Международный аэропорт Дохи - Doha International Airport
Международный аэропорт Дохи
مطار الدوحة الدولي
Махар ад-Дауах ад-Дували
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественный / Военный / частный | ||||||||||
Оператор | Управление гражданской авиации Катара | ||||||||||
Обслуживает | Доха , Катар | ||||||||||
Место нахождения | Доха , Катар | ||||||||||
Концентратор для | |||||||||||
Высота над уровнем моря | 35 футов / 11 м | ||||||||||
Координаты | 25 ° 15′40 ″ с.ш. 051 ° 33′54 ″ в.д. / 25,26111 ° с. Ш. 51,56500 ° в. | ||||||||||
Веб-сайт | www.dohaairport.com | ||||||||||
карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2016) | |||||||||||
| |||||||||||
Источники: Статистика управления гражданской авиации из аэропорта Доха, Worldaerodata.com. |
Международный аэропорт Дохи ( IATA : DIA , ICAO : OTBD ) ( арабский : مطار الدوحة الدولي ) - аэропорт в Дохе , Катар . Это был коммерческий международный аэропорт Катара до открытия международного аэропорта Хамад 27 мая 2014 года. Хотя все регулярные коммерческие перевозки прекратились, территория аэропорта и существующая взлетно-посадочная полоса по-прежнему используются ВВС Катара Эмири , Rizon Jet , Gulf Helicopters и Катарским авиационным колледжем . Планируется, что аэропорт будет отремонтирован и вновь открыт для увеличения трафика к чемпионату мира по футболу 2022 года в Дохе , Катар .
История
Международный аэропорт Дохи открылся в 1959 году вместо аэропорта Духан , который был построен в 1930-х годах и расположен в 80 километрах (50 миль) к западу от Дохи.
Аэропорт страдал от чрезмерной загрузки, хотя его много раз расширяли. До открытия нового аэропорта пропускная способность составляла 12 миллионов пассажиров в год. Его взлетно-посадочная полоса длиной 4570 метров (14 993 футов) была одной из самых длинных в гражданском аэропорту. Это была основная база Qatar Airways . В прошлом аэропорт в основном использовался катарскими отдыхающими и иностранными рабочими, приезжавшими в нефтегазовый сектор. Поскольку Qatar Airways быстро расширялся, аэропорт рос и привлекал все больше людей, таких как отдыхающие и транзитные путешественники. В 2010 году это был 27-й по загруженности аэропорт в мире по грузопотокам . Диспетчерская вышка и вспомогательные здания были спроектированы Curtis W. Fentress , FAIA, RIBA из Fentress Architects .
Все регулярные коммерческие воздушные перевозки, обслуживающие этот аэропорт, переместились в новый международный аэропорт Хамад 27 мая 2014 года. Новый аэропорт расположен в 4 км к востоку от бывшего объекта. Он занимает 2200 гектаров (5400 акров) земли и в день открытия мог обслуживать 29 миллионов пассажиров в год. Старый аэропорт [первоначально] планировалось снести, но он будет отремонтирован и вновь открыт к чемпионату мира по футболу 2022 года.
Терминалы
Терминал отправления и пересадки
Это главный терминал в Дохе, который обслуживает все рейсы эконом-класса Qatar Airways, а также все другие авиакомпании, использующие аэропорт. Этот терминал был расширен несколько раз, чтобы справляться с растущим количеством пассажиров, посещающих аэропорт каждый год. Терминал имел 44 выхода на спутник, а также зоны отдыха и большую зону беспошлинной торговли. В этом терминале было 3 зала ожидания, в том числе зал Oryx, который использовался пассажирами премиум-класса всех иностранных авиакомпаний, зал ожидания Gold Qatar Airways, которым пользовались члены клуба Qatar Airways Gold Privilege Club, и зал ожидания Qatar Airways Silver, используемый авиакомпаниями. Владельцы клубных карт с серебряными привилегиями Qatar Airways. Этот терминал был расширен, поскольку старый терминал прибытия был интегрирован в терминал вылета, а новый терминал прибытия был открыт. Все вылетающие и пересадочные пассажиры использовали это средство, так как пассажиры, прибывающие в Доху, использовали новый терминал прибытия. Терминал отправления и трансфера открыл дополнительные 12 посадочных мест, расположенных между терминалом и выходами премиум-терминала, а также обновленный зал ожидания Oryx с учетом увеличения количества пассажиров. В пассажирских помещениях было 60 стоек регистрации, 42 места для стоянки самолетов и 15 поясов выдачи багажа.
Терминал А
Терминал A Терминала вылета и трансфера - это зона регистрации, используемая крупнейшим пользователем аэропорта, Qatar Airways , а также Cathay Pacific , которая выполняет код-шеринг с Qatar Airways в Гонконг в соответствии с соглашением о стратегическом партнерстве.
Терминал B
2 000 квадратных метров (22 000 квадратных футов) В июне 2011 года Терминал B, построенный на месте бывшего терминала прибытия в международном аэропорту Дохи, был предназначен для более чем 30 иностранных авиакомпаний, выполняющих рейсы из Дохи. Терминал включал увеличенную зону регистрации с 35 стойками и новую систему обработки багажа , а также точки питания. Все иностранные авиалинии были переведены в Терминал B.
Все терминалы были недавно отремонтированы и будут введены в эксплуатацию к концу 2021 года или с начала до середины 2022 года к чемпионату мира по футболу FIFA, который пройдет в Дохе, Катар.
Терминал прибытия
19 декабря 2010 года новый терминал прибытия был открыт в западном перроне на месте бывшего временного терминала Азиатских игр (которые Доха принимала в 2006 году ). Пропускная способность терминала - 2770 пассажиров в час. Терминал прибытия площадью 32 000 квадратных метров (340 000 квадратных футов) заменил зал прибытия того, что стало терминалом отправления и трансфера. Терминал прибытия имел 22 иммиграционных стойки, восемь электронных ворот, восемь багажных каруселей, 36 стоек консьержа для трансфера из отелей, аренды автомобилей и других услуг, а также 746 парковочных мест. Бывший зал прилета был объединен с залом вылета, что увеличило полезное пространство и вместимость аэропорта. Эти изменения были частью многомиллионного расширения аэропорта Дохи, чтобы справиться с растущим трафиком Qatar Airways и других авиакомпаний до открытия нового международного аэропорта Хамад в 2014 году.
Премиум-терминал Qatar Airways
Терминал премиум-класса Qatar Airways был открыт в 2006 году и обслуживал всех пассажиров первого и бизнес-класса Qatar Airways. В этом терминале 6 выходов.
Авиакомпании и направления
Аэропорт был закрыт для коммерческого движения 27 мая 2014 года, когда все авиакомпании переехали в его преемник, международный аэропорт Хамад . Последним коммерческим рейсом, вылетевшим из международного аэропорта Дохи, стал самолет Lufthansa, который вернулся в свой дом, Франкфурт, в 00:30 28 мая 2014 года.
Статистика
С 1998 года количество пассажиров и общая грузоподъемность значительно увеличились.
Год | Всего пассажиров | Общий груз (тонн) | Общий груз (1000 фунтов) | Движение самолетов |
---|---|---|---|---|
1998 г. | 2 100 000 | 86 854 | ||
1999 г. | 2 300 000 | 62 591 | ||
2002 г. | 4,406,304 | 90 879 | 200 351 | 77 402 |
2003 г. | 5 245 364 | 118 406 | 261 037 | 42 130 |
2004 г. | 7 079 540 | 160 088 | 352 930 | 51 830 |
2005 г. | 9 377 003 | 207 988 | 458 530 | 59 671 |
2006 г. | 11 954 030 | 262 061 | 577 739 | 103 724 |
2007 г. | 9 459 812 | 252 935 | 557 626 | 65 373 |
2008 г. | 12 272 505 | 414 872 | 914 636 | 90 713 |
2009 г. | 13 113 224 | 528 906 | 1,166,038 | 101 941 |
2010 г. | 15 724 027 | 707 831 | 1 560 498 | 118 751 |
2011 г. | 18 108 521 | 795 558 | 1,753,905 | 136 768 |
2012 г. | 21 163 597 | |||
2013 | 23 266 187 |
Несчастные случаи и происшествия
- 13 марта 1979 года самолет Boeing 727 авиакомпании Alia Royal Jordanian, выполнявший рейс 600, разбился из-за ухода на второй круг. Погибли три члена экипажа и 42 пассажира. Самолет был списан.
- В 2000 году иракский угонщик угнал самолет Qatar Airways и потребовал, чтобы пилот летел в Саудовскую Аравию.
Смотрите также
- Транспорт в Катаре
- Список аэропортов Катара
- Старый аэропорт (Доха) , район возле аэропорта
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные с международным аэропортом Дохи, на Викискладе?