Fiji Link - Fiji Link

Островитянин Sunflower Airlines , приземляющийся на Малололайлай , Фиджи, 1986 год.

Fiji Link - торговое название Fiji Airlines Limited , внутренней авиакомпании Фиджи, находящейся в полной собственности международного перевозчика Fiji Airways . Штаб-квартира компании находится в офисе Fiji Link на территории Управления гражданской авиации Фиджи (CAAFI) в международном аэропорту Нади в Нади . Он выполняет регулярные рейсы в 12 пунктов назначения на Фиджийских островах, а также в региональные районы островов Тихого океана . Девиз компании - Лучшая цена под солнцем.

История

Дон Коллингвуд, пилот и бизнесмен, в 1980 году основал компанию, которая стала называться Pacific Sun , под названием Sunflower Airlines , которая позже была переименована в Sun Air . Все началось с одного самолета Britten Norman BN2 Islander , летевшего по маршруту Нади- Тавеуни . Помимо BN2 Islanders, которые оставались основой флота, авиакомпания использовала широкий спектр поршневых и турбовинтовых самолетов, включая Beechcraft BE-95 Baron , Beechcraft A65 Queen Air , de Havilland DH.114 Heron , Shorts 330 и de Havilland. DHC-6 Twin Otter . К январю 2007 года, перед официальной передачей Air Pacific, ее флот вырос до 12 самолетов, а в компании работало около 140 сотрудников.

31 января 2007 года Sun Air была продана и передана нынешней материнской компании Fiji Airways , ранее называвшейся Air Pacific, которой пришлось бороться с судебным иском против передачи компании Air Fiji, ныне несуществующим в то время конкурирующим внутренним перевозчиком . Затем Air Pacific учредила внутреннюю авиакомпанию под названием Fiji Airlines Limited, торговавшуюся как Pacific Sun. Авиакомпания начала работу с восемью самолетами, включая введение двух самолетов ATR 42–500, приобретенных у Air Mauritius , а также трех существующих самолетов BN2 Islanders и трех DHC-6 Twin Otters. Однако в период с декабря 2010 года по июнь 2011 года флот был сокращен до четырех из-за экономического сокращения затрат, в результате чего был выведен флот BN2 Islander, а также одна модель DHC-6 Twin Otter. В июне 2011 года к флоту были добавлены две дополнительные арендованные DHC-6 Twin Otters, чтобы увеличить парк Pacific Sun до шести самолетов.

26 ноября 2013 года материнская компания Fiji Airways объявила, что Pacific Sun будет переименована в Fiji Link. Работа в качестве Fiji Link началась в июне 2014 года.

Новости

В конце ноября 2010 года Pacific Sun объявила, что по текущим экономическим причинам они выводят из эксплуатации свой флот BN2 Islander. Это означало сокращение флота Pacific Sun с восьми до пяти.

В начале декабря 2010 г. Pacific Sun объявила об увольнении 85 из 210 сотрудников. Сюда входили сотрудники из административных, вспомогательных и операционных зон, а также 15 пилотов. Генеральный менеджер Pacific Sun Джим Самсон объяснил, что продолжающиеся операционные убытки привели к тому, что менеджменту пришлось принимать некоторые трудные решения.

«Pacific Sun теряла в среднем 6 миллионов долларов в год за последние три года. Продолжающиеся убытки неприемлемы. К сожалению, в результате у нас нет альтернативы, кроме реструктуризации авиакомпании, чтобы обеспечить ее жизнеспособность и успех в будущем», - сказал он. он сказал.

Главный исполнительный директор Air Pacific и член правления Pacific Sun Дэвид Пфлигер сказал, что с момента поглощения Air Pacific в 2007 году Pacific Sun накопила убытки в размере 18,5 миллионов долларов. Air Pacific предоставила ссуду в размере 44 миллионов долларов на приобретение сертификата и эксплуатационных расходов Sun Air и двух самолетов ATR-42.

В ноябре 2013 года Fiji Airways провела конкурс на переименование Pacific Sun. 13 ноября конкурс завершился, и большинство голосов досталось Fiji Link. 26 ноября Fiji Airways обнародовала новое название. Также была объявлена ​​новая ливрея. Деятельность Fiji Link началась в июне 2014 года.

Направления

По состоянию на август 2014 года Fiji Link выполняет регулярные рейсы по следующим 10 направлениям внутри страны.

Фиджи

• Кикия - Аэропорт Кикия
• Кадаву - аэропорт Кадаву
• Лабаса - аэропорт Лабаса
• Лейкба - Аэропорт Лейкба
• Нади - Международный аэропорт Нади - главный транспортный узел
• Ротума - Аэропорт Ротума
• Савусаву - Аэропорт Савусаву
• Сува - международный аэропорт Наусори - вторичный транспортный узел
• Тавеуни - Аэропорт Матей
• Вануа Балаву - Аэропорт Вануабалаву

Другие международные рейсы

• Фунафути - Международный аэропорт Фунафути
• Неиафу - Международный аэропорт Вавау
• Порт-Морсби - Международный аэропорт Джексон

Конечные направления Фиджи

• Лаукала - Аэропорт Лаукала
• Малоло Лайлай - Аэропорт Малоло Лайлай
• Остров Мана - Аэропорт острова Мана
• Тавеуни - Аэропорт Ура
• Ясава-и-Рара - аэропорт острова Ясава

Флот

Логотип бывшей авиакомпании Sunflower

Парк Fiji Link состоит (по состоянию на февраль 2020 года) из следующих самолетов, перечисленных в таблице ниже.

использованная литература

внешние ссылки

• СМИ, связанные с Pacific Sun на Викискладе?
• Fiji Airways и Pacific Sun