Электродизельный многоканальный агрегат - Electro-diesel multiple unit

SNCF Class B 81500 , пример дизельного электродвигателя.

Электро-дизель-поезд ( EDMU ) или мультиединичный би-режим ( БАП ) является формой множественного блока , который может питаться либо электроэнергиями подобранных из воздушных линий или третьего рельса (как электрический множественного блок - ЕВС ) или с помощью бортового дизельного двигателя, приводящего в действие электрогенератор или генератор переменного тока, вырабатывающий электроэнергию (например, дизель-электрический многоканальный агрегат - DEMU).

Список BMU

Океания

Австралия

В рамках проекта регионального поезда NSW TrainLink строится 117 двухрежимных вагонов (1,5 кВ постоянного тока) для замены своего дизельного парка межгосударственных и региональных поездов XPT , Xplorer и Endeavour, которые будут доставлены CAF с 2023 года.

Европа

Франция

Bombardier построила двухрежимные варианты своей серии AGC для французского оператора SNCF ; электричество собирается с помощью пантографа .

Италия

Норвегия

  • 14 бимодальных вариантов поездов Stadler Flirt , называемых в Норвегии «Тип 76» (класс 76), принадлежащих государственной компании Norske Tog и эксплуатируемых линейным оператором SJ AB (как SJ Nord), будут введены в эксплуатацию в 2021 году.

Польша

  • Newag Impuls предлагается в электродизельной ( гибридной ) версии. Первые агрегаты были доставлены в Западно-Поморское воеводство, и в начале 2021 года они начали регулярное обслуживание доходов.

Россия

  • ДТ1 ( ДТ1 ) многоканальный российский калибр. На вооружении с 2009 года.

Объединенное Королевство

Электро-дизельные многократные единицы, источник электроэнергии 25 кВ 50 Гц переменного тока воздушной линии включают в себя:

Смотрите также

использованная литература