Эрих Топп - Erich Topp

Эрих Топп
Родился	( 1914-07-02 )2 июля 1914 г., Ганновер , Германская империя
Умер	26 декабря 2005 г. (2005-12-26)(91 год) Зюссен , Германия
Верность	Нацистская Германия Западная Германия
Сервис / филиал	Кригсмарине ВМС Германии
Годы службы	1934–45 1958–69
Классифицировать	Кригсмарине : Fregattenkapitän Bundesmarine : Konteradmiral
Сервисный номер	НСДАП № 2 621 078
Ед. изм	1- я флотилия подводных лодок 7 - я флотилия подводных лодок 4 - я флотилия подводных лодок 11 - я флотилия подводных лодок
Команды проведены	U-57 U-552 U-3010 U-2513
Битвы / войны	Смотрите сражения Вторая Мировая Война Битва за Атлантику Второе счастливое время
Награды	Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями и мечами Большой крест заслуг

Эрих Топп (2 июля 1914 - 26 декабря 2005) был третьим по результативности командиром немецких подводных лодок во время Второй мировой войны . Он был получателем Рыцарским Крестом Железного Креста с Дубовыми листьями и Мечами из нацистской Германии . Он потопил 35 судов на общую сумму 197 460  регистровых тонн  ( брутто ). После войны служил в Федеральном военно-морском флоте Германии , дослужившись до звания Контерадмирала (контр-адмирала). Позже он служил в НАТО .

Ранняя жизнь и карьера

Топп родился в Ганновере 2 июля 1914 года. Топп присоединился к Рейхсмарине 8 апреля 1934 года в составе «34-й команды» (входящий класс 1934 года). Начальную военную подготовку прошел во 2-й роте 2-го отделения постоянной корабельной дивизии Балтийского моря в Штральзунде (8 апреля 1934 - 13 июня 1934). Затем он был переведен в школьном корабле Gorch Фок 14 июня 1934 года, а также легкий крейсер Карлсруэ 27 сентября 1934 года под командованием Kapitän цур См Лютьенса , Topp плавал на Карлсруэ " четвертый учебный поход с. Карлсруэ покинул Киль 22 октября 1934 года. Корабль прошел через Скаген , Азорские острова и Тринидад на восточном побережье Южной Америки , прошел мыс Горн , вверх по западному побережью Южной, Средней и Северной Америки в Ванкувер. В Кальяо (25 января - 6 февраля 1935 г.) они присоединились к празднованию 400-летия Перу. Карлсруэ вернулся в Киль 15 июня 1935 года, путешествуя через Панамский канал в Хьюстон , Чарльзтаун и Виго, Испания .

После своего путешествия в Карлсруэ Топп посетил основной курс кадетов в Военно-морской академии Мюрвик (30 июня 1935 - 29 июня 1936). В течение этого периода времени в военно-морской академии он 1 июля 1935 года получил звание Fähnrich zur See (офицер-кадет). Начиная с 30 июня 1936 года, он прошел ряд специализированных курсов по обучению оружию для курсантов в различных военно-морских училищах. 16 октября 1936 года его снова перевели в Карлсруэ , где он пробыл на борту до 31 марта 1937 года. На следующий день он получил звание лейтенанта цур Зее (второй лейтенант) и прошел курс подготовки торпедоносцев, который закончил 17 апреля. 18 апреля он снова был отправлен в Карлсруэ , где работал адъютантом до 4 октября 1937 года.

5 октября 1937 года Топп начал обучение подводной лодке в школе подводных лодок в Нойштадте в Гольштейне, а 2 июня 1938 года стал инструктором в отделе подготовки унтер-офицеров военно-морского флота в Фридрихсорте, городке Киль. 26 сентября 1938 г. Топп был отправлен во флотилию Вегенера . Там он был назначен 1-м вахтенным офицером на U-46 под командованием капитан-лейтенанта Герберта Солера . 1 апреля 1939 года Топп получил звание обер-лейтенанта цур Зее (младший лейтенант).

Национал-социализм

В мае 1933 года Топп вступил в нацистскую партию, а в 1934 году также вступил в Allgemeine-SS . Топп принес присягу Гитлеру , убежденный, что это «правильный поступок». По крайней мере, к началу войны его сверстники считали Топпа нацистом. Топп познакомился с Мартином Борманом , личным секретарем Гитлера и главой канцелярии нацистской партии . Борман женился на сестре товарища по команде Топпа, Уолтера Буха. Топп был достаточно близок, чтобы его пригласили в резиденцию Бормана в Берхтесгадене . Дядя не разделял политических взглядов Топпа. Его замужняя тетя Анна Топп была еврейкой . Во время нацистского правления она была отправлена ​​в гетто Терезиенштадт и выжила . В своих мемуарах Топп утверждал, что не верил в нацистскую идеологию . Один аналитик писал: «контрасты и индивидуальный курс Топпа делают очевидными ограничения любого количественного исследования» [его политических убеждений].

Топп смирился с нацистским режимом и его послевоенными преступлениями. Он вступил в ожесточенные споры с бывшими товарищами по поводу того, за что они боролись. Топп особенно критиковал адмирала Карла Дёница , главнокомандующего подводными лодками, а затем и Кригсмарине . После войны Топп выразил мнение, что немецкое военно-морское командование и его начальник Карл Дёниц знали о Холокосте . Топп сослался на приверженность Дёница национал-социализму , восхищение Гитлером и его присутствие на выступлениях Позена . Топп критически относился к претензиям Дёница на то, что он был аполитичным солдатом. Топп сказал о Дёнице, что его неспособность что-либо сделать с этим «очень близко к пассивному терпению к этим безумным преступлениям». Немногие бывшие командиры подводных лодок так громко критиковали характер Дёница. Возможно, решающим фактором стал опыт его тети в гетто с 1943 года. Дёниц лично встретился с Топпом, когда тот вызвал его. Он якобы поприветствовал Топпа вопросом: "Я так понимаю, вы думаете, что меня следовало казнить?" Он представил Топпу свое обвинение (подчеркнуто) и письмо Сэмюэля Элиота Морисона , официального историка ВМС США , в котором он согласился с защитой Деница о том, что он ничего не знал о нацистских преступлениях. Именно Морисон рассказал Дёницу об обвинениях или «сомнениях» Топпа, как впоследствии утверждал Топп.

Вторая Мировая Война

Вторая мировая война началась после вторжения Германии в Польшу 1 сентября 1939 года. U-46 под командованием Солера уже находилась в море с 19 августа и вернулась в порт 15 сентября. Топп совершил еще три патрулирования на U-46 (3 октября - 7 ноября 1939 г., 19 декабря 1939 г. - 10 января 1940 г. и 11 марта - 23 апреля 1940 г.). Во время этих патрулей U-46 потопила одно судно валовой вместимостью 7 028 брутто-регистровых тонн  ( брутто ) 17 октября и еще одно судно валовой вместимостью  924 брутто-тонн 21 декабря. За службу на U-46 , Топп был награжден боевым знаком подводной лодки ( U-Boot-Kriegsabzeichen ) 7 ноября 1939 года и Железным крестом 2-го класса ( Eisernes Kreuz zweiter Klasse ) в январе 1940 года. 1 мая 1940 года он был передан 1-й флотилии подводных лодок .

Командование U-57

После восьми боевых патрулей под командованием капитанлейтнанта Клауса Корта 5 июня 1940 года командование U-57 1- й флотилии подводных лодок было передано Топпу. Пятое военное патрулирование Топпа началось в Киле 11 июля 1940 года и предназначалось для северных районов Атлантический , в Северный канал и Минч . Поскольку Gruppenhorchgerät , гидрофон массив , испытывает технические трудности, Topp взял U-57 в порт для ремонта. U-57 прибыла в Берген 15 июля, снова вылетела в тот же день только для того, чтобы вернуться в Берген 20 июля. Два дня спустя U-57 смогла начать патрулирование. Befehlshaber дер U-Boote (BDU-верховный главнокомандующий субмарины руку) зачислена Topp с замиранием трех судов 12773 GRT судоходства. 7 августа U-57 прибыла в Лорьян , Франция.

14 августа 1940 года U-57 вылетела из Лорьяна в десятое военное патрулирование. Опять Топп повел U-57 в Северную Атлантику, Северный пролив и Гебриды . Во время этого патрулирования Топп потопил три корабля общим весом 24 088 тонн и повредил еще один корабль общим весом 5 407 тонн. 3 сентября 1940 года U-57 столкнулась с норвежским судном Rona возле шлюза в Брунсбюттеле и затонула. После потери U-57 - лодка была позже поднята и использована в учебных целях - Топп был награжден Железным крестом 1-го класса ( Eisernes Kreuz erster Klasse ) и первоначально остался в составе 1-й флотилии подводных лодок. 4 ноября, он был отправлен в Blohm & Voss , судостроительных работ в Гамбурге , для строительства обучения U-552 , в Тип VIIC подлодки .

Пересадка на U-552

U-552 возвращается в Сен-Назер, Койчка стоит слева от Топпа

4 декабря 1940 года Топп принял командование U-552 и ввел подводную лодку в состав 7-й флотилии подводных лодок . После ходовых испытаний и обучения Топп с лейтенантом zur See Зигфридом Койчкой в качестве его второго вахтенного офицера взял U-552 в свой первый военный патруль 13 февраля 1941 года. Патруль, предназначенный для североатлантического западного побережья Ирландии, начался в Киле. В тот день они направились в Брунсбюттель, где остановились на один день. На следующий день, U-552 сделал остановку в Куксхафене перед отъездом Гельголанд 15 февраля. После трех дней в Гельголанде Топп отправился на лодке в Северную Атлантику. U-552 ' s первый патруль закончилась в Сен-Назер , Франция 16 марта 1941 г. Об этом патруле, Topp затонуло два корабля 12,749 GRT.

Второе патрулирование U-552 началось 7 апреля 1941 года из Сен-Назера и нацелено на судоходные пути в Северной Атлантике, к югу от Исландии . Во время этого патруля BdU приписало Топпу потопление трех кораблей и одного эскорта на общую сумму 24 319 брутто. Патрулирование завершилось 6 мая снова в Сен-Назере. На самом деле Топп потопил три корабля общим весом 15 970 брутто-тонн и повредил один корабль общим весом 8 190 брутто-тонн, который затем был потоплен U-201 ( Адальберт Шни ). Третьим кораблем, потопленным во время второго патрулирования Топпа под командованием U-552, был военный корабль SS Nerissa (5583 GRT, 207 потерь и 84 выживших) 30 апреля 1941 года примерно в 140 морских милях к западу от Северного канала. Это затопление привело к третьей по величине гибели корабля, потопленного подводными лодками на подходах к Британским островам во время Второй мировой войны.

25 мая Топп взял U-552 в свой третий боевой патруль. На следующий день U-552 вернулась в Сен-Назер, а 3 июня направилась к Северному каналу. BdU предположило, что Топп потопил три корабля общим весом 25 548 брутто и был награжден Рыцарским крестом Железного креста ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) 20 июня 1941 года. Этот патруль закончился 2 июля в Сен-Назере. Более поздний анализ показал, что истинный тоннаж затопленных судов составил 24 401 брутто-тонн. Одним из кораблей был 10948 GRT Norfolk . Судно перевозило почту и стальные листы среди 4000 тонн генерального груза. Капитан Фредерик Лугид и 69 человек были спасены; один человек погиб.

Корветтен - капитан Harro Шахт был командиром Topp в обучении на U-552 ' s четвертый патруль войны. Патрулирование, начавшееся 18 августа и завершившееся 26 августа в Сен-Назере, привело к потоплению одного корабля общим весом 2129 брутто-тонн. Этот корабль ранее был поврежден U-564 ( Рейнхард Зурен ). После этого патруля Топп был повышен до Kapitänleutnant (капитан-лейтенант) 1 сентября 1941 года. Пятый военный патруль вывел U-552 в Северную Атлантику, патрулируя к юго-востоку от Гренландии . Топп покинул Сен-Назер 4 сентября и потопил три корабля общим объемом 18 687 брутто-тонн. U-552 вернулась в Сен-Назер 5 октября.

Рувим Джеймс и второе счастливое время

Следующее патрулирование началось 25 октября и закончилось 26 ноября 1941 г. в Сен-Назере. Это также был последний военный патруль Койчки в качестве первого вахтенного офицера на U-552 . На U-552 ' s шестой патруль войны в Северной Атлантике, к востоку от Гранд Банки Ньюфаундленда , Topp потопили эсминец USS  Reuben Джеймс на 31 октября 1941 года первый ВМС США военный корабль, будут потеряны во время Второй мировой войны , в то время как в сопровождении Convoy HX 156 . Торпеда попала в носовой магазин, разорвав корабль на части. Все ее офицеры и более 100 членов экипажа погибли вместе с кораблем. Уничтожение « Рубена Джеймса» способствовало ухудшению и без того быстро ухудшающихся дипломатических отношений между нацистской Германией и все еще номинально нейтральными Соединенными Штатами Америки . Президент Франклин Д. Рузвельт использовал этот инцидент, чтобы изменить общественное мнение на конфронтационную позицию с европейскими державами оси . Поддержка законов о нейтралитете 1930-х годов постепенно ослабла. 13 ноября 1941 г. поправки к закону разрешили вооружение торговых судов США, их действия в зоне боевых действий и активную помощь Британской империи в увеличении имеющегося у нее тоннажа. Гитлер и нацистское руководство хотели сохранить нейтралитет США, и приказ о минимизации контактов на море оставался в силе, по крайней мере, до тех пор, пока операция «Барбаросса» не разрушила Советский Союз . Рузвельт публично не упомянул, что эсминец сопровождал британский конвой, не летел на флаге США и сбрасывал глубинные бомбы на другую подводную лодку, когда она была атакована и затонула.

11 декабря 1941 года Гитлер объявил войну Соединенным Штатам. Дёниц приказал немедленно начать наступательные операции у восточного побережья США . Под кодовым названием Operation Drumbeat ( Unternehmen Paukenschlag ) флот подводных лодок нанес крупнейшее военно-морское поражение ВМС США в истории. Хотя вначале их было немного - всего пять - подводные лодки наносили удары домой недалеко от берега, от Ньюфаундленда до Мексиканского залива . Неспособность американцев провести отключение электроэнергии , настойчивое требование капитанов судов соблюдать процедуры мирного времени и отсутствие эффективной военно-морской обороны привели к большим потерям. Во время Драмбита было потоплено 397 кораблей. Немцы назвали этот период «Вторым счастливым временем». Топп пересек Атлантику и присоединился к Wolfpack Zieten .

Обер цур См Albrecht Брэнди присоединился экипаж Topp в качестве командира в обучении на U-552 ' s седьмой патруль войны. Патрулирование в Западной Атлантике, Гранд-Банке Ньюфаундленда и Новой Шотландии началось 25 декабря в Сен-Назере. Топп потопил три корабля на общую сумму 10 560 брутто-тонн, прежде чем вернуться в Сен-Назер 27 января 1942 года. Топп испытал механические проблемы с торпедами. 15 января он израсходовал четыре на небольшом торговом корабле Dayrose с дальности 800 метров, прежде чем пятое потопило его. Топп сообщил BdU об инциденте. Топп испытал те же проблемы при затоплении « Фрэнсис Салман» в пяти милях к югу от мыса Рэйс . Повторные неудачи психологически нервировали. BdU не смог загрузить запасные торпеды из палубы из-за обледенения и ненастной погоды.

Восьмой военный патруль доставил U-552 в Западную Атлантику и на восточное побережье Соединенных Штатов . Топп покинул Сен-Назер 7 марта и вернулся 27 апреля. Во время этого патрулирования он потопил семь кораблей общим водоизмещением 45 731 брутто. Находясь в море, Топп получил 11 апреля сообщение о том, что он был награжден Рыцарским крестом Железного креста с дубовыми листьями ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ). Он был 87-м членом вермахта, удостоенным такой чести. 11 апреля Карл Дёниц также наградил его боевым знаком подводной лодки с бриллиантами ( U-Boot-Kriegsabzeichen mit Brillanten ).

Потопление Топпом SS  Дэвида Х. Этуотера бросило тень на его действия в действии. Когда он заметил прибрежный пароход у Чинкотиг, штат Вирджиния, 3 апреля 1942 года, он всплыл на поверхности U-552 , догнал ее с кормы и, не давая капитану возможности сдаться, атаковал ее из своего палубного орудия с 600 ярдов, стреляя в общей сложности. 93 патрона. Капитан Билл Вебстер погиб в результате обстрела. Атуотер гражданский морской торговый экипаж 27 пострадали 24 потерянных жизней во время нападения. Согласно одному сообщению, когда появился катер береговой охраны США № 218 Legare , он обнаружил, что корабль затонул, и его мачта была видна всего на несколько футов. Были замечены тела, в том числе одно в загадке спасательной шлюпки с пробоинами от пулемета. Нет никаких прямых доказательств того, что он стрелял из пулеметов беззащитных членов экипажа, и ничто в звездной карьере Топпа или послевоенных действиях не предполагает, что он был способен на такой поступок.

Девятый военный патруль Топпа на U-552 отправился в Северную Атлантику, к западу от Испании. Покинув Сен-Назер 9 июня, Топп потопил пять судов на общую сумму 15 825 брутто брутто, а десять дней спустя вернулся в порт. Топп составлял часть сильной волчьей стаи против Convoy HG 84 . Топп атаковал конвой в 400 морских милях (460 миль; 740 километров) к западу-северо-западу от Ла-Корунья . Топп добился всех своих успехов в этом патруле против HG 84. Во время своего десятого и последнего боевого патрулирования на U-552 Топп потопил два корабля массой 14 555 брутто-тонн и повредил еще два из 18 720 брутто-тонн. Топп покинул Сен-Назер 4 июля и вернулся из Северной Атлантики 13 августа. По возвращении 17 августа он был награжден Рыцарским крестом Железного креста с дубовыми листьями и мечами ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern ). Он был 17-м членом вермахта, удостоенным такой чести. В тот день он также получил льготное повышение до Korvettenkapitän (капитан корвета), а Дёниц подарил ему почетный кинжал Кригсмарине с бриллиантами.

На берегу

U-2513 у берегов Ки-Уэста, октябрь 1946 г.

Командование U-552 было передано капитанлейтенанту Клаусу Поппу. Топп официально оставался с 7-й флотилией подводных лодок до 4 ноября, когда он был назначен начальником 27-й флотилии подводных лодок , учебной флотилии, базирующейся в Готенхафене (ныне Гдыня , Польша ). В августе 1944 года Топп был назначен начальником отдела по вводу в строй подводных лодок типа XXI - первых подводных лодок, предназначенных для работы преимущественно под водой. На этой должности он был повышен до Fregattenkapitän (капитан фрегата) 1 декабря 1944 года.

С 23 марта 1945 года он был назначен командиром U-3010 в 4 - й подводной лодки флотилии , и командир U-2513 в 11 - субмарины флотилии 26 апреля. 20 мая 1945 года Топп попал в плен в Крагере , Норвегия. Он был освобожден 17 августа 1945 года. Лодка Топпа, U-2513 , была испытана ВМС США. Американские отчеты пришли к выводу, что при подводной скорости двенадцать узлов она тише, чем наши лучшие подводные лодки флота, на шести… до десяти узлов она очень тиха ». В том же отчете делается вывод, что для поиска XXI требовалось не менее семи кораблей. подводная лодка.

Позже жизнь и Бундесмарин

Проф. Герхард Граубнер и Топп спроектировали и построили Stadthalle (городской концертный зал) в Мюльхайм-ан-дер-Рур .

4 июня 1946 года он поступил в Технический университет Ганновера , изучая архитектуру, и окончил его в 1950 году со степенью инженера. Он также работал техническим консультантом в фильме 1957 года « Акулы и рыбки» .

3 марта 1958 года Топп присоединился к флоту Западной Германии , в то время называвшемуся Bundesmarine (Федеральный флот), в звании Fregattenkapitän . Его первое назначение было в Führungsstab der Marine (Военно-морской штаб). 16 августа 1958 года он служил в Военном комитете НАТО в Вашингтоне, округ Колумбия , сначала в качестве морского оратора, а затем начальника штаба немецкой делегации в Вашингтоне. Во время этого задания, он был повышен до Kapitän цур Зее (капитан в море / капитаном) на 1 ноября 1959 г. С 1 января 1962 года Topp был переведен на должность командира Bundesmarine ' s Amphibische Streitkräfte ( „десантов“), эту должность он занимал до 30 сентября 1963 года. Параллельно с этим 1 ноября 1962 года он был назначен исполняющим обязанности командира подводных лодок , проработав в этом качестве до 1 декабря 1962 года.

Затем Топп был назначен начальником штаба Flottenkommando (командование флотом) 1 октября 1963 года. 1 июля 1965 года он возглавил подчиненное командование с Führungsstab der Marine в федеральном министерстве обороны . Там Топп получил звание Flottillenadmiral (адмирал флотилии) 15 ноября 1965 года. 1 октября 1966 года Топп был назначен заместителем инспектора военно-морского флота и в то же время стал начальником Führungsstab der Marine в федеральном министерстве обороны. В этой роли Топп был повышен до Контерадмирала (контр-адмирала) 21 декабря 1966 года. Топп занимал эту должность до 30 сентября 1969 года. Затем он продолжал службу с инспектором военно-морского флота до выхода на пенсию 31 декабря 1969 года. Bundesmarine , Topp был награжден Командорским крестом Ордена за заслуги перед Федеративной Республикой Германия ( Großes Verdienstkreuz des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland ) 19 сентября 1969 года.

В 1968 году Топп считался главой отдела планов и политики Союзных войск в Северной Европе (AFNORTH) в Кольсосе , Норвегия, который в то время возглавлял немецкий контерадмирал Генрих Эрдманн. Верховный главнокомандующий ОВС НАТО в Европе (ВГК ОВС НАТО), американский генерал Лиман Лемницер , первоначально одобрил эту кандидатуру. Чтобы излишне не подчеркивать немецко-норвежские отношения, Топп потопил четыре норвежских судна во время Второй мировой войны, Лемницер позже принял решение против Топпа и вместо этого назначил Контрадмирала Фридриха Гуггенбергера .

После ухода из Бундесмарине в течение нескольких лет Топп был техническим советником немецкой верфи HDW AG. Его служба в качестве советника НАТО в общих чертах изображалась (как «Коммодор Вольфганг Шрепке») в фильме 1965 года «Бедфордский инцидент» . Его мемуары «Одиссея командира подводной лодки: Воспоминания об Эрихе Топпе» были опубликованы в 1992 году. Когда в 1996 году Топпа попросил издатель / историк Теодор П. Савас написать предисловие к сборнику эссе о немецких подводных лодках. командиров лодок, вместо этого он представил статью о своем близком друге Энгельберте Эндрассе , который пропал со своей командой и лодкой U-567 у берегов Гибралтара в конце декабря 1941 года. Топп в частном порядке написал статью об их дружбе во время своего следующего патрулирования на восточном побережье. Америки, но никогда не отправлял его для публикации. Эссе было переведено с немецкого языка и снабжено сноской доктором Эриком Рустом, и оно появилось как открывающая глава в книге «Тихие охотники: командиры немецких подводных лодок во время Второй мировой войны» (1997, 2003, 2005). Савас также нанял Топпа в качестве технического консультанта в компьютерной игре-симуляторе подводной лодки Silent Hunter II 2001 года , и в игре появляется серия интервью с ним. Он был допрошен на операциях подводных Второй мировой войны для Nova (телесериал) специальный утраченного Sub Гитлера , в котором подробно усилия команды водолазов, во главе с Джоном Чаттертоном и Ричи Колера , чтобы определить неизвестный немецкий U-Boat крушение 65 миль побережье Нью-Джерси; затонувший корабль был идентифицирован как U-869 .

Большая картина маслом с изображением его близкого покойного товарища Эндрасса висела в его доме после войны до самой его смерти. В его передней комнате с видом на реку Рейн была верхняя часть перископа U-552, которую сразу после войны некоторым членам экипажа удалось снять с захваченной лодки и передать ему на память. Топп умер 26 декабря 2005 года в Зюссене в возрасте 91 года; у него остались два сына, Питер Кей (1945-2015) и Майкл (1950 г.р.), и пять внуков.

Резюме карьеры

Корабли атакованы

Как командир U-57 и U-552 , Топпу приписывают потопление 35 кораблей на общую сумму 197 460  брутто-регистровых тонн  , дальнейшее повреждение четырех кораблей общим весом 32 317 брутто-  тонн и потопление одного военного корабля USS  Reuben James из 1190 тонн. длинных тонн (1210 тонн), в результате чего погибло около 822 членов экипажа, военнослужащих и пассажиров.

Хроника атакованных кораблей
Дата	Подводная лодка	Корабль	Национальность	Тоннаж	Судьба
17 июля 1940 г.	U-57	О.А. Бродин	Швеция	1,960	Затонул
3 августа 1940 г.	U-57	Атос	Швеция	2 161	Затонул
24 августа 1940 г.	U-57	Камберленд	Объединенное Королевство	10 939	Затонул
24 августа 1940 г.	U-57	Хавильдар	Объединенное Королевство	5 407	Поврежден
24 августа 1940 г.	U-57	Святой Дунстан	Объединенное Королевство	5 681	Затонул
25 августа 1940 г.	U-57	Pecten	Объединенное Королевство	7 468	Затонул
1 марта 1941 г.	U-552	Кадиллак	Объединенное Королевство	12 062	Затонул
10 марта 1941 г.	U-552	Рейкьяборг	Исландия	687	Затонул
27 апреля 1941 г.	U-552	Командир Хортон	Объединенное Королевство	227	Затонул
27 апреля 1941 г.	U-552	Beacon Grange	Объединенное Королевство	10 160	Затонул
28 апреля 1941 г.	U-552	Капулетти	Объединенное Королевство	8 190	Поврежден
1 мая 1941 г.	U-552	Нерисса	Объединенное Королевство	5 583	Затонул
10 июня 1941 г.	U-552	Эйндерби	Объединенное Королевство	4 860	Затонул
12 июня 1941 г.	U-552	Китайский принц	Объединенное Королевство	8 593	Затонул
18 июня 1941 г.	U-552	Норфолк	Объединенное Королевство	10 948	Затонул
23 августа 1941 г.	U-552	Spind	Норвегия	2,129	Затонул
20 сентября 1941 г.	U-552	Ти Джей Уильямс	Объединенное Королевство	8 212	Затонул
20 сентября 1941 г.	U-552	Розовая звезда	Панама	4 150	Затонул
20 сентября 1941 г.	U-552	Барбаро	Норвегия	6,325	Затонул
30 октября 1941 г.	U-552	Военный корабль США "  Рубен Джеймс"	ВМС США	1,190	Затонул
15 января 1942 г.	U-552	Dayrose	Объединенное Королевство	4,113	Затонул
18 января 1942 г.	U-552	Фрэнсис Салман	Соединенные Штаты	2 609	Затонул
20 января 1942 г.	U-552	Маро	Греция	3 838	Затонул
25 марта 1942 г.	U-552	Ocana	Нидерланды	6 256	Затонул
3 апреля 1942 г.	U-552	Дэвид Х. Этуотер	ВМС США	2,438	Затонул
5 апреля 1942 г.	U-552	Байрон Д. Бенсон	Объединенное Королевство	7 953	Затонул
7 апреля 1942 г.	U-552	Британское великолепие	Объединенное Королевство	7 138	Затонул
7 апреля 1942 г.	U-552	Копье	Норвегия	7 866	Затонул
9 апреля 1942 г.	U-552	Атлас	Соединенные Штаты	7137	Затонул
10 апреля 1942 г.	U-552	Tarnaulipas	Соединенные Штаты	6 943	Затонул
15 июня 1942 г.	U-552	Город Оксфорд	Объединенное Королевство	2 759	Затонул
15 июня 1942 г.	U-552	Этриб	Объединенное Королевство	1,943	Затонул
15 июня 1942 г.	U-552	Пелайо	Объединенное Королевство	1,346	Затонул
15 июня 1942 г.	U-552	Slemdal	Норвегия	7 374	Затонул
15 июня 1942 г.	U-552	Thurso	Объединенное Королевство	2,436	Затонул
25 июля 1942 г.	U-552	Британские заслуги	Объединенное Королевство	8 093	Поврежден
25 июля 1942 г.	U-552	Broompark	Объединенное Королевство	5136	Затонул
3 августа 1942 г.	U-552	GS Walden	Объединенное Королевство	10 627	Поврежден
3 августа 1942 г.	U-552	Лохкатрин	Объединенное Королевство	9 149	Затонул

Награды

• Знак войны подводной лодки (7 ноября 1939)
  • с бриллиантами (11 апреля 1942 г.)
• Почетный кинжал Кригсмарине с бриллиантами (17 августа 1942 г.)
• Крест военных заслуг
  • 2-й класс с мечами (30 января 1944 г.)
  • 1-й класс с мечами (1944)
• Железный крест (1939)
  • 2-й класс (1 января 1940 г.)
  • 1-й класс (1 сентября 1940 г.)
• Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями и мечами
  • Рыцарский крест 20 июня 1941 года в роли оберлейтенанта Цур Зее и командира U-552.
  • 87-й дубовый лист 11 апреля 1942 года в качестве капитанлейтнанта и командира U-552.
  • 17-й мечи 17 августа 1942 года в качестве капитанлейтнанта и командира U-552.
• Командорский крест ордена «За заслуги перед Федеративной Республикой Германия» (19 сентября 1969 г.)

промо акции

Примечания к переводу

Примечания

использованная литература

Цитаты

Библиография