Embraer EMB 120 Бразилиа - Embraer EMB 120 Brasilia
EMB-120 Бразилиа | |
---|---|
United Express, обслуживаемый SkyWest | |
Роль | Турбовинтовой региональный авиалайнер |
национальное происхождение | Бразилия |
Производитель | Embraer |
Первый полет | 27 июля 1983 г. |
Вступление | Октябрь 1985 г. |
Положение дел | Активный |
Основные пользователи |
Бразильские ВВС Ameriflight Swiftair |
Произведено | 1983–2001 гг. |
Количество построенных | 354 |
Embraer EMB 120 Brasilia является twin- турбовинтовой пригородный пассажирский самолет , произведенный Embraer Бразилии.
Дизайн и развитие
После успеха EMB 110 Bandeirante в 1974 году компания Embraer начала разработку своего первого авиалайнера транспортной категории. Семейство 12X состояло из трех моделей с модульной концептуальной конструкцией: EMB 120 Araguaia, EMB 123 Tapajós и EMB 121 Xingu . EMB 121 была единственной эффективно произведенной моделью 12X. Название Araguaia было изменено на Brasilia в 1979 году при официальном запуске проекта, когда на съезде CAAA (Американской ассоциации пригородных авиалиний) были собраны и включены в проект EMB 120 несколько предложений от потенциальных операторов. Таким образом, был запущен совершенно новый самолет, уже не относящийся к семейству 12Х. Общие части от EMB 121 Xingu не использовались, а вместимость была увеличена с 24 до 30 мест. Первоначально он был разработан для использования нового турбовинтового двигателя Pratt & Whitney Canada PW115 мощностью 1500 л.с. , но позже он был модернизирован до PW118 1892 года .
Бразилиа сразу же вызвала интерес у многих региональных авиакомпаний, особенно в США. Размер, скорость и потолок позволяли осуществлять более быстрые и прямые рейсы в США и Европу по сравнению с аналогичными самолетами. Первый самолет поступил на вооружение Atlantic Southeast Airlines в октябре 1985 года. Базовый EMB 120RT был модернизирован до EMB 120 ER увеличенной дальности (1575 км), а более старые самолеты были модернизированы с помощью сервисного бюллетеня.
История эксплуатации
Большинство самолетов EMB 120 было продано в США и других странах Западного полушария . Некоторые европейские авиакомпании, такие как Régional во Франции, Atlant-Soyuz Airlines в России, DAT в Бельгии и DLT в Германии, также приобрели EMB-120, хотя ВВС Анголы , например, получили новые EMB 120 в 2007 году.
Авиакомпания Great Lakes Airlines имеет в своем флоте шесть EMB 120, а Ameriflight - 10 грузовых самолетов.
Варианты
- EMB 120
- Базовая производственная версия.
- EMB 120ER
- Версия с расширенным ассортиментом и увеличенной вместимостью. Все серийные номера EMB-120ER могут быть преобразованы в модель EMB-120FC или в модель EMB-120QC.
- EMB 120FC
- Полная грузовая версия.
- EMB 120QC
- Быстросменная грузовая версия.
- EMB 120RT
- Транспортная версия. Все серийные номера EMB-120RT могут быть преобразованы в модель EMB-120ER.
- ВК-97
- Транспортная версия VIP для ВВС Бразилии .
Операторы
Гражданские операторы
По состоянию на июль 2018 года 105 Бразилийских островов обслуживались авиакомпаниями: 45 в Северной и Южной Америке, 26 в Африке, 14 в Европе и 20 в Азиатско-Тихоокеанском регионе с основными операторами:
- 16: Ameriflight (грузовые)
- 10 Swiftair (в том числе 8 грузовых)
- 9. Freight Runners Express (пассажирские и грузовые перевозки )
- 7. Эйрнорт (Австралия)
- InterCar Caribbean Airways : 7
- 6: Skippers Aviation , Freedom Airlines Express.
- Berry Aviation (грузовые самолеты, грузы по запросу)
- 4: Будапештская авиастроительная служба
Военные операторы
- Бразильские ВВС - 20 транспортов
- Уругвайские ВВС - 1 транспорт
Технические характеристики (EMB 120)
Данные Jane's All The World's Aircraft 1988-89 гг.
Общие характеристики
- Экипаж: 2 пилота и 1 бортпроводник.
- Вместимость: 30 пассажиров
- Длина: 20 м (65 футов 7 дюймов)
- Размах крыла: 19,78 м (64 футов 11 дюймов)
- Высота: 6,35 м (20 футов 10 дюймов)
- Площадь крыла: 39,4 м 2 (424 кв. Фута)
- Профиль : корень: NACA 23018 мод. ; совет: NACA 23012
- Пустой вес: 7 070 кг (15 587 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 11500 кг (25353 фунта) ( RT )
- Максимальный посадочный вес: 11250 кг (24802 фунта) ( RT )
- Силовая установка: 2 турбовинтовых двигателя Pratt & Whitney Canada PW118 / Pratt & Whitney Canada PW118A / Pratt & Whitney Canada PW118B мощностью 1340 кВт (1800 л.с.) каждый
- Гребные винты: 4-лопастные винты с постоянной скоростью вращения с полным флюгированием
Представление
- Максимальная скорость: 608 км / ч (378 миль / ч, 328 узлов) на высоте 6 100 м (20 013 футов)
- Крейсерская скорость: 552 км / ч (343 миль / ч, 298 узлов)
- Скорость сваливания: 162 км / ч (101 миль / ч, 87 узлов) (закрылки опущены) ( CAS )
- Дальность действия: 1750 км (1090 миль, 940 миль) (30 пассажиров, резерв на 185 км (115 миль, 100 миль) с переадресацией и 45-минутное удержание)
-
Практический потолок: 9 085 м (29 806 футов)
- Разбег: 1420 м (4659 футов)
Авионика
- Электронная система управления полетом с 5 экранами Collins
- Двойные автопилоты
Несчастные случаи и происшествия
- 19 сентября 1986 года EMB 120RT (N219AS) Atlantic Southeast Airlines врезался в гору недалеко от Мантикейры, Бразилия, когда его доставили на юго-восток Атлантического океана, в результате чего все пятеро на борту погибли.
- 21 декабря 1987 года самолет Embraer 120 Brazilia авиакомпании Air Littoral для Air France (рейс AF 1919 Брюссель-Бордо) разбился в лесу при неправильном заходе на посадку в аэропорту Бордо-Мериньяк (юго-запад Франции). Все 16 оккупантов погибли.
- 8 июля 1988 года бразильский самолет Embraer EMB 120RT Brasília FAB-2001 разбился во время приземления с выключенным двигателем в Сан-Жозе-дус-Кампус . Пятеро из 9 пассажиров погибли.
- 5 апреля 1991 года рейс 2311 компании Atlantic Southeast Airlines , выполнявший рейс Delta Connection , разбился при подходе к аэропорту Glynco Jetport в Брансуике , штат Джорджия . Катастрофа унесла жизни всех двадцати трех человек на борту, включая бывшего сенатора США Джона Тауэра из Техаса и астронавта Сонни Картера . Это произошло из-за отказа управления гребным винтом, что привело к неправильному углу наклона лопастей гребного винта.
- 11 сентября 1991 года рейс 2574 Continental Express потерпел крушение в районе Игл-Лейк, штат Техас, в результате чего погибли все 14 пассажиров и членов экипажа. NTSB определила, что отсутствие винтов на горизонтальном стабилизаторе привело к его частичному отсоединению от самолета.
- 21 августа 1995 года, один из лопастей на Atlantic Southeast Airlines Flight 529 «s номер один гребной винт срезается, частично разрывая левый двигатель от его монтажа и увеличения сопротивления на левой стороне. Он разбился в поле недалеко от Кэрроллтона , штат Джорджия . Из двадцати девяти человек на борту десять человек погибли (один пострадал от сердечного приступа почти через 8 недель после аварии).
- 9 января 1997 года рейс 3272 компании Comair потерпел крушение в Монро, штат Мичиган . Все 29 пассажиров и экипаж погибли. Вероятная причина - обледенение в полете.
- 21 мая 1997 г. на самолете Embraer EMB-120 (N198SW), выполнявшем рейс 724 авиакомпании SkyWest Airlines , произошла полная потеря мощности правого двигателя и связанный с этим пожар двигателя, за которым последовала полная потеря всех гидравлических систем самолета после взлета с Сан-Диего Интернэшнл-Линдберг Филд , Сан-Диего, Калифорния. Самолет получил серьезные повреждения. 2 пилота, 1 бортпроводник и 14 пассажиров не пострадали. Рейс предназначался для Лос-Анджелеса, штат Калифорния. Он направился в NAS Miramar , Сан-Диего, где приземлился в 14:27.
- 21 октября 1998 года самолет Capital Táxi Aéreo EMB 120RT Brasilia регистрации PT-WKH разбился из-за ошибки пилота при заходе на посадку в международном аэропорту Пинту Мартинс . Экипаж из двух человек и один пассажир на борту погибли, а также один человек на земле. Еще семь человек пострадали.
- 30 августа 2002 г. рейс 4823 Rico Linhas Aéreas, выполнявшийся самолетом Embraer EMB 120ER Brasília (регистрационный PT-WRQ), следовавший из Крузейру-ду-Сул и Тарауака в Риу-Бранко, разбился на подходе к Риу-Бранко во время ливня на расстоянии 1,5 км. за пределами взлетно-посадочной полосы. Из 31 пассажира и экипажа на борту 23 погибли.
- 14 мая 2004 г. рейс 4815 Rico Linhas Aéreas, выполнявшийся самолетом Embraer EMB 120ER Brasília (регистрация PT-WRO), следовавший из Сан-Паулу-де-Оливенса и Тефэ в Манаус, потерпел крушение в лесу примерно в 18 морских миль (33 км). из Манауса. Все 33 пассажира и члены экипажа погибли в самой ужасной аварии с участием EMB 120.
- 22 марта 2010 года из AIRNORTH EMB 120 (VH-ANB) снял около 10.10am ( ACST ) от международного аэропорта Дарвина на регулярных моделируются двигатель безотказных учений известных как V1 разрез , когда он , по- видимому , резко накренился влево и врезался в близлежащие заросли на базе RAAF в Дарвине . Два пилота на борту погибли мгновенно.
- 14 сентября 2011 года самолет Embraer 120ER T-500 ВВС Анголы разбился при попытке взлета из аэропорта Уамбо, в результате чего погибли 17 из 23 находившихся на борту самолета .
- 12 октября 2011 г. самолет Nationale Regionale Transport EMB-120, регистрационный ZS-PYO (MSN: 120245), выполнявший чартерный рейс из Либревиля в Порт-Жантиль (Габон), пролетел мимо взлетно-посадочной полосы 21 и остановился с неповрежденной передней опорой. обе стойки главной передачи прогнулись назад, заставляя двигатели «опускаться вниз» вместе с крыльями. Несколько пассажиров получили легкие травмы, но самолет не подлежал ремонту и был списан.
- 27 ноября 2012 г. самолет Inter Îles Air Embraer EMB 120ER Brasilia (регистрационный номер D6-HUA) выполнял чартерный рейс из Морони в Анжуан (оба на Коморских островах ) с 25 пассажирами и 4 членами экипажа, когда после вылета из Морони В международном аэропорту принца Саида Ибрагима он потерял высоту и, пытаясь вернуться в аэропорт, упал на берег в 200 м (660 футов) от побережья, примерно в 5 км к северу от аэропорта. Местные рыбаки спасли всех на борту. Были лишь незначительные травмы, но самолет был поврежден, не подлежал ремонту и был списан.
- 3 октября 2013 г. рейс 361 компании Associated Aviation, самолет EMB 120RT (5N-BJY), попал в аварию при взлете из аэропорта Лагоса, направлявшемся в Акуре. Самолет летел чартерным рейсом и доставил тело бывшего губернатора штата Ондо доктора Олусегуна Агагу для захоронения. Сообщалось о 16 погибших среди пассажиров, путешествующих на похоронах. Два человека, выжившие в катастрофе, позже скончались в больнице.
- 12 октября 2017 г. разбился самолет Air Guicango EMB-120 (D2-FDO) на пути из Дундо в Луанду (оба в Анголе ). Экипаж заявил о неисправности двигателя и пожаре до потери радиосвязи. Обломки были обнаружены на следующий день, выживших не было.
- Сообщается, что 4 мая 2020 года самолет African Express Airways EMB-120 (5Y-AXO), выполнявший рейс в Байдабо из Могадишо, был сбит ракетой в Сомали. Этот самолет перевозил медицинские средства для борьбы с COVID-19. В общей сложности шесть человек на борту погибли после аварийной посадки недалеко от Бардейла.
Сохранившийся самолет
- PT-ZBA 120001 Первый прототип Бразилиа, хранящийся в Бразильском мемориале воздушного пространства у входа в аэропорт Сан-Жозе-дус-Кампус и завод Embraer.
Смотрите также
Связанная разработка
- Embraer EMB 110 Bandeirante
- Embraer EMB 121 Xingu
- Embraer / FMA CBA 123 Вектор
- Семейство Embraer ERJ
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Saab 340
- DHC-8 100/200
- Дорнье 328
- Jetstream 41
использованная литература
- Тисделл, Дэн; Моррис, Роб (21 августа - 3 сентября 2018 г.). «Всемирная перепись авиалайнеров». Международный рейс . С. 24–47. ISSN 0015-3710 .
внешние ссылки
- «Руководство по планированию аэропортов» (PDF) . Embraer. 30 октября 2000 г.