Фламинго (поезд) - Flamingo (train)

Фламинго
Обзор
Тип Обслуживания Междугородняя железная дорога
Статус Снято с производства
Locale Средний Запад США / Юго-Восток США
Первое обслуживание 27 сентября 1925 г.
Последняя услуга 7 марта 1968 г.
Бывший оператор (ы) Луисвилл и Нэшвилл железная дорога , Атлантическая береговая линия железной дороги
Маршрут
Начинать Цинциннати , Огайо
Остановки 17 Винчестер, Кентукки; Ноксвилл, Теннесси; Картерсвилл, Джорджия; Мариетта, Джорджия; Атланта, Джорджия; Олбани, Джорджия
Конец Джексонвилл, Флорида ;
Атланта, Джорджия , начало в 1962 году.
Пройденное расстояние 886 миль (1426 км)
Среднее время в пути На юг: 25 часов 30 минут На
север: 24 часа 5 минут
Частота обслуживания Повседневная
Номер (а) поезда 17 (на юг), 18 (на север)
Бортовые услуги
Рассадка Тренеры с откидным сиденьем
Спальные места Секции , комнаты и спальни с двуспальными кроватями (1955)
Объекты общественного питания Закусочная

Flamingo был ночным пассажирским поездом, которым управляла Луисвилл-Нэшвиллская железная дорога .

История

Открыл 27 сентября 1925 года, он действовал между Цинциннати и Атланты, штат Джорджия , с шпал службы между Цинциннати Union Terminal и Atanta Union Station .Это работал совместно с Центральной Грузии железной дороги и атлантического побережья линии железной дороги . От Олбани до Джексонвилля « Фламинго» бежал в тандеме с семинолом Центрального Иллинойса , отправляясь со станций с идентичным расписанием для этого последнего сегмента. В Джексонвилле райдеры могли продолжить свои поездки в другие места Флориды по различным ветвям ACL, которые обслуживали разные части штата, такие как Санкт-Петербург, Сарасота (через Орландо и Тампа), Форт. Майерс и Майами. Путешественники в Майами переводятся в Джексонвилле на Havana Special FEC . « Саутленд» действовал по аналогичному маршруту из Цинциннати в часть Олбани, однако « Саутленд» пролегал через Джорджию в одночасье.

Пустой нефтяной танкер, который был прикреплен к двигавшемуся на север грузовому поезду, вырвался из строя, врезался в « Фламинго» недалеко от Фалмута, штат Кентукки, в 1957 году. Пострадавшие получили помощь в местной больнице.

В 1962 году обслуживание было сокращено до Атланты; к 8 сентября 1965 года название было снято с поезда. Производство было прекращено 7 марта 1968 года.

Вагон-ресторан, первоначально построенный в 1948 году, был отреставрирован и возвращен в эксплуатацию железнодорожными адвокатами Кентукки-Индианы в 1998 году, в обеденном поезде подаются блюда по оригинальным рецептам, такие как гамбо из морепродуктов, баранина, сливовый пудинг и ветчина с соусом из красных глаз. .

Основные станции обслуживались

использованная литература

дальнейшее чтение

Внешние сайты