Фрэнк Курц - Frank Kurtz
|
Фрэнк Курц
| |
|---|---|
 Фрэнк Курц в 1935 году
| |
| Имя при рождении | Фрэнк Аллен Курц-младший. |
| Родился |
11 сентября 1911 г., Давенпорт, штат Айова , США. |
| Умер | 31 октября 1996 г. (85 лет) Северный Голливуд, Лос-Анджелес , США |
| Верность |
 Соединенные Штаты
|
| Сервис / |
ВВС США |
| Классифицировать | Полковник |
| Ед. изм | |
| Награды | |
| Супруг (а) | Маргарет Роджерс |
| связи | Свузи Курц (дочь) |
| Другая работа | Исполнительный директор William May Garland |
 Курц (слева) и Свендсен в 1931 году
| |||||||||||
| Спорт | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Спорт | Подводное плавание | ||||||||||
| Клуб | Лос-Анджелес Атлетик Клуб | ||||||||||
Рекорд медалей
| |||||||||||
Полковник Фрэнк Аллен Курц-младший (9 сентября 1911 г. - 31 октября 1996 г.) был американским водолазом- олимпийцем и летчиком в Военно-воздушных силах США .
Жизнь и карьера
Курц родился в Давенпорте, штат Айова, и был третьим ребенком Доры Ли (урожденной Фентон) и Фрэнка Аллена Курца-старшего, страхового агента. Он вырос в Канзас-Сити, штат Миссури . Курц заинтересовался полетами в 16 лет, и в 1935 году пилотировал самолет с открытой кабиной, установив рекорд скорости полета из Лос-Анджелеса в Мехико, в Вашингтон, округ Колумбия, и обратно в Лос-Анджелес.
Способности Курца к прыжкам в воду впечатлили олимпийского чемпиона по плаванию Джонни Вайсмюллера , который вдохновил его тренироваться у известного тренера Клайда Свендсена . Курц окончил среднюю школу Голливуда и поступил в Университет Южной Калифорнии специально, чтобы присоединиться к команде дайверов. Он выиграл бронзовую медаль в прыжках с 10-метровой вышки на Олимпийских играх 1932 года и занял пятое место в 1936 году , соревнуясь с травмой плеча. Он также выиграл титул платформы AAU в 1933 году.
Военная карьера
Курц пошел в армию, чтобы пройти обучение в качестве пилота, предвкушая карьеру в коммерческой авиации. Перед войной он установил национальный трансконтинентальный рекорд скорости среди юниоров и установил еще полдюжины других скоростных показателей для легких самолетов.
Он был командующим 463d Обстрел группы (Heavy) , пятнадцатый ВВС , Celone Аэродром, Фоджа , Италия (1944-45) и переживший воздушного нападения на Clark Field в Филиппинах , через два дня после нападения японцев на Перл - Харбор 7 декабря 1941 года. В Австралии он спас и помог восстановить бомбардировщик B-17D Flying Fortress, используя комбинацию частей от других разбитых B-17. В то время отремонтированный B-17D получил прозвище « Свус » пилотом 19-й бомбардировочной группы капитаном Уэлдоном Смитом. Хвостовая часть самолета Boeing B-17D, AAF Ser. № 40-3091 был привит на 40-3097, в результате был получен гибрид B-17D. Бомбардировщик стал «наполовину лебедем и наполовину гусем», как и слова в популярной тогда песне-новинке «Alexander, The Swoose». Перед окончанием войны "Swoose" планировалось сдать в металлолом и переплавить на предмет содержания алюминия. Затем Курц убедил город Лос-Анджелес вернуть свой знаменитый бомбардировщик для использования в качестве памятника Второй мировой войне: это был единственный B-17, который летал с начала Второй мировой войны до конца. Сегодня "Swoose" - самый старый из сохранившихся B-17 и единственная ранняя модель "D", которая все еще существует. Он реставрируется в Национальном музее ВВС США на базе ВВС Райт-Паттерсон в Фейрборне, штат Огайо .
После 24 лет службы в вооруженных силах США ( армейский авиационный корпус , военно-воздушные силы США и военно-воздушные силы США ) Курц ушел в отставку и стал руководителем компании William May Garland, занимающейся разработками.
Личная жизнь
Курц женился на Маргрет «Марго» Курц и имел одного ребенка, актрису Свуси Курц (родившуюся в 1944 году). Его дочери ' первое имя S „Swoosie“ (рифмуется с Люси, а не Woozy) выводится из его двух B-17s назван „Swoose“ и „Swoose II“, который он пилотируемых с 19 - го и 463rd бомбы групп .
Курц умер в 1996 году от осложнений после падения. В 2012 году он был занесен в Международный зал славы плавания .