Firefly (авиакомпания) - Firefly (airline)

Для использования в других целях, см Светлячок (значения) .

Светляк
Firefly Logo.svg
ИАТА ИКАО Позывной
FY FFM СВЕТЛЯК
Основан 16 марта 2007 г . ; 14 лет назад ( 16 марта 2007 г. )
Начаты операции 3 апреля 2007 г.
Концентраторы Султан Абдул Азиз Шах Аэропорт
Международный аэропорт Пенанг
Вторичные хабы Международный аэропорт Сенаи
Размер флота 14
Направления 11
Материнская компания Malaysia Airlines
Штаб-квартира Петалинг Джая
Селангор , Малайзия
Действующие лица Г-н Филип Си
Веб-сайт www .fireflyz .com .my

Firefly - малазийская авиакомпания, выполняющая рейсы в Малайзию , Индонезию , Сингапур и Таиланд . Это дочерняя компания Malaysia Airlines , головной офис которой находится в Петалинг-Джая , Селангор . Firefly работает из своего главного хаба в аэропорту Султана Абдул Азиз Шаха в Субанге и из вторичного хаба в международном аэропорту Пенанга . Первый рейс авиакомпании состоялся 3 апреля 2007 года из Пенанга в Кота-Бару . Девиз компании - Beyond Convenience.

В октябре 2020 года появились неподтвержденные предположения, что Firefly Airlines может стать новым национальным перевозчиком Малайзии, если Malaysia Airlines будет ликвидирована из-за обширного воздействия пандемии Covid-19.

Направления

Firefly Boeing 737-800 в международном аэропорту Кота-Кинабалу. В 2011 году компания Firefly эксплуатировала реактивный самолет со своим хабом в международном аэропорту Куала-Лумпур.

Firefly предлагает внутренние рейсы из Пенанга на Лангкави , Кота-Бару , Субанг , а также в международные направления Банда-Ачех в Индонезии и Пхукет в Таиланде . Его рейсы из Субанга обслуживают Пенанг, Лангкави, Алор-Сетар , Джохор-Бару , Куала-Теренггану , Кота-Бару и Сингапур .

В 2011 году авиакомпания непродолжительное время эксплуатировала реактивные самолеты, выполняя рейсы в Кота-Кинабалу , Кучинг , Сандакан и Сибу из международного аэропорта Куала-Лумпур и за границу в Бандунг и Сурабайю через Джохор-Бару. Выступая в качестве недорогого подразделения Malaysia Airlines, авиакомпания планировала к 2015 году охватить пункты назначения во Вьетнаме , Камбодже , Лаосе , Филиппинах , Китае , Индии и Тайване .

На внутреннем рынке авиакомпания ранее обслуживала обширное сообщение внутри полуострова от своего вторичного турбовинтового узла в Пенанге и Джохор-Бару до большинства крупных городов полуостровной Малайзии. Тем не менее, после серьезной реструктуризации компании авиакомпания решила свернуть свои полеты к концу 2011 года и приостановила запланированное расширение деятельности на турбовинтовых самолетах в Бангкок - Дон Муанг (через Кота Бару), Бенкулу , Джамби и Пангкал Пинанг .

Firefly выполняет единственные регулярные пассажирские рейсы из сингапурского аэропорта Селетар с 2019 года, выполняя рейсы в свой хаб в Субанг на турбовинтовых самолетах. В том же году авиакомпания объявила о своей заинтересованности начать новый рейс в Бетонг , Таиланд, из Куала-Лумпур-Субанг.

В октябре 2020 года компания объявила о возобновлении полетов своих самолетов с января 2021 года. Концентрируя второстепенные маршруты из международного аэропорта Пенанга, авиакомпания выбрала Кота-Кинабалу, Кучинг и Джохор-Бару в качестве своих первых направлений.

Сингапур

Малайзия

Индонезия

Таиланд

Бывшие направления

Сингапур

Малайзия

Индонезия

Таиланд

Флот

По состоянию на август 2019 года флот Firefly состоит из следующих самолетов ATR:

В октябре 2020 года компания заявила, что начнет эксплуатацию своего первого реактивного самолета в первом квартале 2021 года.

Светлячок Флот
Самолет В сервисе Заказы Пассажиры Примечания
B E Общий
ATR 72-500 12
-
-
72 72
Боинг 737-800 2
-
16 144 160 Переведено из Malaysia Airlines
Общий 14 -

История флота

Firefly ATR 72–500 в аэропорту Лангкави

Возрождение маршрута авиакомпании началось в 2021 году, теперь он обслуживается через международный аэропорт Пенанга в качестве основного хаба.

Firefly начала работу с двумя 50-местными самолетами Fokker 50 . Кроме того, компания получила третий арендованный самолет Fokker 50 для расширения своих услуг.

26 июня 2007 года Malaysia Airlines подписала соглашение о приобретении десяти самолетов ATR 72-500 с опционами на еще десять (которое было реализовано) взамен Fokker 50. Самолеты начали поступать с 11 августа 2008 года, пять - в 2008 году, пять - в 2009 году, четыре - в 2010 году, а остальные - в 2011 году. К концу 2008 года все Fokker F50 были выведены из эксплуатации.

25 августа 2010 года Firefly объявила, что приобретет четыре ATR 72 в опционной статье соглашения о покупке. 8 ноября 2010 года Firefly объявила о заказе 30 самолетов Boeing 737-800 с конца года до 2015 года в рамках своей экспансии в восточную Малайзию на начальном этапе и на региональные рынки в будущем. Первый Boeing 737-800 компании Firefly прибыл в декабре 2010 года и начал полеты 15 января 2011 года.

16 августа 2011 года Firefly объявила, что будет использовать самолеты ATR только из Субанга и Пенанга, и прекратит полеты на Boeing 737-800 и Boeing 737-400. Полеты на самолетах были прекращены в соответствии с соглашением о реструктуризации услуг, заключенным между Malaysia Airlines (материнская компания Firefly) и AirAsia. 16 сентября 2011 года Firefly прекратил движение по маршруту Джохор-Бару - Кучинг. Другие рейсы Boeing 737, включая Куала-Лумпур - Кучинг, Куала-Лумпур - Кота-Кинабалу и Куала-Лумпур - Джакарта, были переданы Malaysia Airlines в октябре 2011 года.

18 декабря 2012 года материнская компания MASwings, Malaysia Airlines, заказала 36 самолетов ATR 72-600 для своих дочерних компаний. Двадцать заказанных самолетов будут доставлены Firefly, а остальные шестнадцать поступят на вооружение MASwings .

В октябре 2020 года Малазийская авиационная группа (MAG) объявила, что авиакомпания начнет полеты на реактивных самолетах в первом квартале 2021 года. В парке будет десять самолетов, однако тип самолета в настоящее время неизвестен.

использованная литература

внешние ссылки