Отчаянное путешествие -Desperate Journey

Отчаянное путешествие
Отчаянное путешествие - Poster.jpg
1942 Театральный плакат
Режиссер Рауль Уолш
Написано Артур Т. Хорман
Произведено Хэл Б. Уоллис
В главных ролях Эррол Флинн
Рональд Рейган
Кинематография Берт Гленнон
Отредактировано Руди Фер
Музыка от Макс Штайнер
Лео Ф. Форбштейн
Производственная
компания
Распространяется Warner Bros.
Дата выпуска
Продолжительность
107 минут
Страна Соединенные Штаты
Язык английский
Бюджет 1 209 000 долл. США
Театральная касса 3 980 000 долларов (всего)
2 миллиона долларов (аренда в США) 2
458 390 входных билетов (Франция, 1949 г.)

«Отчаянное путешествие» - это американский боевик и авиационный фильм1942 года,снятый режиссером Раулем Уолшем во время Второй мировой войны, с Эрролом Флинном и Рональдом Рейганом в главных ролях. В ролях второго плана - Рэймонд Мэсси , Алан Хейл-старший и Артур Кеннеди . В мелодраматическом фильме была показана группа сбитыхлетчиков союзников, выходящих из Третьего рейха, часто с кулаками.

Режиссер Рауль Уолш назвал ее «военной комедией, приправленной достаточно трагедией, чтобы воплотить ее в реальность ... вне всяких сомнений, предшественницей « Героев Хогана » .

Сюжет

Рейс-лейтенант Терренс Форбс, которому поручено бомбить критически важный железнодорожный узел Германии в Шнайдемюле , готовит атаку на малой высоте, и его бомбардировщик сбит недалеко от бывшей польской границы. Пятеро выживших - Forbes, американский летчик-офицер Джонни Хаммонд, сержант. Кирк Эдвардс, летный офицер Джед Форрест и раненый сержант. Ллойд Холлис - быстро взят в плен немцами.

В беседе с майором Отто Баумейстером Хаммонд отвлекает внимание, делая вид, что объясняет технологию своего бомбардировщика двусмысленной техно - болтовней ; затем он внезапно сбивает майора без сознания. Затем Forbes подчиняет остальных солдат, и группа обыскивает кабинет майора. Они находят документы, показывающие скрытый авиационный завод « Мессершмитт », и решают доставить их в Англию. Отправляясь в опасное путешествие по вражеской территории, они нападают на патруль, чтобы получить немецкую форму, затем пробираются на больничный поезд, направляющийся в Берлин . Удобно, что личный автомобиль рейхсмаршала Геринга находится в поезде, его перевозят для обслуживания; они прячутся в пустой машине, наслаждаясь роскошью. Незадолго до прибытия в Берлин их находят в машине и сбрасывают с поезда; но это позволяет им избегать Баумейстера, который путешествовал по воздуху, чтобы догнать его.

Они прячутся в заброшенном берлинском здании, но во время разведки в поисках еды они видят важный химический завод и решают саботировать его, чтобы нанести некоторый урон врагу, даже если они не смогут доставить документы в Англию. Когда они уходят, происходит перестрелка, и Холлис снова ранен. Они случаются с членом подполья Кете Брамс, который ведет их к врачу, но Холлис умирает. Брамс советует экипажу пересечь страну в Мюнстер , где ее родители также являются членами сопротивления и могут помочь им сбежать из Германии.

Идя по следу Баумейстера, мужчины достигают дома Брамса, но это ловушка: родители Кете схвачены, и члены гестапо выдают себя за них. Когда прибывает Кете, уловка раскрывается. Членам экипажа удается сбежать через крыши, но Эдвардс застрелен и падает насмерть. Кете отклоняет предложение сопровождать мужчин в Англию; у метро есть над чем поработать. Остальные угоняют машину Баумейстера и пересекают оккупированные немцами Нидерланды, когда он преследует его на другой машине.

Наконец, у них заканчивается бензин, но когда они видят, что рядом останавливается бензозаправщик, они находят спрятанный там захваченный британский бомбардировщик Hudson , который готовится к нападению на Англию. Они пересиливают экипаж и крадут его, но Форрест застрелен. Они используют пистолеты самолета, чтобы пролететь мимо солдат на земле, убив многих из них, в том числе Баумейстера. После взлета, по пути к Ла-Маншу, Хаммонд выпускает бомбу на борт, уничтожая немецкую базу. Добравшись до безопасного места, Форбс и Хаммонд узнают, что Форрест оправится от ран.

Бросать

Производство

Первоначально фильм назывался « Принудительная посадка» . Он был написан Артуром Хорманом, который сделал некоторую некредитованную работу над сценарием для 49-й параллели (1941), особенно сцены между Рэймондом Мэсси и Лоуренсом Оливье . Там ему пришла в голову идея снять фильм о шести английских летчиках, сбегающих через оккупированную Европу, - обратная ситуация 49-й параллели .

Винсент Шерман считался режиссером; он написал Хэлу Уоллису, что ему нравится центральная идея, и он считает, что основная идея хороша, но «самая большая ее слабость заключалась в том, что в ней не было истории ... как только люди совершат свой первый побег, вы можете очень легко пропустить каждую последующую сцену. и просто идти до конца, ничего не теряя в том, что касается сюжета ».

Шерман был заменен на посту директора Раулем Уолшем, и название было изменено на « Отчаянное путешествие» . Эррол Флинн должен был сделать Джентльмена Джима для студии, но они отложили его, чтобы вместо этого он мог сыграть в « Отчаянном путешествии» . Фильм был запущен в производство, чтобы воспользоваться недавним вступлением Америки в войну, а это означало, что проблемы в сценарии, выявленные Шерманом, так и не были исправлены.

До и во время съемок некредитованная работа над сценарием была проделана Юлиусом и Филиппом Эпштейнами. Режиссер Рауль Уолш сказал, что «они добавили немного молнии в сценарий», и попросил их продолжить работу над ним из записки Рауля Уолша Хэлу Уоллису от 13 февраля 1942 года.

Основные съемки фильма « Отчаянное путешествие» проходили с конца января - начала апреля 1942 года на студии Warner Bros., на озере Шервуд ( Point Mugu и Point Hueneme ) и на ранчо Warner Ranch, Калабасас, Калифорния. Сцены полетов снимались в столичном аэропорту Ван-Найс . Warner Bros. располагалась в непосредственной близости от авиационного завода Lockheed и смогла «одолжить» серийный бомбардировщик Lockheed Hudson для фильма, который уже предназначался для использования в Королевских ВВС. Другой самолет, который занимает видное место в фильме, в основном в виде макетов (снятых на Warner's Sound Stage 16) и в модельных работах, - это современный бомбардировщик Boeing B-17 Flying Fortress Соединенных Штатов и ВВС Великобритании .

Рональд Рейган, резервист военно-воздушных сил перед Второй мировой войной, получил призвание на действительную военную службу во время съемок фильма. В то время как Warners лоббировали в правительстве продление на 30 дней, армия США была готова предложить только две недели, вынудив Уолша снимать сцены с Рейганом вне очереди и использовать дублера для некоторых сцен.

Начав свою карьеру в кино, Рейган называл себя « Эррол Флинн из фильма категории B », но в « Отчаянном путешествии» он поделился лучшими доходами с Флинном. Он максимально использовал демонстрационную сцену фильма, свой быстрый двоякий разговор на допросе Мэсси. Флинн также активно лоббировал сцену, но, несмотря на крикливую схватку за закрытыми дверями с режиссером Уолшем, продюсер настаивал на том, что никакие изменения в сценарии не будут приняты.

Только что после своей знаменитой работы в « Кингс-Роу» (1942), Рейган был на пике своей карьеры, перейдя от второго плана к ведущему актеру в студийных фильмах, и собирался подписать семилетний контракт с Warner Bros. В годы войны голливудская карьера Рейгана никогда бы не набрала такой же темп, пока его не призвали на службу.

Во время производства медицинское обследование призывной комиссии Флинна в феврале 1942 г. выявило наличие туберкулеза в его правом легком. Не желая столкнуться с продолжительным неоплачиваемым увольнением, Флинн скрыл свое состояние от Warners. Из-за болезни и жесткого графика Уолша по ходу съемок Флинн сбросил вес до 165 фунтов. Его гардероб сначала был переоборудован, а затем окончательно дополнен. Из-за болезней Флинн часто опаздывал.

Прием

Мировая премьера фильма состоялась в Либертивилле, штат Иллинойс , на специальном просмотре, чтобы собрать деньги на военные облигации.

Театральная касса

«Отчаянное путешествие» собрало 2 миллиона долларов для Warners Bros., третьего фильма Флинна того года, достигшего этой желанной отметки, согласно Variety . Боссы студии знали, что фильм показывали во время суда над Флинном, но негативная огласка фактически увеличила продажи билетов.

Согласно отчетам Warner Bros, фильм заработал 2 029 000 долларов внутри страны и 1 951 000 долларов за рубежом.

Критическая реакция

Несмотря на его популярность в прокате, критические отзывы не были положительными. Босли Кроутер из «Нью-Йорк Таймс» охарактеризовал сюжет как в основном похожий на другие, гораздо более качественные недавние фильмы, « Мишень на сегодня» (1941) и « Охота на человека» (1941). Его обзор был сосредоточен на безумии действия. "И такие головокружительные приключения, как в путешествии диких гусей по Германии - такие удары охранников и Раймонда Мэсси, такие погони и случайные саботажи, которых вы не увидите по эту сторону комиксов, или, возможно, старинный вестерн ".

Журнал Filmink сказал, что «все это очень много делается в режиме Biggles, что делает войну похожей на игру (несколько членов экипажа умирают, но это похоже на потерю очков в видеоигре)».

Награды

«Отчаянное путешествие» был номинирован на « Оскар» за лучшие спецэффекты ( Байрон Хаскин и Натан Левинсон ) на 15-й церемонии вручения премии «Оскар» .

Домашние СМИ

Отчаянное путешествие было выпущено на видеокассете VHS Home Video в 1994 году. Хотя он не доступен на DVD как отдельный фильм в США, фильм выпущен как часть TCM Spotlight: Errol Flynn Adventures Collection , Volume 2 (2010).

Смотрите также

использованная литература

Примечания

Цитаты

Список используемой литературы

  • Эйлсворт, Томас Г. Лучшее из Warner Bros. в Лондоне: Bison Books, 1986. ISBN  0-86124-268-8 .
  • Бек, Саймон Д. Спутник по кино и телевидению авиалайнера . Джефферсон, Северная Каролина: МакФарланд и компания, 2016. ISBN  978-1-4766-2293-4 .
  • Бельмер, Руди. Внутри Warner Brothers, 1935-51 . Лондон: Weidenfeld & Nicolson, 1987. ISBN  978-0-2977-9242-0 .
  • Мальтин, Леонард. Энциклопедия кино Леонарда Мальтина . Нью-Йорк: Даттон, 1994. ISBN  0-525-93635-1 .
  • Макклелланд, Дуг. Золотой век B Фильмы . Нью-Йорк: Bonanza Publishing, 1978. ISBN  0-517-349221 .
  • Оррисс, Брюс. Когда Голливуд правил небом: классика авиационных фильмов о Второй мировой войне . Хоторн, Калифорния: Aero Associates Inc., 1984. ISBN  0-9613088-0-X .
  • Рейган, Рональд. Американская жизнь: автобиография . Нью-Йорк: Саймон и Шустер, 1990. ISBN  978-0-67169-198-1 .
  • Томас, Тони, Руди Бельмер и Клиффорд Маккарти. Фильмы Эррола Флинна . Нью-Йорк: Citadel Press, 1969. ISBN  978-0-80650-237-3 .
  • Винн, Х. Хью. Кинофильмы «Пилоты-трюки» и голливудские классические фильмы об авиации . Миссула, Монтана: Издательство Pictorial Histories Publishing Co., 1987. ISBN  0-933126-85-9 .

внешние ссылки