Авиакатастрофа в Данбите - Dunbeath air crash
Авария | |
---|---|
Дата | 25 августа 1942 г. |
Резюме | Управляемый полет на местности |
Сайт | Орлиная скала, недалеко от Данбита , Кейтнесс , Шотландия, 58 ° 14,1781'N 3 ° 30,5338'W / 58,2363017 ° с.ш.3,5088967 ° з.д. Координаты : 58 ° 14,1781'N 3 ° 30,5338'W. / 58,2363017 ° с.ш.3,5088967 ° з.д. |
Тип самолета | Короткий Sunderland Mk. III |
Оператор | Группа № 18 , Королевские ВВС |
Регистрация | W4026 |
Начало полета | RAF Invergordon , Шотландия |
Место назначения | RAF Рейкьявик , Исландия |
Пассажиры | 4 |
Экипаж | 11 |
Смертельные случаи | 14 |
Травмы | 1 |
Выжившие | 1 |
Авиакатастрофа Dunbeath включал потерю Mark 3 Short S.25 Сандерленд , что разбившийся в Шотландии на мысе , известном как Рок Орла ( Creag па ч-Iolaire ) вблизи Dunbeath , Кейтнесса , на 25 августа 1942 года аварии погибли 14 из 15 пассажиров и членов экипажа, включая принца Джорджа, герцога Кентского , который был командиром авиации в Королевских ВВС во время миссии в Рейкьявик ; послание соболезнования было предложено в парламенте премьер-министром Великобритании. Комиссия по расследованию Королевских ВВС определила, что авария произошла в результате навигационной ошибки экипажа.
Фон
Самолет, входивший в состав 228-й эскадрильи , базировался в RAF Oban . 228-я эскадрилья входила в состав 18-й группы и участвовала в морских операциях на больших расстояниях и, в частности, в борьбе с подводными лодками , разведке и полетах связи на большие расстояния.
Детали полета
Самолету и экипажу была поручена транспортная миссия VIP- класса в Королевские ВВС Рейкьявика , в частности, для перевозки принца Джорджа, герцога Кентского , в Исландию. Самолет вылетел с базы гидросамолетов в RAF Invergordon на Cromarty Firth в 13:05 по Гринвичу в воскресенье, 25 августа 1942 года, в туманную погоду. "Сандерленд" (летящий по приборам) отклонился от курса полета и врезался в удаленную Орлиную Скалу в 13:42 по Гринвичу. Четырнадцать из пятнадцати членов экипажа и пассажиров, включая Его Королевское Высочество герцога Кентского, погибли в авиакатастрофе.
Официальная причина
Официальная следственная комиссия пришла к выводу, что самолет врезался в склон холма из-за ошибки навигации; то есть не было достаточного учета ветра, из-за которого самолет отклонился от запланированного курса вдоль восточного побережья Шотландии.
Комиссия отметила, что расследование на месте крушения показало, что в момент удара все четыре двигателя работали на полную мощность.
Единственный выживший
Сержант Эндрю Джек, оператор радиоуправления / воздушный стрелок самолета, выжил. Джек оправился от травм, полученных в результате аварии, позже 12 января 1945 года был назначен пилотом в Отделение общих обязанностей и служил в Королевских ВВС до 1964 года; уходит в отставку в звании лейтенанта. Джек умер в Брайтоне в 1978 году в возрасте 56 лет.
Место погребения
Некоторые из останков экипажа 228-й эскадрильи были захоронены на кладбище Pennyfuir в Обане. Герцог Кентский, первый член британской королевской семьи, умерший на действительной военной службе после смерти Якова IV Шотландского в битве при Флоддене в 1513 году, был похоронен в Королевском кладбище Фрогмор .