Железнодорожная станция Fareham - Fareham railway station
Fareham  | |
|---|---|
 Платформы 2 и 3 станции Fareham
| |
| Место нахождения |
Fareham , Fareham England |
| Ссылка на сетку | SU569063 |
| Управляемый | Юго-Западная железная дорога |
| Платформы | 3 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | FRM |
| Классификация | DfT категории C2 |
| История | |
| Открыт | 29 ноября 1841 г. |
| Оригинальная компания | Лондон и Юго-Западная железная дорога |
| Предварительная группировка | Лондон и Юго-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Южная железная дорога |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |
 1,787 миллиона |
| Обмен |
 0,179 миллиона |
| 2016/17 |
1,645 миллиона |
| Обмен |
0,159 миллиона |
| 2017/18 |
1,630 миллиона |
| Обмен |
0,168 миллиона |
| 2018/19 |
1,701 миллиона |
| Обмен |
0,174 миллиона |
| 2019/20 |
1,673 миллиона |
| Обмен |
0,161 миллиона |
| Примечания | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог
| |
Железнодорожная станция Fareham находится на линии West Coastway, примерно в 0,62 мили (1 км) от города Fareham в графстве Хэмпшир , Англия. Это 84 мили 21 цепочка (135,6 км) вниз по линии от лондонского Ватерлоо .
История
Станция Fareham была впервые открыта Лондонской и Юго-Западной железной дорогой (LSWR) в 1841 году на линии от Истли до Госпорта . Более поздние дополнения в 1848 году соединили станцию Фархэм с Саутгемптоном , Портсмутом и вдоль побережья в сторону Брайтона . Эти более поздние линии в настоящее время являются наиболее ценными, но, как следствие более позднего строительства, на выходе со станции до Портсмута есть резкий изгиб, а на выходе со станции - меньший - в сторону Саутгемптона. Ограничение скорости 20 миль в час защищает территорию, окружающую станцию Fareham, в основном из-за крутого поворота на стороне Портсмута. Первоначальная линия, которая теперь проходит через туннель Фарехем, ведущую в Истли и Лондон, абсолютно прямая, как и прежний маршрут Госпорта, закрытый для пассажиров в 1953 году. На маршруте Госпорта колеи остаются заросшими, хотя большая часть их сейчас уже застроена. разрешен для автобусного экспресс-маршрута от Фархэма до парома Госпорт, которым управляет First Bus. Линия раньше обслуживала грузовой завод Королевского военно-морского флота в Беденхэме до 1990-х годов, но после закрытия путь был удален.
Была также линия на Альтон через долину Меон (открытие в 1903 году), ответвляющуюся от маршрута Истли в Ноул , к северу от туннеля. Первоначально он был построен как быстрый маршрут к острову Уайт - чтобы выразить стандарты, хотя только одна линия на двухпутных земляных работах - в то время, когда Стокс-Бей , а не Портсмутская гавань , был основным железнодорожным паромным терминалом для острова. Этот маршрут был закрыт для пассажиров в 1955 году.
В начале 21 века севернее вокзальных корпусов и навесов построили новый пешеходный мост и подъемники. Подъемники позволяют станции соответствовать Закону о равенстве 2010 года , обеспечивая доступ для инвалидных колясок ко всем платформам. Сопутствующие работы включали установку тактильных полос на все три платформы. Работы начались в октябре 2008 г. и были выполнены подразделением Osborne Rail. Касса была вновь открыта с новым входом на платформу в южном конце коридора. Также были установлены барьеры для билетов и построен новый магазин на вокзале в конце здания вокзала на платформе 3.
Описание
Станция Fareham расположена на линии West Coastway, которая проходит между Брайтоном и Центральным Саутгемптоном . Сейчас он обслуживается Юго-Западной железной дорогой , Южной и Большой Западной железной дорогой .
Станция имеет три платформы:
Платформа 1 является главной платформой и обслуживает Саутгемптон-Сентрал , Кардифф-Сентрал и лондонское Ватерлоо через Винчестер и Бейзингсток .
Платформа 2 представляет собой платформу с отсеком и имеет очень мало планового использования, однако она периодически используется, когда опаздывающие службы Great Western и Southern прекращают работу до пункта назначения или во время инженерных работ. Раньше это была главная верхняя платформа, до того как был заменен каменный арочный мост через A27 непосредственно к югу от станции, и была использована возможность уменьшить радиус поворота от Портсмута за счет совмещения маршрута с нынешней платформой 1.
Платформа 3 - это нижняя платформа для обслуживания портов Портсмутской гавани , Брайтона и Лондона Виктория . Платформа залива для рейсов в Альтон через закрытую линию Меон-Вэлли находилась на противоположной (автостоянке) стороне этой платформы, короткий разъезд - это все, что осталось на северном конце платформы 3.
Услуги
Услуги по Фархемам управляются Южным , Юго - Западная железная дорога и Great Western Railway с помощью класса 377 , 444 и 450 эму и класса 165 и 166 DMUs .
Типичное количество поездов в непиковое время в час составляет:
- 1 т / ч до лондонского Ватерлоо через Бейзингсток
- 1 поездка в час до Лондона Виктория через Хоршам
- 1 т / ч до Брайтона через Уортинг
- 3 т / ч до центра Саутгемптона
- 1 т / ч до Центрального Кардиффа через Бристоль Темпл Мидс
- 3 тонны в час до Портсмута и Саутси, 2 из которых продолжаются до Портсмутской гавани
Станция также обслуживается ограниченными Южными и Великими Западными железными дорогами в Саутгемптон и обратно, которые проходят через Истли вместо Суонвика .
| Предыдущая станция |
 Национальная железная дорога
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Swanwick |
Юго-Западная железная дорога |
Portchester | ||
| Ботли |
Юго-Западная железная дорога |
|||
| Swanwick |
Южный |
Портчестер или Кошам | ||
|
Истли Ограниченное обслуживание
|
||||
| Великая Западная железная дорога | ||||
|
Ограниченное обслуживание
|
Ограниченное обслуживание
|
|||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Форт Брокхерст |
Лондон и Юго-Западная железная дорога |
Ноул Хэлт | ||
использованная литература
внешние ссылки
- Расписание поездов и информация о вокзале Fareham от National Rail
Координаты : 50.852934 ° N 1.191898 ° W 50 ° 51′11 ″ с.ш., 1 ° 11′31 ″ з.д. /