Endeavour (яхта) - Endeavour (yacht)

Стараться
Endeavour.jpg
Endeavour в 2004 году
Яхт-клуб   Королевская яхтенная эскадрилья
Нация   объединенное Королевство
Учебный класс J-класс
Дизайнер (ы) Чарльз Эрнест Николсон
Строитель Кемпер и Николсонс
Госпорт , Соединенное Королевство
Запущен 1934 г.
Владелец (и) Сэр Томас Сопвит 1934
Элизабет Мейер 1984
Л. Деннис Козловски 2000
Кассио Антунес 2006
Гоночная карьера
Кубок Америки 1934 г.
Характеристики
Смещение 143 тонны
Длина 129 футов 6 дюймов (39,47 м) (длина)
88 футов 2 дюйма (26,87 м) (LWL)
Луч 22 футов (6,71 м)
Проект 14 футов 9 дюймов (4,50 м)
Площадь парусов 7651 кв. Футов (710,8 м 2 )

Endeavour - яхта J-класса, построенная для Кубка Америки 1934 года Кемпером и Николсоном в Госпорте , Англия. Она была построена для Томаса Сопвита, который использовал свои знания в области авиастроения, чтобы гарантировать, что яхта со стальным корпусом и мачтой была самой совершенной в то время. Она была 130 футов (40 м) и запущен в 1934 году и выиграл много гонок в своем первом сезоне том числе отношению к Джея Velsheda и Shamrock V . Она провалила свой вызов Кубка Америки против американского защитника Рейнбоу, но была ближе к подъему кубка, чем любой другой, пока Австралия II не добилась успеха в 1983 году.

Дизайн

Endeavour был разработан Чарльзом Эрнестом Николсоном . Компания Endeavour впервые разработала четырехугольную геную , двойной передний парус со сдвоенной головкой, обеспечивающий большую площадь парусов и, как следствие, мощь.

Карьера

Кубок Америки

Endeavour боролся за Кубок Америки 1934 года и участвовал в гонках на защитнике Нью-Йоркского яхт-клуба Рэйнбоу . Однако кампания была сорвана из-за забастовки профессиональной команды Sopwith перед отъездом в Америку. Вынужденная полагаться в основном на увлеченных любителей, у которых не было необходимого опыта, кампания провалилась. Радуга выиграла со счетом 4–2. Это была одна из самых спорных битв за Кубок Америки, и она вызвала заголовок «Британия правит волнами, а Америка отказывается от правил».

После Кубка Америки

После Кубка Америки она доминировала на британской арене парусного спорта, пока в сентябре 1937 года, когда ее буксировали через Атлантику в Великобританию, она не сорвалась с буксира и, как опасались, заблудилась. Халк был в конце концов найден и возвращен в Англию, где и был оставлен на приколе. На протяжении 46 лет Endeavour находился у самых разных владельцев. В 1947 году ее продали на металлолом, сэкономив всего несколько часов до сноса. В 1970 - е годы она затонула в реке Медине , остров Уайт . «Индевор» был куплен за десять фунтов и заделан достаточно, чтобы спуститься с мели. До середины 1980-х она находилась на берегу Калшот-Спит , бывшей базы гидросамолетов на окраине Нью-Фореста в южной Англии. К этому времени он был в отчаянном состоянии, остался только корпус без руля, мачты и киля.

Восстановить

Интерьер после ремонта

В 1984 году корпус Endeavour был куплен Элизабет Мейер , которая взяла на себя пятилетний проект по ее восстановлению. Первоначальные работы были предприняты там, где он лежал, чтобы убедиться, что корпус был достаточно мореходным для буксировки на верфь Royal Huisman в Голландии, которая спроектировала и установила новую буровую установку, двигатель, генератор и механические системы, а также подогнала внутреннюю часть до очень высокого уровня. высокий уровень.

Мейер описала реконструкцию не только как сложную, но и как не имеющую финансовых средств. В интервью CNN в 2014 году она описала «стремление к восстановлению» как «присущее человеческой природе» и сказала, что «сразу же сказала:« О нет »», когда она осознала масштабность этой задачи и что она выпала на ее долю. Мейер сказала, что ей пришлось продать инвестиции в недвижимость, чтобы профинансировать реставрацию, и что Endeavour была зафрахтована на все ее владение.

Когда « Индевор» снова отплыл 22 июня 1989 года, это было впервые за 52 года. В сентябре того же года Мейер организовал первую гонку J-класса за более чем 50 лет, столкнув Endeavour с Shamrock V в Ньюпорте, Род-Айленд . Ей требовалось 90 профессиональных моряков для экипажа двух яхт, но она не могла позволить себе платить им; Несмотря на это, привлекательность и престиж восстановленного J-класса были настолько велики, что на нее было подано несколько сотен заявлений.

Endeavour много путешествовал и в 1999 году присоединился к восстановленным Velsheda и Shamrock V, чтобы принять участие в регате Antigua Classics Regatta.

21-го века

Мейер продал Индевор к Dennis Козловского за US $ 15M в 2000 г. В 2006 году она была продана, на этот раз на Гавайских резидентов Кассио Antunes за $ 13.1M. В 2011 году Endeavour завершил 18-месячный ремонт в Новой Зеландии, в ходе которого были смонтированы мачта из углеродного волокна и стоячий такелаж, а также внесены некоторые изменения в компоновку палубы. Летом 2015 года стало известно, что Endeavour снова выставили на продажу по запрашиваемой цене 19 950 000 евро.

Рекомендации

внешняя ссылка