Экзосет -Exocet

Чтобы узнать о других значениях, см. Exocet (значения) .

Экзосет
Exocet AM39 P1220892-detoured.jpg
Exocet, запускаемый с самолета AM39.
Тип Противокорабельная ракета
Место происхождения Франция
История обслуживания
В сервисе 1975 г.
Использован См. операторов
войны Ирано-иракская война
Фолклендская война
История производства
Дизайнер 1967–1970: Nord Aviation
1970–1974: Aerospatiale
Разработано 1967 г.
Производитель 1979–1999: Aérospatiale
1999–2001: Aérospatiale-Matra
2001 – настоящее время: MBDA France
Произведено 1974 г.
Характеристики
масса 780 кг (1720 фунтов)
Длина 6 м (19 футов 8 дюймов)
Диаметр 34,8 см (1 фут 1,7 дюйма)
Боеголовка 165 кг (364 фунта)
Двигатель ТРДТТ (версия MM40
Block 3)
Размах крыльев 1,35 м (4 фута 5 дюймов)
Рабочий
диапазон
  • MM38 с надводного базирования: около 40 км (25 миль; 22 морских миль)
  • AM39 с воздушным запуском: максимальная дальность около 70 км (43 мили; 38 морских миль)
  • SM39 с подводной лодки: 50 км (31 миль; 27 морских миль)
  • MM40 Block 3 с надводным запуском, Exocet Mobile Coastal: «класс 200 км (120 миль; 110 морских миль)»
Высота полета Скольжение по морю
Максимальная скорость 0,93 Маха
1148 км / ч (713 миль / ч; 620 узлов)

Система наведения
 Инерциальное наведение , активное радиолокационное самонаведение и наведение по GPS
Запуск
платформы
 мультиплатформенный:
  • MM38 надводного базирования
  • АМ39 воздушного базирования
  • SM39 с подводных лодок
  • MM40 надводного базирования

Exocet ( французское произношение: ​[ ɛɡzɔsɛ ] ) — противокорабельная ракета французского производства , различные версии которой могут запускаться с надводных кораблей, подводных лодок, вертолетов и самолетов. Exocet увидел свой первый запуск военного времени во время Фолклендской войны .

Этимология

Запуск ракеты Экзосет

Название ракете дал М. Гийо, тогдашний технический директор Nord Aviation . Это французское слово, обозначающее летучую рыбу , от латинского exocoetus , транслитерации греческого названия рыбы, которая иногда залетала в лодку: ἐξώκοιτος ( exōkoitos ), буквально «лежащая снаружи ( ἒξω , κεῖμαι ), спящая снаружи».

Описание

Воздействие экзосета

Exocet построен европейской ракетной компанией MBDA . Разработка началась в 1967 году компанией Nord как корабельное орудие под названием MM38. Несколько лет спустя Aerospatiale и Nord объединились. Базовая конструкция корпуса была основана на тактической ракете Nord AS-30 класса " воздух-земля". MM38 морского базирования поступил на вооружение в 1975 году, а AM39 Exocet воздушного базирования начал разработку в 1974 году и поступил на вооружение ВМС Франции пятью годами позже, в 1979 году.

Относительно компактная ракета предназначена для атаки малых и средних боевых кораблей (например, фрегатов , корветов и эсминцев), хотя множественные попадания эффективны против более крупных кораблей, таких как авианосцы. Он управляется по инерции в середине полета и включает активное радиолокационное самонаведение в конце полета, чтобы найти и поразить цель. В качестве контрмеры против ПВО вокруг цели он поддерживает очень малую высоту при приближении, оставаясь всего в одном-двух метрах над поверхностью моря. Из-за эффекта радиолокационного горизонта это означает, что цель может не обнаружить приближающуюся атаку, пока ракета не окажется всего в 6000 метрах (3,7 мили) от удара. Это оставляет мало времени для реакции и стимулирует разработку систем ближнего боя (CIWS).

Его ракетный двигатель, работающий на твердом топливе, дает Exocet максимальную дальность полета 70 километров (43 мили; 38 морских миль). Он был заменен на корабельную версию ракеты Block 3 MM40 с твердотопливным ускорителем и маршевым турбореактивным двигателем, что увеличивает дальность полета ракеты до более чем 180 километров (110 миль; 97 морских миль). В варианте с подводной лодки ракета размещается внутри пусковой капсулы .

Замена будущего крылатого / противокорабельного оружия находится в стадии разработки.

Версии

MM38 на борту быстроходного ударного катера типа 143A Gepard ВМС Германии Nerz

Exocet выпускается в следующих версиях:

  • MM38 (надводный) - используется на боевых кораблях. Дальность: 42 км. Больше не производится. Версия береговой обороны, известная как «Экскалибур», была разработана в Соединенном Королевстве и развернута в Гибралтаре с 1985 по 1997 год.
  • АМ38 (с вертолета - только испытания)
  • AM39 (воздушного базирования) - B2 Mod 2: используется на 14 типах самолетов (боевые самолеты, морские патрульные самолеты, вертолеты). Дальность от 50 до 70 км, в зависимости от высоты и скорости самолета-носителя.
  • SM39 (запускаемый с подводных лодок) - B2 Mod 2: используется на подводных лодках. Ракета размещается внутри водонепроницаемой пусковой капсулы ( véhicule Sous marin, VSM), которая запускается из торпедных аппаратов подводной лодки. При выходе из воды капсула выбрасывается и зажигается двигатель ракеты. Затем он ведет себя как MM40. Ракета будет запущена на глубину, что делает ее особенно подходящей для скрытных действий подводных лодок.
  • MM40 (надводный) - Блок 1, Блок 2 и Блок 3: развернуты на боевых кораблях и в береговых батареях. Дальность: 72 км для Блока 2, более 200 км для Блока 3.

ММ40 Блок 3

AM39 под Dassault Rafale

В феврале 2004 года Генеральная делегация по вооружению (DGA) уведомила MBDA о контракте на разработку и производство новой ракеты MM40 Block 3. Она имеет увеличенную дальность полета, превышающую 180 километров (97 морских миль). — за счет использования турбореактивного двигателя и включает четыре воздухозаборника для обеспечения непрерывного притока воздуха к силовой установке при маневрах с большой перегрузкой.

Ракета Block 3 принимает команды системы наведения GPS , что позволяет ей атаковать морские цели под разными углами и поражать наземные цели, что дает ей второстепенную роль в качестве ракеты для нападения на наземные объекты . Exocet Block 3 легче предыдущего Exocet MM40 Block 2.

45 Block 3 Exocets были заказаны ВМС Франции в декабре 2008 года для своих кораблей, несущих ракеты Block 2, а именно фрегатов класса Horizon и класса Aquitaine . Это будет не новое производство, а преобразование старых ракет Block 2 в стандарт Block 3. Последние квалификационные стрельбы MM40 Block 3 прошли на испытательном полигоне Иль-дю -Леван 25 апреля 2007 г., а серийное производство началось в октябре 2008 г. Первые стрельбы Block 3 с военного корабля состоялись 18 марта 2010 г. с воздуха ВМС Франции. фрегат обороны Шевалье Поль . В 2012 году новый мотор, разработанный и изготовленный в Бразилии компанией Avibras в сотрудничестве с MBDA, прошел испытания на ракете MM40 ВМС Бразилии .

Помимо Франции, Block 3 заказали несколько других военно-морских сил, в том числе Греции, ОАЭ , Чили, Перу, Катара, Омана, Индонезии и Марокко.

Основными конкурентами Exocet являются Harpoon американского производства , итальянский Otomat , шведский RBS15 и китайский Yingji .

Операционная история

Фолклендская война

Sue 204 ( Dassault-Breguet Super Étendard ) 2- й эскадрильи ВМС Аргентины , использовавшийся при атаке Атлантического конвейера .

В 1982 году, во время Фолклендской войны , военные самолеты ВМС Аргентины Dassault-Breguet Super Étendard , несшие версию Exocet AM39 с воздушным базированием, нанесли ущерб, в результате которого 4 мая 1982 года был потоплен эсминец Королевского флота HMS  Sheffield . корабль Atlantic Conveyor 25 мая. Две межкорабельные ракеты MM38 были сняты с эсминца ARA Seguí , бывшего эсминца класса Allen M. Sumner ВМС США , и перенесены на импровизированную пусковую установку для наземного использования. Ракеты были запущены 12 июня 1982 года и попали в эсминец HMS  Glamorgan .

HMS Шеффилд

« Шеффилд » — ракетный эсминец типа 42 . 4 мая 1982 года «Шеффилд» находился на вахте защиты (вторая степень готовности) самого южного из трех эсминцев Тип 42, когда он был сбит одной из двух ракет воздушного базирования AM39 Exocet, выпущенных аргентинскими ударными истребителями Super Étendard . Вторая ракета упала в море примерно в полумиле от ее левого луча .

Ракета, поразившая Шеффилд , попала в правый борт на уровне палубы 2, прошла через буфетную младших матросов и пробила переборку переднего вспомогательного машинного отделения / переднего машинного отделения на высоте 2,4 метра (7 футов 10 дюймов) над ватерлинией, образовав дыру в корпус примерно 1,2 на 3 м (4 на 10 футов). Выяснилось, что боеголовка не взорвалась. Двадцать членов ее экипажа погибли и 26 получили ранения. Корабль затонул во время буксировки 10 мая. Потеря Шеффилда была глубоким шоком для британской общественности и правительства.

В официальном отчете Комиссии по расследованию Королевского флота говорится, что доказательства указывают на то, что боеголовка не взорвалась. В течение 4,5 дней, пока судно оставалось на плаву, было проведено пять спасательных инспекций и сделано несколько фотографий. Члены экипажа были опрошены и показания дали специалисты «Экзосет» (во время Фолклендской войны Королевский флот имел 15 надводных боевых кораблей, вооруженных «Экзосетами»). Признаков взрыва не было, хотя горящее топливо ракетного двигателя вызвало пожары, которые невозможно было остановить, поскольку противопожарное оборудование было выведено из строя.

СС Атлантический конвейер

Atlantic Conveyor представлял собой контейнеровоз грузоподъемностью 14 950 тонн , который был поспешно переоборудован для перевозки самолетов на палубе. На нем были вертолеты и припасы, в том числе кассетные бомбы. Две ракеты «Экзосет» были выпущены по фрегату, но были сбиты с толку его средствами защиты и перенацелились на « Атлантический конвейер » . Обе ракеты попали в контейнеровоз в его левый квартал, и боеголовки взорвались либо после проникновения в корпус корабля, либо при ударе. Свидетель принц Эндрю сообщил, что обломки вызвали «брызги в воде примерно в четверти мили». Двенадцать человек были убиты, а оставшиеся в живых были доставлены на HMS Hermes . Через три дня Atlantic Conveyor затонул во время буксировки.

HMS Инвинсибл

30 мая два Super Étendards, один из которых нес последний оставшийся аргентинский авианосец Exocet, в сопровождении четырех Douglas A-4C Skyhawk с двумя 500- фунтовыми бомбами, каждый с двумя 500-фунтовыми бомбами, взлетели, чтобы атаковать авианосец HMS Invincible . Аргентинская разведка стремилась определить положение « Инвинсибла » на основе анализа маршрутов полета самолетов от оперативной группы к островам. Однако у британцев был постоянный приказ, чтобы все самолеты выполняли транзит на малых высотах при выходе или возвращении на корабль, чтобы скрыть свое местоположение. Эта тактика скомпрометировала аргентинскую атаку, которая сосредоточилась на группе эскорта в 40 милях к югу от основного корпуса кораблей. Два атакующих Skyhawk были сбиты: один ракетой Sea Dart , выпущенной HMS Exeter , и хотя судьба Exocet так и не была установлена ​​вне всяких сомнений, экипаж HMS Avenger утверждал, что его сбила их 4,5-дюймовая пушка. . Никаких повреждений ни одному британскому судну нанесено не было.

HMS Гламорган

HMS Glamorgan был эсминцем класса County, спущенным на воду в 1964 году. 12 июня 1982 года ракета MM38 Exocet была выпущена из импровизированной береговой пусковой установки, когда она двигалась со скоростью около 20 узлов (37 км / ч) на 18 морских миль (33 км). офшор. Первая попытка пуска ракеты не привела к пуску; со второй попытки ракета была запущена, но не попала в цель. Третья попытка привела к тому, что ракета отследила Гламорган . Приближающаяся ракета «Экзосет» также была замечена на Гламоргане , и было приказано повернуть корму к ракете.

Разворот предотвратил попадание ракеты в борт корабля и пробивание корпуса; вместо этого он ударился о комингс палубы под углом, рядом с левой ракетной установкой Seacat , пронесся по палубе и взорвался, пробив дыру размером 10 футов × 15 футов (3 м × 5 м) в ангарной палубе и пробоину размером 5 футов × 4. футов (1,5 м × 1,2 м) отверстие в камбузе ниже. Взрыв прошел вперед и вниз, а корпус ракеты, все еще летевший вперед, пробил дверь ангара, в результате чего заправленный топливом и вооруженный вертолет Westland Wessex HAS.3 (XM837) взорвался и вызвал сильный пожар в ангаре. Четырнадцать членов экипажа погибли, еще больше получили ранения .

Пост-Фолклендская война

Спустя годы после войны за Фолклендские острова выяснилось, что британское правительство и Секретная разведывательная служба (МИ-6) в то время были крайне обеспокоены кажущейся неадекватностью противоракетной обороны Королевского флота против «Экзосета» и ее потенциалом сбить с толку. морская война решительно в пользу аргентинских сил. Был предусмотрен сценарий, в котором один или оба из двух авианосцев ( Invincible и Hermes ) были уничтожены или выведены из строя атаками Exocet, что значительно затруднило бы отвоевание Фолклендов.

Были предприняты действия по сдерживанию угрозы Exocet. Была инициирована крупная разведывательная операция, чтобы помешать ВМС Аргентины приобрести больше оружия на международном рынке. В операции участвовали агенты британской разведки, утверждающие, что они торговцы оружием, способные поставлять большое количество «Экзосетов» в Аргентину, которые отвлекли Аргентину от поиска источников, которые действительно могли поставить несколько ракет. Франция отказала в поставках Exocet AM39, закупленных Перу, чтобы избежать возможности того, что Перу может поставить их в Аргентину, поскольку они знали, что оплата будет произведена с кредитом Центрального банка Перу . Британская разведка установила, что гарантия представляла собой депозит в размере двухсот миллионов долларов из банка Andean Lima Bank, принадлежащего дочерней компании итальянского Banco Ambrosiano .

Ирано-иракская война

Листинг Старка после удара
См. Также: USS Stark (FFG-31) § Ракетная атака

Во время ирано-иракской войны 17 мая 1987 года иракский самолет, идентифицированный как Dassault Mirage F1 , выпустил две ракеты Exocet по американскому фрегату USS  Stark .

Обе ракеты попали в левый борт корабля в районе мостика. В оборону не стреляли из оружия: Phalanx CIWS оставался в режиме ожидания, а средства противодействия Mark 36 SRBOC не были вооружены. Тридцать семь военнослужащих ВМС США были убиты и двадцать один ранены.

Операторы

Карта с операторами Exocet синим цветом и бывшими операторами красным
Внешние изображения
Аэроспасьяль EXOCET
значок изображения AM 39 Exocet спущен на воду с борта ВМС Франции Super Etendard
значок изображения Многоцелевой Alpha Jet Lancier с Exocet AM 39
значок изображения AM 39 запущен из Super Puma
значок изображения Exocet MM 40 обстрелян с французского корабля
значок изображения Испытательные стрельбы подземной версии SM 39 Exocet высокого разрешения
значок изображения Фотография Aerospatiale Media Relations разослана вскоре после Фолклендской войны
значок изображения Super Etendard взлетает с тестовым AM39 под крылом. Обратите внимание, блок электроники под фюзеляжем и подвесной бак под другим пилоном крыла.
значок изображения Первый тестовый пуск Exocet MM40 Block 3

Текущие операторы

Бывшие операторы

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты
Список используемой литературы
  • Шенель, Бернар; Либер, Мишель; Моро, Эрик (2014). Mirage III/5/50 на службе у чужака . Ле Виген, Франция: Издания LELA Presse. ISBN 978-2-914017-76-3.
  • Купер, Том; Сипос, Милош (2019). Иракские миражи. Семейство Dassault Mirage на вооружении ВВС Ирака, 1981–1988 гг . Издательство Helion & Company. ISBN 978-1-912-390311.

Внешние ссылки