Вокзал Элликотт Сити - Ellicott City station
Музей городской станции Балтимора и Огайо Элликотт | |
Расположение | Элликотт-Сити, Мэриленд |
---|---|
Координаты | 39 ° 16′2 ″ с.ш., 76 ° 47′43 ″ з.д. / 39,26722 ° с.ш. 76,79528 ° з.д. Координаты: 39 ° 16′2 ″ с.ш., 76 ° 47′43 ″ з.д. / 39,26722 ° с.ш. 76,79528 ° з.д. |
Площадь | менее одного акра |
Построено | 1830 г. |
NRHP ссылка No. | 68000025 |
Знаменательные даты | |
Добавлено в NRHP | 24 ноября 1968 г. |
Назначенный НХЛ | 24 ноября 1968 г. |
Старая главная линия |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
в 1917 г.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Музей Балтимора и Огайо Элликотт-Сити в Элликотт-Сити, штат Мэриленд , является старейшей оставшейся пассажирской железнодорожной станцией в Соединенных Штатах и одной из старейших в мире. Он был построен в 1830 году как концом Балтимор и Огайо железной дороги линии от Балтимора до города , то называется Миллс Ellicott, и установки для обслуживания паровозов в конце 13-мильной (21 км) пробега. Станция, являющаяся национальным историческим памятником , сейчас используется как музей.
Описание
Станция была построена в 1830 году в конце Виадука Оливер из местного камня ( Ellicott City Granodiorite ), добытого из одного из карьеров, принадлежащих семье Элликотт, которая в 1772 году основала город и местную мукомольную мельницу. напротив виадука построено каменное здание . Остроконечная крыша увенчана древесина вентиляционного купола . Верхний уровень станции находится на уровне путей на виадуке.
Оливерский виадук был вторым крупным каменным мостом, построенным железной дорогой (после виадука Кэрроллтон ). Он имел длину 123 фута (37 м) и состоял из трех арок по 20 футов (6,1 м). Виадук был поврежден ураганом «Агнес» в 1972 году и с тех пор был реконструирован.
Здание станции было спроектировано так, чтобы двигатели можно было втягивать на верхний уровень, чтобы ими можно было работать снизу. Поворотный стол с диаметром 50 футов (15 м) был установлен в 1863 году , чтобы позволить локомотивах , чтобы повернуть вокруг. Поворотная площадка была залита после того, как железнодорожная линия была продлена, но гранитный фундамент остался.
Железная дорога построила соседний грузовой дом, спроектированный Э. Фрэнсисом Болдуином в 1885 году. В настоящее время станция используется как музей.
История
Первая поездка железной дороги из Балтимора в Миллс Элликотт состоялась 22 мая 1830 года в вагонах, запряженных лошадьми. Регулярное пассажирское сообщение началось 24 мая.
Компания B&O продемонстрировала свой первый локомотив, Tom Thumb , на Миллс Элликотт в знаменитом состязании с лошадьми в конце 1830 года. Железная дорога начала использовать локомотивы для пассажирских поездов в 1832 году.
Станция является конечной точкой первоначальной железной дороги B&O, которая должна была восстановить Балтимор как главный конечный пункт внутренней торговли после открытия канала Эри . Это также должно было помочь городу конкурировать с региональным соперником Вашингтоном, округ Колумбия , где началось строительство канала Чесапик и Огайо .
От Миллс Элликотт следы достигли Харперс-Ферри, Западная Вирджиния , в 1834 году, Камберленда, Мэриленд (конечная остановка канала C&O) в 1842 году и Уилинга, Западная Вирджиния , на реке Огайо в 1852 году.
Пассажирское сообщение B&O от Балтимора до станции Элликотт-Сити было прекращено в 1949 году, хотя грузовые перевозки продолжались до 1972 года.
Музей
Сегодня городской вокзал Элликотт является частью городского музея Балтимора и Огайо. С 2006 по 2017 год музеем управляет железнодорожный музей B&O с округом Ховард. С сентября 2017 года музеем управляет Департамент отдыха и парков округа Ховард. Вход свободный, за некоторые специальные мероприятия и туры взимается плата.
В музей городской станции B&O Ellicott входят:
- Первоначальная грузовая станция 1831 года с вагонным помещением, позже преобразованная в пассажирскую станцию и теперь оснащенная комнатами ожидания того периода, билетной / телеграфной кассой, а также офисными и жилыми помещениями для грузового агента
- поворотный стол, построенный в 1863 году для включения двигателей, чтобы они могли вернуться в Балтимор
- заменяющая грузовая станция, спроектированная Эфраимом Фрэнсисом Болдуином и построенная в 1885 году.
- камбуз постройки 1927 года.
Макет поезда с габаритами HO размещен в грузовом здании 1885 года; макет изображает «оригинальные 13 миль коммерческих железнодорожных путей, протянувшихся от Балтимора до Элликотт Миллс», а видеозаписи поездов проецируются на стену позади. Другие статические экспонаты включают памятные вещи, объясняющие роль железной дороги B&O и станции в Гражданской войне в США. В декабре в вагоностроении также проходит праздничный макет поезда.
Музей также предлагает интерпретацию живой истории, реконструкцию, групповые экскурсии с гидом, посещение выставок, образовательные программы и специальные мероприятия для школьных групп, семей и взрослых.
Смотрите также
- Список свойств округа Ховард в Историческом фонде Мэриленда
- Подразделение старой магистрали
- Троллейбус номер 9, тропа
- Список национальных исторических достопримечательностей в Мэриленде
- Национальный реестр списков исторических мест в округе Ховард, штат Мэриленд
использованная литература
внешние ссылки
- Исторический американский технический отчет (HAER) № MD-13, « Железная дорога Балтимора и Огайо, станция Элликоттс Миллс, южная сторона государственного маршрута 144, Элликотт-Сити, округ Ховард, Мэриленд », 13 фотографий, 2 страницы с заголовками
Предыдущая станция | Железная дорога Балтимора и Огайо | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Oella в сторону Point of Rocks
|
Старая главная линия |
серый в сторону Балтимора Камдена
|