Форт Куинсклифф - Fort Queenscliff

Форт Куинсклифф
Австралия
Старый форт.jpg
Крепость Форт Куинсклифф
Координаты 38 ° 16′0 ″ ю.ш. 144 ° 39′0 ″ в.д. / 38,26667 ° ю.ш. 144,65000 ° в.д. / -38.26667; 144,65000 Координаты: 38 ° 16′0 ″ ю.ш. 144 ° 39′0 ″ в.д. / 38,26667 ° ю.ш. 144,65000 ° в.д. / -38.26667; 144,65000

Форт Куинсклифф в Виктории, Австралия , был построен в 1860 году, когда на берегу Шортлендского утеса была построена открытая батарея для защиты входа в Порт-Филлип. Форт, который претерпел серьезную реконструкцию в конце 1870-х и 1880-х годах, стал штаб-квартирой обширной цепочки фортов вокруг Порт-Филлип- Хедс. Его гарнизон включал в себя добровольческую артиллерию , инженеров , пехоту и военно-морское ополчение, и с 1883 по 1946 год он постоянно укомплектовывался как береговая оборонительная установка. Остальные укрепления и вооружение вокруг Хэдов были завершены к 1891 году, и вместе взятые сделали Порт-Филлип одним из самых лучших в мире. сильно защищенные гавани в Британской империи .

Первые выстрелы союзников во время Первой мировой войны были сделаны, когда пушка в форте Непин обстреляла нос немецкого грузового судна « Пфальц» , когда он пытался уйти в море. Приказ открыть огонь пришел из форта Куинсклифф. Тот же пистолет с другим стволом также произвел первый выстрел союзников во Второй мировой войне . К 1946 году береговая артиллерия устарела, и в форте разместился командно-штабной колледж армии . После того, как три колледжа обслуживающего персонала были объединены в Австралийский колледж обороны в Канберре , в 2001 году он стал базой Армейского агентства по управлению карьерой солдат.

Форт Куинсклифф расположен в районе Куинсклифф , примерно в 106 км от Мельбурна , на западной стороне входа в Порт-Филлип. Он занимает площадь 6,7 гектара на возвышенности, известной как Shortland's Bluff, и выходит на морские пути, ведущие в Мельбурн и Джилонг . Форт - превосходный пример оборонительных сооружений, существовавших на побережье Австралии с колониальных времен до конца Второй мировой войны. В последние годы в форте Куинсклифф была проведена значительная реставрация, включая восстановление и реконструкцию некоторых оригинальных орудий, восстановление исторических зданий и создание комплексного крытого выставочного и архивного центра. Форт Куинсклифф был классифицирован Национальным трастом и внесен в Реестр национального поместья .

В 1982 году в форте Куинсклифф был открыт музей, чтобы показать значение форта в местном, государственном и национальном контексте и стать центром исторических исследований.

История Квинсклиффа

В 1852 году лейтенант-губернатор Виктории Си Джей Ла Троб поручил геодезисту разбить город на Шортлендском утесе. 1 мая 1853 года он назначил почтмейстера в Утесе для пересылки почты Джилонга и Западного округа . Это первое поселение было провозглашено Квинсклифф 23 июня 1853 года, а два месяца спустя были проданы первые городские участки. До этих событий, между 1838 и 1843 годами, были начаты пилотные операции, была предоставлена ​​аренда пастбищ, и в этом районе был установлен маяк .

В 1853–54 на улице Геллибранд были построены коттеджи для летчиков и дом для санитара карантинной станции , назначен таможенник . Также были построены церковь и школа, первая гостиница и второй маяк. Телеграфный офис был построен и начал работать в январе 1855 года. Коттеджи пилотов были в основном заняты офицером здравоохранения и лодочными экипажами таможни, потому что пилоты предпочитали жить в другом месте, и они построили несколько первых частных домов в городе.

В последующие несколько лет развитие продолжалось, и было построено больше домов, магазинов и отелей. К тому времени, когда в 1863 году был включен городской округ, улица Гессен стала главной улицей города, а в Квинсклиффе было пять отелей, библиотека, а также места для крикета и отдыха. Кроме того, здесь была спасательная шлюпка и пристань, а небольшие пароходы начали предлагать прогулки по заливу. Пресвитерианская церковь была открыта, Англиканская церковь создавалась, и сайт был выбран для римско - католической церкви. В городе началось рыболовное хозяйство, и поступили первые запросы на строительство железной дороги.

В 1859 году в Куинсклиффе был сформирован отряд Викторианской добровольческой артиллерии под командованием исполняющего обязанности лейтенанта Александра Робертсона. Строительство артиллерийской батареи началось в Шортленд-Блафф в следующем году, что привело к строительству двух новых маяков, Queenscliff High и Low Lights , в 1861-63 годах, так как оригинальный маяк стоял на месте, которое теперь необходимо для батареи.

Военная железнодорожная линия из Джилонга открылась в 1879 году, что позволило улучшить доступ общественности к району полуострова Белларин и улучшить поставку строительных материалов в район Куинсклиффа. В 1880-х годах в городе были возведены большие здания - отели Латамстоу и Эспланада, Гранд, Куинсклифф, Роял и Озон. Новый пирс был построен в 1885 году, и это способствовало постройке более крупного парохода « Озон» . Продолжающееся процветание в течение 1880-х и 1890-х годов привело к строительству большего количества гостевых домов и еще двух гребных пароходов, Hygeia и Weeroona , которые обслуживали туристическую торговлю.

Куинсклифф стал одним из самых популярных викторианских морских курортов до тех пор, пока его процветание и возросшая популярность автомобилей не позволили людям отправиться в отпуск в более отдаленные районы. Привлекательность города для отдыхающих объясняется его уникальным сочетанием военной и гражданской деятельности, живописным рыболовным флотом и постоянно меняющимся морским пейзажем.

Оборона Порт-Филлипа

Оборона в Квинсклиффе и других местах вокруг Порт-Филлипа была разработана во второй половине XIX века для защиты Мельбурна и его отдаленных поселений от вторжения враждебных иностранных держав. Эти враждебные державы в разное время определялись как Франция , Россия и, на одном из этапов Гражданской войны в США, Соединенные Штаты .

В частности, Крымская война (1853-56) стимулировала общественную озабоченность по поводу защиты Виктории, и после длительных дискуссий, докладов и справок, капитан (впоследствии генерал сэр) Питер Скратчел из британской армии прибыл в Виктории в 1859 году для консультирования по вопросам развития Береговая оборона Колонии. Его рекомендации включали предложение построить четыре большие артиллерийские батареи у входа в Порт-Филлип и предлагали Шортленд-Блафф в качестве места для одной из этих батарей. Он также рекомендовал построить внутреннее кольцо артиллерийских батарей вокруг залива Хобсонс, чтобы обеспечить более личную защиту Мельбурна.

После Королевской комиссии по добровольческим силам 1875-76 гг. Правительство Виктории пригласило директора работ и укреплений в Лондоне генерал-лейтенанта сэра Уильяма Джервуа в Викторию для дальнейших рекомендаций по защите Виктории. Он прибыл в 1877 году в сопровождении теперь уже полковника Скретчли. В их совместном отчете рекомендовалось сосредоточить основные силы обороны Колонии на Головах и состоять из укреплений у входа в залив и на отмелях между основными судоходными каналами. Между 1879 и 1886 годами их рекомендации претерпели существенные действия, и оборона залива постепенно развивалась.

Форт Куинсклифф был разработан как закрытая батарея, вооруженная крупнокалиберными пушками, на Шортлендском утесе. Лебединый остров в северной части города прикрывал западный судоходный канал и был так же укреплен. Два «островных» форта, у Поупс Глаз и Южный канал, должны были быть подняты на существующих отмелях в заливе, чтобы прикрыть Западный, Саймондс и Южный каналы. Хотя в конечном итоге был построен форт Южного канала , работы на Отмеле Папы Глаза были прекращены, потому что улучшение боеприпасов означало, что другие форты могли эффективно закрыть судоходные каналы.

Торпеды и мины были расположены на Лебедином острове и должны были быть установлены через судоходные каналы во время войны. На Лебедином острове постоянно работали инженеры Викторианских вооруженных сил. Планы стационарной артиллерийской батареи рядом с сигнальной станцией в Пойнт-Лонсдейл не реализовывались, но оборона на западной стороне залива была дополнена мобильной артиллерией, размещавшейся там во время обеих мировых войн. Форт Непин , Форт Чевиот и Форт Пирс на восточной стороне залива также были развиты и, хотя и в меньшем масштабе, были похожи на таковые в Форт Куинсклифф.

По замыслу Форт Куинсклифф стал командным центром обороны Хедз, вероятно, из-за своего стратегического положения и установления телеграфной связи с Мельбурном. В знак признания его важности в 1882 году была начата система обороны на суше вокруг орудий Куинсклиффа.

К 1886 году Порт-Филлип был самым сильно укрепленным портом Южного полушария . В течение следующих пятидесяти лет форты залива были укомплектованы людьми, и форт Непин и форт Куинсклифф полностью функционировали во время обеих мировых войн. В 1946 году форт Куинсклифф перестал быть береговой артиллерийской базой.

Развитие форта Куинсклифф

Первые военные работы в Квинсклиффе начались в 1860 году со строительства морской стены вдоль вершины Шортлендского утеса. Эта морская стена, построенная из песчаника, добытого в карьере Пойнт-Кинг, была расположена прямо к востоку от места первоначального верхнего маяка. Он был разработан, чтобы укрепить стену обрыва и позволить размещать крупнокалиберные орудия на возвышенности, прямо на краю обрыва.

К 1864 году строительство первой постоянной батареи прямо над морской стеной было завершено, как рекомендовал капитан Скретчли. Батарея Shortland's Bluff была сделана из местного песчаника и стоила 1425 фунтов стерлингов . Разработанный в форме четырехлистника , он вмещал четыре 68-фунтовых орудия с дульным заряжанием, которые были укомплектованы Добровольной артиллерией, состоящей из местных жителей.

Строительство этой батареи потребовало строительства новых маяков. В 1861 году были заключены контракты на поставку маяков на замену деревянного каркаса, построенного в 1854 году, и сильно разложившегося верхнего света из песчаника. Оба новых маяка были построены из обтесанного базальта и к февралю 1863 года были введены в эксплуатацию. Деревянный фонарь был впоследствии перестроен в Пойнт-Лонсдейл как первый маяк Пойнт-Лонсдейл . В 1862–63 годах на Утесе для обоих маяков Куинсклиффа были построены помещения для смотрителей маяков. В форте до сих пор сохранились верхние помещения. Между 1864 и 1879 годами темпы военного строительства в Квинсклиффе снизились. В 1870 году, когда последний отряд британских войск покинул Викторию, дебаты по поводу защиты колонии оставались нерешенными, и будущее батареи Куинсклиффа было отнюдь не определенным.

Период 1879–1889 годов был основным этапом развития форта Куинсклифф. Были начаты новые работы, рекомендованные Скрэтчли и Джервуа, которые легли в основу плана форта в его нынешнем виде. В 1879 г. было заключено два контракта на строительство верхней и нижней батареи. Нижняя батарея должна была содержать четыре 80-фунтовых нарезных дульнозарядных орудия (RML), а верхняя батарея - три 9-дюймовых орудия RML. Обе батареи были укомплектованы к началу 1882 г., хотя и не были вооружены. В 1882 году начались работы по возведению стен форта и крепости, которые продолжались беспорядочно до их завершения в 1886 году. Год спустя вокруг стен форта был вырыт ров или сухой ров, чтобы обеспечить дальнейшую оборонительную меру. Также был возведен ряд вспомогательных сооружений, в том числе буровой (1882 г.), казармы (1885 г.), различные навесы и склады, караульное помещение (1883 г.) и отдельный тюремный корпус (1887 г.). Все эти здания были построены из дерева и гофрированного железа , были чисто функциональными и имели мало архитектурных украшений. Многие из них существуют и сегодня. С возведением стены гражданское присутствие в форте практически подошло к концу, и к 1887 году и помещения смотрителей маяка, и почтово-телеграфное управление были переданы для использования в военных целях. С этого момента обычный гражданский въезд в форт был ограничен.

В 1889 году были установлены два 9,2-дюймовых (234-мм) пулемета BL 9,2 дюйма (234 мм) Британского Армстронга с казенником Mk VI с `` встречной бомбардировкой '' , одно на гидропневматической установке, позволяющей ему функционировать как ` ` исчезающее '' орудие , и одно на центральном шарнире. Крепление Барбеты. Два BL 9.2 дюйма (234 мм) Mk VI пушки на гидропневматической вагонах были установлены в Форт Nepean , и три ( по одному), на Бен Buckler Gun батареи , Signal Hill батареи и батареи Шарк Пойнт в Сиднее .

После 1890 года, за исключением постоянных улучшений орудий форта и их огневых точек, а также строительства прожекторов, внутри форта происходило небольшое развитие вплоть до Первой мировой войны 1914–1918 годов. Примерно в 1915 году вдоль северной границы плацу произошло существенное развитие, которое включало удаление старой насыпи осколков из-за стены и возведение ряда деревянных бараков и столовых .

Все старые постройки барака были снесены в 1936 году, чтобы можно было построить современные здания из красного кирпича. Одним из наиболее прискорбных аспектов застройки с 1930-х годов было вторжение строений за пределы Форт-Стен, особенно со стороны Гессенской и Кинг-стрит. По планировке и, несмотря на некоторые изменения в архитектурном стиле, форт в его нынешнем виде почти такой же, как и в 1889 году.

Солдаты

Хотя с 1860-х годов с фортом Куинсклифф было связано более двухсот воинских частей, здесь базировались две основные группы постоянных солдат: артиллерийские артиллеристы с берега и их техническая поддержка, оказываемая саперами инженеров крепости. Кроме того, были солдаты ополчения (по совместительству), которые должны были привести форты залива в полную силу во время войны и которые тренировались в форте в течение года, особенно в лагерях на Пасху .

В значительной степени солдаты в Форте были солдатами мирного времени - и, как уже было сказано, «солдаты в мире подобны дымоходам летом»! Хотя они всегда были частью города, солдаты (кожаные) всегда могли найти противников, таких как рыбаки (кальмары), и в результате возникала конкуренция, не всегда здоровая. Однако многие солдаты женились на девушках из Квинсклиффа, и нередки случаи, когда мужчины вступали в Службу целыми семьями, иногда более трех поколений.

Обыденность форта управляла жизнью его обитателей. Новобранцев тщательно обучали опытные унтер-офицеры , но им давали мало привилегий, пока они полностью не присоединились к своему полку . Семейные новобранцы обычно не принимались - действительно, солдаты должны были уведомить своего командира и, иногда, получать его согласие на вступление в брак. До Первой мировой войны «семейное учреждение», то есть те, кто имело право на семейное жилище и паек, было строго ограничено.

Еда была очень простой и однообразной. Один случай в начале 1900-х годов показал, что неделями не было «пудинга», пока постоянные потребности не привели к десерту, приготовленному из клочков вареной капусты. Трезвость поощрялась, но не всегда успешно, открытием фабрики по розливу безалкогольных напитков внутри форта. «Артиллерийские» бутылки этого завода сегодня пользуются большим спросом.

Вне казарм мероприятия с местными жителями включали концерты, музыкальные концерты, орфографические пчелы , катание на роликах, лекции и слайд-шоу с фонарями , случайные татуировки и показы движущихся картинок.

Юморист во время Первой мировой войны, возможно, лишь немного преувеличил, когда написал «Куинсклифф Динкум» в Fort Critic от 28 февраля 1918 года:

«Когда вы садитесь на лодку в Куинсклифф, стоя на берегу,
вы увидите несколько солдат-динкумов для удостоверения;
потому что, когда они не бурили или не хлынули янтарной жидкостью,
они там внизу высматривали какую-нибудь юбку. "

Значение

Исследование по сохранению, начатое в 1982 году Министерством обороны, проанализировало форт и его культурное значение. После оценки археологических, архитектурных, исторических и экологических факторов в исследовании сделан вывод: «Значение форта Куинсклифф и его расположение на Шортленд-Блафф можно рассматривать на нескольких уровнях: Исторически, Шортленд-Блафф является смыслом существования город Куинсклифф. Как место первого маяка и хижины первых лоцманов, он содержал самые ранние основные средства навигации для кораблей, заходящих в Порт-Филлип. Впоследствии, в качестве местоположения телеграфной станции, он обеспечивал Мельбурн жизненно важной зарубежной информацией задолго до того, как прибывающие корабли достигали своих причалов, и был гражданским центром раннего городка.

С точки зрения военной истории, здесь была предпринята первая серьезная попытка защитить вход в Порт-Филлип, а впоследствии он был центром главного укрепления Хедов. Форт - материальные остатки части этой системы обороны, сохранивший в основном неповрежденный план XIX века и иллюстрирующий быстрое развитие военной инженерии в этот период.

Его значение также связано с его проектировщиками, сэром Питером Скрэтчли и сэром Уильямом Джервуа, двумя наиболее важными фигурами в конструкции оборонительных сооружений австралийских колоний в 19 веке. Хотя сохранился ряд других примеров их работ, Queenscliff - один из крупнейших, как с точки зрения покрытой площади, так и с точки зрения установленных боеприпасов. Как центральный командный пункт обороны залива, это был главный форт.

Крепление для 8-дюймовой исчезающей пушки в форте Южный канал, Виктория, Австралия
Восстановленное 8-дюймовое орудие БЛ , снятое во время автомобильного шоу на плацу.

Наконец, его значение связано с тем фактом, что участок, на котором он построен, использовался в военных целях более ста двадцати лет и в настоящее время все еще занят австралийской армией . Хотя это не использовалось в том виде, в котором он был первоначально разработан, это продолжающееся занятие сыграло важную роль в поддержании Форта как примера живой истории, а не как музейного экспоната.

Сегодня австралийская армия осознает свою ответственность за сохранение форта как части наследия Виктории. Музей Форт-Квинсклифф был основан в 1982 году с целью создания и обслуживания выставочного и архивного центра, приобретения, ремонта и переустановки оригинального оружия и оборудования, восстановления и восстановления первоначальных укреплений и сооружений и, наконец, что не менее важно, повышения средства. Этот музей авторизован Министерством обороны.

На сегодняшний день несколько орудий были восстановлены, отремонтированы и восстановлены в Форт-Куинсклиффе, включая обнаружение с острова Южный канал 12½-тонного 8-дюймового орудия с гидропневматической или « исчезающей » установкой. Также была проведена значительная работа по восстановлению большинства оборонительных позиций и некоторых подпольных магазинов. Также создана значительная архивная коллекция. В знак признания этих усилий в 1983 году форт был удостоен награды «Музей года» для Виктории. Сегодня музей Форт-Куинсклифф пользуется поддержкой широкого круга государственных и частных организаций и многих заинтересованных лиц.

С 1983 года форт ежегодно посещают около 35 000 человек. Многие из них - школьники, приезжающие на экскурсии. Ожидается, что продолжающаяся программа реставрации приведет к значительному увеличению числа посетителей и повышению общественного интереса. Конечная цель музея форта Куинсклифф - полностью отреставрированный форт и создание музея, который позволит посетителям совершить поездку по форту и осмотреть множество внутренних и наружных экспозиций.

Сегодня посетители могут смотреть на форт Куинсклифф как на часть национального наследия, которое принадлежит всем австралийцам. Соответственно, музей форта Куинсклифф стремился создать среду, вызывающую общественный интерес и напоминающую посетителям о нашей ранней военной истории.

Музей

В музее Форта Куинсклифф есть ряд экспонатов, которые имеют особую ценность. В сборник вошли:

  • Документы, относящиеся к оккупации Шортленд-Блафф в 1860 году и капитану Джордану.
  • Форма подполковника Джеймса Ньюленда , VC
  • Артиллерийская бутылка с завода по производству безалкогольных напитков внутри форта
  • Коллекция предметов, относящихся к сержант-майору Генри Рональду, возможно, человеку, который больше всего ассоциировался с фортом.
  • Генерал - майор В.А. Coxen CB , CMG , DSO коллекция
  • Список викторианской постоянной артиллерии с 1882 по 1905 год
  • Винтовка, выданная солдату, убитому в Вороньем гнезде в 1942 году.

В музее также есть редкое пособие под названием «Учебник артиллериста». Содержимое включает в себя предостережения (о важности тренировки и опоры), рекрут (раздел, посвященный базовому упражнению на ногу), мануальные и взводные упражнения (больше упражнений на ногу), командную отработку, проверку при проверке, батальонную отработку, упражнения с мечом, легкую отработку. , Обучение стрельбе и, наконец, кавалерийские учения. Это руководство может быть вторым или третьим старейшим австралийским военным изданием.

Музей расположен по адресу: 1 King Street, Queenscliff.

Смотрите также

использованная литература

дальнейшее чтение

  • Тейт, Джим, История форта Куинсклифф , 1988.
  • Пять минут солдата на форте: краткая история форта Куинсклифф , музей форта Куинсклифф, 1982.
  • Музей форта Куинсклифф: главная прибрежная крепость Виктории , музей форта Куинсклифф.
  • Музей форта Куинсклифф: Путеводитель , Музей форта Куинсклифф, Кинг-стрит, Куинсклифф, Виктория 3225.
  • План управления сохранением для Командно-штабного колледжа, Форт Куинсклифф , тома 1 и 11, Мельбурн, Allan Lovell & Associates, 1982.
  • Следует, Барри; Защита на Пойнт Непин: история обороны на Непинском полуострове, Виктория, Австралия, 1802–1997 годы , Историческое общество Сорренто, c 1997 г.
  • Гилл, Г. Герман; Австралия в войне 1939-45 годов, серия 2, том 1, Королевский флот Австралии 1939-42 , Канберра, Австралийский военный мемориал, 1957 год.
  • Гилл, Г. Герман; Австралия в войне 1939-45 годов, серия 2, том 11, Королевский флот Австралии 1939-42 , Канберра, Австралийский военный мемориал, 1968 год.
  • Jose, AW; Официальная история Австралии в войне 1914-18 гг. Том IX, Королевский флот Австралии , Сидней, Ангус и Робертсон, 1940.
  • Лони, Дж; Морская война в Басс-Стрейт , Портарлингтон, публикации по морской истории, 1993.
  • Благородный, Дж; Пилоты и средства защиты Порт-Филлип , Мельбурн, Hawthorn Press, 1973.
  • Бонвик, Дж; Поселение Порт-Филлип , Самсон-Лоу, Марстон, Сирл и Ривингтон. Лондон 1883 г.
  • Простен, Г; Исторические записи района Куинсклифф 1863-1933 , Peninsular Beacon, Queenscliff, 1933.
  • Энциклопедия Виктории: исторический обзор, описательный и биологический, факты, цифры и иллюстрации, и т.д. , Джеймс Смит (редактор), издатели Энциклопедии, Мельбурн и Балларат, 1905.
  • Благородный, капитан J; Панорама Порт-Филлип , Hawthorn Press, Мельбурн, 1975.
  • Богнуда, Джоан и Мурхед, Лесли В. Ворота в Порт-Филлип , Wilte & Company, Клейтон, Виктория, студия For Jolbo, 1980.
  • Керр, Колин и Маргарет; Залив Порт-Филлип , Ригби, 1979 год.
  • Тернер, HG; История колонии Виктория. От его открытия до его проникновения в Содружество , Longmans Green & Company, Лондон, 1904 год.
  • Вооружение, Детали оборудования фортов в Порт-Филлип-Хедс, Гарнизонная служба , NAA: B73656, 12094 1892 / 644A, Национальный архив Австралии.
  • Чертежи и планы крепостных сооружений - Port Phillip Defenses , NAA: MP338 / 1, Национальный архив Австралии.

внешние ссылки