Феликстоу F.3 - Felixstowe F.3
Felixstowe F.3 | |
---|---|
Феликстоу F.3, Канада, 1920 год. | |
Роль | Военная летающая лодка |
национальное происхождение | Великобритания |
Производитель |
Короткие братья Дик, Керр и Ко. Phoenix Dynamo Manufacturing Company Malta Dockyard (23) Канадский Викерс |
Дизайнер | Джон Сирил Порте |
Первый полет | Февраль 1917 г. |
Вступление | Февраль 1918 г. |
Основные пользователи |
Королевская военно-морская служба ВВС США ВМС США |
Количество построенных | 182 |
Разработано из | Феликстоу F.2 |
Варианты |
Феликстоу F.5 Felixstowe F5L |
Felixstowe F.3 был британской Первой мировой война летающей лодки , преемник Феликсстоуи F.2 спроектированной лейтенант Джон Сирил Порт RN на военно - морскую авиабазе , Феликссем .
Дизайн и развитие
В феврале 1917 года поднялся в воздух первый прототип Felixstowe F.3. Это была более крупная и тяжелая разработка Felixstowe F.2A , оснащенная двумя двигателями Sunbeam Cossack мощностью 320 л.с. (239 кВт) . Затем последовали крупные заказы на серийные самолеты Rolls-Royce Eagles . Более крупный размер F.3 дал ему большую дальность и большую бомбовую нагрузку, чем F2, но меньшую скорость и маневренность. Приблизительно 100 Felixstowe F.3 были произведены до конца войны, в том числе 18 построены Строительным подразделением верфи на Мальте.
История эксплуатации
Более крупный F.3, который был менее популярен среди экипажей, чем более маневренный F.2A, служил как в Средиземном, так и в Северном море .
В 1920 году Канадский авиационный совет спонсировал проект по проведению первого в истории полета через Канаду, чтобы определить возможность таких рейсов для будущей авиапочты и обслуживания пассажиров. Маршрут от Ривьер-дю-Лу до Виннипега был доставлен подполковником Леки и майором Хоббсом на самолете Felixstowe F.3. В период с 1921 по 1923 год шесть F.3 служили в составе Управления ВВС / авиации Канады.
22 марта 1921 года летающая лодка Felixstowe F.3 португальской морской авиации с экипажем военно-морских авиаторов Сакадура Кабрал и Ортинс де Беттанкур, военно-морской штурман Гаго Коутиньо и авиационный механик Роджер Субиран совершила первый полет между материковой Португалией и Мадейрой. .
Операторы
- Тасмания - два для коммерческого использования, перевозка шести пассажиров или тонны (2240 фунтов) груза
-
Aeronáutica Naval España
- Испанский авианосец Dédalo - три перевезены
Технические характеристики (F.3)
Данные британских военно-морских самолетов с 1912 года.
Общие характеристики
- Экипаж: четыре
- Длина: 49 футов 2 дюйма (14,99 м)
- Размах: 102 футов 0 дюймов (31,09 м)
- Высота: 18 футов 8 дюймов (5,69 м)
- Площадь крыла: 1432 кв.м (133,03 м 2 )
- Пустой вес: 7,958 фунтов (3,610 кг)
- Полная масса: 12,235 фунтов (5,550 кг)
- Силовая установка: 2 рядных поршневых Rolls-Royce Eagle VIII V12, 345 л.с. (257 кВт) каждый
Представление
- Максимальная скорость: 91 миль / ч (147 км / ч, 79 узлов) на высоте 2000 футов (610 м)
- Выносливость: шесть часов
- Практический потолок: 8000 футов (2438 м)
- Время набора высоты: от 5 минут 15 секунд до 2000 футов (610 м); От 24 мин до 6500 футов (2000 м)
- Нагрузка на крыло: 8,54 фунта / кв. Фут (41,8 кг / м 2 )
- Мощность / масса : 0,056 л.с. / фунт (0,092 кВт / кг)
Вооружение
- Орудия: 4 × орудия Льюиса (одно в носу, три в миделе)
- Бомбы: до 920 фунтов (420 кг) бомб под крыльями
Смотрите также
- Канадский Vickers - Felixstowe F-III построен для трансатлантической попытки
Связанная разработка
Рекомендации
дальнейшее чтение
- Дж. М., Брюс (2 декабря 1955 г.), «Felixstowe Flying-Boats (Исторический военный самолет № 11, часть 1)» , Flight , стр. 842–846, заархивировано с оригинала 7 ноября 2018 г.
- Дж. М., Брюс (16 декабря 1955 г.), «Летающие лодки Феликстоу (Исторический военный самолет № 11, часть 2)» , полет , стр. 895–898, архивировано с оригинала 3 августа 2016 г.
- Дж. М., Брюс (23 декабря 1955 г.), "Летающие лодки Феликстоу (Исторический военный самолет № 11, часть 3)" , Flight , vol. 68 нет. 2448, стр. 929-932, архивируются с оригинала на 5 марта 2016
- Тетфорд, Оуэн. Британские военно-морские самолеты с 1912 года . Лондон: Патнэм, четвертое издание, 1978 г. ISBN 0-370-30021-1 .
Внешние ссылки
- Первый перелет через Канаду : фотографии, включая Felixstowe F.3, на котором Лекки и Хоббс летели в октябре 1920 года, и их остановка в Селкирке, Манитоба .
- Тушение пожаров с помощью самолетов : фильм, показывающий использование летающих лодок, в том числе Felixstowe F.3 (G-CYBT), и гидросамолетов для предотвращения лесных пожаров в провинциальном парке Алгонкин , Онтарио , Канада, около 1922 года.
- По следам капитана Кука : фильм канадского правительственного бюро кино о посещении летающей лодкой F.3 (G-CYDI) пролива Нутка на острове Ванкувер , Канада, около 1922 года.
- Felixstowe Flying-Boats