Станция Эглинтон - Eglinton station

Эглинтон
TTC - Line 1 - Yonge-University-Spadina line.svg
Платформа станции Эглинтон 02.jpg
Место нахождения 2190 Yonge Street
Торонто , Онтарио,
Канада
Координаты 43 ° 42′21 ″ N 79 ° 23′54 ″ з.д. / 43,70583 ° с.ш. 79,39833 ° з.д. / 43.70583; -79,39833 Координаты: 43 ° 42′21 ″ N 79 ° 23′54 ″ з.д. / 43,70583 ° с.ш. 79,39833 ° з.д. / 43.70583; -79,39833
Платформы Центральная платформа
Треки 2
Подключения
  •  13  Авеню Роуд
  •  32  Эглинтон Вест
  •  34  Эглинтон Восток
  •  51  Лесли
  •  54  Лоуренс Восток
  •  56  Лисайд
  •  61  Авеню Rd North
  •  97  Йондж
  •  320 Символ ksiezyc.svg  Йондж
  •  332 Символ ksiezyc.svg  Эглинтон Вест
  •  334 Символ ksiezyc.svg  Эглинтон Восток
  •  354 Символ ksiezyc.svg  Лоуренс Восток
Строительство
Тип структуры Под землей
Доступ для инвалидов да
История
Открыт Строка 1: 30 марта 1954 г . ; 67 лет назад ( 1954-03-30 )
Открытие Строка 5: 2022 ; 1 год ( 2022 год )
Пассажиры
2018 г. 68 520
Классифицировать 8 из 75
Услуги
Предыдущая станция   TTC   Следующая станция
в сторону  Воана
TTC - Line 1 - Yonge-University-Spadina line.svg Йондж – Университет
в сторону  Финча
  Будущие услуги  
в сторону  горы Деннис
TTC - Строка 5.svg Эглинтон
(открывается в 2022 г.)
в сторону  Кеннеди

Eglinton - это станция метро на линии 1 метро Yonge – University of Toronto . Он занимает центральное место в районе Йондж-Эглинтон в Мидтауне Торонто . Станция Эглинтон - седьмая по загруженности станция Транзитной комиссии Торонто (TTC).

Линия 5 Эглинтон будет обслуживать станцию ​​Эглинтон после завершения строительства линии, которое запланировано на 2022 год. Эглинтон тогда станет пересадочной станцией для двух линий.

Описание

Станция линии 1

Нынешняя станция находится на трех уровнях, входы разбросаны по всей улице в окрестностях Йонг-стрит и Эглинтон-авеню. Зал ожидания, пропускные пункты и автовокзал, а также несколько магазинов находятся на втором уровне, а платформа линии 1 - на нижнем уровне.

Станция Эглинтон - единственная из оригинальных станций метро 1954 года (от Эглинтона до Союза на линии 1), сохранившая свою оригинальную настенную плитку из стекловидного мрамора . На других станциях метро 1954 года использовались похожие настенные плитки с различными цветовыми схемами, но на других станциях плитки были заменены из-за износа.

Рельсы линии 1 подходят к станции с юга по открытому участку, а затем уходят под землю у портала Бервик непосредственно перед станцией. Здесь тропы резко расходятся по обе стороны от островной платформы . В этом месте есть переход , когда станция была конечной станцией для движения обратных поездов. К северу от станции ветка поворачивает на восток и проходит прямо под Йонг-стрит в пробуженном туннеле .

Линия 5 станции

Строящаяся станция линии 5 пересекает структуру линии 1 и имеет 5 уровней:

  • Уровень улицы со входом рядом с юго-западным углом Эглинтон-авеню и Йонг-стрит.
  • Уровень вестибюля существующей станции
  • Верхний уровень вестибюля LRT, который будет немного ниже уровня платформы линии 1 и будет разделен на восточную и западную части путями и платформой линии 1.
  • Нижний уровень вестибюля LRT, который будет проходить под путями и платформой линии 1.
  • Уровень платформы LRT, который будет самым глубоким уровнем станционного комплекса после завершения 5-й линии.

Автовокзал

Автовокзал станции Эглинтон расположен на южной стороне станции. Платформы терминала и автобусная петля расположены в основном в здании бывшего автобусного гаража. В северо-восточном углу автовокзала есть вход на вокзал и зал ожидания. От этого входа пассажиры могут спуститься на платформу линии 1, а из зала ожидания пассажиры могут пройти по коридору, соединяющему автовокзал с главным залом над платформами линии 1. Платформы на южной стороне терминала обслуживают автобусные маршруты на восток, а платформы на северной стороне обслуживают маршруты на запад. Автобусы могут заходить в терминал либо с Бервик-авеню, либо с Дуплекс-авеню.

Входы

В окрестностях есть шесть входов на станцию:

Текущий

  • Вход на юго-западном углу улиц Йонг-стрит и Эглинтон-авеню ( Канадская площадь ).
  • Доступный автоматический вход на Йонг-стрит, к северу от Бервик-авеню, который ведет прямо на уровень платформы метро.

Временно закрыто

Следующие входы были временно закрыты для размещения строительства линии 5 на станции Эглинтон:

  • Вход на юго-восточном углу улиц Йонг-стрит и Эглинтон-авеню, в CIBC.
  • Вход на северо-западном углу улиц Йонг-стрит и Эглинтон-авеню.
  • Вход со стороны 2300 Yonge Street через уровень фуд-корта Yonge Eglinton Center.
  • Вход на северо-восточном углу улиц Йонг-стрит и Эглинтон-авеню, в банк TD.

Паблик-арт

В рамках программы по установке произведений искусства на шести станциях линии 5 Эглинтон на станции Эглинтон будет выставлена ​​работа художников Родни Латуреля и Луизы Виттхофт под названием « Свет изнутри ». Произведение искусства будет установлено над эскалаторами, ведущими на платформу линии 5. 13-тонная панель будет сделана из зеркальных стеклянных плиток и вдохновлена ​​минералами, кристаллами и драгоценными камнями, что, по словам художников, напоминает «подземную природу скоростного транспорта».

Кросстаун строительство

Просверлить отверстия в боковых стенках станции Line 5 на входе в существующую станцию.

Двадцать четыре уик-энда закрытия линии 1 Йондж – Университет на станции Эглинтон были запланированы только на 2018 год для строительных работ, связанных с Кросстауном (линия 5 Эглинтон). Первое закрытие было запланировано на 10–11 февраля 2018 г.

Сооружения, которые будут построены на станции Эглинтон в рамках проекта Crosstown:

  • Главный вход на линию 5 будет расположен к западу от существующего входа на станцию, который планируется сохранить, на юго-западном углу Эглинтон-авеню и Йонг-стрит.
  • Замена входов на северо-западном, северо-восточном и юго-восточном углах пересечения улиц Йонг-стрит и Эглинтон-авеню, соединяющихся с подземными вестибюлями.
  • Платформы LRT с рельсами проложены на глубине 22 метров под землей.
  • Отдельный вестибюль линии 5 на более низком уровне, чем платформа линии 1.
  • Расширение на север существующей платформы линии 1, обеспечивающей доступ к эскалатору / лифту вниз до уровня вестибюля линии 5.
  • Аварийный выход и вентиляционная шахта на Эглинтон-авеню, 7, восток, в четырехэтажном здании, которое также будет использоваться как церковь Армии спасения.
  • Над порталом линии 1 на Бервик-авеню будет расположено здание хозяйственно-бытового обслуживания, в котором будет размещена вентиляция с возможностью аварийного удаления дыма.

В ноябре 2013 года TTC первоначально предложила переместить текущую платформу линии 1 примерно на 70 м к северу от ее текущего местоположения. Такое изменение позволило бы обеспечить более плавные потоки пассажирского движения между платформами на линиях 1 и 5 и избежать ситуации, когда все пересадочные пассажиры будут ограничены только одним пересадочным маршрутом, как это происходит на загруженной станции Блур – Йонг . Карманный путь в северном конце станции пришлось бы оставить. Однако к марту 2018 года это предложение было изменено, чтобы сместить платформу линии 1 к северу всего на 24 м, что позволило сохранить карманный путь. В новом районе будет лифт и эскалаторы, спускающиеся в вестибюль линии 5. В южном конце платформы лифт и лестница к входу на южную станцию ​​будут сохранены, но край платформы в этой области будет отгорожен стеной.

История

Станция Эглинтон открылась в 1954 году как северная конечная остановка оригинальной линии метро Йонге, которая сегодня является частью линии 1 Йонге-Университет. В 1954 году метро Yonge бежало от станции Eglinton до станции Union и заменило линию трамвая Yonge . Станция Eglinton расположена на месте бывшего Eglinton Carhouse, трамвайного предприятия, открытого в 1922 году, частично закрытого в 1951 году для строительства линии метро и полностью закрытого в 1954 году.

Когда открылась в 1954 году, станция Эглинтон имела другой автовокзал, чем тот, который существует сегодня. Первый автовокзал Эглинтона был расположен на южной стороне Эглинтон-авеню, к северу от нынешнего автовокзала. Первоначально у него было девять параллельных отсеков в зоне оплаты проезда, каждый с крытой платформой и лестницей, ведущей вниз в подземный вестибюль с востока на запад. Также была платформа 10 за пределами зоны оплаты проезда. В 1963 году платформы 11–13 были добавлены с западной стороны платформы 10 для обработки увеличивающегося пригородного движения. Автовокзал имел собственный вход с улицы, выходящий на Эглинтон-авеню, в северном конце платформы 10, примерно в 50 метрах к востоку от Дуплекс-авеню.

С момента открытия в 1954 году станция Эглинтон обслуживала районы к северу от Эглинтон-авеню. Один отсек предназначался для 97 троллейбусов Yonge, идущих до Glen Echo Loop, и два отсека для 61 троллейбуса Nortown с отдельными отсеками для поездок на восток и запад. Маршрут Nortown был U-образным, обслуживая Маунт-Плезант-роуд к востоку от вокзала и авеню-роуд на западе. В гараже Эглинтона, на месте сегодняшнего автовокзала Эглинтон, обслуживали троллейбусы, а также автобусы с дизельным двигателем.

В 1973 году линия 1 была продлена до станции York Mills, а станция Eglinton перестала быть конечной станцией. Наряду с расширением, на северной стороне станции был установлен карманный путь, чтобы повернуть вспять некоторые поезда линии 1. Также с расширением была закрыта петля Glen Echo Loop, а маршрут троллейбуса Yonge был переведен на дизельное топливо. Таким образом, Нортаун оставался единственным маршрутом троллейбуса, обслуживающим станцию ​​Эглинтон.

В 1991 году троллейбусный маршрут Nortown был переведен на дизельное топливо, что привело к прекращению движения троллейбусов на станции Eglinton.

В 2004 году первоначальный автовокзал 1954 года был закрыт из-за проблем безопасности, связанных с его устаревшей инфраструктурой. Новый автовокзал был открыт в бывшем автобусном гараже к югу от старого автовокзала.

На оригинальные открытые автобусные платформы можно было подняться по отдельным лестничным пролетам из вестибюля.
Новый автобусный отсек находится на уровне земли под зданием Canada Square.

В 2004 году эта станция стала доступна с добавлением лифтов, а также с закрытием старого автовокзала, из-за чего пассажиры должны были использовать лестницы, чтобы добраться до автобусов.

В 2016 году первоначальный автовокзал 1954 года был снесен, чтобы освободить место для строительства линии 5.

17 ноября 2016 года Эглинтон стала последней станцией на линии 1, на которой была включена функция Presto .

Достопримечательности поблизости

На углу улиц Йонг-стрит и Эглинтон-авеню или рядом с ними есть несколько высотных зданий. Прямо над станцией построен комплекс Canada Square , в котором расположены студии TVOntario и головные офисы Canadian Tire Corporation . Центр Йонге-Эглинтон находится в северо-западном углу Йонге и Эглинтон. Южнее расположен жилой район Минто Мидтаун . По состоянию на 2017 год рядом со станцией строятся еще два высотных здания. Еще одно близлежащее направление - парк Эглинтон , к западу от станции Эглинтон.

Поверхностные соединения

Маршруты TTC, обслуживающие станцию, включают:

Маршрут Имя Дополнительная информация
13А Авеню Роуд На юг к Королевскому парку
13B На юг до Джеррард-стрит
32A Эглинтон Вест На запад до станции Ренфорт
32C На запад до Лоуренс-авеню Запад на Джейн-стрит через Трэвей-драйв
34A Эглинтон Восток На восток до станции Кеннеди
34C На восток до парка Флемингдон (Гренобль-драйв и Спанбридж-роуд)
51 Лесли На север до Steeles Avenue через станцию ​​Leslie
54A Лоуренс Восток На восток до бульвара Старспрей
54B На восток до Ортон-Парк-роуд
56A Leaside На юг до станции Донландс
61 Авеню Роуд Норт На север до шоссе 401
97A Йондж На север до станции York Mills через бульвар Йонг и на юг до станции Дэвисвилл
(маршруты на север и юг используют остановки по обе стороны от улицы Йонг-стрит, и транспортные средства не въезжают на станцию)
97B На север до станции York Mills через бульвар Йонг и на юг до набережной Куинс через станцию ​​Дэвисвилл
(маршруты на север и юг используют остановки по обе стороны от улицы Йонг-стрит, и транспортные средства не въезжают на станцию)
97F На север до Стилз-авеню и на юг до станции Дэвисвилл
(на северных и южных маршрутах используются остановки по обе стороны от Йонг-стрит, и транспортные средства не въезжают на станцию)
320 Йондж Служба Blue Night ; на север до Steeles Avenue и на юг до Queens Quay
(маршруты в северном и южном направлениях используют остановки по обе стороны от Yonge Street, и транспортные средства не въезжают на станцию)
332 Эглинтон Вест Служба Blue Night; на запад до аэропорта Пирсон
334 Эглинтон Восток Служба Blue Night; на восток до Финч-авеню и Нилсон-роуд через Кингстон-роуд и Морнингсайд-авеню
354 Лоуренс Восток Служба Blue Night; на восток до бульвара Старспрей

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки