Транспортный индекс Доу-Джонса - Dow Jones Transportation Average

Транспортный индекс Dow Jones ( DJTA , также называемый «Dow Jones Transports») - это индекс фондового рынка США от S&P Dow Jones Indices для транспортного сектора и наиболее широко известный индикатор американского транспортного сектора . Это самый старый фондовый индекс, который все еще используется, даже старше, чем его более известный родственник, Промышленный индекс Доу-Джонса (DJIA).

Составные части

Транспортный индекс Dow Jones за 1896–2012 гг.

Индекс представляет собой скользящее среднее цен акций двадцати транспортных корпораций, при этом цена каждой акции взвешена с поправкой на дробление акций и другие факторы. В результате он может измениться в любое время, когда рынки открыты. Цифра, упоминаемая в новостях, обычно представляет собой цифру, полученную на основе цен на закрытие рынка в течение дня.

Изменения в составе индекса случаются редко и обычно происходят только после корпоративных приобретений или других значительных сдвигов в основном бизнесе компонента. Если такое событие потребует замены одного компонента, пересматривается весь указатель. По состоянию на 12 ноября 2016 года в индекс входят следующие 20 компаний:

Компонентные компании DJTA, показывая тикер и транспортном секторе
Компания Бегущая строка Сектор
Alaska Air Group, Inc. ALK авиалинии
American Airlines Group Inc. AAL авиалинии
Avis Budget Group, Inc. МАШИНА услуги аренды и лизинга
CH Robinson Worldwide, Inc. CHRW грузоперевозки
CSX Corp. CSX железные дороги
Дельта Эйр Лайнз DAL авиалинии
Экспедиторы Интернэшнл EXPD службы доставки
FedEx Corporation FDX службы доставки
JB Hunt Transport Services, Inc. JBHT грузоперевозки
JetBlue Airways Corp. JBLU авиалинии
Канзас-Сити Южный КГУ железные дороги
Kirby Corp. KEX морской транспорт
Landstar System, Inc. LSTR грузоперевозки
Matson, Inc. MATX морской транспорт
Norfolk Southern Corp. НСК железные дороги
Ryder System, Inc. р транспортные услуги
Southwest Airlines, Inc. LUV авиалинии
Union Pacific Corporation UNP железные дороги
United Airlines Holdings UAL авиалинии
United Parcel Service, Inc. UPS службы доставки

Alaska Air Group заменила AMR Corporation 2 декабря 2011 года после того, как AMR corp. подано заявление о защите от банкротства. С 30 октября 2012 года Kirby Corp. заменила Overseas Shipholding Group , Inc. С 1 октября 2014 года Avis Budget Group Inc. заменила GATX Corporation. 15 октября 2015 года компания American Airlines Group сменила компанию Con-way .

История

Среднее значение было создано 3 июля 1884 года Чарльзом Доу , соучредителем Dow Jones & Company, как часть «Послеобеденного письма клиента». На момент своего создания он состоял из одиннадцати транспортных компаний - девяти железных дорог и двух не железнодорожных компаний:

В результате преобладающего присутствия железных дорог, Транспортная средняя часто упоминалась как «рельсы» в финансовых дискуссиях в начале и середине 20-го века.

Использование в теории Доу

Транспортный средний - важный фактор в теории Доу .

История цен

В 1964 году индекс впервые превысил 200, немного больше, чем в 1929 году.

В 1983 году индекс впервые превысил 500. В 1987 году индекс превысил 1000. Он закрылся на 2146,89 9 марта 2009 года, что соответствует минимуму, совпадающему с некоторыми другими индексами; это было немного выше минимума 1942,19 11 марта 2003 года.

Индекс пробился выше середины 5000 и начал серию рекордных максимумов 15 января 2013 года, в то время как наиболее известные промышленные предприятия находились примерно на 5% ниже рекордных максимумов, достигнутых более чем пятью годами ранее. К маю промышленные и все другие основные индексы, за исключением группы NASDAQ, достигли рекордных максимумов, включая транспорты, которые достигли новых закрытий и внутридневных рекордов выше уровня 6500. 24 октября 2013 года Transports закрылись на отметке 7 022,79 пунктов, впервые превысив 7 000 пунктов. Он закрыл год на рекордном уровне 7400,57. 27 мая 2014 года он впервые закрылся выше 8000 пунктов. 10 ноября 2014 года индекс закрылся выше отметки 9000 пунктов. На конец 2014 года он составлял 9139,92 пункта. По состоянию на конец 2015 года индекс составлял 7508,71, что на 17,85% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Годовая прибыль

В следующей таблице показано годовое изменение транспортного индекса Доу-Джонса, рассчитанного с 1924 года.

Значения закрытия на конец года для DJTA, с возможностью сортировки
Год Стоимость закрытия Изменение баллов Изменение в процентах
1924 г. 98,33
1925 г. 112,93 14,60 14,85
1926 г. 120,86 7,93 7.02
1927 г. 140,30 19,44 16.08
1928 г. 151,14 10,84 7,73
1929 г. 144,72 −6,42 -4,25
1930 г. 96,58 -48,14 -33,26
1931 г. 33,63 -62,95 −65,18
1932 г. 25,90 −7,73 -22,99
1933 г. 40,80 14,90 57,53
1934 г. 36,44 -4,36 -10,69
1935 г. 40,48 4,04 11.09
1936 г. 53,63 13.15 32,49
1937 г. 29,46 -24,17 -45,07
1938 г. 33,98 4,52 15,34
1939 г. 31,63 −2,35 -6,92
1940 г. 28,13 −3,50 -11,07
1941 г. 25,42 −2,71 -9,63
1942 г. 27,39 1,97 7,75
1943 г. 33,56 6,17 22,53
1944 г. 48,40 14,84 44,22
1945 г. 62,80 14,40 29,75
1946 г. 51,13 -11,67 -18,58
1947 г. 52,48 1,35 2,64
1948 г. 52,86 0,38 0,72
1949 г. 52,76 -0,10 -0,19
1950 77,64 24,88 47,16
1951 г. 81,70 4.06 5,23
1952 г. 111,27 29,57 36,19
1953 г. 94,03 -17,24 -15,49
1954 г. 145,86 51,83 55,12
1955 г. 163,29 17,43 11,95
1956 г. 153,23 -10,06 −6,16
1957 г. 96,96 -56,27 -36,72
1958 г. 157,65 60,69 62,59
1959 г. 154,05 −3,60 −2,28
1960 г. 130,85 -23,20 -15,06
1961 г. 143,84 12,99 9,93
1962 г. 141,04 −2,80 -1,95
1963 г. 178,54 37,50 26,59
1964 г. 205,34 26,80 15.01
1965 г. 247,48 42,14 20,52
1966 г. 202,97 -44,51 -17,99
1967 233,24 30,27 14,91
1968 г. 271,60 38,36 16,45
1969 г. 176,34 -95,26 -35,07
1970 г. 171,52 -4,82 −2,73
1971 г. 243,72 72,20 42,09
1972 г. 227,17 -16,55 −6,79
1973 196,19 −30,98 -13,64
1974 г. 143,44 -52,75 -26,89
1975 г. 172,65 29,21 20,36
1976 г. 237,03 64,38 37,29
1977 г. 217,18 -19,85 −8,37
1978 г. 206,56 -10,62 -4,89
1979 г. 252,39 45,83 22,19
1980 г. 398,10 145,71 57,73
1981 г. 380,30 −17,80 -4,47
1982 г. 448,38 68,08 17,90
1983 г. 598,59 150,21 33,50
1984 558,13 -40,46 −6,76
1985 г. 708,21 150,08 26,89
1986 г. 807,17 98,96 13,97
1987 г. 748,86 -58,31 −7,22
1988 г. 969,84 220,98 29,51
1989 г. 1 177,81 207,97 21,44
1990 г. 910,23 −267,58 -22,72
1991 г. 1,358,00 447,77 49,19
1992 г. 1,449,21 91,21 6,72
1993 г. 1,762,32 313,11 21,61
1994 г. 1 455,03 -307,29 -17,44
1995 г. 1 981,00 525,97 36,15
1996 г. 2 255,67 274,67 13,87
1997 г. 3 256,50 1 000,83 44,37
1998 г. 3 149,31 -107,19 -3,29
1999 г. 2 977,20 -172,11 -5,47
2000 г. 2 946,60 −30,60 −1,03
2001 г. 2 639,99 -306,61 -10,41
2002 г. 2 309,96 −330,03 -12,50
2003 г. 3 007,05 697,09 30,18
2004 г. 3 798,05 791,00 26.30
2005 г. 4 196,03 397,98 10,48
2006 г. 4,560,20 364,17 8,68
2007 г. 4,570,55 10,35 0,23
2008 г. 3,537,15 −1 033,40 −22,61
2009 г. 4 099,63 562,48 15,90
2010 г. 5 106,75 1 007,12 24,57
2011 г. 5 019,69 -87,06 -1,70
2012 г. 5 306,77 287,08 5,72
2013 7 400,57 2,093,80 39,46
2014 г. 9 139,92 1 739,35 23,50
2015 г. 7 508,71 −1 631,21 -17,85
2016 г. 9 043,90 1 535,19 20,45
2017 г. 10 612,29 1 568,36 17,34
2018 г. 9 170,40 -1 441,89 -13,59
2019 г. 10 901,28 1 730,88 18,87
2020 г. 12 506,93 1 605,65 14,73

Записывать значения

Категория Исторические максимумы
Закрытие 13 175,09 Пятница, 12 февраля 2021 г.
В течение дня 13 180,97 Пятница, 12 февраля 2021 г.

Инвестирование

Индекс отслеживается биржевым фондом iShares Transportation Average ( NYSE Arca :  IYT ).

Смотрите также

Рекомендации

Внешние ссылки