Dassault Falcon 2000 - Dassault Falcon 2000

Сокол 2000
20130519190713! 2010-07-15 Falcon2000 private N671WM EDDF 01 (обрезано) .jpg
Роль Бизнес-джет
национальное происхождение Франция
Производитель Dassault Aviation
Первый полет 4 марта 1993 г.
Положение дел Активно в производстве
Произведено 1995 – настоящее время
Количество построенных 607 (октябрь 2018)
Разработано из Dassault Falcon 900

Dassault Falcon 2000 является французский бизнес - джетов и членом Dassault Aviation «s сокола бизнес - джетов линии , и двухмоторный, немного меньше , развитие Falcon 900 Trijet с трансконтинентального диапазона.

Варианты

Сокол 2000
Оригинальная версия сертифицирована в 1994 году с ТРДД CFE ( General Electric & AlliedSignal ) CFE738-1-1B .
Сокол 2000EX
В 2003 г. сертифицирован модернизированный вариант с турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney Canada PW308C .
Falcon 2000EX ЛЕГКО
Маркетинговое обозначение 2000EX с усовершенствованной системой авионики и изменениями в системах наддува и кислородом, сертифицированных в 2004 году. 18 марта 2010 года прошел испытания на заходе на посадку в аэропорту Лондон-Сити , став первым двухреактивным самолетом Dassault, который посетил помимо гораздо более старых. миниатюрный Dassault Falcon 10 .
Сокол 2000DX
Обновленная модель, сертифицированная в 2007 году, основана на 2000EX EASy с теми же турбовентиляторными двигателями PW308C.
Сокол 2000LX
Смешанные крылышки были представлены с 2000LX и также могут быть установлены на другие варианты (здесь 2000EX).
Вариант Falcon 2000EX EASy 2009 года с увеличенной дальностью полета с добавлением смешанных крылышек Aviation Partners , обеспечивающих дальность полета 4000 морских миль (7400 км). Эти же крылышки сертифицированы для всей серии Falcon 2000 как комплект для дооснащения.
Сокол 2000-х годов
Вариант, испытания которого начались в 2011 году, с короткими полевыми характеристиками. Посадочная дистанция уменьшена до 705 метров, что открывает на 50% больше аэропортов, чем у других самолетов этого класса. По сравнению с более дорогим LXS на 5 миллионов долларов, запас хода S короче на 500 миль (800 км; 430 миль) за счет ограничения его запаса топлива до 14 600 фунтов (6600 кг). Он сжигает 2 350–2400 фунтов (1 070–1 090 кг) топлива в первый час и 1 600–1650 фунтов (730–750 кг) после этого, и может взлетать на высоте 4325 футов (1318 м) на уровне моря в стандартный день. В 2021 году его стоимость с оборудованием составляла 28,8 миллиона долларов.
Сокол 2000LXS
Замена 2000LX дальнего действия будет предложена в 2014 году, добавив особенности ближней взлетно-посадочной полосы 2000S. В 2021 году его стоимость с оборудованием составляла 35,1 миллиона долларов.
Falcon 2000 MSA
Версия самолета для морского наблюдения на базе Falcon 2000 LXS. Шесть куплены Береговой охраной Японии с поставками с 2019 года.
Falcon 2000 MRA
Версия Maritime Reconnaissance Aircraft ( самолет морского патрулирования и наблюдения ) была предложена французской морской авиации для замены ее военно-морской модели Falcon 50 Surmar и Falcon 200 Gardian . Он был выбран береговой охраной Японии .

Операторы

Сокол 2000 болгарских ВВС
Falcon 2000 компании Volkswagen Air Service
Falcon 2000 снижает скорость на реверсе в Иркутской области, Россия.

Гражданские операторы

Самолет эксплуатируется частными лицами, компаниями и операторами чартерных рейсов. Ряд компаний также используют самолет в рамках программ долевого владения .

Военные и правительственные операторы

 Болгария
 Япония
 Словения
 Южная Корея
 Франция
 Таиланд

Технические характеристики (Falcon 2000DX)

Двигатель Pratt & Whitney Canada PW300
Интерьер Dassault Falcon 2000

Данные Dassault Falcon

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Вместимость: до 19 человек с 2 бортпроводниками
  • Длина: 20,23 м (66 футов 4 дюйма)
  • Размах крыла: 19,33 м (63 футов 5 дюймов)
  • Высота: 7,06 м (23 фута 2 дюйма)
  • Площадь крыла: 49 м 2 (530 кв. Футов)
  • Вес пустого: 9 405 кг (20 734 фунта)
  • Запас топлива: 6865 л (1814 галлонов США; 1510 имп галлонов).
  • Силовая установка: 2 турбовентиляторных двигателя Pratt & Whitney Canada PW308C, тяга 31,1 кН (7000 фунтов силы) каждый

Представление

  • Максимальная скорость: 0,86 Маха
  • Крейсерская скорость: 851 км / ч (529 миль / ч, 460 узлов) / M0,8 на высоте 10970 м (35991 фут)
  • Скорость сваливания: 155 км / ч (96 миль / ч, 84 узла)
  • Диапазон: 6020 км (3740 миль, 3250 морских миль) (6 пассажиров, 0,80 Маха, резервы NBAA IFR)
  • Практический потолок: 15 500 м (50 900 футов)
  • Нагрузка на крыло: 435 кг / м 2 (89 фунтов / кв. Фут)

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

использованная литература

  • Гролло, Анри-Пьер (май 2021 г.). «Французские соколы будущего». Air International . Vol. 100 шт. 5. С. 52–57. ISSN  0306-5634 .

внешние ссылки