Национальный исторический памятник Фисгардский маяк - Fisgard Lighthouse National Historic Site
Место расположения |
Гавань Эскимальт, Британская Колумбия, Канада |
---|---|
Координаты | 48 ° 25′49,4 ″ с.ш., 123 ° 26′51,4 ″ з.д. / 48,430389 ° с.ш.123,447611 ° з.д. Координаты: 48 ° 25′49,4 ″ с.ш., 123 ° 26′51,4 ″ з.д. / 48,430389 ° с.ш.123,447611 ° з.д. |
Построено | 1859–1860 гг. |
Строительство | кирпичная башня |
Высота башни | 14,6 м (48 футов) |
Форма башни | коническая цилиндрическая башня с балконом и фонарем |
Маркировка | белая башня, красный фонарь |
Оператор | Национальный исторический памятник Фисгардский маяк |
Наследство | национальный исторический объект Канады, здание, признанное федеральным наследием Канады, исторический маяк |
Первый горит | 16 ноября 1860 г. |
Автоматизированный | 1929 г. |
Фокусная высота | 21,6 м (71 футов) |
Характерная черта | ISO WR 4s. |
Адмиралтейства нет. | G5306 |
NGA нет. | 13740 |
CCG нет. | 0197 |
ARLHS нет. | CAN-176 |
Официальное имя | Маяк Фисгард, национальный исторический памятник Канады |
Назначен | 1958 г. |
Fisgard маяк Национальный исторический , на острове Fisgard в устье Esquimalt Харбор в Colwood, Британская Колумбия , является местом Fisgard маяка , первый маяк на западном побережье Канады.
Маяк Фисгард находится примерно в 10 км (6,2 мили) на лодке или 12,5 км (7,8 мили) на машине от центра города Виктория . Автоматизированный в 1929 году свет показывает белый изофазный свет с периодом 2 секунды в секторе от 322 ° до 195 ° на высоте 21,6 метра (71 фут) над средним уровнем моря, а в других направлениях он показывает красные ставни. Белая башня высотой 14,6 метра освещена прожекторами ниже уровня балкона.
История
Маяк Фисгард был построен в 1860 году, чтобы направлять суда через вход в гавань Эскимальта. Он был назван в честь HMS Fisgard , корабля ВМС Великобритании, который находился в Тихом океане.
Маяк Фисгарда и его родственная станция Race Rocks Light были построены в 1859–1860 годах, чтобы облегчить движение военных кораблей в гавань Эскимальта и торговых судов в гавань Виктория . Световые станции также рассматривались как серьезное политическое и фидуциарное обязательство со стороны британского правительства перед колонией острова Ванкувер, отчасти в ответ на наводнение американских золотодобытчиков: около 25000 человек прибыли в 1858 году из-за золотой лихорадки Фрейзера. .
Местная легенда утверждает, что кирпич и камень, использованные при строительстве, были отправлены из Великобритании в качестве балласта; Фактически, местные кирпичные дворы и карьеры поставляли эти материалы, в то время как линзы, осветительное оборудование и фонарная комната были доставлены из Англии первым хранителем, мистером Джорджем Дэвисом, в 1859 году. Чугунная винтовая лестница в башне была сделана секциями. в Сан-Франциско.
Фисгард впервые показал свет башни на закате 16 ноября 1860 года.
Губернатор колонии Джеймс Дуглас обратился к британскому правительству с просьбой построить маяк. Капитан Ричардс поддержал его позицию. Строительством руководил колониальный инспектор и инженер Дж . Д. Пембертон . Архитекторы Джон Райт и Герман Отто Тидеманн спроектировали маяк и примыкающую к нему живописную готическую резиденцию из красного кирпича.
Постоянные стальные ставни были добавлены к береговой части комнаты с фонарями через некоторое время после 1897 года, когда сотрясение мозга от 6-дюймовых орудий в недавно построенном Форт-Родд-Хилл привело к появлению трещин в окнах фонаря. Последним вратарём, который на самом деле постоянно проживал в Fisgard, был Джордж Джонсон; Джозайя Госсе, последний хранитель Фисгарда, получил разрешение от властей маяка жить на берегу (недалеко от лагуны Эскимальт) и каждый вечер плавать в Фисгарде.
В начале 1940-х годов ацетиленовую лампу в башне Фисгарда заменили электрической лампой с батарейным питанием. В 1950–51 годах канадская армия построила дамбу к острову Фисгард от береговой полосы Форт-Родд-Хилл; это было задумано как военное препятствие, но также обеспечивало прямой доступ к маяку Фисгард.
Свет и доступ
Дорога от соседнего национального исторического памятника Форт-Родд-Хилл обеспечивает доступ по суше.
Бывшая резиденция смотрителя маяка открыта для публики и содержит экспозиции и экспонаты, рассказывающие об истории этого места. Прикрепленная башня закрыта для посещения, так как это оперативное средство навигации.
Исторические обозначения
В 1958 году маяк был внесен в список национального исторического памятника Канады . Он также внесен в список объектов федерального наследия .
Хранители маяка Фисгард
- Джордж Дэвис, 1860–1861 гг.
- Джон Ватсон, 1861 г.
- WH Бевис, 1861–1879 (умер на вокзале в 1879 г.)
- Амелия Бевис, 1879–1880 гг.
- Генри Коган. 1880–1884
- Джозеф Дэр, 1884–1898 (утонул в гавани Эскимальта, 1898 г.)
- У. Кормак, 1898 г.
- Джон Дэвис, 1898 г.
- Дуглас Маккензи, 1898–1900 гг.
- Эндрю Дикон, 1900–1901 гг.
- Джордж Джонсон, 1901–1909 гг.
- Джозайя Госсе, 1909–1928 гг.