Элинг приливная мельница - Eling Tide Mill
| Eling Tide Mill | |
|---|---|
 Мельница рядом с мельничным прудом, на переднем плане - хижина.
| |
| Расположение | Eling |
| Координаты | 50 ° 54′40 ″ N 1 ° 28′56 ″ з.д. / 50,9110 ° с. Ш. 1,4821 ° з. Координаты: 50 ° 54′40 ″ N 1 ° 28′56 ″ з.д. / 50,9110 ° с. Ш. 1,4821 ° з. |
| Справочник по сетке ОС | SU 36502 12520 |
| Площадь | Хэмпшир |
| Построено | ок. 1785 г. |
| Владелец | Совет округа Нью-Форест |
Зарегистрированное здание - уровень II * | |
| Официальное название | Приливная мельница |
| Назначен | 29 марта 1959 г. |
| Номер ссылки | 1179062 |
  Расположение Eling Tide Mill в Хэмпшире
| |
Eling Tide Mill , расположенная на искусственной дамбе в Элинге в графстве Хэмпшир , Англия, является одной из двух оставшихся действующих приливных мельниц в Соединенном Королевстве. Другой - Вудбриджская приливная мельница в Саффолке . Хотя мельница упоминается в Книге судного дняот 1086 г., нет никаких доказательств того, что есть какая-либо связь с нынешней мельницей. Нынешняя мельница была перестроена примерно двести лет назад после урагана 1770-х годов. Eling Tide Mill - это центральная часть проекта Eling Tide Mill Experience, созданного в 2009 году, когда приливная мельница, расположенный поблизости Центр наследия Totton & Eling, а также прогулки на свежем воздухе на Goatee Beach и Bartley Water находились под одним и тем же управлением и маркетингом. Это Grade II * перечисленные здания .
Операция
Прилив мельница имеет пару независимых водяных , предназначенных для привода двух наборов жернова каждый. Одно колесо и связанные с ним жернова были восстановлены до рабочего состояния и производят муку для продажи. Другой был косметически отреставрирован как статичный экспонат. Рабочее колесо, его фрезерный и другие механизмы заключены в кожух для безопасности мельника и посетителей, в то время как статическое колесо неподвижно и удерживается таким образом, чтобы показать посетителям детали, которые скрыты защитными кожухами ходового механизма. Завод может работать от пяти до семи часов каждый день.
История
Большую часть жизни фабрика принадлежала Винчестерскому колледжу . Договор аренды сохраняется с 1418 года, когда Колледж сдал мельницу в аренду Томасу Мидлингтону, потребовав от него содержания мельницы и дамбы. Дамба была подвержена обрушению, например, ее размыло в 1887 году. Эта проблема сохранялась до 1940 года, когда современные инженерные расчеты показали, что причиной является конструкция шлюзов. Затем это было исправлено.
Аренда мельницы включала право взимать плату за проезд с транспортных средств, проезжающих по дамбе. Четырехколесные машины заряжались 6д (2,5п), а двухколесные - 4д. Эти ставки оставались неизменными до 1970 года. В последнее время плата за проезд регулировалась муниципалитетом Тоттона и Элинга и взималась из расчета один фунт за машину в день.
В 1967 году сборщиком пошлин был Том Макрелл, который был одним из последних людей, которые управляли мельницей, когда она закрылась в 1946 году. Том был сборщиком пошлин и мастером мельницы, работая на своего брата Раймонда, главного мельника Eling Tide Mill.
В 1975 году мельница была продана Винчестерским колледжем совету округа Нью-Форест за символическую сумму. Затем он прошел реставрацию, после чего был вновь открыт в 1980 году и сейчас находится в ведении «Eling Tide Mill Experience».
использованная литература
внешние ссылки
- Опыт Eling Tide Mill
- Бывший сайт "Eling Tide Mill" . Архивировано из оригинала 17 декабря 2007 года . Проверено 14 апреля 2009 года .
- Самая редкая приливная мельница Дэвида Планкетта , Труды Первой исследовательской конференции по мельнице, 1983 г.