Дерри - Derry

Дерри/Лондондерри
Сверху слева направо: Универмаг Остина, Стены Дерри, Free Derry Corner , Мост мира через реку Фойл , вид на Дерри ночью, Алмазный военный мемориал , скульптура «Руки через водораздел».
Vita Veritas Victoria «Жизнь, правда, победа» (адаптировано из украшения на мосту Крейгавон )
Расположение в Северной Ирландии
Население	Оценка 2008 г.
Ссылка на ирландскую сетку	C434166
Округ
округ
Страна	Северная Ирландия
Суверенное государство	объединенное Королевство
Почтовый город	ЛОНДОНДЕРРИ
Почтовый индекс района	БТ47, БТ48
Телефонный код	028
Полиция	Северная Ирландия
Огонь	Северная Ирландия
Скорая помощь	Северная Ирландия
Парламент Великобритании
Сборка НИ
Список мест Соединенное Королевство Северная Ирландия Графство Лондондерри 54°59′51″N 07°19′12″W / 54,99750° с.ш. 7,32000° з.д. / 54,99750; -7.32000 Координаты: 54°59′51″N 07°19′12″W / 54,99750° с.ш. 7,32000° з.д. / 54,99750; -7.32000

Дерри , официально Лондондерри ( / ˈlʌndəndɛri / ) , является вторым по величине городом в Северной Ирландии и пятым по величине городом на острове Ирландия . Имя Дерри является англизированным староирландским именем Дайре ( современный ирландский: Doire ). [ˈd̪ˠɛɾʲə] ) означает «дубовая роща». Старый город -крепость расположен на западном берегу реки Фойл , через который проходят два автомобильных моста и один пешеходный мост. Город теперь охватывает оба берега (Ситисайд на западе и Уотерсайд на востоке).

Население города по переписи 2001 года составляло 83 652 человека, в то время как в городском районе Дерри проживало 90 736 человек. Район, находящийся в ведении Дерри-Сити и Окружного совета Страбана, включает в себя как порт Лондондерри , так и аэропорт города Дерри . Дерри находится недалеко от границы с графством Донегол , с которым он имел тесную связь на протяжении многих веков. Человек, традиционно считающийся основателем первоначального Дерри, — это Сент -Колмсиль , святой из Тир-Чонаилла , старое название почти всего современного графства Донегал, западный берег которого до 1610 года был частью Фойла.

В 2013 году Дерри стал первым городом культуры Великобритании , получив это звание в 2010 году.

Имя

Несмотря на официальное название, город чаще известен как «Дерри», что является англицизацией ирландского Daire или Doire и переводится как « дубовая роща/дубовый лес». Название происходит от самых ранних упоминаний поселения, Дайре Калгаич («дубовая роща Калгача»). Название было изменено с Дерри в 1613 году во время плантации Ольстера , чтобы отразить основание города лондонскими гильдиями.

«Дерри» используется в названиях местного самоуправления и совета с 1984 года, когда совет изменил свое название с «Городской совет Лондондерри» на «Городской совет Дерри». Это также изменило название района, который был создан в 1973 году и включал как город, так и прилегающие сельские районы. В ходе реформы местного самоуправления 2015 года район был объединен с районом Страбан, чтобы сформировать Дерри-Сити и район Страбан, а также были объединены советы.

Согласно Королевской хартии города от 10 апреля 1662 года, официальное название города - «Лондондерри». Это было подтверждено в решении Высокого суда в 2007 году .

Судебное дело 2007 года возникло из-за того, что городской совет Дерри хотел получить разъяснения относительно того, изменило ли изменение названия совета и района в 1984 году официальное название города и какова будет процедура изменения названия. Суд разъяснил, что Лондондерри остается официальным названием и что правильная процедура изменения названия будет заключаться в подаче петиции в Тайный совет . Впоследствии городской совет Дерри начал этот процесс и участвовал в подготовке отчета об оценке воздействия на равенство (EQIA). Во-первых, в 2009 году он провел опрос жителей района, который показал, что 75% католиков и 77% националистов сочли предложенное изменение приемлемым по сравнению с 6% протестантов и 8% юнионистов. Затем EQIA провела два консультативных форума и запросила у широкой общественности комментарии о том, следует ли изменить название города на Дерри. Всего было получено 12 136 комментариев, из которых 3 108 были в целом за предложение, а 9 028 - против. 23 июля 2015 года совет проголосовал за предложение изменить официальное название города на Дерри и написать Марку Х. Дуркану , министру окружающей среды Северной Ирландии, с вопросом, как можно осуществить это изменение.

Название «Дерри» предпочитают националисты , и оно широко используется в католической общине Северной Ирландии, а также в Ирландской Республике, тогда как многие члены профсоюзов предпочитают «Лондондерри»; однако в повседневном разговоре «Дерри» используется большинством протестантских жителей города. Лингвист Кевин Маккафферти утверждает, что «строго говоря, неправильно, что католики Северной Ирландии называют его Дерри, в то время как протестанты используют форму Лондондерри, хотя этот образец стал более распространенным на местном уровне с середины 1980-х годов, когда городской совет изменил свое название. отбрасывая префикс". В опросе Маккафферти об использовании языка в городе «только очень немногие респонденты - все протестанты - используют официальную форму».

Помимо названия местного совета, город обычно известен как Лондондерри в официальном использовании в Великобритании. В Ирландской Республике город и графство почти всегда упоминаются как Дерри на картах, в средствах массовой информации и в разговорах. Однако в апреле 2009 года министр иностранных дел Ирландской Республики Майкл Мартин объявил, что владельцы ирландских паспортов, родившиеся там, могут указывать Дерри или Лондондерри в качестве места своего рождения. В то время как официальные дорожные знаки в Республике используют название Дерри, на дорожных знаках в Северной Ирландии указано Лондондерри (иногда сокращенно «Л'Дерри»), хотя некоторые из них были искажены, а ссылка на Лондон скрыта. Использование варьируется в зависимости от местных организаций, используются оба названия. Примерами являются аэропорт города Дерри , клуб регби города Дерри , футбольный клуб Дерри - Сити и протестантские мальчики-ученики Дерри , в отличие от порта Лондондерри , клуба регби Лондондерри YMCA и торговой палаты Лондондерри . Епископство всегда оставалось епископством Дерри, как в (протестантской, ранее созданной) Ирландской церкви (теперь объединенной с епископством Рафо), так и в Римско-католической церкви. Большинство компаний в городе выбирают местные названия, такие как Pennyburn, Rosemount или «Foyle» от реки Foyle, чтобы не отталкивать другое сообщество. Железнодорожный вокзал Лондондерри часто называют железнодорожной станцией Уотерсайд в городе, но на других станциях он называется Дерри / Лондондерри. 7 мая 1984 года совет изменил название района местного самоуправления, охватывающего город, на Дерри, в результате чего он переименовал себя в городской совет Дерри. Это не изменило название города, хотя город граничит с районом, и по закону городской совет также является «Корпорацией Лондондерри» или, более формально, «мэром, олдерменами и гражданами города Лондондерри». ". Форма «Лондондерри» используется Королевской почтой для почтового города ; однако использование «Дерри» по-прежнему обеспечит доставку.

Город также называют Девичьим городом в силу того факта, что его стены никогда не были нарушены, несмотря на три осады в 17 веке, наиболее заметной из которых была осада Дерри в 1688–1689 годах. Местный телеведущий Джерри Андерсон также прозвал его Stroke City из-за политкорректного использования некоторыми двойного имени Дерри / Лондондерри (которое само использовалось телевидением BBC ). Более поздним дополнением к ландшафту стало возведение нескольких больших каменных колонн на главных дорогах города, приветствующих водителей, эвфемистически, в «город-крепость».

Название Дерри очень популярно по всей Ирландии для обозначения мест, и есть по крайней мере шесть городов, носящих это имя, и еще по крайней мере 79 мест. Слово Дерри часто является частью названия места, например, Деррибег, Деррибой, Деррили и Дерримор.

Имена Дерри и Лондондерри распространились из Ирландии на другие колонии Британской империи , часто называемые шотландско-ирландскими поселенцами. Лондондерри, Йоркшир , недалеко от Йоркшир-Дейлс , был назван в честь маркизов Лондондерри , как и острова Лондондерри у Огненной Земли в Чили. В Соединенных Штатах города-побратимы в Нью-Гэмпшире под названием Дерри и Лондондерри лежат недалеко от Лондондерри, штат Вермонт , с дополнительными однофамильцами в Дерри, Пенсильвания , Лондондерри, Огайо , и в Канаде Лондондерри, Новая Шотландия и Лондондерри, Эдмонтон, Альберта . Есть также Лондондерри, Новый Южный Уэльс и связанный с ним электорат Лондондерри .

Городские стены

Дерри — единственный полностью сохранившийся город-крепость в Ирландии и один из лучших образцов города-крепости в Европе. Стены представляют собой крупнейший памятник, находящийся под охраной государства в Северной Ирландии, и, будучи частью последнего города-крепости, построенного в Европе, считаются наиболее завершенными и впечатляющими.

Стены были построены в 1613–1619 годах Почетным Ирландским обществом в качестве защиты для поселенцев начала 17 века из Англии и Шотландии. Стены, которые составляют примерно одну милю (1,5 км) в окружности и различаются по высоте и ширине от 3,7 до 10,7 метра (от 12 до 35 футов), полностью нетронуты и образуют проход вокруг центральной части города. Они представляют собой уникальную набережную, позволяющую осмотреть план первоначального города, который до сих пор сохраняет план улиц в стиле эпохи Возрождения. Четыре первоначальных ворот в город-крепость - это Епископские ворота, Паромные ворота, Мясные ворота и Ворота Шипки. Позже были добавлены еще три ворот: Ворота Журнала, Ворота Замка и Новые Ворота, всего семь ворот.

Это один из немногих городов в Европе, укрепления которого никогда не были прорваны, выдержав несколько осад, в том числе знаменитую осаду Дерри в 1689 году, которая длилась 105 дней; отсюда и прозвище города — Девичья гора .

История

История ранних веков

Дерри — одно из старейших постоянно населенных мест в Ирландии. Самые ранние исторические упоминания относятся к 6 веку, когда монастырь был основан здесь святым Колумбой или Колмсильем, известным святым из того, что сейчас является графством Донегол , но за тысячи лет до этого люди жили поблизости.

Прежде чем покинуть Ирландию, чтобы распространять христианство в других местах, Колмсиль основал монастырь в Дерри (который тогда назывался Дуар Калгач ), на западном берегу реки Фойл. Согласно устной и задокументированной истории, это место было подарено Колмсилью местным королем. Затем монастырь остался в руках федерации колумбийских церквей, которые считали Колмсиль своим духовным наставником. 546 год часто называют датой основания первоначального поселения. Однако теперь историки признают, что это была ошибочная дата, назначенная средневековыми летописцами. Принято считать, что между 6 и 11 веками Дерри был известен прежде всего как монашеское поселение.

Город стал стратегически более значимым во время завоевания Ирландии Тюдорами и часто подвергался нападениям. Во время восстания О'Доэрти в 1608 году на него напал сэр Кахир О'Доэрти , ирландский вождь Инишуэна , который сжег большую часть города и убил губернатора Джорджа Паулета . Солдат и государственный деятель сэр Генри Докура приложил энергичные усилия для развития города, заработав репутацию «основателя Дерри»; но его обвинили в том, что он не смог предотвратить нападение О'Доэрти, и он вернулся в Англию.

Плантация

То, что стало городом Дерри, было частью относительно нового графства Донегол до 1610 года. В том же году западный берег будущего города был передан английской короной Благородному ирландскому обществу и был объединен с графством Колрейн , частью графства Донегол. Графство Антрим и большая часть графства Тайрон образуют графство Лондондерри . Плантаторы, организованные лондонскими ливрейными компаниями через Благородное Ирландское общество, прибыли в 17 веке как часть плантации Ольстера и перестроили город высокими стенами, чтобы защитить его от ирландских повстанцев, выступавших против плантации. Цель состояла в том, чтобы заселить Ольстер населением, поддерживающим корону. Затем он был переименован в «Лондондерри».

Этот город был первым спланированным городом в Ирландии: его строительство было начато в 1613 году, а стены были завершены в 1619 году и обошлись в 10 757 фунтов стерлингов. Центральный ромб внутри обнесенного стеной города с четырьмя воротами считался хорошим средством защиты. Выбранный образец сетки впоследствии был во многом скопирован в колониях Британской Северной Америки. Первоначально хартия определяла город как простирающийся на три ирландских мили (около 6,1 км) от центра.

В современном городе сохранилась планировка четырех главных улиц 17 века, расходящихся лучами от центрального Алмаза до четырех ворот - Епископских ворот, Паромных ворот, Шипки-Гейт и Мясных ворот. В это же время было построено и старейшее сохранившееся здание города: плантационно-готический собор Святого Колумба 1633 года . На крыльце собора находится камень, который фиксирует завершение с надписью: «Если бы камни могли говорить, то прозвучала бы молитва Лондона, Кто построил эту церковь и город из земли».

потрясения 17 века

В течение 1640-х годов город пострадал в Войнах Трех Королевств , которые начались с Ирландского восстания 1641 года, когда гэльские ирландские повстанцы предприняли неудачную атаку на город. В 1649 году город и его гарнизон, поддерживавший республиканский парламент в Лондоне, были осаждены шотландскими пресвитерианскими войсками, верными королю Карлу I. Осажденные в Дерри парламентарии были освобождены странным союзом круглоголовых войск под командованием Джорджа Монка и ирландского католического генерала Оуэна Роу О'Нила . Однако эти временные союзники вскоре снова сражались друг с другом, после высадки в Ирландии Армии Новой Модели в 1649 году. Война в Ольстере наконец подошла к концу, когда парламентарии разгромили ирландскую католическую армию Ольстера в битве при Скаррифхолисе , недалеко Леттеркенни в соседнем графстве Донегол , 1650 год.

Во время Славной революции только Дерри и близлежащий Эннискиллен к ноябрю 1688 года имели протестантский гарнизон. Армия численностью около 1200 человек, в основном « краснокожие » ( горцы ), под командованием Александра Макдоннелла, 3-го графа Антрима, медленно организовывалась (они выступили на неделю, когда Вильгельм Оранский высадился в Англии). Когда они прибыли 7 декабря 1688 года, ворота были закрыты для них, и началась осада Дерри . В апреле 1689 года в город пришел король Яков и призвал его сдаться. Король получил отпор, и осада продолжалась до конца июля, когда прибыл корабль помощи.

18 и 19 века

Город был перестроен в 18 веке, и многие из его прекрасных домов в георгианском стиле сохранились до сих пор. Первый мост города через реку Фойл был построен в 1790 году. В течение 18 и 19 веков порт стал важным пунктом посадки ирландских эмигрантов, отправлявшихся в Северную Америку.

Также в 19 веке он стал местом назначения для мигрантов, покидающих районы, более сильно пострадавшие от Великого голода . Одной из самых известных судоходных линий была линия Маккоркела, которой управляла компания Wm. McCorkell & Co. Ltd. с 1778 года. Самым известным кораблем МакКоркела была « Миннехаха» , известная как «Зеленая яхта из Дерри».

Начало 20 века

Первая Мировая Война

Во время Первой мировой войны город направил в британскую армию более 5000 человек из католических и протестантских семей.

Раздел

Во время ирландской войны за независимость этот район был сотрясен межконфессиональным насилием, отчасти вызванным партизанской войной, бушующей между Ирландской республиканской армией и британскими войсками, но также под влиянием экономического и социального давления. К середине 1920-х годов в городе произошли жестокие межконфессиональные беспорядки. Многие люди погибли, и, кроме того, многие католики и протестанты были изгнаны из своих домов во время этих межобщинных беспорядков. После недельного насилия местные политики заключили перемирие как со стороны профсоюзов, так и со стороны республиканцев.

В 1921 году, после англо-ирландского договора и раздела Ирландии , он неожиданно стал «пограничным городом», отделенным от большей части своих традиционных экономических внутренних районов в графстве Донегол .

Вторая Мировая Война

Во время Второй мировой войны город сыграл важную роль в битве за Атлантику . Корабли Королевского флота , Королевского военно- морского флота Канады и других военно-морских сил союзников были размещены в городе, а военные Соединенных Штатов создали базу. Во время войны в городе дислоцировалось более 20 000 Королевских военно-морских сил , 10 000 Королевских военно-морских сил Канады и 6 000 военнослужащих ВМС США . Установление американского присутствия в городе стало результатом секретного соглашения между американцами и англичанами перед вступлением американцев в войну. Это была первая американская военно-морская база в Европе и терминал для американских конвоев на пути в Европу.

Причина такой высокой активности военных и военно-морских сил была очевидна: Дерри был самым западным портом Соединенного Королевства; действительно, город был самым западным портом союзников в Европе: таким образом, Дерри был важной отправной точкой вместе с Глазго и Ливерпулем для морских конвоев, курсировавших между Европой и Северной Америкой. Большое количество военнослужащих в Дерри существенно изменило характер города, привнеся в местность некоторый внешний колорит, а также некоторую космополитическую и экономическую жизнерадостность в эти годы. В это время было построено несколько аэродромов на окраинах города, Мейдаун, Эглинтон и Балликелли. RAF Eglinton стал аэропортом города Дерри .

Город предоставил значительное количество мужчин для участия в военных действиях на протяжении всей службы, в первую очередь 500 человек из 9-го (Лондондерри) тяжелого зенитного полка, известного как «Дерри Бойз». Этот полк служил в Северной Африке , Судане, Италии и на материковой части Великобритании. Многие другие служили в торговом флоте, принимая участие в конвоях, которые снабжали Великобританию и Россию во время войны.

Приграничное расположение города и приток торговли с военными конвоями позволили развернуть в городе значительные операции по контрабанде.

По завершении Второй мировой войны около 60 подводных лодок немецкого Кригсмарине после капитуляции оказались в городской гавани в Лизахалли . На первой капитуляции присутствовали адмирал сэр Макс Хортон , главнокомандующий западными подходами , и сэр Бэзил Брук , третий премьер-министр Северной Ирландии .

Конец 20 века

1950-е и 1960-е годы

Город томился после Второй мировой войны, безработица и застой в развитии. Большая кампания, проводимая Комитетом Университета Дерри по размещению в городе второго университета Северной Ирландии, закончилась неудачей.

Движение за гражданские права

Дерри был центром зарождающегося движения за гражданские права в Северной Ирландии.

Католики подвергались дискриминации при правительстве юнионистов в Северной Ирландии как политически, так и экономически. В конце 1960-х город стал очагом споров об институциональной махинации . Политолог Джон Уайт объясняет, что:

Из этой сферы исходят все обвинения в махинациях, практически все жалобы на жилищную и региональную политику, непропорционально большое количество обвинений в государственной и частной занятости. В этом районе, который состоял из графств Тайрон и Фермана, графства Лондондерри и некоторых частей графств Лондондерри и Арма, проживало менее четверти всего населения Северной Ирландии, но на него приходилось не намного меньше трех четвертей жалоб на дискриминацию. ... Профсоюзное правительство должно нести свою долю ответственности. Он провел первоначальную махинацию, лежавшую в основе многих последующих злоупотреблений, а затем, несмотря на неоднократные протесты, ничего не сделал, чтобы остановить эти злоупотребления. Самое серьезное обвинение против правительства Северной Ирландии заключается не в том, что оно несет прямую ответственность за широко распространенную дискриминацию, а в том, что оно допускает дискриминацию в таких масштабах на значительной части территории Северной Ирландии.

Демонстрация за гражданские права в 1968 году под руководством Ассоциации гражданских прав Северной Ирландии была запрещена правительством и заблокирована с применением силы Королевской полицией Ольстера . События, последовавшие за парадом учеников -учеников в августе 1969 года, привели к битве при Богсайде , когда бунтовщики-католики сражались с полицией, что привело к широкомасштабным гражданским беспорядкам в Северной Ирландии и часто считается отправной точкой Неприятностей .

В воскресенье, 30 января 1972 года, 13 безоружных мирных жителей были застрелены британскими десантниками во время марша за гражданские права в районе Богсайда . Еще 13 человек были ранены, а еще один человек позже скончался от ран. Это событие стало известно как Кровавое воскресенье .

Проблемы

Конфликт, который стал известен как Неприятности, по широко распространенному мнению, начался в Дерри с битвы при Богсайде. Движение за гражданские права также было очень активным в городе. В начале 1970-х годов город был сильно милитаризован, и в нем происходили массовые гражданские беспорядки. Несколько районов города построили баррикады, чтобы контролировать доступ и не допустить проникновения сил штата.

Насилие уменьшилось к концу Смуты в конце 1980-х - начале 1990-х годов. Ирландский журналист Эд Малони утверждает в «Тайной истории ИРА» , что республиканские лидеры договорились о фактическом прекращении огня в городе еще в 1991 году. Правда это или нет, но к этому времени в городе действительно было меньше кровопролития, чем в Белфасте или других местах. .

В ноябре 1977 года, в разгар Смуты, город посетила косатка ; Тысячи людей, приехавших издалека, чтобы увидеть его, прозвали его Дурным Диком.

Управление

С 1613 года городом управляла корпорация Лондондерри. В 1898 году он стал городским советом графства Лондондерри до 1969 года, когда администрация перешла к неизбираемой Комиссии по развитию Лондондерри. В 1973 году был создан новый окружной совет с границами, простирающимися на сельский юго-запад, под названием Городской совет Лондондерри, переименованный в 1984 году в Городской совет Дерри , состоящий из пяти избирательных округов: Ситисайд, Нортленд, Сельский район, Шанталлоу и Уотерсайд . Совет из 30 членов переизбирался каждые четыре года. По состоянию на выборы 2011 года в совет входили 14 членов Социал-демократической и рабочей партии (СДЛП), десять Шинн Фейн , пять Демократических юнионистских партий (DUP) и одна Ольстерская юнионистская партия (UUP). Мэр и заместитель мэра избирались ежегодно советниками. Границы местных органов власти соответствовали избирательному округу Фойл парламента Соединенного Королевства и избирательному округу Фойл Ассамблеи Северной Ирландии . На выборах в Европейский парламент он был частью избирательного округа Северной Ирландии .

Совет объединился с Окружным советом Страбане в апреле 2015 года в рамках реорганизации местного самоуправления и стал Окружным советом Дерри и Страбана .

Членами городского совета, избранными в 2019 году, являются:

Имя	Вечеринка
Анджела Доббинс		SDLP
Брайан Тирни		SDLP
Рори Фаррелл		SDLP
Шона Кьюсак		SDLP
Мэри Дуркан		SDLP
Шинейд Маклафлин		SDLP
Мартин Рейли		SDLP
Сандра Даффи		Шинн Фейн
Эйлин Меллон		Шинн Фейн
Микки Купер		Шинн Фейн
Тина Берк		Шинн Фейн
Патрисия Лог		Шинн Фейн
Кристофер Джексон		Шинн Фейн
Шон Карр		Независимый
Гэри Доннелли		Независимый
Хилари МакКлинток		ДУП
Дэвид Рэмси		ДУП
Шон Харкин		Люди важнее прибыли
Имонн Макканн		Люди важнее прибыли
Даррен Гай		ЮУП
Филип МакКинни		Альянс
Энн Макклоски		Аонту

Герб и девиз

Изображения на гербе города представляют собой скелет и трехбашенный замок на черном поле, при этом «вождь» или верхняя треть щита изображают герб лондонского Сити: красный крест и меч на белом. В центре креста золотая арфа. В неофициальном использовании арфа иногда появляется над гербом в виде герба .

Герб был подтвержден Даниэлем Молинье, королем оружия Ольстера , в 1613 году, после присоединения города. В примечаниях Молинье говорится, что первоначальный герб Дерри был «изображением смерти (или скелета), сидящей на замшелом камне, а в декстер-поинте - замка». К этому проекту он добавил, по просьбе нового мэра, « начальника армий Лондона». Далее Молинье утверждает, что скелет символизирует крушение Дерри от рук ирландского мятежника Каира О'Доэрти , а серебряный замок символизирует его обновление благодаря усилиям лондонских гильдий: «[Дерри] с тех пор преуспевает (как он был воскрешен из мертвых благодаря достойному предприятию лондонского бедняка, в память о котором он отныне называется и известен под именем лондонского Дерри».

Местная легенда предлагает разные теории происхождения скелета. Один идентифицирует его как Уолтера де Бурга , который умер от голода в темницах графа Ольстера в 1332 году. Другой идентифицирует его как самого Кагыра О'Доэрти, который был убит в стычке возле Килмакреннана в 1608 году (но широко распространено мнение, что чахнул, будучи изолированным в своем замке в Банкране ). Во времена мошенничества и антикатолической дискриминации католики Дерри часто с мрачным остроумием заявляли, что скелет был католиком, ожидающим работы и муниципального дома. Однако в отчете, подготовленном городским советом в 1979 году, установлено, что ни одна из популярных теорий не имеет под собой никаких оснований и что скелет «[является] чисто символическим и не относится к какому-либо идентифицируемому лицу».

На гербе 1613 года в центре креста была изображена арфа, но она была исключена из более поздних изображений городского герба и в патентных письмах 1952 года, подтверждающих право собственности на герб Лондондерри корпорейшн. В 2002 году городской совет Дерри обратился в Колледж вооружений с просьбой восстановить арфу, и в 2003 году Garter и Norroy & Ulster Kings of Arms выдали патентные письма на этот счет, приняв доказательства 17 века.

Девиз, прикрепленный к гербу, на латыни гласит: «Vita, Veritas, Victoria». На английский это переводится как «Жизнь, Истина, Победа».

География

Дерри характеризуется отчетливо холмистой топографией. Река Фойл образует глубокую долину, протекающую через город, что делает Дерри местом с очень крутыми улицами и неожиданными, поразительными видами. Первоначальный город -крепость Лондондерри расположен на холме на западном берегу реки Фойл. В прошлом река разветвлялась и окружала этот лесистый холм как остров; однако с течением веков западный рукав реки высох и превратился в низменный и заболоченный район, который теперь называется Болотным берегом.

Сегодня современный Дерри простирается значительно к северу и западу от городских стен и к востоку от реки. Половина города к западу от Фойла известна как Ситисайд, а восточная часть называется Уотерсайд . Ситисайд и Уотерсайд соединены мостом Крейгавон и мостом Фойл , а также пешеходным мостом в центре города под названием Мост Мира . Район также простирается в сельские районы к юго-востоку от города.

Однако для этого гораздо более крупного города по-прежнему характерны очень крутые холмы, которые составляют большую часть его местности по обе стороны реки. Заметное исключение из этого находится на северо-восточной окраине города, на берегу озера Лох-Фойл , где в середине 19 века были освоены большие морские просторы и илистые отмели. Сегодня эти заболоченные земли защищены от моря милями волноломов и дамб. Этот район является птичьим заповедником международного значения и входит в число 30 лучших водно-болотных угодий Великобритании.

Другие важные заповедники находятся в загородном парке Несс, в 10 милях (16 км) к востоку от Дерри; и в Прехен Вуд, в юго-восточном пригороде города.

Климат

В Дерри, как и в большей части Ирландии, умеренный морской климат (Cfb) в соответствии с системой классификации климата Кеппена . Ближайшая официальная метеостанция Метеорологического бюро, для которой доступны климатические данные, находится в Кармони , к западу от аэропорта города Дерри и примерно в пяти милях (восемь километров) к северо-востоку от центра города. Однако наблюдения прекратились в 2004 году, и ближайшая метеостанция в настоящее время находится в Балликелли , в 12 милях (19 км) с востока на северо-восток. Обычно 27 ночей в году сообщают о заморозках в Балликелли, а за 170 дней выпадает не менее 1 мм осадков (средние значения за 1981–2010 гг.).

Самая низкая температура, зарегистрированная в Кармони, составляла -11,0 ° C (12,2 ° F) 27 декабря 1995 года.

Демография

Городской район Дерри (DUA), включая город и соседние поселения Калмор , Ньюбилдингс и Стратфойл , классифицируется Агентством статистики и исследований Северной Ирландии (NISRA) как город, поскольку его население превышает 75 000 человек. В день переписи (27 марта 2011 г.) в городском районе Дерри проживало 105 066 человек . Из них 27% были в возрасте до 16 лет и 14% в возрасте 60 лет и старше; 49% населения составляли мужчины и 51% женщины; 75% были выходцами из католиков , а 23% (на три процента больше, чем в 2001 году) были выходцами из протестантов .

По оценкам, на середину 2006 года численность населения более широкой территории городского совета Дерри составляла 107 300 человек. Рост населения в 2005/06 г. был обусловлен естественными изменениями, при этом чистая эмиграция составила около 100 человек.

Город был одним из немногих в Ирландии, где наблюдался рост населения во время Великого голода, поскольку в него прибывали мигранты из других, более пострадавших районов.

протестантское меньшинство

Обе общины выразили обеспокоенность по поводу все более разделенного характера города. В 1971 году на западном берегу реки Фойл проживало около 17 000 протестантов. В 1970-е годы их доля быстро снижалась; перепись 2011 года зафиксировала 3 169 протестантов на западном берегу по сравнению с 54 976 католиками, и есть опасения, что город может быть навсегда разделен.

Тем не менее, местные общины, церкви и политические лидеры обеих традиций предприняли согласованные усилия для решения этой проблемы. В октябре 2006 г. была проведена конференция, призванная объединить ключевых участников и способствовать развитию толерантности. Кен Гуд , епископ Ирландской церкви Дерри и Рафо , сказал, что ему нравится жить в городе. «Я чувствую себя частью этого. Это мой город, и я хочу, чтобы другие протестанты чувствовали то же самое», — сказал он.

Поддержка протестантов в округе была сильной со стороны бывшего мэра города SDLP Хелен Куигли . Она сделала инклюзивность и толерантность ключевыми темами своей мэрии. Куигли сказал, что пришло время «всем занять позицию, чтобы остановить бич сектантских и других нападений в городе».

Эконом

История

Экономика района до относительно недавнего времени в значительной степени основывалась на текстильной промышленности. В течение многих лет женщины обычно были единственными наемными работниками, работающими на фабриках по производству рубашек, в то время как мужчины, по сравнению с ними, имели высокий уровень безработицы. Это привело к значительной мужской эмиграции. История производства рубашек в городе восходит к 1831 году. Считается, что она была начата Уильямом Скоттом и его семьей, которые первыми экспортировали рубашки в Глазго . В течение 50 лет производство рубашек в городе было самым прибыльным в Великобритании, а одежда экспортировалась по всему миру. Это было так хорошо известно, что промышленность упоминается в «Капитале » Карла Маркса при обсуждении фабричной системы:

Фабрика по производству рубашек господ Тилле в Лондондерри, на которой работает 1000 рабочих на самой фабрике и 9000 человек, разбросанных по стране и работающих в собственных домах.

Промышленность достигла своего пика в 1920-х годах, в ней работало около 18 000 человек. Однако в наше время текстильная промышленность пришла в упадок в основном из-за более низкой заработной платы в Азии.

Долгосрочным иностранным работодателем в этом районе является Du Pont , которая с 1958 года базируется в Мэйдауне, своем первом европейском производственном предприятии. Первоначально неопрен производился в Maydown, а затем Hypalon . Совсем недавно были активны предприятия по производству лайкры и кевлара . Благодаря мировому спросу на кевлар, который производится на заводе, предприятие провело модернизацию стоимостью 40 миллионов фунтов стерлингов, чтобы расширить свое глобальное производство кевлара.

Внутренние инвестиции

В последние 15 лет в городе наблюдается стремление увеличить приток инвестиций, в последнее время основное внимание уделяется цифровым отраслям. По состоянию на 2002 год тремя крупнейшими работодателями в частном секторе были американские фирмы. Экономические успехи связаны с колл-центрами и крупными инвестициями компании Seagate , которая с 1993 года управляет заводом в промышленной зоне Спрингтаун . дисковые головки чтения-записи.

Спорным новым работодателем в этом районе была Raytheon Systems Limited , подразделение программного обеспечения американского оборонного подрядчика, которое было создано в Дерри в 1999 году. Хотя некоторые местные жители приветствовали увеличение рабочих мест, другие в этом районе возражали против сокращения рабочих мест. предоставлено фирмой, активно занимающейся торговлей оружием . После четырех лет протеста со стороны Кампании этических инвестиций Фойла в 2004 году городской совет Дерри принял предложение объявить этот район «запрещенной зоной для торговли оружием», а в 2006 году его офисы были ненадолго заняты антивоенными протестующие, которые стали известны как Raytheon 9 . В 2009 году компания объявила, что не продлевает договор аренды, когда он истек в 2010 году, и ищет новое место для своей деятельности.

Другие крупные многонациональные работодатели в регионе включают Firstsource из Индии, INVISTA , Stream International, Perfecseal, NTL , Northbrook Technology из США, Arntz Belting and Invision Software из Германии и Homeloan Management из Великобритании. Крупнейшие местные работодатели включают Desmonds, крупнейшую частную компанию Северной Ирландии, занимающуюся производством и поставкой одежды, E&I Engineering, St. Brendan's Irish Cream Liqueur и McCambridge Duffy, одну из крупнейших практик банкротства в Великобритании.

Несмотря на то, что город обеспечивает дешевую рабочую силу по стандартам Западной Европы, критики отмечают, что гранты, предлагаемые Советом по промышленному развитию Северной Ирландии, помогли найти рабочие места в этом районе, которые существуют только до тех пор, пока длится финансирование. Это нашло отражение в вопросах к парламентскому заместителю государственного секретаря Северной Ирландии Ричарду Нидхэму в 1990 году. Было отмечено, что создание одного рабочего места в американской фирме в Северной Ирландии стоило 30 000 фунтов стерлингов.

Критики инвестиционных решений, влияющих на район, часто указывают на решение построить новое здание университета в соседнем (преимущественно протестантском) Колрейне , а не развивать кампус Маги Ольстерского университета . Еще одним важным решением правительства, затронувшим город, было решение о создании нового города Крейгавон за пределами Белфаста, что снова нанесло ущерб развитию города. Даже в октябре 2005 г. ощущалось предвзятое отношение к относительно бедному северо-западу провинции, когда в Белфасте был заключен крупный контракт на государственную службу. Марк Дуркан , лидер Социал-демократической и лейбористской партии (СДЛП) и член парламента (депутат) от Фойла, цитирует Belfast Telegraph :

Дело в том, что на Северо-Западе наблюдается постоянный недостаток инвестиций и нежелание со стороны государственной службы видеть или поддерживать что-либо к западу от Банна, за исключением случаев, когда речь идет о повышении ставок, тогда они относятся к нам одинаково.

В июле 2005 года министр финансов Ирландии Брайан Коуэн призвал к созданию совместной целевой группы для стимулирования экономического роста в приграничном регионе. Это будет иметь последствия для графств Лондондерри, Тайрон и Донегол через границу.

покупка товаров

Город является главным торговым районом на северо-западе, в нем находятся два крупных торговых центра, а также многочисленные улицы с магазинами, обслуживающие большую часть округа, а также Тайрон и Донегол .

В центре города есть два основных торговых центра; торговый центр Foyleside с 45 магазинами и 1430 парковочными местами, а также Richmond Center с 39 торговыми точками. Торговый центр Quayside также обслуживает город, а торговый центр Lisnagelvin находится в Waterside. Эти центры, а также местные предприятия имеют множество национальных и международных магазинов. Торговый парк Crescent Link , расположенный в Уотерсайде, имеет несколько сетевых магазинов и стал вторым по величине торговым парком в Северной Ирландии (уступая только Sprucefield в Лисберне). Планы также были одобрены для первого магазина Asda в Дерри, который будет расположен в розничном парке, деля единицу с Homebase. Sainsbury's также подала заявку на разрешение на строительство магазина в Crescent Link, но министр окружающей среды Алекс Эттвуд отказал ей.

До закрытия магазина в марте 2016 года в городе также находился старейший в мире независимый универмаг Austins . Основанный в 1830 году, Austins на 5 лет опередил Дженнерс из Эдинбурга , лондонский Harrods на 15 лет и Macy's в Нью-Йорке на 25 лет. Пятиэтажное эдвардианское здание магазина расположено в городе-крепости в районе, известном как Алмаз.

Ориентир ориентиры

Дерри известен своей архитектурой. В первую очередь это можно отнести к формальному планированию исторического города Дерри, обнесенного стеной, в центре современного города. Он сосредоточен на Даймонде с коллекцией зданий позднего георгианского , викторианского и эдвардианского стилей, поддерживающих сетку основных магистралей (улица Шипки, улица Феррики, улица Мясника и улица Бишоп) до городских ворот. Собор Святого Колумба не следует схеме сетки, усиливающей его гражданский статус. Этот собор Ирландской церкви был первым постреформационным собором, построенным для англиканской церкви. Строительство римско-католического собора Святого Евгения в Богсайде в 19 веке стало еще одним важным архитектурным дополнением города. Инициатива «Наследие городского пейзажа» профинансировала реставрационные работы ключевых памятников архитектуры и других старых построек.

За три века, прошедшие с момента их постройки, городские стены были приспособлены для удовлетворения потребностей меняющегося города. Лучшим примером такой адаптации является врезка трех дополнительных ворот — Замковых ворот, Новых ворот и Журнальных ворот — в стены в течение 19 века. Сегодня укрепления образуют непрерывную набережную вокруг центра города с пушками, аллеями взрослых деревьев и видами на Дерри. Исторические здания в пределах городских стен включают церковь Святого Августина, которая находится на городских стенах недалеко от места первоначального монашеского поселения; универмаг Остина с медным куполом, который претендует на звание самого старого такого магазина в мире; и внушительное здание суда греческого возрождения на Бишоп-стрит . Ратуша позднего викторианского периода из красного кирпича , также увенчанная медным куполом, стоит сразу за воротами Шипки и недалеко от реки.

В городе и его окрестностях есть множество музеев и достопримечательностей, в том числе Железнодорожный центр Фойл-Вэлли, Центр Амелии Эрхарт и заповедник дикой природы, Мемориальный зал мальчиков -учеников, кладбище Балйоан , Богсайд, многочисленные фрески художников Богсайда , Дерри Крафт . Деревня, Уголок Фри Дерри , Башня О'Доэрти (сейчас здесь находится часть Музея Башни ), Музей Гавани, Музей Фри Дерри , Дом-музей Капитула, Музей работного дома, Нервный центр , Парк Святого Колумба и Центр отдыха , Загородный парк Креган , Брук-парк , Форум тысячелетия и мосты Фойл и Крейгавон .

Достопримечательности включают музеи, оживленный торговый центр и поездки на Дорогу гигантов , которая находится примерно в 50 милях (80 км), хотя и плохо связана с общественным транспортом. Lonely Planet назвал Дерри четвертым лучшим городом в мире, который стоит увидеть в 2013 году.

25 июня 2011 года открылся Мост Мира . Это велосипедный и пешеходный мост, который начинается от Зала гильдии в центре Дерри-Сити до площади Эбрингтон и парка Святого Колумба на дальнем берегу реки Фойл. Он символизирует единство протестантской и националистической общин, проживающих по обе стороны реки Фойл. «Мост мира Дерри стал неотъемлемой частью инфраструктуры Дерри-Сити и изменил то, как местные жители используют и рассматривают свой город: на сегодняшний день его пересекли более 3 миллионов человек, и многие местные жители пользуются им ежедневно».

Будущие проекты включают в себя проект Walled City Signature Project, целью которого является превращение городских стен в туристический объект мирового класса. Компании Ilex Urban Regeneration Company поручено провести несколько знаковых реконструкций. Он взял под свой контроль две бывшие казармы британской армии в центре города. Участок в Эбрингтоне близится к завершению и связан с центром города новым мостом Мира.

Транспорт

Транспортная сеть построена из сложного множества старых и современных автомобильных и железных дорог по всему городу и округу. Дорожная сеть города также использует два моста для пересечения реки Фойл : мост Крейгавон и мост Фойл , самый длинный мост в Ирландии. Дерри также служит крупным транспортным узлом для путешествий по близлежащему графству Донегал .

Несмотря на то, что он является вторым городом Северной Ирландии (и вторым по величине городом во всем Ольстере ), автомобильное и железнодорожное сообщение с другими городами не соответствует его положению. Многие бизнес-лидеры утверждают, что государственных инвестиций в город и инфраструктуру катастрофически не хватает. Некоторые заявляют, что это связано с его отдаленным приграничным расположением, в то время как другие ссылаются на сектантское предубеждение против региона к западу от реки Банн из-за высокой доли католиков. Прямого сообщения с Дублином или Белфастом по автомагистралям нет . Железнодорожное сообщение с Белфастом с годами ухудшилось, так что в настоящее время оно не является жизнеспособной альтернативой дорогам для промышленности. По состоянию на 2008 год планировалось инвестировать в транспортную инфраструктуру района и его окрестностей на сумму 1 миллиард фунтов стерлингов. Запланированная модернизация дублинской дороги A5 , согласованная в рамках Соглашения Страстной пятницы , и переговоры в Сент-Эндрюс провалились, когда правительство Ирландской Республики отказалось от своего финансирования, сославшись на экономический спад после 2008 года .

Автобусы

Большую часть общественного транспорта в Северной Ирландии обслуживают дочерние компании Translink . Первоначально внутренней автобусной сетью города управлял Ulsterbus , который до сих пор обеспечивает связь города с другими городами Северной Ирландии. Городскими автобусами теперь управляет Ulsterbus Foyle , так же, как Translink Metro теперь обеспечивает автобусное сообщение в Белфасте. Сеть Ulsterbus Foyle предлагает 13 маршрутов через город в пригородные районы, за исключением линии Easibus, которая соединяется с Уотерсайдом и Драмахо , а бесплатный автобус Rail Link курсирует от железнодорожного вокзала Уотерсайд до центра города. Все автобусы отправляются с автовокзала Фойл-стрит в центре города.

Автобусы дальнего следования отправляются с автовокзала Фойл-стрит в пункты назначения по всей Ирландии. Автобусы обслуживаются как Ulsterbus , так и Bus Éireann на трансграничных маршрутах. Lough Swilly раньше управляла автобусами до графства Донегол , но компания была ликвидирована и больше не работает. Каждый день в Белфаст отправляется получасовое сообщение , которое называется Maiden City Flyer и является флагманским маршрутом Goldline Express. Есть ежечасные рейсы в Strabane , Omagh , Coleraine , Letterkenny и Buncrana , и до двенадцати услуг в день, чтобы доставить людей в Дублин . Есть ежедневные рейсы в Слайго , Голуэй , аэропорт Шеннон и Лимерик .

Воздуха

Аэропорт города Дерри , принадлежащий совету аэропорта недалеко от Эглинтона , вырос в начале 21 века благодаря новым инвестициям в расширение взлетно-посадочной полосы и планам реконструкции терминала.

A2 ( двусторонняя дорога ) от Мэйдауна до Эглинтона обслуживает аэропорт. Аэропорт города Дерри является главным региональным аэропортом графства Донегол , Лондондерри и западного графства Тайрон , а также самого Дерри-Сити.

Аэропорт обслуживается Loganair и Ryanair с регулярными рейсами в аэропорты Глазго , Эдинбурга , Манчестера , Ливерпуля Джона Леннона и Лондона Станстед круглый год с летним расписанием на Майорку с TUI Airways .

Железнодорожные пути

Город обслуживается единственной железнодорожной веткой, которая, наряду с большей частью железных дорог Северной Ирландии, субсидируется Североирландскими железными дорогами (NIR). Линия в основном обеспечивает пассажирские перевозки из города в Белфаст через несколько остановок, включая Колрейн , Баллимони и Антрим , а также соединения с другими частями Северной Ирландии. Сам маршрут - единственное оставшееся железнодорожное звено, по которому ходят поезда; большинство линий, построенных в середине 19 века, пришли в упадок к середине 20 века из-за конкуренции со стороны новых дорожных сетей. Первоначальная железнодорожная сеть, которая обслуживала город, включала четыре различных железных дороги, которые между собой связывали город с большей частью провинции Ольстер, а также портовую железнодорожную сеть, которая соединяла остальные четыре линии, и трамвай на городской стороне реки Фойл. . Использование железнодорожного сообщения между Дерри и Белфастом остается сомнительным для пассажиров, поскольку время в пути составляет более двух часов, что делает его медленнее между центрами, чем 100-минутный сервис Ulsterbus Goldline Express.

Железнодорожная история

19 век - рост начала 20 века

Несколько железных дорог начали работу вокруг города Дерри в середине 19 века. Компании, которые установили связи, помогли обеспечить ключевые связи города с другими городами по всей Ирландии для перевозки пассажиров и грузов. Построенные линии представляли собой смесь ирландских и узкоколейных железных дорог, и компании, которые их эксплуатировали, включали:

• Железная дорога Лондондерри и Эннискиллена (L&ER) - железнодорожная компания построила первую железную дорогу Дерри в 1845 году с ирландской колеей ( 5 футов 3 дюйма ( 1600 мм )). Линия работала от временной станции на Коровьем рынке на городской стороне Фойла, доходя до Страбана в 1847 году, а затем была продлена от Коровьего рынка до постоянной конечной остановки на Фойл-роуд в 1850 году. L&ER достигла Ома в 1852 году и Эннискиллена в 1854 году . и был присоединен к Великой Северной железной дороге (Ирландия) в 1883 году.
• Железная дорога Лондондерри и Колрейн (L&CR) - железнодорожная компания построила линию ирландской колеи до города в 1852 году, открыв конечную остановку в Уотерсайде. Железная дорога Белфаста и Северных графств арендовала линию с 1861 года, а затем приняла ее в 1871 году.
• Железная дорога Лондондерри и Лох-Суилли (L&LSR) - железнодорожная компания открыла линию между Фарланд-Пойнт на Лох-Суилли и временной конечной станцией в Пенниберне в 1863 году, а в 1866 году продлила линию до более постоянной конечной остановки в Гравинг-Док. L&LSR была задумана для работы на ирландской колее, когда она была построена, но была преобразована в 1885 году в узкую колею 3 фута ( 914 мм ) , чтобы связать ее с железной дорогой Леттеркенни.
• Комиссары порта и гавани Лондондерри (LPHC) - железнодорожная компания установила линию, которая соединила станции Graving Dock и Foyle Road через Middle Quay в 1867 году, прежде чем продлить линию, чтобы создать железнодорожное сообщение со станцией Waterside через недавно построенный мост Карлайл. в 1868 году. Когда в 1933 году мост был заменен двухэтажным мостом Крейгавон , LPHC был назначен для работы на нижней палубе.

В 1900 году Донегальская железная дорога с шириной колеи 3 фута ( 914 мм ) была продлена до города от Страбана, при этом был построен железнодорожный вокзал Лондондерри-Виктория-роуд и создан перекресток с железной дорогой LPHC. Линия LPHC была изменена на двойную колею , что позволило движение колеи 3 фута ( 914 мм ) между Donegal Railway и L&LSR, а также движение ирландской колеи между GNR и B&NCR. К 1905 году правительство Соединенного Королевства предложило субсидии как L&LSR, так и Донеголской железной дороге для расширения их железнодорожных сетей в отдаленные части графства Донегал , что вскоре превратило Дерри (наряду со Страбаном) в ключевой железнодорожный узел к 1905 году. уезд и прилегающие районы. В 1906 году Комитет северных графств (NCC, преемник B&NCR) и GNR совместно взяли на себя Донеголскую железную дорогу, превратив ее в Объединенный комитет железных дорог графства Донегал (CDRJC).

Наряду с железными дорогами город обслуживала стандартная колея ( 1435 мм ( 4 фута  8+1 ⁄ 2  дюйма)) трамвай, трамваигорода Дерри. Трамвай был открыт в 1897 году и состоял изконок, курсировавших по одной линии,1+1 ⁄ 2 мили (2,5 км) в длину, который проходил вдоль городской стороны Фойла параллельно линии LPHC на этой стороне реки. Линия так и не была преобразована в трамваи с электроприводом и была закрыта в 1919 году.

упадок 20 века

В 1922 году раздел Ирландии резко нарушил железнодорожное сообщение города, за исключением маршрута NNC до Колрейна . Создание международной границы с графством Донегал изменило модели торговли в ущерб железным дорогам, затронутым разделом, установив пограничные посты на каждой линии в Дерри и из Дерри, что вызвало большие задержки поездов и нарушение хронометража при таможенных проверках - L&LSR столкнулись с проверками. между Пенниберном и Бридж-Эндом; CDRJC столкнулся с проверками за пределами Страбане; а линия GNR подверглась проверкам между Дерри и Страбаном. Таможенные соглашения, заключенные в течение следующих нескольких лет между Великобританией и Ирландией, позволили поездам GNR ездить в Дерри и из Дерри - таким поездам будет разрешено проходить без проверки через Свободное государство, если только они не обслуживают местные станции на западном берегу реки Фойл - в то время как товары, перевозимые всеми железными дорогами между различными частями Свободного Государства, могли бы проходить через Северную Ирландию под таможенным залогом . Несмотря на эти договоренности, местные пассажирские и грузовые перевозки по-прежнему задерживались из-за таможенных досмотров.

Упадок большинства железнодорожных путей Дерри произошел после Второй мировой войны из-за усиления конкуренции со стороны автомобильных дорог. L&LSR закрыла свою линию в 1953 году, а затем CDRJC в 1954 году. Транспортное управление Ольстера , взявшее на себя управление NCC в 1949 году и линии GNR в Северной Ирландии в 1958 году, взяло под свой контроль железную дорогу LPHC, прежде чем закрыть ее в 1962 году, прежде чем в конечном итоге закрытие бывшей линии GNR до Дерри в 1965 году после представления отчета Бенсона правительству Северной Ирландии за два года до закрытия. В результате бывшая линия L&CR в Колрейн стала единственной железнодорожной линией для города, обеспечивающей пассажирские перевозки в Белфаст, а также грузовые перевозки CIÉ в Донегал. К 1990-м годам сервис начал ухудшаться.

возрождение 21 века

В 2008 году Департамент регионального развития объявил о планах по замене пути между Дерри и Колрейном - план, который должен был быть завершен к 2013 году, включал добавление объездной петли для увеличения пропускной способности и увеличение количества поездов с двумя дополнительными дизельными поездами. единицы . Дополнительные этапы плана также включали усовершенствование существующих станций вдоль линии и восстановление бывшего конечного здания на Виктория-роуд, чтобы подготовиться к переносу нынешней конечной станции города на это место, и все это должно быть завершено к концу 2019 года. Стоимость около £ 86 миллионов, улучшения были направлены на сокращение времени в пути до Белфаста на 30 минут и впервые возможность пригородных поездов прибывать до 9 утра.

Дорожная сеть

Крупнейшие дорожные инвестиции в истории северо-запада были осуществлены в 2010 году, когда был построен проект «Дублирование A2 Бродбридж Мейдаун в аэропорт города Дерри» и объявлено «Схема дублирования A6 Лондондерри - Дангивен» с намерением сократить поездки. пора в Белфаст. Последний проект еще на один шаг приблизит создание двухполосной дороги между двумя крупнейшими городами Северной Ирландии. Стоимость проекта составляет 320 миллионов фунтов стерлингов, и ожидается, что он будет завершен в 2016 году.

В октябре 2006 года правительство Ирландии объявило, что инвестирует 1 миллиард евро в Северную Ирландию; с запланированными проектами, включая «Западный транспортный коридор A5», полную модернизацию дороги A5 Дерри - Ома - Огнаклой (- Дублин) протяженностью около 90 километров (55 миль) до стандарта с двусторонним движением .

В июне 2008 года Конор Мерфи , министр регионального развития, объявил, что будет проведено исследование возможности соединения A5 и A6. Если это продолжится, схема, скорее всего, будет проходить от Драмахо к югу от Прехена вдоль юго-востока города.

Море

Порт Лондондерри в Лизахалли - самый западный порт Соединенного Королевства, способный принимать суда водоизмещением 30 000 тонн. Комиссары порта и гавани Лондондерри (LPHC) объявили о рекордном обороте, рекордной прибыли и рекордном тоннаже за год, закончившийся в марте 2008 года. Эти цифры являются результатом значительной программы капитальных затрат на период с 2000 по 2007 год в размере около 22 миллионов фунтов стерлингов. Тоннаж, обработанный LPHC, увеличился почти на 65% в период с 2000 по 2007 год.

Порт оказал жизненно важную помощь союзникам в самой продолжительной кампании Второй мировой войны, Битве за Атлантику, и стал свидетелем капитуляции немецкого флота подводных лодок в Лизахалли 8 мая 1945 года.

Внутренние водные пути

Приливная река Фойл судоходна от побережья в Дерри примерно до 10 миль (16 км) вглубь суши. В 1796 году был открыт Страбанский канал , продолживший судоходство еще на 4 мили (6 км) на юг до Страбане . Канал был закрыт в 1962 году.

Образование

Дерри является домом для кампуса Маги Ольстерского университета , бывшего Колледжа Маги. Однако решение Локвуда в 1960-х годах разместить второй университет Северной Ирландии в Колрейне, а не в Дерри, способствовало формированию движения за гражданские права, которое в конечном итоге привело к Неприятностям . Дерри был городом, более тесно связанным с высшим образованием, а колледжу Маги к тому времени уже исполнилось более века. В середине 1980-х годов была предпринята попытка решить эту проблему путем создания колледжа Маги в качестве кампуса Ольстерского университета , но это не смогло подавить призывы к созданию независимого университета в Дерри. По сообщениям, по состоянию на 2021 год в кампусе Маги обучалось около 4400 студентов из общего числа студентов Ольстерского университета , составляющего примерно 24000 человек, из которых 15000 проживают в кампусе Белфаста.

Северо -Западный региональный колледж также находится в городе и ежегодно принимает более 10 000 студентов.

Одна из двух старейших средних школ Северной Ирландии, Foyle College , находится в Дерри. Он был основан в 1616 году купцом Тейлорсом . Другие средние школы включают Колледж Св. Колумба , Интегрированный колледж Окгроув , Колледж Св. Сесилии, Колледж Св . Марии , Школу для мальчиков Св. Иосифа , Колледж Лиснил , Колледж Торнхилл , Колледж Люмен Кристи и Колледж Св. Бриджит. Есть также множество начальных школ.

Виды спорта

Город является домом для спортивных клубов и команд. В этом районе популярны как футбольные ассоциации, так и гэльский футбол .

Ассоциация футбола

В ассоциативном футболе самые известные клубы города включают Дерри Сити , который играет в национальной лиге Ирландской Республики ; Институт чемпионата NIFL , а также Maiden City и Trojans , оба из промежуточной лиги Северной Ирландии . Помимо этих клубов, которые все играют в национальных лигах, в городе базируются и другие клубы. Местная футбольная лига, управляемая IFA , - это Северо-Западная юношеская лига, в которую входят многие клубы из города, такие как BBOB (Boys Brigade Old Boys) и Lincoln Courts. Другая юношеская лига города - Дерри и районная лига , в которой участвуют команды из города и его окрестностей, в том числе Дон Боско и Крегган Свифтс. Ежегодно в городе проводится молодежный футбольный турнир Foyle Cup . В прошлом он привлекал многие известные команды, в том числе «Вердер Бремен» , « ИФК Гетеборг » и « Ференцварош » .

гэльский футбол

В гэльском футболе Дерри GAA является командой округа и играет в Национальной футбольной лиге Гэльской спортивной ассоциации , чемпионате Ольстера по футболу среди взрослых и всеирландском чемпионате по футболу среди взрослых . Они также выставляют команды по метанию на аналогичных турнирах. В городе и его окрестностях есть много клубов гэльских игр, например , Na Magha CLG , Steelstown GAC , Doire Colmcille CLG , Seán Dolans GAC , Na Piarsaigh CLG, Doire Trasna и Slaughtmanus GAC .

Заниматься боксом

Есть много боксерских клубов, наиболее известным из которых является The Ring Boxing Club , который основан на стороне Сити и связан с боксерами Чарли Нэшем и Джоном Дадди . Любительский боксерский клуб Рочестера - это клуб в районе Уотерсайд города.

Союз регби

Союз регби также довольно популярен в городе: клуб регби города Дерри расположен недалеко от центра города. Город Дерри выиграл Кубок Ольстера Таунс и Кубок Ольстера среди юниоров в 2009 году. Лондондерри YMCA RFC - еще один клуб регби, базирующийся в деревне Драмахо на окраине города.

Баскетбол

Единственный баскетбольный клуб города - это баскетбольный клуб North Star , в котором есть команды старшей и юношеской лиг баскетбола Северной Ирландии .

Крикет

В городе также играют в крикет , особенно в Уотерсайде. Город является домом для двух крикетных клубов, Brigade Cricket Club и Glendermott Cricket Club , оба из которых играют в Высшей лиге Северо-Запада .

Гольф

В городе есть два гольф-клуба: гольф-клуб City of Derry и международный гольф-центр Foyle.

Культура

Художники и писатели, связанные с городом и его окрестностями, включают лауреата Нобелевской премии поэта Симуса Хини , поэта Симуса Дина , драматурга Брайана Фрила , писателя и музыкального критика Ника Кона , художника Уилли Доэрти , общественно-политического обозревателя и активиста Имонна Макканна и других групп. как полутона . Популярными туристическими достопримечательностями являются большие политические фрески на фронтонах Bogside Artists, Free Derry Corner, кинофестиваль в Фойле, стены Дерри, соборы Святого Юджина и Святого Колумба, а также ежегодный уличный карнавал в честь Хэллоуина. В 2010 году PRS for Music назвал Дерри десятым «самым музыкальным» городом Великобритании .

В мае 2013 года Мартин Лютер Кинг III и пресвитерианский министр преподобный Дэвид Латимер открыли вечный Памятник Пламени мира . Пламя зажгли дети обеих традиций в городе, и это один из 15 таких огней в мире.

Средства массовой информации

Местные газеты, Derry Journal (известный как Londonderry Journal до 1880 года) и Londonderry Sentinel , отражают разделенную историю города: Journal был основан в 1772 году и является второй старейшей газетой Ирландии; газета Sentinel была образована в 1829 году, когда новые владельцы Journal приняли католическую эмансипацию , и редактор покинул газету, чтобы создать Sentinel .

Приемлемо множество радиостанций: самые крупные станции в городе - это BBC Radio Foyle и коммерческая станция Q102.9 .

Существовала местная телевизионная станция C9TV , одна из двух местных или «ограниченных» телевизионных служб в Северной Ирландии, которая прекратила вещание в 2007 году.

Ночная жизнь

Ночная жизнь города в основном сосредоточена по выходным, а в будние дни несколько баров и клубов устраивают «студенческие вечера». Ватерлоо-стрит и Стрэнд-роуд являются основными местами проведения. Улица Ватерлоо, крутая улица с традиционными и современными ирландскими пабами, часто по ночам играет живую рок и традиционную музыку.

События

• В 2013 году Дерри стал первым городом, получившим статус города культуры Великобритании , получив это звание в июле 2010 года.
• Также в 2013 году в городе прошли «Большие выходные Радио 1» и фестиваль Люмьер .
• «Банки карнавала Фойл-Хэллоуин» (известный на ирландском языке как Féile na Samhna) в Дерри - огромный стимул для развития туризма в городе. Карнавал позиционируется как первый и самый продолжительный карнавал Хэллоуина во всей Ирландии. Бюро посетителей и конференций Дерри называет его крупнейшей уличной вечеринкой в ​​​​Ирландии, на которую ежегодно выходят более 30 000 омерзительных гуляк.
• В марте в городе проходит комедийный фестиваль Big Tickle, в котором в 2006 году приняли участие Дара О Брайен и Колин Мерфи . В апреле в городе проходит фестиваль джаза и биг-бэнда города Дерри, а в ноябре - кинофестиваль в Фойле, крупнейший кинофестиваль в Северной Ирландии.
• Осада Дерри ежегодно отмечается братской организацией « Мальчики-ученики Дерри» на недельном фестивале Девичьего города .
• Фестиваль инстинктов — это ежегодный молодежный фестиваль, посвященный искусству. Он проводится в период Пасхи и в последние годы пользуется успехом.
• Celtronic — крупный ежегодный фестиваль электронного танца, который проводится на площадках по всему городу. На фестивале 2007 года выступил ди-джей Эрол Алкан .
• « Миллениум Форум» — главный театр города, еженедельно в нем проходят многочисленные представления.
• 9 декабря 2007 года Дерри вошел в Книгу рекордов Гиннеса, когда 13 000 Санта-Клаусов собрались, чтобы побить мировой рекорд, побив предыдущие рекорды, установленные Ливерпулем и Лас-Вегасом.
• Победитель конкурса « Британия в цвету » 2005 г. (категория «Город»). Второе место 2009 года.

Отсылки в популярной музыке

Известные люди

Известные люди, которые родились или жили в Дерри, включают:

Свобода города

Следующие люди и воинские части получили Свободу города Дерри.

Физические лица

• Генерал Его светлость герцог Шомберг KG PC : 1690.
• Достопочтенный Уильям Питт : 1786 г.
• Фельдмаршал сэр Артур Уэлсли KG GCB GCH PC FRS GE : 1807.
• Достопочтенный сэр Роберт Пил Bt FRS : 1817.
• Президент Улисс С. Грант : 1879 г.
• Его Королевское Высочество герцог Йоркский : 1924 год.
• Фельдмаршал достопочтенный сэр Бернард Монтгомери KG GCB DSO PC DL : 1945.
• Достопочтенный сэр Уинстон Черчилль KG OM CH TD DL FRS RA : 16 декабря 1955 г.
• Джон Хьюм : 1 мая 2000 г.
• Эдвард Дейли : 24 марта 2015 г.
• Джеймс Мехаффи : 24 марта 2015 г.
• Джеймс Маклафлин : 30 мая 2019 г.
• Дэниел Куигли: 26 ноября 2021 г.

Смотрите также

использованная литература

внешняя ссылка

• Информация для посетителей Дерри
• Лондондерри, торговая палата