Эсминец класса Le Fantasque - Le Fantasque-class destroyer

Le Fantasque на испытаниях после переоборудования в заливе Каско , штат Мэн , 13 июня 1943 года.
Обзор класса
Имя	Le Fantasque класс
Операторы	Французский флот  Свободные французские военно-морские силы
Предшествует	Воклен класс
Преемник	Могадор класс
Завершенный	6
Потерянный	2
В отставке	4
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Тип	Эсминец
Смещение	2569  т (2528 длинных тонн ) ( стандарт ) 3417 т (3363 длинных тонны) ( глубокая нагрузка )
Длина	132,4 м (434 футов 5 дюймов)
Луч	12 м (39 футов 4 дюйма)
Проект	4,5 м (14 футов 9 дюймов)
Установленная мощность	4 водотрубных котла 74000  л.с. (54000  кВт ; 73000  л.с. )
Движение	2 вала; 2 редукторные паровые турбины
Скорость	37 узлов (69 км / ч; 43 миль / ч) (проект)
Диапазон	2900  морских миль (5400 км; 3300 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение	11 офицеров, 254 матроса (военное время)
Вооружение	5 одиночных 138,6-мм (5,5 дюйма) орудий 2 × одиночные 37-мм (1,5 дюйма) зенитные орудия 2 × спаренных 13,2-мм (0,52 дюйма) зенитных пулемета 3 тройных 550-мм (21,7 дюйма) торпедных аппарата 2 лотка для 28 глубинных бомб 40 × мин

Le Волшебная класс из шести больших, очень быстро эсминцев была заказана под французской военно - морской программой 1930. Они служили в Второй мировой войне для обеих Vichy Франции и французских сил свободных .

Дизайн и описание

В Le Волшебного -класса корабли были разработаны , чтобы противостоять быстро итальянскому Condottieri -класса легких крейсеров и один из членов класса, Le Terrible , свыше 45 узлов (83 км / ч; 52 миль / ч) во время испытаний , чтобы установить мировой рекорд по условно корпус корабля. Они имели общую длину 132,4 метра (434 футов 5 дюймов), ширину 12 метров (39 футов 4 дюйма) и осадку 4,5 метра (14 футов 9 дюймов). Суда водоизмещением 2569 метрических тонн (2528 длинных тонн ) при стандартной и 3417 метрических тоннах (3363 длинных тонны) при глубокой загрузке . Экипаж класса Le Fantasque в мирное время состоял из 11 офицеров и 221 члена экипажа, а в военное время их число увеличилось до 254 человек.

Суда приводились в движение двумя редукторными паровыми турбинами Rateau-Breguet или Parsons , каждая из которых приводила в движение один трехлопастный гребной винт длиной 3,8 метра (12 футов 6 дюймов) , используя пар, подаваемый четырьмя водотрубными котлами с перегревателями , работающими при давлении 27  лопастей. кг / см ² (2648  кПа ; 384  фунт / кв. дюйм ) и температуре 325 ° C (617 ° F). Турбины были спроектированы для производства 74000 лошадиных сил (54000  кВт ; 73000  л.с. ), которые должны были дать кораблям скорость 37 узлов (69 км / ч; 43 мили в час). Во время ходовых испытаний каждый из кораблей значительно превысил проектную скорость: от 41,4 до 45,1 узла (от 76,7 до 83,5 км / ч; от 47,6 до 51,9 миль в час), от 94 353 до 98 529 л.с. (от 69 397 до 72 468 кВт; от 93062 до 97 181 л.с.) . Они несли максимум 640 метрических тонн (630 длинных тонн) мазута, что давало им дальность полета в 2700 или 2900 морских миль (5000 или 5400 км; 3100 или 3300 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). ; Корабли, оборудованные Парсонсом, были более экономичными. Корабли были оснащены двумя турбогенераторами мощностью 80 киловатт (110 л.с.) в машинных отделениях . Кроме того, пара дизель-генераторов мощностью 22 кВт (30 л.с.) располагалась в кормовом машинном отделении.

Вооружение и управление огнем

Основное вооружение из Le Волшебного состояло из пяти 50- калибра Canon де 138 мм (5,4 дюйма) Modele 1929 ружей в отдельных экранированных креплениях, один superfiring пару передних и кормовая части надстройки и пятой пушка корма кормовой воронки . Их установки имели диапазон возвышения от -10 ° до + 30 °, что давало орудиям дальность действия 20 000 метров (22 000 ярдов) при максимальной высоте. Они выпустили снаряды массой 39,9–40,2 кг (88–89 фунтов) с начальной скоростью 800 м / с (2600 футов / с) со скоростью от 8 до 12 выстрелов в минуту. Le Волшебная S может складировать 200 патронов для каждого оружия, плюс 75 звездных оболочек .

Их зенитное вооружение состояло из двух полуавтоматических 37-миллиметровых (1,5 дюйма) зенитных орудий Modèle 1925 калибра 50 в одиночных установках, расположенных на миделе корабля . Их крепления могли подниматься от -15 ° до + 80 °, а максимальная эффективная дальность стрельбы составляла 5000 метров (5500 ярдов). Стрельба снарядами весом 0,73 кг (1,6 фунта) со скоростью 20 выстрелов в минуту. Кроме того , существует два твин-артиллерийских установок для Hotchkiss митральеза - де - 13,2-мм (0,52 дюйма) СА Modele 1929 А. А. пулеметы в кормовой части опоры 37 мм.

Корабли несли три надводных тройных комплекта 550-миллиметровых (21,7 дюйма) торпедных аппаратов ; Кормовая установка могла поворачиваться в обе стороны, но передние установки располагались по одной на каждом борту . Их торпеды Mle 1923DT имели боеголовку в тротиловом эквиваленте 415 кг (915 фунтов) и могли развивать скорость 39 узлов (72 км / ч; 45 миль в час) с дальностью действия 9000 метров (9800 ярдов) или 35 узлов (65 км). / ч; 40 миль / ч) на 13000 метров (14000 ярдов). В их корму была встроена пара желобов для глубинных бомб; в них размещалось в общей сложности шестнадцать глубинных бомб весом 200 кг (440 фунтов), а еще дюжина находилась в торпедном магазине . Корабли могли быть оснащены рельсами для сброса сорока 530-килограммовых (1170 фунтов) мин Breguet B4 .

Управление огнем основных орудий обеспечивалось электромеханическим компьютером управления огнем Mle 1929, который использовал данные, полученные от 5-метрового (16 футов 5 дюймов) стереоскопического дальномера OPL / SOM SJ.1, установленного на мостике . В Le Волшебной корабли класса были первыми Contre-torpilleur s быть оснащен системой артиллерийского прототипа дистанционного управления , который был предназначен для автоматических закладывать пушки на цели, компенсируя для движения судна. Электродвигатели были недостаточно чувствительны и часто перекомпенсировались, в то время как автоматические выключатели для двигателей подъема часто срабатывали при попытке использовать систему, когда корабли сильно катились , что приводило к отключению системы. Пара 1-метровых (3 фута 3 дюйма) стереоскопических дальномеров OPL Mle J.1930 с большим углом была установлена ​​на миделе надстройки для управления зенитными орудиями.

Модификации

В конце 1936 года ЭВМ Mle 1929 были модернизированы, а дальномеры с большим углом на миделе были заменены на 1,5-метровые (4 фута 11 дюймов) модели OPL J4.1935 в 1937 году. В декабре 1938 и апреле 1939 года пулеметы Гочкиса были переданы в Недавно построенные платформы с каждой стороны мостика и дальномеры OPL Mle J.1930, ранее размещавшиеся на миделе, были установлены на мостике для управления ими. Разработка первоначально запланированных спаренных артиллерийских установок для автоматических зенитных орудий Canon de 37 mm Modèle 1935 калибра 70 была завершена с трехлетним опозданием, и в период с января по май 1940 года они заменили одинарные артиллерийские установки. С сентября корабли по-прежнему на французском языке. Руки были оснащены одним или двумя 13,2-миллиметровыми зенитными пулеметами Browning, установленными на квартердеке . В 1941–1942 гг. Квартердековые орудия были переброшены на позиции перед мостом, а пулеметы Гочкиса - на новых платформах на центральной надстройке. Одновременно с кораблями была модернизирована кормовая надстройка, чтобы создать платформу над кормовыми подъемниками для боеприпасов и платформы с каждой стороны для 37-мм орудий. Спаренные артиллерийские установки были перемещены на верхнюю платформу и одну из нижних платформ, а другая была занята одиночной установкой из-за нехватки спаренных артиллерийских установок.

После начала войны в сентябре 1939 года размещение глубинных бомб на борту Le Fantasque s увеличилось до 48. Кроме того, минные рельсы были заменены парой рельсов для 35-килограммовых (77 фунтов) глубинных бомб. На каждом рельсе можно было разместить 3 глубинные бомбы, еще 15 хранились в магазине. В 1942 году четыре неповрежденных корабля, все еще находившиеся под контролем французов Виши, получили в ящиках гидроакустические системы Альфа-2 . Основанные на британской системе Type 128 Asdic, они не могли быть установлены до тех пор, пока корпус не был модифицирован для размещения необходимого гибкого подводного купола, что было запланировано на следующий год.

В бесплатном французском сервисе

Le Triomphant был захвачен англичанами в июле 1940 года и передан «Свободной Франции». Позже в том же году ее кормовая сверхстрелевая 138,6-мм пушка была заменена британской 4-дюймовой (102-мм) зенитной пушкой Mk V и была установлена ​​система Type 128 Asdic. 35-килограммовые глубинные бомбы и их рельсы были сняты, и корабль был оснащен четырьмя метателями глубинных бомб Modèle 1918, установленными рядом с кормовой надстройкой для 100-килограммовых (220 фунтов) глубинных бомб. Во время последующего переоборудования в середине 1941 года пулеметы Hotchkiss были перемещены на позиции на полубаковой палубе, а их прежние позиции были заняты одиночными установками для 2-фунтовых (40 мм (1,6 дюйма)) зенитных орудий Mk II . Счетверенная установка для пулеметов Hotchkiss с линкора Paris была установлена ​​на кормовую надстройку, а на корме - направляющие для британских глубинных бомб Mk VIIH. Также была установлена ​​фиксированная антенна для поисковой РЛС Тип 286М . При переоборудовании в конце 1942 года в Австралии пулеметы калибра 13,2 ммбыли замененына шесть 20-миллиметровых (0,8 дюйма) легких зенитных орудий Oerlikon, а радар Тип 286М был заменен на систему Тип 290 с вращающейся антенной.

В то время как Le Triomphant направлялся в Соединенные Штаты в 1944 году для всестороннего переоборудования, его британская зенитная пушка Mk V была заменена на 138,6-мм орудие от L'Audacieux . Американцы установили SA раннего предупреждения , SF поверхность-поиска и британский Тип 285 управления огнем радар , снял ее кормовой торпедный трубки , чтобы сохранить вес и превращали некоторые котел питательной воды резервуаров для мазута , чтобы улучшить ее диапазон. Ее зенитное вооружение ранее было снято и теперь состояло из шести 40-миллиметровых (1,6 дюйма) орудий Bofors в спаренной артиллерийской установке и одиннадцати орудий Oerlikon в одинарной установке.

В начале 1943 года Le Terrible и Le Fantasque были аналогичным образом переоборудованы в Соединенных Штатах, хотя их зенитное вооружение состояло из восьми пушек Bofors в одной четырехместной и двух спаренных артиллерийских установок и восьми пушек Oerlikon в одной установке. После устранения повреждений, нанесенных во время морского сражения при Касабланке в ноябре 1942 года, Ле Малин последовала за своими сестрами в Соединенные Штаты и была аналогичным образом переоборудована. В 1944–1945 годах запасы французских 200-килограммовых глубинных бомб начали заканчиваться, поэтому желоба для глубинных бомб были опломбированы, а на те корабли, у которых их не было, были добавлены рельсы для глубинных бомб Mk VIIIH. В декабре 1944 года Le Malin заменила изношенные орудия Mle 1929 на утилизированные орудия Mle 1927 .

Корабли

Примечания

использованная литература

• Кэмпбелл, Джон (1985). Военно-морское оружие Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4.
• Чернуски, Энрико и О'Хара, Винсент П. (2013). «Тулон: Самоуничтожение и спасение французского флота». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2013 . Лондон: Конвей. С. 134–148. ISBN 978-1-84486-205-4.
• Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
• Джордан, Джон и Мулен, Жан (2015). Французские эсминцы: Torpilleurs d'Escadre и Contre-Torpilleurs 1922–1956 . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-198-4.
• Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
• Уитли, MJ (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.