Эдинбургский шлюз - Edinburgh Gateway station
Расположение |
Гогар , Эдинбург, Шотландия |
---|---|
Координаты | 55 ° 56′28 ″ с.ш., 3 ° 19′12 ″ з.д. / 55.941 ° N 3.320 ° W Координаты : 55.941 ° N 3.320 ° W55 ° 56′28 ″ с.ш., 3 ° 19′12 ″ з.д. / |
Ссылка на сетку | NT176727 |
Принадлежит |
Network Rail Edinburgh Trams |
Управляемый | Абеллио СкотРейл |
Платформы | 4 (2 национальных железнодорожных и 2 эдинбургских трамвая) |
Дополнительная информация | |
Код станции | EGY |
Ключевые даты | |
11 декабря 2016 г. | Открыт |
Пассажиры | |
2016/17 | 58 386 |
2017/18 | 0,284 миллиона |
2018/19 | 0,324 миллиона |
Обмен | 2397 |
2019/20 | 0,293 миллиона |
Обмен | 1,739 |
Примечания | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог
|
Станция Edinburgh Gateway - это железнодорожная станция и развязка в Гогаре в Эдинбурге , Шотландия, которая открылась 11 декабря 2016 года. Она обслуживается трамваями Abellio ScotRail и Edinburgh и обслуживает как аэропорт Гогара, так и аэропорт Эдинбурга , с которым он связан трамвайной линией. .
Задний план
В рамках обзора стратегического транспортного проекта, в котором планируется, что произойдет с транспортом Шотландии в течение следующих 20 лет, было определено 29 инвестиционных приоритетов в поддержку будущего роста предприятий и сообществ Шотландии. Одним из них было строительство станции Гогар для лучшего доступа к аэропорту Эдинбурга путем дальнейшего движения на трамвайной сети Эдинбурга, а также к остальной части района за счет интеграции с трамвайной системой. Это могло быть сделано для того, чтобы компенсировать отказ от железнодорожной ветки Эдинбургского аэропорта, а станция была частью первоначального предложения. Станцию тоже думали доставить раньше.
EGIP
Железнодорожный вокзал является частью Программы модернизации Эдинбург - Глазго (EGIP), крупного шотландского транспортного проекта, предусматривающего улучшение инфраструктуры и электрификацию большинства железнодорожных линий между Глазго и Эдинбургом. Планировалось, что количество поездов между двумя городами увеличится до 13 поездов в час, при этом самое короткое время составит 35 минут, но после того, как Министерство транспорта Шотландии рассмотрело проект, его масштабы были уменьшены, и услуги будут по-прежнему отправляться каждые 15 минут, но с новыми, более длинные электропоезда, которые, по крайней мере, будут соответствовать первоначально установленным целевым показателям времени в пути. Проект также включает электрификацию восьми маршрутов и 350 км существующих линий. У Shotts Line будет больше услуг с предоставлением ограниченного экспресс-сервиса.
Расположение и инфраструктура
Железнодорожный вокзал находится на автомагистрали A8 восточнее Гогара . Станция имеет две платформы. Платформы были построены для приема самых длинных поездов, курсирующих в настоящее время в Шотландии ( Северо-восточная железная дорога Лондона ). В нескольких милях к северу от станции, недалеко от пересечения реки Миндал, предлагается перекресток, чтобы обеспечить еще одну связь между Глазго и Эдинбургом с потенциалом для увеличения количества услуг.
Первоначальный проект станции включал 1-й этаж и мост высокого уровня, но после консультации они были удалены с помощью моста на уровне земли, обеспечивающего более легкий доступ. Конструкция станции предусматривает безопасную крытую площадку для парковки на 100 велосипедов, а также шкафчики на пять велосипедов. Он расположен рядом со зданием вокзала и контролируется системой видеонаблюдения. Лифты внутри здания вокзала достаточно большие, чтобы вместить велосипеды. Станция обеспечивает пересадку с Эдинбургскими трамваями до Эдинбурга и аэропорта, а также обеспечивает больший доступ к торговому центру Gyle через метро под автомагистралью A8 .
История
Network Rail представила свои планы развязки 9 октября 2009 г. после завершения предварительной консультации по подаче заявки. Гогар был первым инфраструктурным проектом, который прошел через Национальную структуру планирования. Консультации включали четыре публичные выставки с явной общественной поддержкой инвестиций и предложения.
Когда в 2013 году была построена трамвайная линия, были предусмотрены средства для Edinburgh Gateway, но они откроются только в то же время, что и железнодорожная станция. В феврале 2015 года контракт на строительство станции был заключен с Бальфуром Битти, и работы начались в апреле 2015 года. Новое здание вокзала было спроектировано IDP Architects.
В июне 2016 года станция была сильно разрушена во время строительства. Были повреждены автомобили и окна.
Станция Эдинбург Шлюз был официально открыт шотландского правительства министр транспорта и островов Хамза Юсаф 9 ноября 2016 года станция открыта для общественности 11 декабря 2016 года.
Услуги
Станция Edinburgh Gateway обслуживается каждые полчаса поездами, курсирующими по линии Файф-Серкл , и ежечасно поездами, курсирующими до Перта, Данди и Инвернесса.
Поезда Fife Circle, которые должны останавливаться на Edinburgh Gateway, обычно пропускают ближайшую станцию South Gyle .
Все трамваи Эдинбурга в настоящее время должны заходить в Edinburgh Gateway.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Южный Гайл или Хеймаркет |
Abellio ScotRail Fife Circle Line |
Далмени | ||
Предыдущая станция | Эдинбургский трамвай | Следующая станция | ||
Gyle Center в сторону York Place |
Эдинбургский трамвайный маршрут 1 |
Гогарберн в сторону аэропорта Эдинбурга |