Тормоз для дайвинга - Dive brake
Тормоза для пикирования или закрылки срабатывают, чтобы замедлить самолет во время пикирования. Они часто состоят из металлической заслонки, которая опускается против воздушного потока, создавая сопротивление и снижая скорость погружения.
В прошлом тормоза пикирования в основном использовались на пикирующих бомбардировщиках , которым необходимо было очень круто пикировать, но не превышая их скорость по красной линии , чтобы точно сбрасывать бомбы . В воздушные тормоза или интерцепторы , установленные на планерах часто функционируют как в качестве средств посадки, для регулировки угла захода на посадку, и поддерживать скорость воздушного судна ниже его максимально допустимой указанной скорости воздуха в вертикальном погружении. Большинство современных боевых самолетов оснащены воздушными тормозами , которые выполняют ту же функцию, что и пикирующие тормоза.
Приложения
- Айти D3A
- Dornier Do 217 (прикрепляемый спинной / брюшной «лепестковый» дизайн в крайней задней части фюзеляжа)
- Дуглас SBD Dauntless
- Юнкерс Ju 87
- Нельсон Колибри PG-185B
- Нортроп БТ
- Швейцер SGS 2-33
Рекомендации
Эта статья об авиации незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |