Fleetwings - Fleetwings
.png){kind=logo} | |
| Раньше | Fleetwings |
|---|---|
| Промышленность | Аэрокосмическая промышленность |
| Основан | 1929 г. |
| Несуществующий | 1940-е годы (?) |
| Судьба | Несуществующий |
| Преемник | Kaiser Metal Products |
| Главное управление |
, Соединенные Штаты
|
Действующие лица |
Генри Дж. Кайзер |
| Родитель | Kaiser Industries |
Fleetwings , позже Kaiser-Fleetwings , была американской авиастроительной компанией 1930-х и 1940-х годов.
История
Компания Fleetwings начала свою деятельность в 1926 году (под другим названием) как бизнес, основанный на запатентованном механическом устройстве отсчета времени, которое оказалось особенно подходящим для управления автоматизированным сварочным оборудованием. После развития дополнительных возможностей для предложения сварочных услуг, компания продолжила исследования и технологии, специально связанные со сваркой нержавеющей стали. В 1929 году компания была реорганизована в Fleetwings, Inc. в Гарден-Сити, штат Нью-Йорк , для разработки конструкций самолетов из нержавеющей стали. Компания перешла на производство компонентов для других производителей самолетов, включая нервюры и рули для ирландской амфибии "Privateer", а также нервюры, закрылки и хвостовое оперение для компании Grover Loening Aircraft Company , и переехала в более просторное место в ангаре на нижней части Рузвельт-Филд. , Длинный остров. В 1934 году она приобрела бывший завод Keystone Aircraft на реке Делавэр в Бристоле, штат Пенсильвания , и перенесла туда свои операции. В корпоративной структуре Fleetwings, Inc. доминировала семья де Ганахл. В середине 1930-х годов в ее совет директоров входили Карл де Ганал, Чарльз Ф. де Ганах, Хлоя де Ганах, Джо де Ганах и Франк де Ганах. На протяжении истории компании Карл, Сесил и Франк де Ганаль в разное время занимали посты президента.
Компания стала Kaiser-Fleetwings, когда она была куплена в марте 1943 г. компанией Генри Дж. Кайзера Kaiser Industries. Kaiser-Fleetwings 'представила свой XBTK-1 в соревнованиях по штурмовикам ВМС США , в которых участвовали пять самолетов. Контракт достался Douglas AD-1 Skyraider и Martin AM Mauler .
К 1951 году предполагалось, что авиационная деятельность компании прекратилась. Kaiser-Fleetwings Co. все еще существовала до 1960 года, когда она производила пусковой контейнер для спутника-шара Echo 1 на своем заводе в Бристоле. Завод был закрыт в 1962 году и снесен, чтобы освободить место для строительства жилья.
Самолет
| Наименование модели | Первый полет | Количество построенных | Тип |
|---|---|---|---|
| Fleetwings 33 | 1940 г. | 1 | Тренажер-моноплан с одним двигателем |
| Летучие Крылья Морская Птица | 1936 г. | 6 | Одномоторный моноплан, летающая лодка, служебный самолет |
| Fleetwings BT-12 Второкурсник | 1939 г. | 25 | Тренажер-моноплан с одним двигателем |
| Fleetwings PQ-12 | 9 | Одномоторный моноплан воздушная цель | |
| Fleetwings BQ-1 | 1944 г. | 1 | Летающая бомба |
| Fleetwings BQ-2 | 1943 г. | 1 | Летающая бомба |
| Kaiser-Fleetwings A-39 | N / A | 0 | Незастроенный одномоторный штурмовик-моноплан |
| Кайзер-Флитвингс БТК | 1945 г. | 5 | Одномоторный моноплан-бомбардировщик-торпедоносец |
Смотрите также
использованная литература
Примечания
Список используемой литературы
- Ганстон, Билл (2005). Всемирная энциклопедия авиастроителей, 2-е издание . Феникс Милл, Глостершир, Англия, Великобритания: Sutton Publishing Limited. п. 167. ISBN. 0-7509-3981-8.