Эдуард фон Капелле - Eduard von Capelle

Эдуард фон Капелле
Эдуард фон Капелле.jpg
Родившийся 10 октября 1855 г.
Целле , Нижняя Саксония , Королевство Ганновер
Умер 23 февраля 1931 г. (75 лет) Висбаден , Гессен , Германия ( 1931-02-24 )
Верность  Германская Империя
Сервис / филиал  Императорский флот Германии
Годы службы 1872–1918 гг.
Классифицировать Адмирал

Адмирал Эдуард фон Капелле (10 октября 1855 - 23 февраля 1931) был офицером германского императорского флота из Целле . Он служил во флоте с 1872 года до своей отставки в октябре 1918 года. В течение своей карьеры Капелле служил в Reichsmarineamt (Императорском военно-морском управлении), где он в первую очередь отвечал за написание законов о флотах, которые финансировали расширение флота в открытом море . К тому времени, как он вышел в отставку, Капелле дослужился до адмирала и занимал пост государственного секретаря Рейхсмаринии . С этого поста он курировал немецкую военно-морскую войну в течение последних трех лет Первой мировой войны . Капелле удалился в Висбаден , где умер 23 февраля 1931 года.

Ранняя карьера

Эдуард Капелле родился 10 октября 1855 года в Целле , на территории тогдашнего Ганноверского королевства . Его отец, Эдуард (1832–1897), был владельцем фабрики, а его матерью была Эмили Краус (1831–1903); у младшего Эдуарда был брат Ганс (1864–1948), физик, который занимал пост президента Военно-морской обсерватории Германии. Капелле вступил в Императорский флот Германии в 1872 году в качестве военно-морского кадета . Он служил на различных должностях во флоте, в том числе в Торпедовезене (Торпедный отдел) с Альфредом фон Тирпицем . В декабре 1894 года он служил старшим помощником линкора « СМС  Вайссенбург» . Позже он был назначен в Reichsmarineamt (RMA), Управление Императорского флота, в качестве начальника административного отдела. В этом качестве он начал тесно сотрудничать с адмиралом фон Тирпицем, который был назначен государственным секретарем военно-морского флота. Капелле отвечал за разработку законодательства, которое стало Flottengesetz , Законы о флоте и дополнительные законы в 1906, 1908 и 1912 годах. В течение этого периода он и другие высокопоставленные члены военно-морского командования неоднократно работали над разрушением монополий в судостроительной отрасли. , как средство сохранения низких и стабильных затрат. Единственной фирмой, которая оказалась устойчивой к их усилиям, была Krupp , которая владела почти монополией на броню и крупнокалиберные орудия и оказалась слишком мощной, чтобы RMA могла эффективно оказывать давление.

Капелла была повышена до konteradmiral (контр - адмирала) в 1906 году, и vizeadmiral (вице - адмирал) три года спустя. В 1912 году Капелле был возведен в дворянство, что позволило ему добавить к своему имени слово «фон». Он дослужился до адмирала в 1913 году, а к 1914 году стал заместителем Тирпица. Во время июльского кризиса , спровоцировавшего Первую мировую войну , Капелле временно исполнял обязанности государственного секретаря, так как Тирпиц уехал в свой летний дом. В этом качестве он одобрил «пустой чек», который кайзер Вильгельм II предоставил Австро-Венгрии после убийства сербскими террористами эрцгерцога Франца Фердинанда в предыдущем месяце. Что касается углубляющегося кризиса, Капелле заявил, что, хотя «многие мечи будут греметь и прольется много ядовитых чернил, Европа не разорвет себя на части из-за Сербии.

Первая Мировая Война

К концу августа 1915 года Капелле заболел и просил уйти в отставку из военно-морского флота, хотя согласился остаться на этом посту до 1 ноября. В марте 1916 года Капелле был отозван на службу и заменил Тирпица, чьи взгляды на военно-морскую войну стали непопулярными, на посту государственного секретаря военно-морского флота. К этому моменту Тирпиц настаивал на неограниченной подводной войне , чтобы выйти из тупика на Западном фронте; Канцлер Теобальд фон Бетманн-Хольвег , опасаясь войны с Соединенными Штатами , предпринял маневры, чтобы освободить Тирпица от командования. Тем временем он заручился поддержкой Капелле и вывел его из пенсии. Положение Капелле в качестве государственного секретаря было явно слабее, чем при Тирпица; это было в значительной степени из-за хода войны и дискредитации политики надводного флота, за которую выступал сначала Тирпиц, а затем Капелле. Адмирал Пауль Бенке , который позже будет заместителем Капелле, заявил, что «на флоте должность RMA стала чисто административной, она больше не играет ведущей роли». Хотя Капелле изначально был против неограниченной подводной войны, группа старших офицеров во главе с командующим Флотом открытого моря адмиралом Рейнхардом Шеером убедила Капелле передумать, а тот, в свою очередь, работал, чтобы убедить Вильгельма II разрешить вернуться в неограниченное пространство. подводная война. К январю 1917 года Вильгельм II дал согласие, и 1 февраля Германия возобновила кампанию подводных лодок против Великобритании . Конгресс США проголосовал за объявление войны Германии 6 апреля 1917 года.

Даже при том, что он согласился возобновить кампанию подводных лодок , Капелле не верил, что подводные лодки заменили линкор в качестве решающего военно-морского оружия, утверждая в феврале 1917 года, что строительство нового линкора - конструкции L 20e α - не должно прекращаться. Чтобы снизить расходы, Capelle объявил, что ВМС не будут строить корабли водоизмещением более 41 000 т (40 000 длинных тонн; 45 000 коротких тонн) или с осадкой более 9,8 м (32 фута); это были максимальные размеры существующих гаваней и сухих доков. Более крупные конструкции потребуют чрезмерно дорогих дноуглубительных работ в гаванях, каналах и новых доках. Тем не менее к февралю 1918 года работы по проектированию линкоров нового класса были приостановлены, и Капелле ничего не мог с этим поделать; к тому времени, когда началась война, подводные лодки поглотили все ограниченные производственные возможности ВМФ. Капелле также выступал за заключение судостроительных контрактов с Османской империей , союзником Германии в военное время; он заключил контракты на поставку двенадцати торпедных катеров и двенадцати подводных лодок для Османского флота. Капелле также использовал программу военно-морского строительства, чтобы не допустить в армию квалифицированных рабочих, чтобы сохранить их опыт для нужд ВМФ.

В августе 1917 года Капелле запретил использование социалистической литературы на флоте после нескольких волнений. С 9 октября 1917 года в своей речи в рейхстаге , он обвинил радикальную, независимую ветвь от Sozialdemokratische PARTEI Deutschlands (SPD-Социал - демократическая партия) заведомо поддерживает эти революционные действия, которые вынудили умеренных членов SPD ближе к радикальной независимой фракции. Это привело к свержению канцлера Георга Михаэлиса , которого заменил Георг фон Хертлинг . 9 января 1918 года Капелле была вручена высшая военная награда Германии - Pour le Mérite . К августу 1918 года Шеер и группа видных командиров Флотилии в открытом море убедили Вильгельма II в том, что старших офицеров военно-морского командования необходимо заменить более динамичными людьми. С этой целью Вильгельм II потребовал отставки Капелле, Хеннинга фон Хольцендорфа , начальника адмиралтейства, и Карла Александра фон Мюллера , главы военно-морского кабинета. Капелле ушел из флота в октябре 1918 года, незадолго до окончания войны. Его заместитель, Пол Бенке, ненадолго заменил его, но также был вынужден уйти из-за его оппозиции Шееру, который к этому времени был повышен до Seekriegsleitung (начальника военно-морского штаба).

В 1919 году Капелле свидетельствовал перед комитетом Рейхстага по военным неудачам о своем пребывании в должности государственного секретаря во время войны, особенно в связи с кампанией подводных лодок против Великобритании. Капелле умер в Висбадене 23 февраля 1931 года.

Награды и награды

 Королевство Пруссия / Германская империя 
Другие немецкие государства

Цитаты

Рекомендации

  • Фишер, Фриц (1967). Цели Германии в Первой мировой войне . Нью-Йорк: У.В. Нортон. ISBN 978-0-393-09798-6.
  • Форстмайер, Фридрих; Брейер, Зигфрид (2002). Deutsche Großkampfschiffe 1915 - 1918 - Die Entwicklung der Typenfrage im Ersten Weltkrieg (на немецком языке). Бонн: Бернар и Грефе. ISBN 3-7637-6230-2.
  • Готчалл, Террелл Д. (2003). По приказу кайзера . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-309-5.
  • Гамильтон, Ричард Ф .; Хервиг, Хольгер (2003). Истоки Первой мировой войны . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 0-521-81735-8.
  • Хервиг, Хольгер (1972). «Адмиралы против генералов: военные цели Императорского германского флота, 1914–1918». Центральноевропейская история . Издательство Кембриджского университета. 5 (3): 208–233. DOI : 10.1017 / S000893890001548X .
  • Хервиг, Хольгер (1980). «Роскошный» флот: Императорский флот Германии 1888–1918 гг . Амхерст, Нью-Йорк : Книги человечества. ISBN 978-1-57392-286-9.
  • Hildebrand, Hans H .; Рёр, Альберт; Стейнмец, Ханс-Отто (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe . 5 . Ратинген : Mundus Verlag. ISBN 978-3-8364-9743-5.
  • Хубач, Вальтер (1957). "Капелле, Эдуард Карл Эрнст фон (seit 1912)". Deutsche Neue Biographie . 3 .
  • Келли, Патрик Дж. (2011). Тирпиц и Императорский германский флот . Блумингтон, Индиана: Издательство Индианского университета. ISBN 978-0-253-35593-5.
  • Rangliste der kaiserlich deutschen Marine für das Jahr 1918: auf Befehl Seiner Majestät des Kaisers und Königs (на немецком языке). Берлин: Эрнст Зигфрид Миттлер. 1918. OCLC  742334601 .
  • Роуз, Лайл Эбботт (2007). Власть на море . Колумбия, Миссури: Университет Миссури Пресс. ISBN 978-0-8262-1701-1.
  • Шек, Рафаэль (1998). Альфред фон Тирпиц и немецкая правая политика, 1914–1930 гг . Атлантическое нагорье: гуманитарная пресса. ISBN 0-391-04043-X.
  • Такер, Спенсер (2002). Кто есть кто в войне двадцатого века . Лондон: Рутледж. ISBN 0-203-40253-7.
  • Такер, Спенсер; Робертс, Присцилла (2005). Первая мировая война: студенческая энциклопедия . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO. ISBN 1-85109-879-8.
  • Вейр, Гэри (1992). Строительство кайзеровского флота . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-929-8.