Крейсер класса Dido - Dido-class cruiser

HMS Argonaut.png
Аргонавт в камуфляже военного времени, ноябрь 1943 г., сразу после ремонта на военно-морской верфи Филадельфии.
Обзор класса
Имя Дидона класс
Операторы
Предшествует Аретуза класс
Преемник Класс Фиджи
Подклассы
  • Дидона
  • Беллона
Построено 1937–1943 гг.
В комиссии 1940–1966
Завершенный 16
Потерянный 5
Слом 11
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Тип Легкий крейсер
Смещение
Длина 512 футов (156,1 м) (в / в )
Луч 50 футов 6 дюймов (15,4 м)
Проект
  • Класс Dido : 16 футов 10 дюймов (5,1 м) (глубокая нагрузка)
  • Класс Bellona : 17 футов 9 дюймов (5,4 м) (глубокая нагрузка)
Установленная мощность
Движение 4 вала; 4 паровые турбины
Скорость 32,25 узлов (59,73 км / ч; 37,11 миль / ч)
Диапазон 4850  морских миль (8,980 км; 5,580 миль) при скорости 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч)
Дополнение
  • Dido класс: 487
  • Класс Bellona : 530
Датчики и
системы обработки
Вооружение

Dido класс состоял из шестнадцати легких крейсеров , построенных для Королевского военно - морского флота во время Второй мировой войны . Первая группа из трех кораблей была введена в строй в 1940 году, вторая группа (шесть кораблей) и третья группа (два корабля) были введены в эксплуатацию между 1941 и 1942 годами. Четвертая группа, также описываемая как Improved Dido , или класс Bellona (пять кораблей) ), были введены в эксплуатацию между 1943 и 1944 годами. Большинству членов класса были даны имена, почерпнутые из классической истории и легенд . Группы различались по вооружению, а для « Беллоны » - по функциям. Класс Dido был спроектирован как небольшие крейсеры торговой защиты и был разработан с пятью башнями, каждая с двумя орудиями 5,25 в многоугольной установке, гораздо более современной по конструкции, чем предыдущие башни легких крейсеров, и предлагала эффективную загрузку до 90 градусов. некоторая способность двойного назначения . В то время как некоторые повреждения первоначально были получены в экстремальных условиях Северной Атлантики, модифицированное управление позволило избежать этой проблемы. Установка трех турелей вперед в положениях A, B и C зависела от некоторого использования алюминия в конструкции, и отсутствие алюминия после Дюнкерка было одной из причин того, что только четыре башни были установлены в первую группу из трех, в то время как Третья группа имела четыре башни со спаренными 4,5 орудиями. « Беллона » с самого начала проектировались с четырьмя башнями, но с орудиями с радиолокационным наведением, и несли увеличенное легкое зенитное вооружение.

Начиная с первых испытаний головного корабля этого класса, Bonaventure , новые легкие крейсера считались значительным достижением, а позже, в действии в Средиземном море , они оказались на удивление эффективными в защите важнейших конвоев, идущих на Мальту, и сумели провести их. гораздо более крупные корабли итальянского королевского флота . Пушка 5,25 дюйма (133 мм) была в первую очередь надводным орудием, но она предназначалась для стрельбы самым тяжелым снарядом, подходящим для противовоздушной обороны, и насчитывала около 23 самолетов, а отпиливала гораздо больше. Четыре оригинальных корабля класса Dido были потеряны во время войны: HMS  Bonaventure , HMS  Charybdis , HMS  Hermione и HMS  Naiad . Первоначальный корабль этого класса, HMS  Dido , был переведен в резерв в 1947 году и списан через десять лет. HMS  Euryalus был последним оставшимся в строю кораблем первоначального класса, выведенным из эксплуатации в 1954 году и списанным в 1959 году.

Класс Bellona (а также четыре восстановленных корабля Dido ) в основном предназначались как корабли-пикеты для десантных операций, для поддержки авианосцев Королевского флота и ВМС США в Тихом океане . HMS  Spartan был единственным кораблем этого подкласса, который был потоплен, будучи пораженным немецкой планирующей бомбой Fritz X , поддерживая высадку в Анцио .

Два корабля предполагалось переоборудовать в корабли управления авианосной и крейсерской группировок, предназначенных для действий против немецких линейных крейсеров . Первоначально это были Сцилла и Харибда из третьей группы, но после потери Харибды в 1943 году был выбран Роялист из четвертой ( Беллоны ) группы: эти двое также были известны как Модифицированная Дидона .

Предложения по послевоенной модернизации были ограничены жесткой конструкцией на случай военных действий, которая предусматривала недостаточное пространство и вес для управления огнем и магазинов для четырех или пяти 3-дюймовых двухцилиндровых турелей в сочетании с тем фактом, что тяжелые в обращении 5,25-дюймовые снаряды устанавливались при установке. Крейсеры были построены с мощной ударной нагрузкой, что делало их более эффективным зенитным орудием высокого уровня, чем послевоенные 4,5-дюймовые пушки RN. HMS  Royalist был перестроен для потенциальных действий вместе с линейным кораблем HMS  Vanguard против послевоенных советских крейсеров типа « Свердлов» и линейных крейсеров класса « Сталинград» . Роялист был отдан в аренду Королевскому флоту Новой Зеландии (RNZN) с 1956 по 1966 год.

Вооружение

Клеопатра пускает дым, чтобы защитить конвой, когда Эуриал поднимает свои передние 5,25-дюймовые орудия, чтобы обстреливать итальянский флот во Второй битве при Сирте , 22 марта 1942 года.

Класс были предназначены , чтобы быть вооружен десятью 5,25 дюйма (133 мм) орудий в пяти близнецов турели, которые были одной и той же круговой дизайн в качестве вторичного вооружения в короля Георга V -class линейных кораблей . Из-за нехватки орудий, вызванной сложностями их изготовления, для первой группы было построено всего четыре 5,25-дюймовых орудийных башни. Позже пятую башню добавили только HMS Dido . Первая группа была также вооружена 4- дюймовым (102-мм) орудием для стрельбы звездообразными снарядами и двумя четырехстворчатыми 2-фунтовыми (40-мм) «помпонами» QF для противовоздушной обороны.

Во второй группе было всего пять спаренных 5,25-дюймовых орудий. У них не было 4-дюймовой пушки. Вооружение третьей группы было изменено из-за нехватки 5,25-дюймовых орудий и вместо них было вооружено восемью 4,5-дюймовыми (113-мм) орудиями QF в четырех спаренных башнях. 4,5-дюймовая пушка лучше подходила для основной зенитной роли класса Dido . Передние (A и B) 4,5-дюймовые башни были установлены на вершине соединенных рубок, расширяя надстройку за счет дополнительных помещений и радиолокационных помещений, чтобы два крейсера могли работать как флагманы. Высокая скорострельность 4,5 турелей вместе с более простой двойной башней управления двойным назначением (DCT) означала, что Сцилла и Харибда были, возможно, единственными представителями класса Dido, которые были настоящими крейсерами ПВО. Также была установлена ​​4-дюймовая пушка, а двухфунтовое вооружение увеличено с восьми до десяти.

Беллона подкласс отличается по внешнему виду несколько отличается от своих предшественников. У них было восемь 5,25-дюймовых пушек RP10 MkII в четырех спаренных башнях и значительно улучшенное зенитное вооружение с двенадцатью 2-фунтовыми орудиями и двенадцатью 20-мм пушками Oerlikon . Мостик класса Bellona был понижен на одну палубу по сравнению с предыдущими тремя группами. Уменьшенный максимальный вес и полное управление радаром можно было оснастить 5,25-дюймовыми башнями и 2-фунтовыми орудиями. На этих кораблях использовалась система управления огнем под большим углом HACS . Две воронки были более вертикальными, чем воронки оригинального класса Dido .

Услуга

В Второй мировой войны , то Dido класс видел много действий, в том числе битвы при мысе Матапан , на второй битвы Сирт , операции Torch , операции Overlord и битвы за Окинаву , а также много других обязанностей в Средиземном море и Тихом океане . Во время войны было потеряно пять кораблей: Бонавентура , Харибда , Гермиона , Наяда и Спартанец ). Сцилла был сильно поврежден морской миной и объявлен конструктивным полным убытком . Выжившие после войны продолжали нести службу; все были списаны к 1960-м годам. Беллона , Черный принц и Роялист были одолжены Королевскому флоту Новой Зеландии после Второй мировой войны. В 1956 году Диадема была продана Пакистану и переименована в Бабур .

Модификации корабля

Dido s

Bonaventure из-за нехватки комплектовался всего четырьмя сдвоенными 5,25-дюймовыми башнями и получил 4-дюймовую звездообразную пушку в положении «X». Она получила радар до октября 1940 года, но в остальном не изменилась.

Наяда комплектовалась пятью турелями. В сентябре 1941 года она получила пять одноместных 20-мм РЛС Type 279 .

Фиби комплектовалась четырьмя башнями и была оснащена 4-дюймовым орудием в позиции "С" перед мостиком. Последняя была «приземлена» (удалена) во время ее переоборудования в период с ноября 1941 по апрель 1942 года в Нью-Йорке вместе с 0,5-дюймовыми пулеметами и радаром Type 279, в то время как четырехстворчатая 2-фунтовая пушка заменила 4-дюймовую пушку и одиннадцать одиночных. Были установлены 20-мм орудия. РЛС теперь были Типами 281 , 284 и 285. Башня «А» была временно снята в конце 1942 года послеповреждения торпедой . Во время ремонта в первые шесть месяцев 1943 года были высажены все три счетверенные 2-фунтовые установки, а также семь одинарных 20-мм пушек, которые были заменены на три четверных 40-мм орудия Bofors и шесть спаренных 20-мм орудий . Также была установлена ​​РЛС Тип 272. Ее башня A была заменена в июле 1943 года. Ее легкое зенитное вооружение в апреле 1944 года составляло двенадцать 40-мм (3 × 4) и шестнадцать 20-мм (6 × сдвоенных, 4 × одиночных).

У Dido было четыре башни и 4-дюймовая пушка, похожая на Phoebe . 4-дюймовые и пулеметы были сняты во второй половине 1941 года на Бруклинской военно-морской верфи , когда была поставлена ​​5,25-дюймовая башня в позиции "Q" и установлены пять одиночных 20-мм пулеметов. В начале лета 1943 года три одиночных 20-мм машины были заменены на четыре двойных 20-мм, а радиолокационная установка была изменена за счет добавления типов 272, 282, 284 и 285. Списки апреля 1944 года показывают только восемь 20-мм.

Крейсера « Эдинбург» , « Гермиона» и « Эуриал» идут в строю в ряд, пока они сопровождают конвой (не виден) в рамках операции «Алебарда» по пополнению запасов на Мальте.

Euryalus укомплектована разработанным ею вооружением. В сентябре 1941 года были приземлены 5-дюймовые пулеметы и установлены пять одиночных 20-мм пулеметов. К сентябрю 1942 года были добавлены еще два. К середине 1943 года два одинарных 20-мм орудия были сняты и четыре двойных 20-миллиметровых отправлены. РЛС типа 279 был заменен на типы 272, 281, 282 и 285. В ходе длительного переоборудования с октября 1943 по июль 1944 года башня C была заменена на четырехстворчатую 2-фунтовую станцию ​​и две спаренные 20-мм башни. Радары 271 и 272 были сняты и установлены типы 279b, 277 и 293.

Гермиона также была закончена как пятибашенный корабль. В октябре / ноябре 1941 г. с нее сняли пулеметы 0,5 дюйма и получили пять одиночных 20-мм пулеметов.

Сириус комплектовался пятью турелями и пятью 20-мм. К середине 1943 года она получила еще два 20-мм. Один из них приземлился в Массауа в конце 1943 года, на него были установлены два 40-мм Bofors Mk III. В апреле 1944 года у нее было всего семь 20-миллиметровых зенитных орудий. К апрелю 1945 года на ней были установлены два 40-мм зенитных Mk III и два одиночных 20-мм зенитных орудия.

Клеопатра была укомплектована двумя 2-фунтовыми орудиями в 1942 году вместо пулеметов 0,5 калибра, но в середине года они были сняты и заменены пятью 20-мм пушками. Шестой 20-мм был добавлен в середине 1943 года. Во время ремонта с ноября 1943 года по ноябрь 1944 года была снята башня Q, а также два счетверенных 2-фунтовых и пять 20-мм. Были установлены три четверных 40-миллиметровых Bofors и шесть двухместных 20-миллиметровых и четыре одиночных 20-миллиметровых. В 1951 году четырехместные Bofors и Oerlikons американского производства были заменены тремя двухместными Mk 5 Bofors и восемью одноместными Mk 7.

«Аргонавт» был укомплектован четырьмя одиночными 20-мм пулеметами вместо пулеметов 0,5 калибра. У нее была удалена башня Q во время ремонта в 1943/44 году, и она потеряла четыре одиночных 20-мм. Вместо 5,25 дюйма она получила четырехстворчатый 2-фунтовый турбонаддув и пять 20-миллиметровых сдвоенных. К апрелю 1944 года ее легкая зенитная артиллерия состояла из трех четырехкамерных 2-фунтовых, шести двухцилиндровых 20-мм автоматов и пяти одиночных. К концу войны с Японией она получила пять 40-мм Bofors и три одноместных 40-мм Bofors Mk III.

Сцилла была укомплектована четырьмя сдвоенными 4,5 в Mk III в установках UD MK III из-за нехватки 5,25 в установках. Носовая надстройка была значительно изменена, чтобы учесть это, а также увеличить пространство для экипажа. Ее легкая зенитная артиллерия по комплектации составляла восемь одиночных 20-мм. В конце 1943 года было добавлено шесть спаренных двигателей калибра 20 мм.

Charybdis также комплектовалась четырьмя сдвоенными 4,5-дюймовыми танками и, кроме того, одинарной 4-дюймовой Mk V перед X-образной опорой. Ее легкая зенитная артиллерийская установка по комплектации состояла из четырех одиночных 20-мм и двух одиночных 2-фунтовых. 4-дюймовая пушка звездчатого калибра и два одинарных 2-фунтовых пистолета были сняты и заменены двумя спаренными и двумя одинарными 20-мм, вероятно, в 1943 году.

Беллона с

Диадема из Беллона подкласса

Насколько известно, Spartan не претерпел никаких изменений.

Роялист был преобразован в флагман эскадрильи эскортных авианосцев сразу после завершения строительства, когда были установлены еще два двухместных 20-миллиметровых и четыре одиночных 20-миллиметровых. Он был единственным кораблем, получившим заказ на масштабную послевоенную модернизацию для RN, но позже проданный Новой Зеландии . Были составлены планы полной модернизации четырех улучшенных Dido с четырьмя спаренными 3-дюймовыми пушками L70 или 4,5-дюймовыми пушками Mk 6. Однако для этого потребовалось бы построить новые Dido с широкими балками (как это всерьез рассматривалось в 1950–54). Это было связано с тем, что магазины типа « Роялист » могли вмещать только 3-дюймовые боеприпасы на 3 минуты 20 секунд непрерывной стрельбы. Ремонт Royalist был сокращен, а ремонт Diadem был оставлен, потому что новые паровые турбины считались необходимыми и недоступными. Реконструкция роялистов, как и реконструкция Ньюфаундленда , вобрала в себя большую часть взглядов RN конца 1940-х и начала 1950-х годов на желанный крейсер. 5,25-дюймовое вооружение Royalist получило некоторые улучшения по сравнению с окончательными 5,25-дюймовыми креплениями, созданными для Vanguard , но не было лишено места или силового тарана. Также было добавлено дополнительное вооружение из трех спаренных 40-мм автоматов STAAG, новый тип 293, радар 960М и тип 275 (два комплекта) DP для управления огнем орудия 5,25, а также решетчатая мачта .

К апрелю 1944 года « Беллона» имела четыре сингла 20 мм, а к апрелю 1945 года получила еще восемь синглов 20 мм. Когда после войны (1946–1952 гг.) Она была передана в аренду RNZN, двойные Oerlikon были заменены шестью одиночными MK3P 40 мм калибра. крепление с электроприводом РНЗН. Bellona никогда не была оснащена шестью стандартными тахиметрическими директорами, запрошенными RNZN для управления Bofors. RNZN законсервировал крепления с четырьмя помпонами из соображений укомплектования персоналом, но сохранил одиночные Oerlikons на Беллоне .

Black Prince и Diadem также получили восемь одинарных 20 мм, а к началу 1945 года имели еще два двойных 20 мм.

Послевоенное развитие

В послевоенный период в расширенной программе чрезвычайных ситуаций в Корее в 1951 году широколучевой класс Bellona, вооруженный четырьмя спаренными орудиями Mk 6 4.5, рассматривался как вариант крейсера наряду с классом Minotaur 1951 года и классом Tiger, укомплектованным двумя шестидюймовыми башнями Mk 24 и четыре двухместных Mk 6 4.5.

Black Prince был передан в аренду RNZN после войны и некоторое время работал в 1947 году, прежде чем часть его экипажа взбунтовалась и была уволена, а также после переоборудования в 1952 году 8-ми одиночных Mk3P 40mm с электрическим приводом, таких как RN Mk 9 и 6 одиночных Oerlikon. и проработал до 1955 года, в том числе посетил Флотский обзор 1953 года в Спитхеде. Diadem (переименованный в Babur ) был продан Пакистану в 1956 году после скромного переоборудования с радаром 293 и 281 и стандартизированными 40-мм спаренными и одиночными легкими зенитными орудиями. «Бабур» стал курсанским учебным кораблем в 1962 году, но был введен в эксплуатацию, и его 5,25-дюймовые орудия использовались в ограниченных военно-морских действиях во время индо-пакистанской войны 1965 года .

Корабли в классе

Строительные данные, Dido group
Имя Вымпел Строитель Положил Запущен Введен в эксплуатацию Судьба
Дидона 37 Кэммелл Лэрд , Биркенхед 26 октября 1937 г. 18 июля 1939 г. 30 сентября 1940 г. Распалась в Барроу-ин-Фернесс , 1957 год.
Аргонавт 61 21 ноября 1939 г. 6 сентября 1941 г. 8 августа 1942 г. Распалась в Ньюпорте , 1955 год.
Харибда 88 9 ноября 1939 г. 17 сентября 1940 г. 3 декабря 1941 г. Потоплен в битве при Септ-Иль , 23 октября 1943 г.
Фиби 43 год Фэрфилд , Гован 2 сентября 1937 г. 25 марта 1939 г. 27 сентября 1940 г. Распалась в Блите , 1956 год.
Гермиона 74 Александр Стивен и сыновья , Глазго 6 октября 1937 г. 18 мая 1939 г. 25 марта 1941 г. Торпедирована немецкой подводной лодкой  U-205 , 16 июня 1942 г.
Бонавентура 31 год Скоттс , Гринок 30 августа 1937 г. 19 апреля 1939 г. 24 мая 1940 г. Торпедирована итальянской подводной лодкой  Ambra , 31 марта 1941 г.
Сцилла 98 19 апреля 1939 г. 24 июля 1940 г. 12 июня 1942 г. Распалась в Барроу-ин-Фернесс, 1950 г.
Наяда 93 Боярышник Лесли , Хебберн 26 августа 1937 г. 3 февраля 1939 г. 24 июля 1940 г. Торпедирована немецкой подводной лодкой  U-565 , 11 марта 1942 г.
Клеопатра 33 5 января 1939 г. 27 марта 1940 г. 5 декабря 1941 г. Распалась в Ньюпорте, 1958 год.
Сириус 82 Портсмутская верфь , Портсмут 6 апреля 1938 г. 18 сентября 1940 г. 6 мая 1942 г. Распалась в Блите, 1956 год.
Euryalus 42 Верфь Chatham Dockyard 21 октября 1937 г. 6 июня 1939 г. 30 июня 1941 г. Распалась в Блите, 1959 год.
Строительные данные, группа Bellona
Имя Вымпел Строитель Положил Запущен Введен в эксплуатацию Судьба
Беллона 63 Фэрфилд, Гован 30 ноября 1939 г. 29 сентября 1942 г. 29 октября 1943 г. Распалась в Барроу-ин-Фернесс, 1959 год.
Роялист 89 Скоттс, Гринок 21 марта 1940 г. 30 мая 1942 г. 10 сентября 1943 г. Распалась в Осаке , 1968 год.
Диадема 84 Боярышник Лесли, Хебберн 15 декабря 1939 г. 26 августа 1942 г. 6 января 1944 г. В 1956 г. передан Пакистану . Переименован в Бабур . Исключен в 1985 г.
Черный принц 81 год Харланд и Вольф , Белфаст 2 ноября 1939 г. 27 августа 1942 г. 20 ноября 1943 г. Распалась в Осаке, 1962 г.
Спартанский 95 Виккерс-Армстронг , Барроу-ин-Фернесс 21 декабря 1939 г. 27 августа 1942 г. 10 августа 1943 г. Потоплен самолетом 29 января 1944 г.

Смотрите также

Примечания

использованная литература

  • Браун, Д. К. и Мур, Джордж (2003). Восстановление Королевского флота: дизайн военного корабля с 1945 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-705-0.
  • Кэмпбелл, Джон (1985). Военно-морское оружие Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4.
  • Кэмпбелл, Нью-Джерси (1980). "Великобритания". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Нью-Йорк: Книги Мэйфлауэр. С. 2–85. ISBN 0-8317-0303-2.
  • Фридман, Норман (2010). Британские крейсеры: две мировые войны и после . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-59114-078-8.
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
  • Мерфин, Дэвид (2010). «Проклятая глупость? Маленькие конструкции крейсеров для Королевского флота в период между войнами». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2011 года . Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-84486-133-0.
  • Рэйвен, Алан; Лентон, HT (1973). Крейсеры класса Dido . Прапорщик. 3 . np: Bivouac Books. ISBN 0-85680-003-1.
  • Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1980). Британские крейсеры Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-922-7.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Касселл. ISBN 1-86019-874-0.

внешние ссылки