Эскер Риада - Esker Riada
Эскер Riada ( ирландский : Eiscir Riada ) представляет собой систему озов , которые простираются через середину Ирландии , между Дублин и Голуэй .
География
Esker Riada - это собрание эскеров, которое проходит через округа Дублин , Мит , Килдэр , Уэстмит , Оффали , Литрим , Лонгфорд , Роскоммон и Голуэй . Большой остаток Эскера существует в районе Тернакрив в Вестмите, и простирается от Килбеггана до Тирреллспасса.
Эскеры представляют собой относительно низко расположенные гряды, состоящие из песка, гравия и валунов; отложены водой, текущей под ледником; которые обнажились, когда ледник растаял в конце последнего ледникового периода, около 10 000 лет назад.
Историческое значение
Ирландское название «Eiscir Riada» указывает на значение эскеров: «Eiscir» означает «разделять», а «Riada» означает «дорога».
После битвы при Мейнуте в 123 году нашей эры остров Ирландия был разделен на два политических образования по линии эскеров - « Леат Куинн » («Половина Конна») на севере и « Леат Мога » ( Половина Могхи ') на юг.
Из-за того, что эта местность была немного выше, Esker Riada проложила маршрут через болота центральной части Ирландии. С древних времен он образовывал шоссе, соединяющее восток и запад Ирландии. Действительно, его древнее гэльское название - «An tSlí Mhór», что означает «Великий путь».
Slighe Mhor ( «Большой шоссе») при условии , связи между Клонардским Abbey , Дарроу Abbey и монашеским урегулированием Клонмакнойс , построенным в точке , где река Шеннон проходит через Esker Риаду.
В отличие от окружающих болот, ледниковые пески, типичные для эскеров, обеспечивали хорошо дренированную землю относительно хорошего качества, что оказалось полезным для сельского хозяйства.
Сегодняшний день
По сей день Esker Riada продолжает служить шоссе, главная дорога N6 Дублин - Голуэй все еще проходит по ней; и большая часть сельскохозяйственной деятельности по-прежнему осуществляется на его протяжении. Дублинская часть начинается на Хай-стрит, рядом с Вуд-Куэем, где находится поселение викингов и оригинальный брод, сделанный из препятствий или корзин, давший Дублину его название (Átha Cliath), и следует на юго-запад через Килмейнхэм до Гринхиллс-роуд.
Эскеры стали ценным источником строительных материалов, причем добыча песка и гравия стала обычным явлением. Однако теперь осознается негативное воздействие таких операций на окружающую среду, и это, наряду с растущим осознанием хребта и его значения в истории Ирландии, привело к усилению ограничений. Действительно, Совет графства Оффали предпринял меры по защите хребта в своем Плане развития графства и дошел до того, что добился признания Риады Эскер объектом Всемирного наследия .
Ссылки