Эдвард Лидер Уильямс - Edward Leader Williams

Сэр Эдвард Лидер Уильямс Kt
Фотография сделана в 1880-х годах во время строительства Манчестерского судоходного канала.
Родившийся	( 1828-04-28 )28 апреля 1828 г. Вустер , Англия
Умер	10 января 1910 г. (1910-01-10)(81 год) Боудон , Чешир , Англия
Национальность	английский
Занятие	Инженер-строитель
Супруг (а)	Эллен Мария Попплуэлл ​ ​ ( м.  1852⁠ – 1860)​ Кэтрин Луиза Клинч ​ ​ ( м.  1862 г.)​
Родители)	Эдвард Лидер Уильямс и Сара Уайтинг

Сэр Эдвард Лидер Уильямс Кт (28 апреля 1828 - 1 января 1910) был английским инженером-строителем , которого в основном помнят как проектировщика Манчестерского судового канала , но он также активно участвовал в других проектах канала в северном Чешире .

Ранний период жизни

Уильямс родился в Вустере 28 апреля 1828 года в семье инженера-строителя, которого также звали Эдвард (ответственный за работы по созданию судоходной реки Северн ; также увлеченный художник-любитель и друг Джона Констебля ) и его жены- квакера Сары Уайтинг. Его брат Бенджамин Уильямс Лидер стал известным художником-пейзажистом. Семья жила в Диглис Хаус в Вустере (ныне отель Диглис).

Карьера

После посещения Королевской гимназии Вустер Уильямс стал учеником своего отца. В 1856 году он был выбран из 110 претендентов на должность главного инженера по развитию судоходной северной части реки Уивер в Чешире . Он начал специализироваться на строительстве каналов и в 1865 году разработал планы по расширению Уэстонского канала, короткого участка канала, соединяющего реку около Фродшема с доками в Уэстон-Пойнт , Ранкорн .

1 сентября 1872 года он присоединился к компании Bridgewater Navigation Company и работал на канале Bridgewater .

Манчестерский судоходный канал

После подачи предложений на конкурс с другим инженером (Гамильтон Фултон), Уильямс был затем назначен Дэниелом Адамсоном в 1882 году для проектирования нового судового канала, соединяющего Манчестер с Ирландским морем . Уильямс стал главным конструктором и главным инженером, помогая Manchester Ship Canal Company сформулировать свои предложения по необходимому парламентскому акту . После первоначального чтения в 1883 году законопроекту потребовалось два года, чтобы получить королевское одобрение , и еще два года, прежде чем в ноябре 1887 года начались первые строительные работы.

Канал открылся в 1894 году и был описан как «беспрецедентный подвиг в современной истории». Помимо самого канала, основные инженерные сооружения схемы включали акведук Бартон Свинг (несущий канал Бриджуотер через Корабельный канал) и соседний поворотный мост для дорожного движения в Бартоне .

После официального открытия Манчестерского судоходного канала 21 мая 1894 года Эдвард Лидер Уильямс из Оукс в округе Данхэм Мэсси в графстве Палатин Честер был посвящен в рыцари королевой Викторией 2 июля Патентным письмом .

Среди других работ Уильямса - лодочный подъемник Андертон (1875 г.) возле Нортвича в Чешире , который соединяет судоходный участок реки Уивер с каналом Трент и Мерси .

Смотрите также

• Док Деламер

Рекомендации

Заметки

Библиография

Внешние ссылки

• Работы, написанные Эдвардом Лидером Уильямсом или о нем в Викисете