Платный мост Форт-Мэдисон - Fort Madison Toll Bridge

Платный мост Форт-Мэдисон
Ftmadisontollbr.jpg
Координаты 40 ° 37′37 ″ с.ш. 91 ° 17′45 ″ з.д. / 40.62694 ° с.ш.91.29583 ° з. / 40.62694; -91.29583
Несет 2 полосы Ил 9 и ж / д пути
Кресты Река Миссисипи
Locale Форт Мэдисон, Айова , и Ниота, Иллинойс
Другие названия) Свинг-пролётный мост Санта-Фе
Поддерживается BNSF Железная дорога
История
Открыт 26 июля 1927 г.
Статистика
Потери 2 доллара США (только в восточном направлении (в Иллинойс)) за автомобиль
Мост Форт-Мэдисон
MPS Автомобильные мосты штата Айова MPS
NRHP ссылка  No. 99001035
Добавлено в NRHP 27 августа 1999 г.
Место расположения

Форт Мэдисон Toll мост (также известный как Санта - Фе свинг пролетный мост для старого Санта - Фе железной дороги ) является пробили, качается фермы моста через реку Миссисипи , который соединяет Форт Мэдисон, штат Айова , и Некорпоративные Niota, штат Иллинойс . Железнодорожное движение занимает нижний ярус моста, а две полосы движения - верхний. Двухэтажный мост длиной около 1 мили (1,6 км) с размахом поворота 525 футов (160 м) был самым длинным и самым большим двухэтажным мостом с размахом пролета в мире, когда был построен в 1927 году. Он заменил ненадлежащий мост. комбинированная проезжая часть / однопутный мост, построенный в 1887 году. Главный переход через реку состоит из четырех балтиморских сквозных пролетов балтимора длиной 270 футов (82 м) и поворотного пролета, состоящего из двух равных плеч, длиной 266 футов (81 м). В 1999 году он был внесен в Национальный реестр исторических мест под названием «Мост Форт-Мэдисон», идентификационный номер 99001035. Он также был задокументирован под номером обзора IA-62 Исторической американской инженерной записью , заархивированной в Библиотеке Конгресса . Строительные и фотографические детали были записаны в то время в журнале Scientific American .

Мост является западной конечной точкой маршрута 9 штата Иллинойс, который продолжается на восток в сторону Кантона, штат Иллинойс , примерно 80 миль (130 км) и Пеории , примерно в 100 миль (160 км). Шоссе 2 Айовы раньше доходило до моста с запада. 26 июля 1927 года операции были перенесены с первоначального однопутного моста на нынешний двухпутный мост. Первое открытие для речного движения произошло 26 июля 1927 года в 11:58 для шлюпки CW Howell , которая двигалась вниз по реке без прикрепленных барж.

Мост находится в частной собственности компании BNSF Railway и является речным переходом для южной трансконференции , главной линии BNSF из Чикаго в Южную Калифорнию. Около 100 поездов в сутки, в том числе Amtrak «s Юго - Запад Chief , через мост. Станция Amtrak Fort Madison находится в 2 милях (3,2 км) к западу от моста.

В соответствии с правилами береговой охраны и руководством по эксплуатации моста через реку Форт-Мэдисон BNSF, речное движение имеет право отвода по проезду поездов и транспортных средств на мосту. Продолжительность открытия зависит от погоды, течения реки, размера и количества лодок, а также от случайных механических проблем. Типичное открытие буксира с 15 баржами занимает от 15 до 20 минут. Мост делает более 2000 проемов в год, в среднем более пяти в день.

Автомобильный трафик

С 2018 года верхняя палуба платного моста Форт-Мэдисон открыта для автомобильного движения. Он закрыт для движения полуприцепов. BNSF, которая владеет и обслуживает мост, опубликовала следующие ограничения: Вес брутто не превышает 16 000 фунтов (8 тонн). Ширина: 8 футов. Высота: 14 футов. 4 дюйма Длина: 60 ​​футов.

Смотрите также

Рекомендации