Железная дорога Форт-Уайлдернесс - Fort Wilderness Railroad
| Железная дорога Форт-Уайлдернесс | |
|---|---|
 Логотип FWRR
| |
| Диснейс Форт Уайлдернесс Резорт и кемпинг | |
| Статус | Закрыто |
| Дата открытия | 1 января 1974 г. |
| Дата закрытия | Февраль 1980 г. |
| Общая статистика | |
| Тип аттракциона | Железная дорога |
| Дизайнер | WED Enterprises |
| Транспортные средства | |
| Гонщиков на автомобиль | 90 на поезд |
Железная дорога Fort Wilderness Railroad ( FWRR ) была узкоколейной исторической железной дорогой длиной 3,5 мили (5,6 км) и шириной 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ), расположенной на территории Disney's Fort Wilderness Resort & Campground в Walt Disney World . Железная дорога официально открылась 1 января 1974 года и обеспечивала транспортировку различных кемпингов курорта. Из - за проблемы с обслуживанием путей, безопасностью пешеходов, проблемами шума и низким запасом топлива своих паровозов , то FWRR закрыто постоянно в феврале 1980 года шпалы остаются на месте вдоль некоторых участков бывших железной дороги , как права прохода , и четыре локомотива и уцелевшие легковые автомобили теперь принадлежат частным коллекционерам.
История
В 2 фута 6 в ( 762 мм ) узкоколейной Форт Wilderness железной дороги (FWRR) начал функционировать на экспериментальной основе в конце 1973 года и официально открыт 1 января 1974 г. По его 3,5 мили (5,6 км) маршрут, железная дорога при условии , транспорт до различных кемпингов на территории курорта и кемпинга Fort Wilderness Resort Walt Disney World, а также до близлежащего аквапарка Disney's River Country . Из-за проблем с техническим обслуживанием путей, безопасностью пешеходов, проблемами шума и низкой топливной вместимостью локомотивов железная дорога работала лишь изредка после 1977 года и окончательно закрылась в феврале 1980 года. На некоторых участках бывшей полосы проезда железной дороги сохранились шпалы. -путь. Формирователь FWRR в Roundhouse также превращается в прачечную объекта.
Подвижной состав
В FWRR использовались четыре паровоза 2-4-2Т и двадцать пассажирских вагонов, построенных в 1972 году компанией WED Enterprises в Глендейле, Калифорния . После закрытия железной дороги локомотивы и пассажирские вагоны хранились и забывались на несколько лет, пока они не были заново открыты соучредителем Кэролвудского Тихоокеанского исторического общества Майклом Брогги . Локомотивы и двенадцать уцелевших легковых автомобилей были приобретены членами Кэролвудского Тихоокеанского исторического общества Джимом Зордичем из Боринга, штат Орегон (локомотив № 1 и один легковой автомобиль); Билл Дандас из Камарилло, Калифорния (Локомотив № 2, Локомотив № 3 и десять пассажирских вагонов); и Майкл Кэмпбелл из Ливермора, Калифорния (Локомотив № 4 и одна легковая машина). Джим Зордич позже продал свой локомотив и легковой автомобиль владельцу Justi Creek Railway Джону Лассетеру из Глен-Эллен, Калифорния , который переоборудовал их в колею 3 фута ( 914 мм ). В то время как Локомотив № 1 и Локомотив № 4 представляют собой статические дисплеи, локомотивы, принадлежащие Биллу Дандасу, можно найти на его частной железной дороге в долине Санта-Роза , которая состоит из узкоколейных путей 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ), а также 7 1 / 2 в ( 190,5 мм ) колеи для миниатюрных поездов он также владеет. Ни один из локомотивов FWRR не работает. Кроме того, несколько легковых автомобилей ранее выставлялись на всеобщее обозрение в другом месте Walt Disney World. Две из них использовались как билетные кассы у входа на Остров удовольствий в центр Диснея до того, как он превратился в нынешнюю форму Дисней-Спрингс . С тех пор они были проданы на аукционе частным лицам. Другой ранее использовался в качестве опоры на стоянке Typhoon Lagoon, прежде чем его сняли и списали.
Смотрите также
использованная литература
Список используемой литературы
- Брогги, Майкл (2014). История железной дороги Уолта Диснея: Маломасштабное увлечение, которое привело к полномасштабному королевству (4-е изд.). Издатели компании Доннинг . ISBN 978-1-57864-914-3 .
- Leaphart, Дэвид (2014). Железные дороги Мира Уолта Диснея, Часть 1: Железная дорога Форт Уайлдернесс (1-е изд.) Стальное колесо на Steel Rail Studio. ISBN 978-1-5008-0522-7 .