Железнодорожный вокзал Истли - Eastleigh railway station
Место нахождения |
Истли , округ Истли, Англия |
---|---|
Ссылка на сетку | SU457190 |
Управляемый | Юго-Западная железная дорога |
Платформы | 3 |
Дополнительная информация | |
Код станции | ESL |
Классификация | DfT категории C1 |
История | |
Открыт | 10 июня 1839 г. |
Оригинальная компания | Лондон и Юго-Западная железная дорога |
Предварительная группировка | Лондон и Юго-Западная железная дорога |
Пост-группировка | Южная железная дорога |
Пассажиры | |
2015/16 | 1,678 миллиона |
Обмен | 0,191 миллиона |
2016/17 | 1,674 миллиона |
Обмен | 0,193 миллиона |
2017/18 | 1,630 миллиона |
Обмен | 0,166 миллиона |
2018/19 | 1,665 миллиона |
Обмен | 0,164 миллиона |
2019/20 | 1,503 миллиона |
Обмен | 0,136 миллиона |
Примечания | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог
| |
Зарегистрированное здание - уровень II | |
Официальное название | Eastleigh Железнодорожный вокзал |
Назначен | 14 февраля 1983 г. |
Номер ссылки | 1281411 |
Железнодорожная станция Истли обслуживает город Истли в графстве Хэмпшир в Англии . Он расположен на юго-западной главной линии и является перекрестком двух других маршрутов: линии Истли-Фэрхэм и линии Истли-Ромси . Это 73 мили 35 цепей (118,2 км) от лондонского Ватерлоо . К югу от станции находятся железнодорожные вокзалы Истли и депо Истли.
История
Станция была построена LSWR и называлась Бишопсток, когда была открыта в 1839 году. Станция была спроектирована сэром Уильямом Титом и с 1983 года занесена в список II категории . В 1852 году она была переименована в Бишопсток-Джанкшен (ответвление на Фэрхэм и Госпорт , открывшийся в 1841 году), Истли и Бишопсток в 1889 году и, наконец, Истли-Стейшн в 1923 году.
Станция была оживленным и важным транспортным узлом на протяжении всей своей жизни: в 1847 году она получила вторую ветку на Солсбери через Ромси, а в 1891 году - большие мастерские по ремонту вагонов и вагонов (позже переименованные в Eastleigh Works ). электрифицирована в 1967 году, но линия Romsey закрылась для движения пассажиров два года спустя, в мае 1969 года. Линия Портсмута оставалась дизельной, работавшей до 1990 года, но затем была добавлена к электрифицированной сети. Пассажирские перевозки по линии до Ромси возобновились в 2003 году - эта линия остается единственным маршрутом, работающим на дизельном топливе, среди тех, что находятся в этом районе.
В 2015 году привокзальная площадь станции претерпела значительные улучшения стоимостью 500 000 фунтов стерлингов.
Несчастные случаи и происшествия
28 января 2020 года грузовой поезд сошел с рельсов, двигаясь на малой скорости недалеко от станции. Это вызвало серьезные структурные повреждения рельсов и разрушения на несколько дней по всей Юго-Западной главной линии между Саутгемптоном Сентрал и Бейзингстоуком . Задержки продолжались вплоть до февраля. Крушение было вызвано дефектом, который позволил рельсам уйти под поезд.
Услуги
Станция и ее услуги обслуживаются Юго-Западной железной дорогой . Они обслуживают три разные линии: одна - до Портсмутской гавани через Хедж-Энд , другая - на юго-западной главной линии до Пула через Борнмут . Обе эти услуги начинаются с лондонского Ватерлоо . Третий маршрут проходит по остановочной линии «Рисунок 6» от Солсбери до Ромси .
Южный также выполняет два ежедневных рейса с понедельника по субботу утром в Брайтон .
С понедельника по пятницу вечером с понедельника по пятницу Great Western Railway курсирует одним поездом до Бристольского Темпл-Мидс и одним поездом до Портсмута. Бристольское сообщение заканчивается в Уэстбери по субботам.
Общее внепиковое обслуживание следует по схеме:
- 1 т / ч в Пул
- 2 т / ч до лондонского Ватерлоо
- 1 т / ч до Солсбери
- 1 тонна в час до Портсмутской гавани
- 1 т / ч в Ромси
Общая воскресная служба аналогична, но только с одним поездом до Ватерлоо в час: службы Пула и Портсмутской гавани соединяются / разделяются в Истли, а затем курсируют в / из Лондона Ватерлоо как совместная служба до 16:00, когда службы разделяются. Портсмутский порт в качестве остановки до лондонского Ватерлоо.
Галерея
использованная литература
внешние ссылки
Координаты : 50 ° 58′10 ″ с.ш., 1 ° 20′58 ″ з.д. / 50,96944 ° с.ш.1,34944 ° з.д.