Экспресс логистическая компания - ExPRESS Logistics Carrier

Экспресс Логистик Перевозчик №1

Носитель логистики ( ELC ) EXpedite the PRocessing of Experiments to Space Station ( ExPRESS) - это негерметичная присоединенная платформа полезной нагрузки для Международной космической станции (ISS), которая обеспечивает механические монтажные поверхности, электроэнергию, а также услуги управления и обработки данных для орбитальных сменных блоков. (ORU), а также научные эксперименты на МКС. ELC были разработаны в основном в Центре космических полетов Годдарда в Гринбелте, штат Мэриленд , при поддержке JSC , KSC и MSFC . ELC ранее назывался «Экспресс-поддон» и представляет собой негерметичный аналог герметизированной стойки ExPRESS Rack. ELC предоставляет ученым платформу и инфраструктуру для проведения экспериментов в космическом вакууме, не требуя отдельного специализированного спутника на орбите Земли .

ELC напрямую взаимодействуют с интегрированной системой общего крепления ферм ISS (CAS). Ферма P3 имеет две такие точки крепления, называемые механизмами системы крепления негерметичных грузовых автомобилей (UCCAS), одна обращена к зениту (обращению к пространству), называемому UCCAS-1, а другая обращена к надиру (обращению к земле), называемому UCCAS-2. Ферма S3 имеет четыре аналогичных места, называемых механизмами системы прикрепления полезной нагрузки (PAS), два из которых обращены к Зениту (PAS-1 и PAS-2), а два - к Надиру (PAS-3 и PAS-4).

Описание

Планировка и структура ELC
Стальной каркас ELC во время окончательной сборки в GSFC

ELC - это четыре безнапорных прикрепленных полезной нагрузки, некоторые из которых были разработаны Бразильским космическим агентством для Международной космической станции (МКС), которые обеспечивают механические монтажные поверхности, электрическое питание, а также услуги управления и обработки данных для научных экспериментов на МКС. Размер палубы ELC составляет около 14 на 16 футов, а ширина его отсека для полезной нагрузки космического шаттла. Они изготовлены из стали, покрыты УФ-краской. Каждый из них способен предоставить ученым платформу и инфраструктуру для проведения экспериментов в космическом вакууме, не требуя отдельного выделенного спутника на околоземной орбите. Каждый носитель способен перевозить 9 800 фунтов. на орбиту, а также будет служить в качестве стоянки для запасного оборудования МКС ( ORU ), которое может быть извлечено при необходимости. Эксперименты устанавливаются на адаптеры полезной нагрузки ExPRESS (ExPA), которые имеют примерно такой же размер, как и FRAM, которые содержат ORU.

Электрическая подсистема несущей авионики EXPRESS (ExPCA)

В пределах электрической подсистемы ELC несущая авионика ExPRESS (ExPCA) обеспечивает распределение электроэнергии для экспериментов и интерфейсы передачи данных с МКС. В рамках ExPCA бортовой компьютер, программное обеспечение и сопутствующая электроника на базе ColdFire составляют его «блок полетного контроллера» (FCU). FCU запускает бесплатную операционную систему реального времени (RTOS) RTEMS с открытым исходным кодом и предоставляет вычислительные и коммуникационные ресурсы в виде системы команд и обработки данных ELC (C&DH) со следующими основными целями:

  • Обеспечьте интерфейс низкоскоростной передачи данных (LRDL) для ISS, чтобы принимать команды для ELC и резидентных экспериментов. ExPCA реализован как удаленный терминал (RT) на «локальной шине ISS» стандарта MIL-STD-1553 . Этот интерфейс также возвращает служебную телеметрию из ExPCA и резидентных экспериментов на ISS.
  • Предоставьте LRDL от ExPCA экспериментам, находящимся на ELC, для пересылки команд с МКС на эксперименты и получения телеметрии от экспериментов для передачи на МКС. Это еще один интерфейс MIL-STD-1553, в котором ExPCA действует как контроллер шины (BC).
  • Обеспечьте высокоскоростной канал передачи данных (HRDL) между ELC и ISS. Этот интерфейс реализован в виде оптоволоконной шины данных с пропускной способностью до 95,0 мегабит в секунду (Мбит / с). Основная функция этого интерфейса - возврат на МКС данных крупномасштабных экспериментов.
  • Обеспечьте локальную сеть Ethernet (LAN) между ELC и резидентными экспериментами со скоростью до 6,0 Мбит / с на эксперимент. Основная функция этого интерфейса - возвращение данных научных экспериментов на МКС, передаваемых через HRDL.
  • Поддержка шести аналоговых входных каналов в каждом месте ExPA (адаптер полезной нагрузки ExPRESS).
  • Поддержка шести дискретных командных каналов в каждом месте ExPA.

На ELC-2 была продемонстрирована первая полезная нагрузка на базе ELC - Материалы для эксперимента на МКС (MISSE-7) . установлен на ExPA.

График запуска ELC

ELC-1 и ELC-2 были доставлены на Международную космическую станцию космическим кораблем « Атлантис» в ходе миссии STS-129 в ноябре 2009 года. ELC-4 был запущен в рамках миссии STS-133 Discovery 24 февраля 2011 года и был установлен на станции 27 февраля. . ELC-3 был запущен в рамках миссии STS-134 Endeavour 16 мая 2011 года и был установлен на станции 18 мая.

Магнитный спектрометр Alpha занимает место установки , предназначенные для ELC-5 на ферме МКС.

Дата запуска Миссия Шаттл ELC
16 ноября 2009 г. СТС-129 ( МКС УЛФ3) Атлантида ELC-1 и ELC-2
24 февраля 2011 г. СТС-133 ( МКС УЛФ5) Открытие ELC-4
16 мая 2011 г. СТС-134 ( МКС УЛФ6) Стараться ELC-3

Расположение и компоненты

Расположение ELC и ESP на Международной космической станции.

ELC-1

Экспресс Логистик Перевозчик 1
Экспресс 1 2.JPG
ELC 1 и 2 в грузовом отсеке космического корабля " Атлантис" .
Статистика модуля
Часть Международная космическая станция
Дата запуска 11  UTC ( 2009Z )
Ракета-носитель Спейс Шаттл / STS-129
Причал 11 на ферме P3 ( 2009 )
Масса 6280 кг (13840 фунтов)
ELC-1 в стартовой конфигурации, примечание STP-H4 добавлено в августе 2013 г.

ELC-1 расположен на ферме P3 на площадке UCCAS-2 (надир, обращен к земле). ELC-1 весит ок. 13840 фунтов. FRAM - это механизм прикрепления с возможностью летного отсоединения .

  • FRAM-1 (верхняя сторона) Ранее использовавшийся фиксирующий конечный эффектор (LEE 204), выпущенный на ELC-1
  • FRAM-2 (верхняя сторона) Плазменный контакторный блок (PCU) запущен на ELC-1
  • ФРАМ-3 (верхняя сторона) РРМ3 . Ранее удерживаемый STP-H4 (доставленный HTV-4 Exposed Pallet, был размещен здесь SSRMS / Dextre в августе 2013 г.), полезная нагрузка была удалена SPDM / Dextre 27 августа 2015 г. и передана в HTV-5 для утилизации.
  • FRAM-4 (верхняя сторона) Ранее использовавшийся блок разряда зарядного устройства (BCDU), запущенный на ELC-1 (был перенесен на ферму P6 во время выхода в открытый космос 18 октября 2019 г.).
  • FRAM-5 (верхняя сторона) Гироскоп с контролем момента (CMG SN104) запущен на ELC-1
  • FRAM-6 (сторона киля) Азотный бак в сборе (NTA SN0002) запущен на ELC-1
  • Насосный модуль FRAM-7 (сторона киля) (PM SN0007) запущен на ELC-1
  • FRAM-8 (сторона киля) STP-H5 FRAM ранее принадлежал OPALS (размещен через Dextre / SSRMS 7 мая 2014 г. Доставленный SpaceX Dragon Полезная нагрузка CRS-3 была удалена SPDM / Dextre 2 марта 2017 г. и сохранена в багажнике SpaceX Dragon CRS-10 на утилизацию.)
  • FRAM-9 (сторона киля) Аммиачный бак в сборе (ATA) запущен на ELC-1

ELC-2

Экспресс Логистик Перевозчик 2
Экспресс 1 2.JPG
ELC 1 и 2 в грузовом отсеке космического корабля " Атлантис" .
Статистика модуля
Часть Международная космическая станция
Дата запуска 11  UTC ( 2009Z )
Ракета-носитель Спейс Шаттл / STS-129
Причал 11 на ферме S3 ( 2009 )
Масса 6100 кг (13400 фунтов)
ELC-2 в стартовой конфигурации, обратите внимание на изменения с момента установки

ELC-2 расположен на ферме S3 на площадке PAS-1 (зенит, выход в космос), рядом с AMS-2 на PAS-2. ELC-2 весит ок. 13 400 фунтов.

  • FRAM-1 (верхняя сторона) DCSU, размещенный здесь SPDM из ESP-2 30 января 2013 г. (CTC-3 перемещен в FRAM-2 для тестирования SPDM 22/23 декабря 2011 г.)
  • FRAM-2 (верхний борт) Грузовой транспортный контейнер-3 (CTC-3) спущен на воду на ELC-2 (перенесен из FRAM-1 - см. Выше)
  • FRAM-3 (верхняя сторона) MISSE -FF FRAM фонда ранее провели полезную нагрузку адаптер Express (Expa) в качестве Misse базы - Misse-8 был удален с помощью опыта. 36 июля 2013 г. (STS-134 добавил MISSE-8 взамен MISSE-7, который был запущен на ELC-2. STS-135 добавил MISSE-8 «ORMatE-III экспозиционную пластину» ко второй монтировке MISSE). (удален SPDM и хранится в багажнике SpaceX Dragon CRS-10 для утилизации после того, как экипаж удалил черный ящик. MISSE-FF был доставлен на SpaceX CRS-14 и установлен 12 апреля 2018 года SPDM / Dextre для замены старый агрегат.)
  • FRAM-4 (верхняя сторона) Газовый баллон высокого давления (HPGT) (без кислорода) заменил тот, который был установлен на ELC-2, который использовался для замены истощенного баллона из Quest в EVA во время STS-129
  • FRAM-5 (верхняя сторона) Гироскоп с контрольным моментом (CMG SN102) запущен на ELC-2
  • Насосный модуль FRAM-6 (килевой) (PM SN0004). Первоначально состоял из PM SN0005, запущен на ELC-2. Исправный SN0005 и деградированный SN0004 (на ESP-2) были заменены роботом 6 марта 2015 года.
  • FRAM-7 (сторона киля) NICER FRAM изначально содержал MBSU (доставленный на открытом поддоне HTV-4 и размещенный здесь SSRMS / SPDM в августе 2013 г.), снятый бригадой 32-й экспедиции и установленный на разрушенной ферме, принесенной внутрь и возвращенной на землю во время первого полета Dragon на SpX-C2.
  • FRAM-8 (килевая сторона) На ELC-2 запущен мобильный транспортер с прицепным шлангокабелем и катушкой (MT TUS-RA)
  • FRAM-9 (килевая сторона) Азотный бак в сборе (NTA SN0003) запущен на ELC-2

ELC-3

Экспресс Логистик Перевозчик 3
Статистика модуля
Часть Международная космическая станция
Дата запуска 05  UTC ( 2011Z )
Ракета-носитель Спейс Шаттл / СТС-134
Причал 05 на ферме S3 ( 2011 )
Масса 6,361 кг (14,023 фунтов)
ELC-3 в исходной конфигурации, обратите внимание, что STP-H3 удален, добавлено сканирование.

ELC-3 расположен на ферме P3 на площадке UCCAS-1 (зенит, выход в космос). ELC-3 весит 14023 фунта.

  • FRAM-1 (верхний борт) Грузовой транспортный контейнер-5 (CTC-5) спущен на воду на ELC-3
  • FRAM-2 (верхняя сторона) Рука специального назначения Dextrous Manipulator (SPDM) запущена на ELC-3
  • FRAM-3 (верхняя сторона) STP-H6 FRAM ранее проводил испытательный стенд SCAN (SCAN прибыл в июле 2012 года через HTV-3. После 6 лет работы в качестве испытательного центра для исследований НАСА в области радиосвязи, SCAN был удален из фермы SPDM / Dextre и загрузили в багажник SpaceX CRS-17 для утилизации.)
  • FRAM-4 (верхняя сторона) Антенная подсистема S-диапазона в сборе №3 (SASA) запущена на ELC-3
  • FRAM-5 (сторона киля) TSIS (запущен с SDS на SpaceX CRS 13) FRAM, ранее проводивший программу космических испытаний - Хьюстон 3 (STP-H3), эксперимент DOD, запущенный на ELC-3, удален SPDM и помещен на HTV-4 для утилизации .
  • FRAM-6 (сторона киля) Аммиачный бак в сборе (ATA) запущен на ELC-3
  • FRAM-7 (сторона киля) Газовый баллон высокого давления (HPGT) запущен на ELC-3
  • FRAM-8 (сторона киля) Антенная подсистема S-диапазона в сборе №2 (SASA) запущена на ELC-3

ELC-4

Экспресс логистический перевозчик 4
STS133 ELC-4.jpg
В Центре обработки данных космической станции в Космическом центре Кеннеди НАСА во Флориде техники выполняют ELC-4, сопрягаясь между палубой и килем.
Статистика модуля
Часть Международная космическая станция
Дата запуска 02  UTC ( 2011Z )
Ракета-носитель Спейс Шаттл / СТС-133
Причал 02 на ферме S3 ( 2011 )
Масса 3735 кг (8235 фунтов)
ELC-4 в стартовой конфигурации
ELC-4 обновленные ORU FRAM

ELC-4 расположен на ферме S3 на площадке PAS-4 (надир, обращен к земле), рядом с ESP-3 на PAS-3. ELC-4 весит 8 235 фунтов.

  • Радиатор системы отвода тепла (HRSR) установлен на верхней стороне ELC-4
  • FRAM-1 (килевой борт) Грузовой транспортный контейнер-2 (CTC-2) доставлен на МКС на HTV-2 (EP) через SPDM, удерживаемый SPDM с момента его первоначальной доставки HTV-2
  • FRAM-2 (сторона киля) МУЗЫ доставлены SpaceX Dragon CRS-11
  • FRAM-3 (сторона киля) SAGE III FRAM, ранее проводившийся роботизированной дозаправкой (RRM), был доставлен на МКС с помощью STS-135, временно разместив его на SPDM в Destiny. RRM, принадлежащий SPDM, позже был перемещен в этот FRAM. Удалено SPDM / Dextre 5 марта 2017 г. и хранится в багажнике SpaceX Dragon CRS10 для утилизации.
  • FRAM-4 (сторона киля) Узел передачи вспомогательного оборудования (доставлен HTV-4 EP через SPDM в августе 2013 г.)
  • FRAM-5 (сторона киля) Поворотный соединитель гибкого шланга (FHRC SN1005), доставленный на МКС на открытом поддоне HTV-2 (EP), затем был перемещен в этот FRAM через SPDM.
Компоненты фермы МКС и ОРУ на месте

Смотрите также

Рекомендации

Общий
  • NASA / Goddard Space Flight Center, Экспресс Логистика Управление проектов Carrier, транспортно-складских палеты операция Концепция документ . ELC-OPS-000131