Escadron de Transport 60 - Escadron de Transport 60

Транспортная эскадрилья 60
(Транспортная, тренировочная и калибровочная эскадрилья 65)
Escadron de Transport 60
(Escadron de transport, d'entrainement et de Calibration 65)
Страна Франция Франция
Ветвь Roundel of France.svg Французские военно-воздушные и космические силы
Тип Военно-транспортный самолет
Роль Транспорт

Escadron де транспорта, d'entraînement и де калибровки 00,065 (ETEC 65, «Транспортировка, подготовка и калибровка эскадрилья») является единицей авиации и космонавтики ВВС Франции , под непосредственным руководством министра обороны , отвечающий за перевозку от президента , от премьер - министра и других французских правительственных чиновников.

История

В июле 1945 года была создана GAEL (groupe aérien d'entraînement et de liaison). Сначала он базировался в аэропорту Ле Бурже , затем переехал на авиабазу Виллакубле .

В 1969 году ГАЭЛ был разделен на две части, а в 1984 году - на три.

В 1991 году эти три блока были снова объединены в систему L'ETEC 00.065 (escadron de transport, d'entraînement et de Calibration), которая все еще называлась «GAEL».

В июле 1995 года президент Франции Жак Ширак решил распустить Groupe de Liaisons Aériennes Ministérielles (GLAM). Самолеты GLAM были переданы ETEC.

Самолет

ETEC использует

В 2003 году ETEC предоставил 673 часа полета для президента, 516 для премьер-министра, 602 для министерства иностранных дел и 318 для министерства обороны. Летный час обычно стоит:

  • 4050 евро за Airbus,
  • 5750 евро за Falcon 900 и
  • 4090 евро за Falcon 50.

Рейс обозначен как «COTAM 0xy», позывной « COTAM 001 » (« COTAM Unité ») зарезервирован для президента, а «COTAM 002» - для иностранных президентов.

Смотрите также

использованная литература