Авиакатастрофа в Данбите - Dunbeath air crash

Авиакатастрофа в Данбите
Шорт Сандерленд 2 ExCC.jpg
Короткий Sunderland Mk. III (аналогичный самолет)
Авария
Дата 25 августа 1942 г.
Резюме Управляемый полет на местности
Сайт Орлиная скала, недалеко от Данбита , Кейтнесс , Шотландия,
58 ° 14,1781'N 3 ° 30,5338'W / 58,2363017 ° с.ш.3,5088967 ° з.д. / 58.2363017; -3,5088967 Координаты : 58 ° 14,1781'N 3 ° 30,5338'W. / 58,2363017 ° с.ш.3,5088967 ° з.д. / 58.2363017; -3,5088967
Тип самолета Короткий Sunderland Mk. III
Оператор Группа № 18 , Королевские ВВС
Регистрация W4026
Начало полета RAF Invergordon , Шотландия
Место назначения RAF Рейкьявик , Исландия
Пассажиры 4
Экипаж 11
Смертельные случаи 14
Травмы 1
Выжившие 1
Авиакатастрофа в Данбите произошла в Шотландии
Авиакатастрофа в Данбите
Расположение места крушения

Авиакатастрофа Dunbeath включал потерю Mark 3 Short S.25 Сандерленд , что разбившийся в Шотландии на мысе , известном как Рок Орла ( Creag па ч-Iolaire ) вблизи Dunbeath , Кейтнесса , на 25 августа 1942 года аварии погибли 14 из 15 пассажиров и членов экипажа, включая принца Джорджа, герцога Кентского , который был командиром авиации в Королевских ВВС во время миссии в Рейкьявик ; послание соболезнования было предложено в парламенте премьер-министром Великобритании. Комиссия по расследованию Королевских ВВС определила, что авария произошла в результате навигационной ошибки экипажа.

Фон

Самолет, входивший в состав 228-й эскадрильи , базировался в RAF Oban . 228-я эскадрилья входила в состав 18-й группы и участвовала в морских операциях на больших расстояниях и, в частности, в борьбе с подводными лодками , разведке и полетах связи на большие расстояния.

Детали полета

Самолету и экипажу была поручена транспортная миссия VIP- класса в Королевские ВВС Рейкьявика , в частности, для перевозки принца Джорджа, герцога Кентского , в Исландию. Самолет вылетел с базы гидросамолетов в RAF Invergordon на Cromarty Firth в 13:05 по Гринвичу в воскресенье, 25 августа 1942 года, в туманную погоду. "Сандерленд" (летящий по приборам) отклонился от курса полета и врезался в удаленную Орлиную Скалу в 13:42 по Гринвичу. Четырнадцать из пятнадцати членов экипажа и пассажиров, включая Его Королевское Высочество герцога Кентского, погибли в авиакатастрофе.

Мемориал на месте крушения у Орлиной скалы.

Официальная причина

Официальная следственная комиссия пришла к выводу, что самолет врезался в склон холма из-за ошибки навигации; то есть не было достаточного учета ветра, из-за которого самолет отклонился от запланированного курса вдоль восточного побережья Шотландии.

Комиссия отметила, что расследование на месте крушения показало, что в момент удара все четыре двигателя работали на полную мощность.

Единственный выживший

Сержант Эндрю Джек, оператор радиоуправления / воздушный стрелок самолета, выжил. Джек оправился от травм, полученных в результате аварии, позже 12 января 1945 года был назначен пилотом в Отделение общих обязанностей и служил в Королевских ВВС до 1964 года; уходит в отставку в звании лейтенанта. Джек умер в Брайтоне в 1978 году в возрасте 56 лет.

Место погребения

Некоторые из останков экипажа 228-й эскадрильи были захоронены на кладбище Pennyfuir в Обане. Герцог Кентский, первый член британской королевской семьи, умерший на действительной военной службе после смерти Якова IV Шотландского в битве при Флоддене в 1513 году, был похоронен в Королевском кладбище Фрогмор .

использованная литература