FlyLAL-Литовские авиалинии - FlyLAL-Lithuanian Airlines

flyLAL-Lithuania Airlines (Литовские авиалинии, Lietuvos avialinijos )
FlyLAL.PNG
ИАТА ИКАО Позывной
TE LIL ЛИТОВСКИЙ ЯЗЫК
Основан 1991 г.
Прекращенные операции 17 января 2009 г.
Операционные базы Вильнюсский международный аэропорт
Фокусные города Международный аэропорт Паланги
Программы часто летающих пассажиров Gintarinės mylios (Янтарные мили)
Размер флота 13
Направления 13
Главное управление Вильнюс , Литва
Действующие лица Витаутас Кайкарис, генеральный директор
Веб-сайт flyLAL.com
Боинг 737-500 от компании "Литовские авиалинии" во Франкфурте, июль 2005 г.

FlyLAL (также известная как литовская авиакомпания и LAL ) была национальная авиакомпанией в Литве , основанная в Вильнюсе . Он выполнял внутренние и международные регулярные рейсы из своей основной базы в Вильнюсском международном аэропорту . Из-за финансовых трудностей авиакомпания приостановила работу 17 января 2009 года.

История

Учреждение и приватизация

Авиакомпания была создана как государственная компания Lietuvos Avialinijos (Литовские авиалинии) 20 сентября 1991 года, вскоре после обретения Литвой независимости от Советского Союза . Первоначально он эксплуатировался на самолетах флота Аэрофлота, расположенном в Вильнюсе (двенадцать Яковлев Як-42 , семь Ту-134 , четыре Антонова Ан-24 и три Ан-26 Ан-26 ). В период с 1991 по 1993 годы авиакомпания переориентировала свою маршрутную сеть из стран бывшего Советского Союза на Западную Европу . С самого начала авиакомпания столкнулась с жесткой конкуренцией с Lufthansa и Scandinavian Airlines .

В декабре 1991 года компания "Литовские авиалинии" передала в субаренду свой первый самолет Boeing 737-200 компании Malév Hungarian Airlines . Через шесть месяцев самолет был арендован непосредственно у Guinness Peat Aviation и имел регистрацию LY-GPA.

После десятилетия убыточных операций, неудачных планов по запуску трансатлантического обслуживания и широко критикуемой продажи посадочных мест в лондонском аэропорту Хитроу с целью погашения долга в размере около 20 миллионов долларов США, Литовские авиалинии были приватизированы в 2005 году. приобретена LAL Investicijų Valdymas (LAL Investment Management), 100-процентной дочерней компанией FlyLal Group , за 27 миллионов литовских литов . Впоследствии авиакомпания была переименована в flyLAL – Lithuania Airlines . В феврале 2007 года flyLAL была признана самой пунктуальной авиакомпанией в лондонском аэропорту Гатвик . По состоянию на март 2007 года в ней работало 542 человека. По состоянию на декабрь 2007 года у авиакомпании было три авиалайнера Boeing 737-300 , пять Boeing 737-500 и четыре самолета SAAB 2000, и у нее были планы на дальнейшее расширение. За 2007 год количество пассажиров выросло на 14% до 526 000 человек. В 2008 году услуги чартерных рейсов были переданы дочерней компании FlyLal Charters , оставив для FlyLal только регулярные рейсы.

Банкротство

В течение 2008 года FlyLAL-Литовские авиалинии пострадали от ценовой войны с airBaltic и замедления развития туристической индустрии из-за мирового экономического кризиса . Несмотря на кризис, количество пассажиров в 2008 году выросло на 61%. В декабре 2008 года компания признала, что испытывает финансовые затруднения и имеет долги в размере 86 миллионов литов (26,1 миллиона евро). Он предложил правительству Литвы 51% своих акций за символическую сумму в 1 лит в обмен на государственную гарантию своего долга. Правительство отклонило предложение.

Вскоре после этого FlyLal объявила, что продаст 100% акций SCH Swiss Capital Holdings, ранее неизвестной компании, зарегистрированной в декабре 2008 года. Компания была продана за 1 миллион долларов США с 23 января 2009 года. Новые владельцы согласились авансировать 1 миллион евро компании. покрыть часть долгов и предотвратить аннулирование операционной лицензии FlyLal. Когда аванс не был получен, сделка была расторгнута, и FlyLal объявил о прекращении своей деятельности с 17 января 2009 года. 23 января 2009 года было отклонено еще одно предложение о государственной финансовой помощи. Банкротство FlyLAL значительно сократило количество прямых рейсов из Вильнюса. с 28 до 14 направлений, а количество пассажиров в Вильнюсском аэропорту уменьшилось на 43 процента.

Бывшие направления

Смотрите также

Рекомендации

внешние ссылки

СМИ, связанные с FlyLAL, на Викискладе?