Фрэнк Пик Эйкерс - Frank Peak Akers
Фрэнк Пик Эйкерс | |
|---|---|
.jpg) Командующий USS Saratoga (CV-3) (около 1945 г.)
| |
| Родившийся |
28 марта 1901 г. |
| Умер | 22 марта 1988 г. (86 лет) |
| Альма-матер |
Военно-морская академия США ( BS ) Harvard Univ. ( MS ) |
| Супруг (а) | Бейлисс Хаус Акерс |
| Дети | Альберт Б. Акерс |
| Военная карьера | |
| Верность |
 Соединенные Штаты
|
| Сервис / |
ВМС США
|
| Годы службы | 1922–1963 |
| Классифицировать |
 Контр-адмирал
|
| Битвы / войны |
Битва за Мидуэй Рейд Дулитла |
| Награды |
 Дист Летающий Крест Легиона Заслуги
|
Фрэнк Пик Эйкерс - американский военно-морской контр-адмирал, который был первым летчиком, совершившим посадку по приборам на борт авианосца.
Военная карьера
Фрэнк Эйкерс окончил Военно-морскую академию США в 1922 году и вскоре был направлен на военный корабль США « Самнер» , который действовал в Тихом океане. 11 сентября 1925 года он получил свои военно-морские «Золотые крылья» и стал летчиком. Позже он получил степень магистра в области электронных коммуникаций в Гарвардском университете в 1933 году. После окончания он стал офицером летных испытаний на военно-морской авиабазе в Сан-Диего, Калифорния. Выполняя это задание 30 июля 1935 года, он участвовал в необычайно опасном эксперименте и попытался приземлиться около первого в стране авианосца USS Langley . Что делало это опасным, так это то, что он был снабжен специальным капюшоном, предотвращающим визуальный контакт с внешним миром. Он получил Заслуженный летный крест за то, что первым посадил самолет на палубу авианосца, не видя его.
.jpg)
Во время Второй мировой войны он служил штурманом на USS Hornet , участвовал в знаменитом рейде Дулиттла на Токио и в битве за Мидуэй . Позже во время войны, когда он находился в Вашингтоне в качестве главы радио и электрического отделения Бюро аэронавтики, он получил Легион за заслуги за участие в разработке более эффективных и упрощенных авиационных электронных систем, включая радиолокационные бомбардировки.
После войны, будучи командиром военного корабля США Саратога с 1945 по 1946 год, он установил новый мировой рекорд - 642 приземления авианосца за один день. Он также является единственным летчиком, который когда-либо был назначен помощником начальника военно-морских операций по подводной войне с 1951 по 1954 год. 11 января 1962 года он получил премию " Серый орел" в честь его как морского летчика, который летал дольше всех остальных. другой - на действительной службе, которую он проработал до выхода на пенсию 1 апреля 1963 года.