха до и после охраны будут включены в пространства, где в настоящее время расположены обе обширные зоны безопасности TSA на уровне 5. Ожидается, что третья контрольная точка безопасности TSA, доступная в настоящее время через мост Зала А, будет удалена. Ремонт и реконфигурация вернут первоначальный замысел и использование Большого зала в качестве большой общей площади для посетителей и посетителей аэропорта. Ожидается, что этот поэтапный проект терминала будет завершен к 2025 году.

Кроме того, ведутся работы по расширению всех трех залов: 12 новых ворот добавляются к А (включая несколько ворот с прямым доступом к таможне и пограничной службе США ), 11 воротам В и 16 воротам С, всего 39 ворот. После завершения этого проекта United Airlines арендует 24 дополнительных выхода на посадку как на A, так и на B (в результате чего общее количество выходов в DEN составит около 90), а также построит новый United Club в A и расширит свои существующие клубы в B. Southwest Airlines сдаст в аренду 16 новых выходов на C, в результате чего общее количество выходов в DEN достигнет 40. Когда будут завершены проекты терминалов и залов, аэропорт сможет обслуживать более 90 миллионов пассажиров в год.

Удобства

Пешеходный мост, соединяющий терминал Jeppesen с залом A
Зал А в стадии строительства по состоянию на 4 сентября 2021 г.
Строящийся проект расширения ворот Зала А, 4 сентября 2021 г.
Вид сверху на вокзал Concourse C

Аэропорт находится в 25 милях (40 км) от центра города Денвер , что на 19 миль (31 км) дальше, чем международный аэропорт Стэплтон , замененный DIA. Удаленное расположение было выбрано, чтобы избежать воздействия авиационного шума на развитые районы, чтобы обеспечить просторную схему взлетно-посадочной полосы , которая не будет нарушена метелями, и для будущего расширения.

Площадь 52,4 квадратных миль (136 км 2 ; 33 500 акров) земли, занимаемая аэропортом, более чем в полтора раза превышает размер Манхэттена (33,6 квадратных миль или 87 квадратных километров). DIA в значительной степени занимает самую большую площадь коммерческих аэропортов в Северной Америке. Земля была передана из графства Адамс в Денвер после голосования 1989 года, в результате чего размер города увеличился на 50 процентов и разделилась западная часть соседнего графства. Весь автомобильный транспорт, ведущий к аэропорту из центра Денвера, покидает город и проходит через Аврору почти на две мили (3,2 км), что делает аэропорт практичным эксклавом . Точно так же у железнодорожной линии A Line, соединяющей аэропорт с центром Денвера, есть две промежуточные станции в Авроре.

Терминал

У DIA есть один терминал, названный The Jeppesen Terminal в честь пионера в области авиационной безопасности Элри Борге Джеппесена , и три зала полузащиты, расположенные далеко друг от друга. Три зала полузащиты имеют в общей сложности 146 ворот. В зал А можно попасть через пешеходный мост прямо из здания терминала, а также через систему метро, ​​которая обслуживает все три зала. Чтобы попасть в залы B и C, пассажиры должны использовать поезд . Все международные прибытия без предварительной таможенной очистки обрабатываются в зале A; в этом зале также есть 4 выхода на международные ворота с 3 направлениями, которые могут обслуживать самолеты ADG Group VI, такие как Airbus A380 и Boeing 747-8 , два крупнейших коммерческих самолета в мире.

  • Зал А имеет 51 выход, в том числе несколько выходов на посадку на уровне земли.
  • Зал B имеет 66 ворот.
  • Зал C имеет 29 ворот.

United управляет двумя клубами United в зале B и скоро откроет один в зале A. American Airlines и Delta Air Lines открывают Admirals Club и Sky Club соответственно в зале A. American Express управляет залом Centurion Lounge в зале C.

Искусство и эстетика

Крыша из стекловолокна с тефлоновым покрытием международного аэропорта Денвера напоминает Скалистые горы .

Признанная во всем мире остроконечная крыша терминала Jeppesen, спроектированная Fentress Bradburn Architects , напоминает заснеженные горы и напоминает о ранней истории Колорадо, когда вигвамы коренных американцев были расположены на Великих равнинах . Система цепных стальных тросов, аналогичная конструкции Бруклинского моста , поддерживает тканевую крышу . DIA также известен пешеходным мостом, соединяющим терминал с залом A, который позволяет путешественникам пройти от главного терминала до зала A, наблюдая за самолетами, рулящими под ними. Отсюда открывается вид на Скалистые горы на западе и высокие равнины на востоке.

Как во время строительства, так и после открытия, DIA выделило часть своего бюджета на строительство и эксплуатацию на искусство. В коридоре от главного терминала и зала А часто выставляются временные художественные выставки. В подземном поезде, который связывает главный терминал с вестибюлями, есть несколько произведений искусства, в том числе произведения искусства из истории Колорадо.

В аэропорту есть бронзовая статуя уроженца Денвера Джека Свигерта в зале B. Свигерт летал на Аполлоне-13 в качестве пилота командного модуля и был избран в Палату представителей в 1982 году, но умер от рака до того, как был приведен к присяге. Статуя одета в A7L скафандра , и позировала держит золотой -plated шлем. Это копия статуи, установленной в Капитолии США в 1997 году.

В международном аэропорту Денвера есть четыре фрески, все из которых были предметом споров и дискуссий сторонников теории заговора. Фрески неоднозначны по своему значению и изображают сцены с животными в клетках, пожарами, страдающими людьми и солдатом с клинком и противогазом. В прошлом наблюдатели интерпретировали их как символ войны, надежды и даже Нового мирового порядка .

В марте 2019 года аэропорт представил оживленную говорящую горгулью в центре одного из залов ожидания. Горгулья общается с пассажирами и шутит о предполагаемых заговорах, связанных с аэропортом.

Синий Мустанг , созданный художником из Эль-Пасо Луисом Хименесом , был одним из первых комиссий по общественному искусству для международного аэропорта Денвера в 1993 году. Скульптура высотой 32 фута (9,8 м) представляет собой ярко-синюю скульптуру лошади из литого стекловолокна с светящиеся красные глаза, расположенные между въездной и выездной полосами бульвара Пенья . Хименес был убит в 2006 году в возрасте 65 лет при создании скульптуры, когда часть ее упала на него и перерезала артерию в ноге . На момент смерти Хименес закончил рисовать голову мустанга. Синий Мустанг был завершен другими и представлен в аэропорту 11 февраля 2008 года. Статуя была предметом значительных споров и получила прозвище Блюцифер за свой демонический вид. Скульптура была защищена и осуждена многими людьми.

Наземный транспорт

Региональный транспорт район (RTD) управляет линию железнодорожного сообщения между А и Union Station в Денвере в центре города Денвер , в результате чего 37 минут поездки примерно каждые 15 минут. RTD также управляет автобусным экспрессом в аэропорт под названием skyRide между округом Арапахо или Боулдером и DIA. Существует также ежечасное сообщение с Торнтоном по маршруту RTD 104L, автобус с ограниченными остановками. Аэропорт также обслуживается двумя пригородными маршрутами с несколькими рейсами в день: маршрут RTD 145X до Брайтона и 169L до Авроры .

Регулярное автобусное сообщение также доступно до таких точек, как Форт-Коллинз , а фургоны простираются до летних и горнолыжных курортов Небраски , Вайоминга и Колорадо . Amtrak предлагает план Fly-Rail для приобретения билетов с United Airlines для поездок в живописные районы на западе США через остановку в Денвере.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Авиакомпании Направления Ссылки
Aeroméxico Мехико
Эйр Канада Монреаль – Трюдо , Торонто – Пирсон
Эйр Канада Экспресс Ванкувер
Французские авиалинии Сезонно: Париж – Шарль де Голль.
Аляска Эйрлайнз Портленд (Орегон) , Сиэтл / Такома
Сезонно: Анкоридж
Allegiant Air Цинциннати
Сезонно: Эшвилл , Ноксвилл , Пеория , Прово
американские авиалинии Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Лос-Анджелес , Майами , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Филадельфия , Феникс – Скай-Харбор
Сезонно: Остин (начинается 16 декабря 2021 г.)
американский орел Лос-Анджелес
Бутик Эйр Кортез , МакКук
British Airways Лондон – Хитроу
Cayman Airways Сезонный: Большой Кайман
Copa Airlines Панама-Сити – Токумен
Дельта Эйр Лайнз Атланта , Бостон (начало 11 июля 2022 г.), Цинциннати , Детройт , Лос-Анджелес , Миннеаполис / Сент. Пол , Нью-Йорк – JFK , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Солт-Лейк-Сити , Сиэтл / Такома
Дельта-соединение Лос-Анджелес , Сиэтл / Такома
Денвер Эйр Связь Альянс , Хлодвиг (Нью-Мексико) , Пьер , Теллурид (Колорадо) , Уотертаун (SD)
Эдельвейс Эйр Сезонно: Цюрих
Frontier Airlines Альбукерке , Атланта , Остин , Белиз-Сити (начало 11 декабря 2021 г.), Буффало , Бербанк , Калгари , Канкун , Косумель , Шарлотта , Чикаго-О'Хара , Цинциннати , Кливленд , Колумбус-Гленн , Даллас / Форт-Уэрт , Де-Мойн , Эль-Пасо , Фейетвилл / Бентонвилл , Гринвилл / Спартанбург , Харлинген , Хьюстон-Интерконтиненталь , Индианаполис , Канзас-Сити , Ноксвилл , Лас-Вегас , Литл-Рок , Луисвилл , Мэдисон , Мемфис , Майами , Милуоки , Миннеаполис / Сент. Пол , Нашвилл , Ньюарк , Новый Орлеан , Норфолк , Окленд , Оклахома-Сити , Омаха , Онтарио , Ориндж Каунти , Орландо , Пенсакола , Филадельфия , Финикс-Скай-Харбор , Портленд (Орегон) , Роли / Дарем , Рино / Тахо , Сакраменто , Св. . Луис , Солт-Лейк-Сити , Сан-Антонио , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сан-Хосе (Калифорния) , Сан-Хосе-дель-Кабо , Сиэтл / Такома , Тампа , Вашингтон-Даллес , Вашингтон-Нэшнл , Уичито
Сезонный: Олбани , Анкоридж , Балтимор , Биллингс , Бисмарк , Блумингтон / Нормал , Бойсе , Бостон , Бозман , Брэнсон , Берлингтон (Виргиния) , Сидар-Рапидс / Айова-Сити , Чарлстон (Южная Каролина) , Детройт , Дуранго (Колорадо) , Фарго , Форт Майерс , Фресно , Глейшер Парк / Калиспелл , Гранд-Джанкшен , Гранд-Рапидс , Грин-Бей , Хартфорд , Хантсвилл , Джексон (штат Миссисипи) , Джексон-Хоул , Джексонвилл (Флорида) , Лафайет (Лос-Анджелес) , Миссула , Миртл-Бич , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Палм-Спрингс , Портленд (Мэн) , Пуэрто-Валларта , Санта-Барбара , Саванна , Су-Фолс , Спокан , Сиракузы , Тусон , Талса
Icelandair Рейкьявик – Кефлавик
JetBlue Бостон , Нью-Йорк – JFK , Нью-Йорк – Ла Гуардия
Люфтганза Франкфурт , Мюнхен
Саузерн Эйрвэйз Экспресс Чадрон
Юго-западные авиалинии Олбани , Альбукерке , Атланта , Остин , Балтимор , Бирмингем (Алабама) , Бойсе , Бостон , Бозман , Буффало , Бербанк , Канкун , Шарлотта , Чикаго-Мидуэй , Чикаго-О'Хара , Цинциннати , Кливленд , Колорадо-Спрингс , Колумбус-Гленн , Даллас-Лав , Де-Мойн , Детройт , Эль-Пасо , Форт-Лодердейл , Фресно , Гранд-Рапидс , Хартфорд , Хайден / Стимбот-Спрингс , Хьюстон-Хобби , Хьюстон-Интерконтиненталь , Индианаполис , Джексонвилл (Флорида) , Канзас-Сити , Лас-Вегас , Либерия ( CR) (начинается 13 ноября 2021 г.), Литл-Рок , Лонг-Бич , Лос-Анджелес , Луисвилл , Мемфис , Майами , Милуоки , Миннеаполис / Сент. Пол , Монтроуз , Нэшвилл , Новый Орлеан , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Окленд , Оклахома-Сити , Омаха , Онтарио , Округ Ориндж (Калифорния) , Орландо , Палм-Спрингс , Панама-Сити (Флорида) , Филадельфия , Финикс-Скай-Харбор , Питтсбург , Портленд (Орегон) , Пуэрто-Валларта , Роли / Дарем , Рино / Тахо , Ричмонд , Сакраменто , Сент-Луис , Солт-Лейк-Сити , Сан-Антонио , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сан-Хосе (Калифорния) , Сан-Хосе-дель-Кабо , Санта-Барбара , Саванна , Сиэтл / Такома , Спокан , Тампа , Тусон , Талса , Вашингтон – Даллес , Уичито
Сезонно: Белиз-Сити (возобновляется 20 ноября 2021 г.), Чарлстон (Южная Каролина) , Косумель (начинается 12 марта 2022 г.), Форт-Майерс , Мидленд / Одесса , Норфолк , Пенсакола , Сарасота
Spirit Airlines Атланта , Балтимор , Чикаго – О'Хара , Детройт , Форт-Лодердейл , Хьюстон – Интерконтиненталь , Лас-Вегас , Майами (начало 17 ноября 2021 г.)
Сезонно: Лос-Анджелес , Миннеаполис / Сент. Павел
Сан Кантри Эйрлайнз Миннеаполис / Сент. Павел
United Airlines Альбукерке , Анкоридж , Атланта , Остин , Балтимор , Биллингс , Бойсе , Бостон , Бозман , Бербанк , Калгари , Канкун , Сидар-Рапидс / Айова-Сити , Чикаго-О'Хара , Цинциннати , Кливленд , Колорадо-Спрингс , Колумбус-Гленн , Даллас / Форт Уорт , Де-Мойн , Детройт , Юджин , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Франкфурт , Фресно , Гранд-Рапидс , Хартфорд , Гонолулу , Хьюстон-Интерконтиненталь , Индианаполис , Джексонвилл (Флорида) , Кахулуи , Кайлуа-Кона , Канзас-Сити , Лас-Вегас , Лихуэ , Лондон – Хитроу , Лос-Анджелес , Мэдисон , Медфорд , Мемфис , Майами , Милуоки , Миннеаполис / Сент. Пол , Миссула , Мюнхен (начинается 23 апреля 2022 г.), Нэшвилл , Ньюарк , Новый Орлеан , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Норфолк , Оклахома-Сити , Омаха , Онтарио , округ Ориндж , Орландо , Филадельфия , Финикс – Скай-Харбор , Питтсбург , Портленд ( ИЛИ) , Пуэрто-Валларта , Роли / Дарем , Рино / Тахо , Ричмонд , Сакраменто , Сент-Луис , Солт-Лейк-Сити , Сан-Антонио , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сан-Хосе (Калифорния) , Сан-Хосе-дель-Кабо , Санта-Барбара , Сиэтл / Такома , Су-Фолс , Спокан , Тампа , Токио-Нарита , Торонто-Пирсон , Талса , Ванкувер , Вашингтон-Даллес , Вашингтон-Нэшнл , Уичито.
Сезонный: Белиз-Сити , Берлингтон (Вирджиния) , Шарлотта , Косумель , Фэрбенкс , Глейшер-Парк / Калиспелл , Ганнисон / Крестед-Бьютт , Джексон-Хоул , Либерия (CR) , Нассау , Палм-Спрингс , Портленд (ME) , Редмонд / Бенд , Роатан (начинается 18 декабря 2021 г.), Сан-Хосе (CR) , Тусон
Юнайтед Экспресс Аламоса , Альбукерке , Амарилло , Аплтон , Аспен , Атланта , Остин , Бейкерсфилд , Биллингс , Бирмингем (Алабама) , Бисмарк , Бойсе , Бозман , Бербанк , Бьютт (MT) (начинается 1 января 2022 года), Калгари , Каспер , Сидар-Рэпидс / Айова-Сити , Чарльстон (Южная Каролина) , Шарлотт , Шайенн , Коди , Колорадо-Спрингс , Колумбия (Миссури) , Даллас / Форт-Уэрт , Дейтон , Де-Мойн , Девилс-Лейк , Дикинсон , Додж-Сити , Дуранго (Колорадо) , Игл / Вейл , Эдмонтон , El Paso , Eugene , Eureka , Fargo , Farmington , Fayetteville / Bentonville , Flagstaff , Fort Dodge , Fresno , Gillette , Glacier Park / Kalispell , Grand Junction , Grand Rapids , Great Falls , Greenville / Spartanburg , Gunnison / Ctered Butte , Hayden / Стимбот-Спрингс , Хейс , Хелена , Хоббс , Хантсвилл , Айдахо-Фолс , Индианаполис , Джексон-Хоул , Джеймстаун (Северная Дакота) , Джоплин , Канзас-Сити , Кирни , Ларами , Льюистон , Либерал , Линкольн , Литл-Рок , Луисвилл , Лаббок , Мэдисон , Медфорд , Мемфис , Мидленд / Одесса , Майнот , Миссула , Моав , Монтерей , Молайн / Квад-Сити , Монтроуз , Нэшвилл , Новый Орлеан , Норт-Платт , Оклахома-Сити , Омаха , Палм-Спрингс , Пьер , Феникс-Скай-Харбор , Прескотт , Пуэбло , Рапид-Сити , Редмонд / Бенд , Рино / Тахо , Рочестер (Миннесота) , Ричмонд , Ривертон , Рок-Спрингс , Сакраменто , Сент-Джордж (Юта) , Сент-Луис , Солт-Лейк-Сити , Салина , Сан-Антонио , Сан-Диего , Сан-Хосе (Калифорния) , Сан-Луис-Обиспо , Санта-Барбара , Санта-Фе , Санта-Мария (Калифорния) , Санта-Роза (возобновление работы 31 октября 2021 г.), Саванна , Скоттсблафф , Шеридан (Вайоминг) , Шривпорт , Су-Сити , Су-Фолс , Спокан , Спрингфилд / Брэнсон , Сиракузы , Торонто – Пирсон , Три-Ситис (Вашингтон) , Тусон , Талса , Твин-Фолс , Вернал , Уотертаун (SD) , Уичито , Уиллистон (Северная Дакота) , Виннипег
Сезонно: Бишоп / Маммот-Лейкс (начинается 16 декабря 2021 г.), Дестин / Форт-Уолтон-Бич , Норфолк , Норт-Бенд / Кус-Бэй , Панама-Сити (Флорида) , Пенсакола , Сарасота , Сан-Вэлли , Траверс-Сити , Западный Йеллоустон
Воларис Чиуауа , Гвадалахара , Мехико
WestJet Калгари

Груз

Авиакомпании Направления
AirNet Express Колумбус – Рикенбакер
Amazon Air Цинциннати , Онтарио
Bemidji Airlines Колби , Гудленд , МакКук , Норт-Платт , Сидней , Тринидад
DHL Aviation Цинциннати , Рино / Тахо
FedEx Express Биллингс , Форт-Уэрт / Альянс , Фресно , Индианаполис , Лос-Анджелес , Мемфис , Окленд , Финикс – Скай-Харбор , Сан-Хосе
Сезонно: Хьюстон – Интерконтиненталь
IAG Cargo Лондон – Хитроу
Люфтганза Карго Франкфурт , Мюнхен
UPS Airlines Биллингс , Бербанк , Чикаго / Рокфорд , Эверетт , Луисвилл , Онтарио , Рино / Тахо , Солт-Лейк-Сити , Сиэтл – Боинг
Сезонно: Хартфорд

Статистика

Популярные направления

Самые загруженные внутренние рейсы из DEN (июль 2020 г. - июнь 2021 г.)
Классифицировать Город Пассажиры Перевозчики
1 Финикс – Скай-Харбор, Аризона 784 000 Американский, Граница, Юго-Запад, Соединенные
2 Чикаго – О'Хара, Иллинойс 661 000 Американский, Граница, Юго-Запад, Дух, Соединенные
3 Лас Вегас, Невада 660 000 Граница, Юго-Запад, Дух, Соединенные
4 Даллас / Форт-Уэрт, Техас 632 000 Американский, Frontier, United
5 Лос-Анджелес, Калифорния 627 000 Американский, Дельта, Граница, Юго-Запад, Дух, Соединенные
6 Хьюстон – Интерконтиненталь, Техас 592 000 Frontier, Spirit, United
7 Атланта, Джорджия 578 000 Дельта, Граница, Юго-Запад, Соединенные
8 Сиэтл / Такома, Вашингтон 511 000 Аляска, Дельта, Граница, Юго-Запад, Соединенные
9 Солт-Лейк-Сити, Юта 502 000 Дельта, Граница, Юго-Запад, Соединенные
10 Орландо, Флорида 488 000 Граница, Юго-Запад, Дух, Соединенные
Самые загруженные международные маршруты в / из DEN (2019)
Классифицировать Аэропорт Пассажиры Перевозчики
1 Канкун, Мексика 390 878 Граница, Юго-Запад, Соединенные
2 Франкфурт, Германия 317 172 Люфтганза, Юнайтед
3 Лондон – Хитроу, Великобритания 299 941 British Airways, United
4 Торонто – Пирсон, Канада 291 474 Эйр Канада, Юнайтед
5 Ванкувер, Канада 285 064 Эйр Канада, Юнайтед
6 Калгари, Канада 241 869 Frontier, United, WestJet
7 Мюнхен, Германия 170 603 Люфтганза
8 Сан-Хосе-дель-Кабо, Мексика 153 094 Юго-Запад, США
9 Пуэрто Валларта, Мексика 149 977 Граница, Юго-Запад, Соединенные
10 Токио – Нарита, Япония 136 698 Объединенный

Годовой трафик

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Годовой пассажиропоток в DEN с 1995 г. по настоящее время
Год Пассажиры Год Пассажиры Год Пассажиры
1995 г. 31 067 498 2005 г. 43 387 369 2015 г. 54 014 502
1996 г. 32 296 174 2006 г. 47 326 506 2016 г. 58 266 515
1997 г. 34 969 837 2007 г. 49 863 352 2017 г. 61 379 396
1998 г. 36 831 400 2008 г. 51 245 334 2018 г. 64 494 613
1999 г. 38 034 017 2009 г. 50 167 485 2019 г. 69 015 703
2000 г. 38 751 687 2010 г. 51 985 038 2020 г. 33 741 129
2001 г. 36 092 806 2011 г. 52 849 132
2002 г. 35 652 084 2012 г. 53 156 278
2003 г. 37 505 267 2013 52 556 359
2004 г. 42 275 913 2014 г. 53 472 514

Доля на рынке авиакомпаний

Крупнейшие авиакомпании в DEN (июнь 2020 г. - май 2021 г.)
Классифицировать Авиакомпания Пассажиры Делиться
1 United Airlines 15,712,702 40,75%
2 Юго-западные авиалинии 12 465 574 32,33%
3 Frontier Airlines 5 499 203 14,26%
4 американские авиалинии 2,053,229 5,32%
5 Дельта Эйр Лайнз 1,494,402 3,88%
6 Другой 1,337,664 3,47%

Несчастные случаи и происшествия

  • 5 сентября 2001 года во время заправки топливом у выхода загорелся самолет Boeing 777 компании British Airways . Ни один из высаживающихся пассажиров или членов экипажа не пострадал, но заправщик, обслуживающий самолет, скончался от полученных травм через шесть дней после пожара. NTSB установлено , что авария произошла из - за отказ заправочного кольца самолета , когда топливный шланг был отсоединен при неправильном угле.
  • 16 февраля 2007 г. в аэропорту 14 самолетов за три с половиной часа вышли из строя лобовое стекло. Всего на этих самолетах вышло из строя 26 лобовых стекол. NTSB начал расследование, определив, что причиной было повреждение посторонним предметом , возможно, острый песок, использовавшийся ранее той зимой для тяговых целей, в сочетании с порывами ветра со скоростью 48 миль в час (77 км / ч).
  • Обломки рейса 1404 авиакомпании Continental Airlines
    20 декабря 2008 г. Boeing 737-500 авиакомпании Continental Airlines, выполнявший рейс 1404 в аэропорт Хьюстон-Интерконтиненталь, свернул с левой стороны взлетно-посадочной полосы 34R и загорелся во время разбега на взлете у DIA. На взлетно-посадочной полосе не было ни снега, ни льда, однако во время аварии был боковой ветер со скоростью 31 узел (36 миль / ч; 57 км / ч) . 13 июля 2010 года NTSB опубликовало, что вероятной причиной этой аварии было прекращение капитаном поворота правого руля направления, которое было необходимо для поддержания курсового контроля самолета. Из 115 человек, находившихся на борту, не менее 38 получили травмы, как минимум двое - в критическом состоянии.
  • 3 апреля 2012 г. самолет ExpressJet Embraer ERJ-145 , регистрация N15973, выполнявший рейс UA / EV-5912 из Пеории, штат Иллинойс, в Денвер, совершал посадку на 34R, когда самолет попал в огни приближения и остановился на взлетно-посадочной полосе. Внутри самолета образовался дым, и пассажиры были эвакуированы на взлетно-посадочную полосу. Один пассажир был доставлен в больницу для лечения травм.
  • 20 февраля 2021 года самолет Boeing 777-200 United Airlines , выполнявший рейс 328 , следовавший из Денвера в Гонолулу, Гавайи , получил повреждение двигателя сразу после взлета и был вынужден вернуться в международный аэропорт Денвера. Обломки поврежденного двигателя упали в районе Брумфилда, города недалеко от аэропорта. Поврежденный самолет благополучно приземлился на взлетно-посадочной полосе 26, пострадавших не поступало.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки