Freedomland США - Freedomland U.S.A.

Для других вещей, называемых Freedomland, см Freedomland (значения) .

Freedomland США
Место расположения Бейчестер , Бронкс , Нью-Йорк , США
Координаты 40 ° 52′19 ″ с.ш. 73 ° 49′39 ″ з.д. / 40,87194 ° с.ш. 73,82750 ° з.д. / 40,87194; -73,82750 Координаты: 40 ° 52′19 ″ с.ш. 73 ° 49′39 ″ з.д. / 40,87194 ° с.ш. 73,82750 ° з.д. / 40,87194; -73,82750
Тема американская история
Лозунг Самый новый и
самый большой в мире развлекательный центр на открытом воздухе Самый большой в мире развлекательный центр
Самый большой в мире семейный развлекательный центр
Самый большой в мире развлекательный центр на открытом воздухе
Владелец Webb & Knapp (включая дочерние компании National Development Corporation и Freedomland, Inc.)
Управляется Уэбб и Кнапп
Открыт 19 июня 1960 г.
Закрыто Сентябрь 1964
Площадь 85 акров (34 га)
Достопримечательности
Общее 40+
Статус Закрыто

Freedomland USA (обычно называемый Freedomland ) был тематическим парком в районе Бейчестера на северо-востоке Бронкса , Нью-Йорк . Посвященный американской истории, он работал с 1960 по 1964 год.

Freedomland был построен на болотистой местности, принадлежащей девелоперской компании Webb & Knapp, основным владельцем которой был Уильям Зекендорф- старший. Цекендорф объявил о своих планах относительно Фридомленда в мае 1959 года. План парка был разработан и построен CV Wood и состоял из более чем 40 аттракционов, расположенных в форме большой карты сопредельных Соединенных Штатов . Церемония закладки фундамента Freedomland состоялась в конце 1959 года, а Freedomland открылась 19 июня 1960 года для больших толп.

Из-за стоимости Freedomland в 65 миллионов долларов парк уже столкнулся с финансовыми проблемами на момент своего открытия, и к концу сезона 1961 года у Freedomland был 8 миллионов долларов долга. Чтобы приносить доход, в парк добавили больше экспонатов и традиционных аттракционов. К 1963 году дальнейшие финансовые проблемы вынудили владельцев продать часть участка Freedomland пенсионному фонду Союза водителей , а также закрыть часть парка. Несмотря на то, что планировщики Freedomland ожидали, что парк в конечном итоге превратится в постоянную зону развлечений, в последний раз он закрылся в конце сезона 1964 года. 14 сентября 1964 года Freedomland объявил о банкротстве.

В конце 1960-х - начале 1970-х годов территория Фридомленда была преобразована в Кооперативный город , крупнейший в мире жилищный кооператив. Также на этом месте были построены торговый центр Bay Plaza и закрытый торговый центр. Многие аттракционы и элементы дизайна Freedomland были проданы с аукциона или проданы другим паркам, и многие из этих аттракционов больше не существуют. Хотя вещественных доказательств существования Фридомленда осталось мало, несколько работ в СМИ посвящены бывшему парку развлечений.

Творчество

Freedomland был задуман и построен CV Wood , техасцем, который работал в сфере планирования, строительства и управления Диснейлендом , который открылся в Анахайме, штат Калифорния , в 1955 году. После открытия Диснейленда отношения Вуда с братьями Дисней стали напряженными из-за различных споров, и к началу 1956 года он был отстранен от управления Диснейлендом. Вскоре он стал участвовать в создании других парков развлечений в Соединенных Штатах под управлением своей компании Marco Engineering. Вуд разработал планы тематического парка, посвященного истории Америки, еще в 1957 году совместно с Милтоном Тедом Рейнором, который позже стал президентом Freedomland Inc. Новый тематический парк будет полностью посвящен американской истории, в более исторически точной версии. макет Диснейленда, который изначально включал четыре отдельные области: Adventureland , Tomorrowland , Fantasyland и Frontierland .

Сайт

Расположение Freedomland USA

Два консультанта Marco Engineering выполнили технико-экономическое обоснование местоположения предлагаемого Вудом тематического парка американской истории. К концу 1958 года Вуд представил свою концепцию парка американской истории компании-разработчику Webb & Knapp. В начале следующего года был выбран участок: часть участка площадью 400 акров (160 га), принадлежащего Webb & Knapp, на северо-востоке Бронкса, Нью-Йорк. Это место на северо-востоке Бронкса было бывшей муниципальной свалкой, первоначально заболоченной, питаемой рекой Гремучая змея и рекой Хатчинсон . Это привело к обилию комаров в определенные периоды года.

Международная Рекреационная Корпорация (IRC) была зарегистрирована в Бостоне , Массачусетс, в апреле 1959 года для наблюдения за развитием предлагаемого парка. Основной владелец Webb & Knapp, Уильям Зекендорф- старший, объявил о планах в отношении Freedomland 30 апреля 1959 года. Для работы были созданы Национальная корпорация развития (NDC), дочерняя компания Webb & Knapp, а также Freedomland Inc., дочерняя компания IRC. и управлять тематическим парком. Freedomland Inc. арендовала около 205 акров (83 га) этого участка на 50-летний период. Из них около 85 акров (34 га) будут застроены под сам парк, а 125 акров (51 га) - под парковку, зоны обслуживания и другие зоны обслуживания. IRC выпустил около миллиона акций , которые затем были проданы NDC и Freedomland Inc. По условиям договора аренды парк должен был платить ежегодную арендную плату в размере 600 000 долларов США в течение первых пяти лет, 750 000 долларов США в течение следующих десяти лет и 1 доллар США. миллионов после этого. В конце 1959 года Вуд представил планы парка Зекендорфу-старшему и его сыну Уильяму Зекендорфу-младшему.

Строительство

Церемония закладки фундамента Freedomland была первоначально запланирована на 4 июля 1959 года, совпадая с Днем независимости . В конце концов, церемония состоялась 26 августа 1959 года. Церемония заключалась в том, чтобы покровители парка пролетали над территорией на вертолете и нанимали специально зарезервированный поезд метро, чтобы отвезти людей на церемонию. Праздник включал выступления ковбоев и танцовщиц; бойскаутов и девочек-скаутов; спектакли от костюмированных артистов; и музыкальный номер группы из 60 человек Департамента санитарии Нью-Йорка . На церемонии присутствовали всего 19 человек, не считая спонсоров и исполнителей.

В течение следующих месяцев было нанято более 2000 рабочих, в основном двумя основными подрядчиками, Turner Construction и Aberthaw Construction. Работа была завершена менее чем за 300 дней. Около 10 акров (4,0 га) земли были выкопаны, чтобы создать 10,2 миллиона галлонов США (39 000 000 л) каналов. Земля была поднята на высоту до 50 футов (15 м), чтобы придать парку естественный вид. Для изготовления реквизита и аттракционов были наняты крупные подрядчики, в том числе Arrow Dynamics (предоставившая гусеничные аттракционы), Enco National Corporation (изготовившая сувениры), The Brass Rail (работавшая на концессиях) и Todd Shipyards (изготовившая кормовое колесо) . 24 марта 1960 года шесть небольших недостроенных домов сгорели и были снесены; однако это не повлияло на прогресс в остальной части парка. Сгоревшие конструкции были повторно использованы в качестве реквизита для аттракциона Чикаго Файр Фридомленда.

Открытие

Когда было объявлено, строительство Freedomland должно было быть завершено в июне 1960 года по цене 15,5 миллионов долларов, которые были оплачены за счет эмиссии акций Freedomland Inc. Окончательная стоимость была значительно выше - 65 миллионов долларов; земля была оценена в 30 миллионов долларов, а пейзаж еще в 33 миллиона долларов. Закусочные составили еще 1 миллион долларов. Фактический тематический парк состоял из 85 акров (340 000 м 2 ) участка площадью 205 акров, арендованного IRC. Накануне открытия Freedomland развернула агрессивную рекламную кампанию. Первый этап, нацеленный на 10 миллионов человек, живущих в пределах 80 км от Нью-Йорка, состоял из ежедневных рекламных объявлений в городских газетах, на радио- и телестанциях, а также в вагонах метро. Рекламные объявления были найдены на расстоянии до 100 миль (160 км) от Бронкса, а в районе Большого Нью-Йорка было проведено несколько конкурсов и рекламных акций Freedomland. Для рекламы Freedomland было разработано несколько слоганов, в том числе «Самый новый и самый большой в мире развлекательный центр на открытом воздухе», «Самый большой в мире развлекательный центр», «Самый большой в мире семейный развлекательный центр» и «Самый большой в мире развлекательный центр на открытом воздухе». Маркетологи также использовали общий слоган «Мир веселья для всех», в то время как один лозунг, который не был использован, был «Страна свободы - это пятьдесят состояний счастья!». Также был разработан рекламный джингл для Freedomland.

Открытие Freedomland было первоначально назначено на 1 июня 1960 года; Затем он был перенесен на 1 июля, чтобы парк мог быть готов к ожидаемой толпе, а затем снова перенесен на 18 июня из-за большого ажиотажа, вызванного маркетинговой кампанией. 18 июня 1960 года Фридомленд был посвящен 25 000 человек, присутствовавших на церемонии и особом дне, в ходе которого были собраны средства для местных молодежных программ. На следующий день, 19 июня, парк официально открылся. Чтобы привлечь больше посетителей, Freedomland в этот день запустила вторую рекламную кампанию, нацеленную на десять основных населенных пунктов в радиусе 125 миль (201 км). Стоимость входного билета для взрослых составляла 1,50 доллара США с доплатой до 50 центов за некоторые поездки.

В первый день работы люди выстроились в очередь, чтобы попасть в парк за два с половиной часа до его официального открытия в 9:00. Ленту официально перерезал певец Пэт Бун в 8:30. Трафик быстро нарастал, и к полудню дикторы по радио предупреждали людей не ехать в страну Фридомленда; стоянка была заполнена, и посетители, как сообщается, парковались на переулках на расстоянии до 1,6 км от главных ворот. К 14:05 Freedomland прекратила продажу билетов из-за пробок на автомагистралях и местных дорогах, ведущих к парку. В конечном итоге парк зарегистрировал 61 500 посетителей, что на треть меньше ожидаемой максимальной вместимости, и закрылся в 21:00, за три часа до предполагаемого закрытия. В то время Фридомленд характеризовался как незаконченный: один охранник сказал, что питьевые фонтанчики не функционируют, туалеты немногочисленны и находятся далеко друг от друга, концессионеры плохо оборудованы для работы, а многие экспонаты не работают. пока еще окрашены или украшены. Спутниковый город и пожар в Чикаго не работали до нескольких недель после дня открытия, первый из-за "проблем с электричеством". В целом Freedomland на момент открытия была завершена только на 85%. Части первоначального предложения, такие как Freedomland Inn и киностудия, так и не были завершены.

Районы и достопримечательности

Предварительно открытая карта Freedomland USA

Дизайнеры Freedomland под Вудом создали концепцию на тему истории, разделенную на семь тематических областей, основанных на истории Соединенных Штатов. В каждом разделе были представлены достопримечательности, магазины и рестораны, соответствующие тематике этого раздела. Планировка собственности была оформлена в виде большой карты смежных Соединенных Штатов и оформлена как декорации для фильма . Войдя со стоянки, гости попали в Старый Нью-Йорк 1890-х годов. Бейчестер-авеню и автомагистраль Новой Англии на западном краю парка примерно представляли границу Фридомленда с Канадой. Дизайнеры добавили декор, например, винтажную рекламу зданий и систему ночного освещения. При открытии аттракционы Freedomland значительно отличались от первоначально запланированных. Из 16 районов и достопримечательностей, о которых было объявлено в пресс-релизе за август 1959 года, 12 работали в день открытия, некоторые из которых были посвящены совершенно другому временному периоду, чем в первоначальном плане. По задумке, парк также был сосредоточен на истории узкого промежутка времени, примерно между 1850 и 1900 годами, а не на более широком временном промежутке.

Парк мог одновременно принимать до 32 000 посетителей или 90 000 посетителей в день. Помещения включали 8 миль (13 км) судоходных водных путей и озер, 10 000 недавно посаженных деревьев, более 18 ресторанов и закусочных, а также парковку на 7200 автомобилей для гостей и 1800 автомобилей для сотрудников. На открытии Freedomland было 41 аттракцион, а также представления, в которых приняли участие более 2000 актеров. Программы были разработаны так, чтобы быть интерактивными: например, детей привлекали к участию в тушении реконструированного Великого Чикагского пожара . Ни одна из аттракционов при открытии не была традиционными аттракционами ярмарки, такими как американские горки . Поскольку посещаемость не оправдала ожиданий операторов, в последующие сезоны открытия к парку были добавлены стандартные аттракционы, и к 1962 году в парке было 45 аттракционов и более 200 программ выступлений. Как и в Диснейленде, многие аттракционы Freedomland получили корпоративное спонсорство , и во Фридомленде был запрет на алкогольные напитки.

Сайт был доступен от остальной части города через Нью - Йорк метро «s станции Pelham Bay Park , обслуживаемый в 6 и <6> поездов и станция Gun Hill Road , служили в 5 - поезде. Кроме того, наличие нескольких автомагистралей, таких как New England Thruway , сделало это место доступным из близлежащих мегаполисов , население которых превышало 10 миллионов. Автобусы-экспрессы отправлялись из Манхэттена , а также до станций метро Pelham Bay Park и Gun Hill Road. Для богатых Flotair предоставила услуги гидросамолетов, которые могли добраться до Манхэттена за пять минут.

Внутрипарковый транспорт

В Freedomland USA была железная дорога и воздушный подъемник, перевозивший пассажиров между разными частями парка. 2 фута ( 610 мм ) узкоколейная Santa Fe Railroad , пройденное между Чикаго и Сан - Франциско районах парка. Поездка длилась около шести минут и состояла из петли протяженностью около 1,6 км. Два локомотива, названные Monson No. 3 и Monson No. 4, а также пассажирские вагоны и платформы были арендованы у Edaville Railroad в Массачусетсе и в перерывах между сезонами доставлены обратно на Edaville Railroad на грузовиках.

Двухместная воздушная прогулка Von Roll (VR101) с двумя пассажирами , Tuscon Mining Company Sky Ride, путешествовала между частями парка Старый Юго-Запад и Старый Чикаго. Поездка использовала гондолы производства Gangloff Cabins, предположительно полученные с Всемирной выставки в Брюсселе 1958 года и разработанные как копии рудных вагонов. Было использовано шестьдесят четыре гондолы. Аттракцион был первым воздушным аттракционом компании Double Von Roll 101. Аттракцион состоял из двух протяженных кабелей, хотя гости воспринимали их как четыре кабеля, по два в каждом направлении. В течение сезонов 1960 и 1961 годов воздушные прогулки были совершены только в оба конца, но начиная с 1962 года гости могли сесть на борт в Чикаго.

Маленький старый Нью-Йорк (1850–1900)

Эта секция была географически расположена в северной части парка и изображала Нью-Йорк, каким он был в конце 19 века. Маленький Старый Нью-Йорк географически находился ближе всего к главному входу и, как таковой, содержал информационную будку, прокат колясок и шкафчики. Достопримечательности включены:

  • Бездельник - поездка на старинном автомобиле на Кадиллаке модели 1909 года по сельской местности Новой Англии .
  • Буксиры из гавани Нью-Йорка "Тотси" и "Перт" - прогулка на лодке из гавани Нью-Йорка.
  • Тележка, запряженная лошадьми, двигалась по рельсам из Нью-Йорка в район Старого Чикаго.
  • Банк Нью - Йорка - Работающий отделение банка , который в два раза в качестве экспоната о валюте.

Рестораны и прохладительные напитки включены:

  • Старомодное кафе-мороженое Бордена
  • F&M Schaefer Brewery - старинная пивоварня, спонсируемая компанией Schaefer Beer .
  • Магазин конфет Канди Кинг
  • Lipton's Inn / Чайный дом Lipton's
  • Нью-Йоркская кофейня
  • Welch's Grape Juice Bar - бар с напитками, расположенный недалеко от виноградника Новой Англии.

Среди магазинов были типография, где можно было купить плакаты в винтажном стиле, аптека, стеклодув и другие магазины. Магазины обычно были разделены внутри, как настоящие магазины на городских улицах, но в отличие от Диснейленда, где магазины были связаны друг с другом. Macy's воссоздала свой оригинальный магазин на Манхэттене, Macy's Herald Square . Было также живое уличное шоу, которое включало в себя выступление немецкой группы, речь в Таммани 1880-х годов , политический митинг, агитацию суфражисток и ограбление Нью-Йорка бандами Little Old New York Bank.

Старый Чикаго (1871)

Этот участок располагался на западной границе парка, к югу от Старого Нью-Йорка. Одной из главных географических особенностей Старого Чикаго было имитация Великих озер . Этот водоем имел глубину 6 футов (1,8 м), занимал площадь в 10 акров (4,0 га) и мог вместить 10 000 000 галлонов США (38 000 000 л).

Достопримечательности включены:

  • Пожар в Чикаго - в запланированное время здание в Чикаго «горело», и огонь тушили персонажи-актеры, изображавшие пожарных вместе с добровольцами из числа квестов парка, использующих старинный водяной насос 1800-х годов. Аттракцион был основан на Великом Чикагском пожаре 1871 года.
  • Военные каноэ Chippewa [эксплуатировались в 1960–1961 гг.] - аттракцион, где гости гребли на одном из пяти каноэ с 19 пассажирами под руководством гидов-индейцев.
  • Круиз по Великим озерам - прогулка по Великим озерам на одной из двух 110-футовых лодок с круизным колесом на 400 пассажиров с каллиопами .
  • Индийская деревня - деревня типи, где коренные американцы создают изделия ручной работы для продажи и демонстрируют традиционные танцы. Он был перенесен на Великие равнины "через несколько сезонов".
  • Железнодорожная станция Санта-Фе
  • State Fair Midway [работала с 1962 по 1964 год] - серия более типичных аттракционов, добавленных в течение сезона 1962 года. Они включали американские горки Meteor Monorail от Mack Rides ; Astro Ride; самокат с бампером; картинг-трек; и Wiggle Worm. Была включена детская секция с детским поездом Санта-Фе, а также несколько других аттракционов для маленьких детей. Был добавлен причал для буксиров гавани Нью-Йорка.

Рестораны и закуски включали ресторан Brass Rail Stockyards, ресторан стейков. Это считалось самым большим рестораном в Фридомленде на более чем 300 мест.

Включенные магазины:

  • Hallmark Card Shop - магазин сувенирных открыток. Также служил центром связи Фридомленда.
  • Relic Shop - сувенирный магазин, расположенный недалеко от аттракциона Chicago Fire.

Великие равнины (1803–1900)

Этот участок находился к югу от Старого Чикаго. Достопримечательности включены:

  • Borden's Barn Boudoir - Полностью меблированная квартира талисмана компании Borden , Коровы Элси .
  • Ферма Бордена - выставка действующей фермы, на которой были лошади, коровы, овцы, свиньи, домашняя птица, кукуруза и сено.
  • Кавалерийские винтовки - Тир.
  • Fort Cavalry - Построенная копия форта армии США.
  • Линия сцены форта кавалерии - дилижанс проезжает мимо стада буйволов и через Скалистые горы , в ходе которого актеры изображают преступников, изображая имитацию ограбления. Водитель и четыре лошади вели каждого из тренеров, и, как сообщается, использовалось от четырех до восьми тренеров.
  • Mule-Go-Round - Карусель, запряженная западными мулами.
  • Пони-экспресс - всадник забирает сообщение в офисе и доставляет его в секцию Old Southwest, где его забирает гость парка.

Рестораны и прохладительные напитки включены:

  • Borden's Milk Bar - бар с напитками.
  • Chuck Wagon Snack Stand - закусочная.

Сан-Франциско (1906)

Этот участок был расположен в южной части парка. Достопримечательности включены:

  • Барбэри-Кост - отдых в развлекательном районе Сан-Франциско.
  • Китайский квартал - воссозданный китайский район Сан-Франциско с магазинами и китайским рестораном, спонсируемый Чун Кингом . Были также две неработающие джонки, которые были построены в Гонконге.
  • Голливудская арена [добавлена ​​в 1961 году] - амфитеатр с выступлениями животных и трюками на высшем уровне, в нем также участвовали такие телевизионные личности, как Сонни Фокс , Джо Болтон , Клод Киршнер и Фред Скотт.
  • Surreys, запряженные лошадьми - транспортная поездка в юго-западную область.
  • Northwest Fur Trapper - Приключение на лодке по территории Льюиса и Кларка , похожее на круиз по джунглям в Диснейленде .
  • Железнодорожная станция Санта-Фе
  • Землетрясение в Сан-Франциско - темный аттракцион, сделанный Arrow Dynamics, который имитировал землетрясение в Сан-Франциско 1906 года .
  • Пул с тюленями - настоящие морские котики Тихого океана.

Рестораны и прохладительные напитки включены:

  • A&W Root Beer [работала в 1962–1964] - выставка и ресторан, спонсируемые A&W Root Beer .
  • Ресторан Chun-King Shangri-La - расположен в зоне отдыха Чайнатауна.
  • Fisherman's Wharf - закусочная с актером, одетым как старый соляной моряк, рассказывающий истории.

Включенные магазины:

  • Индийский торговый пост - сувенирный магазин.
  • Итальянский ресторан с пристроенным сувенирным магазином.

Старый юго-запад (1890)

Этот участок находился на восточной границе парка, к северу от Старого Сан-Франциско. Достопримечательности включены:

  • Burro Trail - прогулка на свежем воздухе по Скалистым горам парка на настоящих осликах.
  • Casa Loca - проходной изогнутый дом, который, казалось, нарушает закон всемирного тяготения .
  • Перестрелка - уличное шоу с участием актеров, участвующих в перестрелке в стиле вестерн.
  • Mine Caverns - Темная поездка на подземном поезде через ямы с лавой, в которых обнаруживаются гигантские летучие мыши и пещерные существа. Было использовано четырнадцать транспортных средств с четырьмя пассажирами на автомобиль.
  • Техасские лонгхорны - настоящее стадо бычков .
  • Tucson Mining Company - Поездка на гондоле.

Рестораны и прохладительные напитки включены:

  • Мексиканский ресторан (Libby's Hacienda или Libby's Frito House) - ресторан, в котором подавались блюда быстрого приготовления , а также несколько "специальных блюд", в том числе Fritos .
  • Оперный театр и салон Санта-Фе - бар безалкогольных напитков, в котором проходило 30-минутное сценическое шоу с участием оркестра из четырех человек, танцовщиц, певцов и комиков. Некоторые из нью-йоркских диск-жокеев и ведущих радиопрограмм вели трансляцию со сцены.

Включенные магазины:

  • Мексиканский рынок - сувенирный магазин.
  • Западный торговый пост - Сувенирный магазин.

Новый Орлеан - Марди Гра

Этот участок был расположен к северу от Старого Юго-запада. Достопримечательности включены:

  • Buccaneers - прогулка на лодке в пиратском стиле, основанная на оригинальных планах Disney's Pirates of the Caribbean .
  • Гражданская война - запряженная лошадью повозка корреспондентов под флагом перемирия везла гостей парка через воссозданные места сражений Гражданской войны в США , лагеря, сошедшие с рельсов поезда и горящие дома. Все закончилось капитуляцией в здании суда Аппоматтокса .
  • Хрустальный лабиринт - первый в мире стеклянный дом из зеркального лабиринта.
  • Дракон Дэнни - поездка в трамвае на хвосте 23-метрового огнедышащего дракона по Стране сказок. У Фридомленда были зеленый Дэнни и красный Дэнни.
  • Kandy Kane Lane - детская игровая площадка с полетом на вертолете, катанием на лодке-лебеде, ярмаркой игрушек и кучей песка.
  • King Rex Карусели - это Dentzel карусель датирована к CIRCA 1912.
  • Музей Попая [действовал только в 1962 году] - музей, посвященный мультипликационному персонажу Попай.
  • Pirate Gun Gallery - Тир.
  • Spin-A-Top - Вращающийся аттракцион, аналогичный аттракциону « Безумные чайные чашки» Диснея , с 18-дюймовыми вершинами на трех вертушках.
  • Tornado Adventure - мрачная поездка , имитирующая вождение по вихревой трассе Tornado Alley.
  • Музей восковых фигур [действовал в 1963–1964 гг.] - музей восковых фигур, привезенный с выставки Century 21 в Сиэтле .

Рестораны и прохладительные напитки включены:

  • Ресторан Джесси Джуэлл Plantation House - зона общественного питания, где подают жареный цыпленок.
  • Марди Гра Тротуарное кафе
  • Закусочная Веселого Роджера

Среди магазинов был магазин игрушек "Карусель", расположенный рядом с "Каруселью короля Рекса".

Город-спутник - Будущее

Этот участок был расположен в юго-восточной части парка. Достопримечательности включены:

  • Взрывной бункер - аутентичная копия диспетчерской на мысе Канаверал, в которой посетители могли наблюдать смоделированный запуск ракеты от начала до конца.
  • Braniff Space Rover - Симулятор космического путешествия в театре на 250 мест, оформленном в виде космического корабля. При поддержке British Airways.
  • Moon Bowl [управляемый 1961-1964] - стадия А и 15000 квадратных футов (1400 м 2 ) Танцпол , что признаки исполнители знаменитости и гости.
  • Moving Lake Walk - автоматизированный движущийся тротуар через искусственное озеро. Озеро было удалено и заменено Лунной чашей на сезон 1961 года, но тротуар остался.
  • Satellite City Turnpike - Миниатюрная автопробег на футуристических автомобилях.
  • Специальные выставки о современной науке и промышленности.

Рестораны и закуски включают снэк-бар Satellite City и безалкогольный бар Coca-Cola.

Незастроенные территории и достопримечательности

  • Флорида - область недалеко от Нового Орлеана и города-спутника, которая могла бы воссоздать полуостров Флорида.
  • Movie Lot - воссоздание голливудской съемочной площадки, расположенной недалеко от Сан-Франциско.
  • Расширение раздела Новой Англии, которое включало бы ознаменование битвы при Банкер-Хилле , рыбацкую деревню и отдых в Плимут-Роке .

Кроме того, парк был бы дополнен гостиницей Freedomland Inn, расположенной к югу от парка, в которой было бы от 300 до 600 номеров. Архитектор Уильям Б. Таблер был нанят для проектирования гостиницы, которая должна была находиться прямо к югу от парка и содержать такие удобства, как детский бассейн, бассейн олимпийских размеров , ресторан и кафе. Когда Webb & Knapp выставили на аукционе участок предполагаемой гостиницы в 1963 году, была разработана только плита, а после того, как парк в конечном итоге исчез, некоторые опоры были сброшены на плиту и использованы как свалка.

Операции

1960 и 1961 гг.

Мемориальная доска Freedomland USA в современном Co-op City

С самого начала высокая стоимость Freedomland привела к тому, что со дня открытия у нее осталось 7 миллионов долларов, и ее назвали «авантюрой». Генеральный директор Фредерих В. Шумахер надеялся, что Freedomland станет такой же большой иконой Нью-Йорка, как Центральный парк или Статуя Свободы . Тем не менее, хотя оптимистические прогнозы предполагали до 5 миллионов посетителей в год, Freedomland потребовалось бы увидеть два миллиона посетителей в первый сезон, чтобы выйти на уровень безубыточности . К концу сезона прогнозы посещений за первый год были уменьшены на две трети, с 4,8 миллиона до 1,7 миллиона; в конечном итоге парк посетило 1,5 миллиона посетителей - статистика, которая никогда не была превзойдена в последующие сезоны. В течение рабочего сезона 1960 года Freedomland был открыт семь дней в неделю до 18 сентября, когда его часы работы были сокращены до выходных только на оставшуюся часть сезона. Последний рабочий день сезона 1960 года приходился на конец октября.

28 августа 1960 года трое вооруженных людей украли дневные квитанции на сумму более 28 000 долларов, хотя воров вскоре поймали, и большая часть денег была возвращена. Месяц спустя, 30 сентября, The New York Times сообщила, что Freedomland не уплатила городу 5% налог на развлечения на общую сумму 148 200 долларов; неуплата налога была урегулирована к следующей неделе. Сезон 1960 года также был отмечен несколькими инцидентами, связанными с травмами патронов. 25 июня 1960 года, через несколько дней после торжественного открытия, дилижанс, запряженный лошадьми, перевернулся в части парка Великие равнины и ранило 10 человек. Другой инцидент произошел 24 октября 1960 года, когда детский поезд перевернулся и ранило двух мальчиков. Эти иски покровителей, а также дополнительные иски от подрядчиков (включая иск на 3,6 миллиона долларов от Turner Construction) оставили парк в долгу. К концу сезона Freedomland испытывала финансовые затруднения, так как не смогла продать акции. Webb & Knapp приобрела 40% акций проекта, но цена упала почти на две трети, с 17,50 долларов до 6,25 долларов за акцию. Цекендорф-старший нанял Арта К. Мосса, эксперта по маркетингу, который сократил расходы, снизив еженедельную заработную плату в размере 150 000 долларов на 20% и запретив сотрудникам собирать сверхурочные .

В конце сезона 1960 года операторы парков первоначально предсказывали, что парк откроется снова в мае 1961 года, хотя позже дата открытия была перенесена на июнь. «Фридомленд» продолжал испытывать финансовые затруднения: до начала сезона 1961 года он составлял 8 миллионов долларов долга. Это побудило IRC предложить Зекендорфу продать права аренды на несколько отелей Манхэттена Freedomland Inc. в обмен на закладную на сумму 16,35 миллиона долларов. Этот план был утвержден незадолго до начала нового операционного сезона. Зекендорф также безуспешно пытался слиться с Yonkers Raceway и Empire City Casino . Владельцы Yonkers Raceway отказались, хотя IRC смог приобрести контрольный пакет акций Raceway в октябре того же года.

Парк вновь открылся 10 июня 1961 года. В то время входные билеты были увеличены до 2,95 доллара за входной билет в парк, а вход с оплатой за поездку был отменен. Чтобы увлечь посетителей, Freedomland начала добавлять более традиционные аттракционы, такие как танцпол Moon Bowl, а также расширила график выступлений. Гостиница Freedomland Inn, которую планировали открыть во втором сезоне парка, еще не начала строительство. В течение сезона 1961 года Фридомленд посетило более 1,7 миллиона посетителей. У парка по-прежнему было множество проблем: например, чтобы удовлетворить требования сотрудников о повышении заработной платы, бюджет безопасности был уменьшен, в результате чего люди крадутся в парк без входного билета. Чтобы бороться с ухудшающейся репутацией парка, Мосс объявил, что водители такси из Нью-Йорка и их семьи смогут бесплатно въезжать в Freedomland.

1962 и 1963 гг.

Перед сезоном 1962 года Freedomland потратила 1 миллион долларов на добавление и расширение своих предложений. Улучшения включали арену на 5000 мест и среднюю тематическую зону с детскими аттракционами, а также американские горки Astro-Ride и гусеницу Wiggly-Worm. Сезон 1962 года начался 27 мая того же года; он был открыт по выходным только в течение первого месяца, а в конце июня его график расширился до семи дней в неделю. В новом сезоне Freedomland повысила плату за вход на все аттракционы до 3,50 долларов. Оказалось, что с экономической точки зрения дела обстоят хорошо: после внедрения системы портативных радиоприемников парк смог уволить 700 из 3000 рабочих в течение этого сезона. Кроме того, он начал предлагать билет за 2,50 доллара для посетителей, пришедших после 18:00. В долгосрочной перспективе планировалось превратить Фридомленд в круглогодичное направление.

Изменения также привели к судебному процессу: 5 сентября 1962 года компания по производству красок Benjamin Moore , спонсировавшая выставку в Satellite City, безуспешно подала в суд на Freedomland о возмещении ущерба в размере 150 000 долларов. Компания попыталась аннулировать договор аренды выставочной площади, сославшись на «исторические и образовательные» изменения в характере парка. Иск был отклонен в Верховном суде Нью-Йорка . Концессионеры также начали жаловаться на высокую арендную плату, которая увеличилась до $ 20 до $ 25 за квадратный фут ($ 220 до $ 270 / м 2 ), по цене , что многие производители не могли платить с их низкой прибыли. Общее количество зачисленных на 1962 г. оценивалось в 1,4 миллиона человек.

Сезон 1963 года начался 21 апреля того же года, после чего он был открыт только по выходным до июня. Прием был снижен до одного доллара. К тому времени тематика развлечений и мероприятий мало имела отношения к истории в целом, не говоря уже об американской истории. Мероприятия, рекламируемые в парке, включали детский зоопарк, кукольные представления, шоу ди-джеев, выступления клоунов и цирковые парады. В парке также были добавлены однорельсовые горки Meteor, бамперные вагоны , боковые шоу, восковая демонстрация и реконструированная карусель от компании Dentzel Carousel . В общей сложности «Фридомленд» заработала 3 миллиона долларов за прием в сезоны 1962 и 1963 годов. Однако у Freedomland все еще был большой долг. В декабре 1963 года Зекендорф продал часть собственности Freedomland пенсионному фонду Союза водителей водителей , который в декабре того же года предоставил парку ипотечную ссуду в размере 25 миллионов долларов, таким образом урегулировав свою краткосрочную задолженность. Цекендорф также рассматривал способы сохранить Фридомленд открытым круглый год, предлагая такие идеи, как лыжный склон, ипподром, боулинг и ряд рождественских мероприятий.

1964 г.

Пятый и последний сезон работы Freedomland начался 16 мая 1964 года, а по выходным парк работал только до июня. Когда Фридомленд открылся к сезону 1964 года, его тематическая зона Сан-Франциско уже была отгорожена стеной для гостей парка. За несколько месяцев до начала сезона 1964 года ходили слухи, что Freedomland переедет во Флориду, где сможет работать круглый год. Сотрудникам также сказали, что только Маленький Старый Нью-Йорк, Старый Чикаго и Спутниковый город могут быть открыты в 1965 году, а остальная часть парка будет застроена.

В июле IRC приобрела контрольный пакет акций Freedomland Inc., а президент Национальной корпорации развития Хайман Грин купил контрольный пакет у Цекендорфа. Сделки были направлены на то, чтобы освободить Webb & Knapp от ее большого долга, который она понесла после списания 17,9 млн долларов инвестиций в IRC и Freedomland Inc. в предыдущем году. Позже Зекендорф сказал, что участие Webb & Knapp в Freedomland «нанесло больше ущерба финансовому положению Webb и Knapp, чем все, что мы когда-либо делали». К концу операционного сезона 1964 года «Фридомленд» собрал только 738 000 долларов в приемных больницах, но ожидалось, что он снова откроется в следующем году. Однако, указывая на свои серьезные финансовые проблемы, The New York Times сообщила, что Freedomland Inc. заплатила своим служащим безнадежными чеками на общую сумму 60 000 долларов.

Кончина

Банкротство

Вид с воздуха на Кооперативный город, построенный на месте стоянки Freedomland.
Кооперативный город построен на месте стоянки Freedomland.

13 сентября 1964 года Фридомленд в последний раз закрылся. На следующий день, Freedomland Inc. подала на главу 11 банкротства, ссылаясь на конкуренцию с 1964 годом ярмарки Нью - Йорк миром . В то время обязательства Freedomland Inc. составляли 27,041 миллиона долларов, а активы - 9,741 миллиона долларов, что означает, что ее собственный капитал был отрицательным 17,3 миллиона долларов. Крупнейшими кредиторами по порядку были IRC, NDC, Zeckendorf и Налоговая служба . Freedomland Inc. никогда не получала чистой прибыли в каждом из пяти операционных сезонов, но с уменьшением площади до 30 акров (12 га) Freedomland подсчитала, что она могла бы получить прибыль в размере 25000 долларов, если бы вновь открылась в 1965 году.

Фридомленд так и не открылся вновь, а в 1965 году аттракционы, здания и другие объекты Фридомленда были проданы с аукциона и проданы. В то время традиционная зона развлечений Нью-Йорка Кони-Айленд также находилась в упадке: его последний интегрированный парк развлечений, Steeplechase Park , также закрылась в последний раз в 1964 году. Майкл Вирджинтино, автор книги об истории Freedomland, писал, что Всемирная выставка вряд ли была главной причиной банкротства Freedomland: о ней было объявлено в 1959 году, и многие посетители ярмарки посетил это мероприятие всего несколько раз.

Было предложено несколько других теорий провала Фридомленда. Во-первых, он работал только сезонно, что уменьшало потенциальный доход; это контрастировало с Диснейлендом, который работал круглый год. Диснейленд посетило 6 миллионов гостей за весь 1964 год, в то время как Фридомленд был открыт только три или четыре месяца в году, и, следовательно, потенциально мог видеть лишь небольшую часть этого количества посещений. Во-вторых, болото было нестабильным и способствовало повреждению многих сооружений, что потребовало дополнительных затрат на ремонт. Третьим фактором было слабое чувство идентичности в стране свободы, поскольку люди, желающие познакомиться с более традиционными достопримечательностями, могли отправиться в другие места, такие как Кони-Айленд или Рай-Плейленд . Четвертое объяснение предполагало, что Freedomland с самого начала не предназначалась для длительного существования. Как сказал Уильям Зекендорф-старший в интервью 1970 года, Фридомленд был «заполнителем» для получения разногласий с землей, чтобы обеспечить более прибыльное жилищное и коммерческое развитие болот; Долговечность развлекательных сооружений избавляет от необходимости проходить надлежащий период контроля продолжительностью от 15 до 20 лет.

Перепланировка

Большая часть сайта Freedomland была быстро разработана. NDC продал собственность Объединенному жилищному фонду , который в феврале 1965 года объявил о планах строительства на этом месте жилищного кооператива - крупнейшего в мире жилищного кооператива . Даже когда эти планы были объявлены, Freedomland все еще вела переговоры об управлении 30 акрами, прилегающими к Co-op City. О планах создания Кооперативного города было объявлено в мае 1965 года, при этом не было никаких положений для парка развлечений. К началу следующего года большая часть оставшихся частей Фридомленда была уничтожена. В конце 1960-х годов Co-op City был построен на стоянке Freedomland, а также на территориях парка Little Old New York и Satellite City. Строительство Co-op City способствовало деградации больших территорий соляных болот, усугубляя процесс, который начался с первоначального строительства Freedomland.

Остальная часть парка оставалась ветхой и неразвитой в течение 1970-х годов, а некоторые из заброшенных зданий парка остались на месте. В начале 1980-х годов торговый центр Bay Plaza был построен на участке, на котором располагались еще пять тематических зон парка. В соседних районах, таких как Уильямсбридж , мотели, построенные в основном для Фридомленда, продолжали работать, несмотря на нехватку туристических достопримечательностей на северо-востоке Бронкса. Небольшая часть застройки Freedomland - урочище на стыке New England Thruway и Hutchinson River Parkway, которая была предназначена для Freedomland Inn - оставалась неразработанной до 2012 года, когда на этом месте открылось расширение торгового центра Bay Plaza.

Критический обзор

Эти районы не были полностью исторически или географически точными и в основном отображали события конца 19 века. Писатель The New York Times заявил, что тематические земли были «возможно, не совсем приемлемы для геодезической службы, потому что так много унылых мест было упущено», а журнал Time назвал парк «не чем иным, как копией континентальной части США, 833 ярда от бульвара до сияющего бульвара ». Кроме того, большинство аттракционов было посвящено американской границе , на что повлияло воспитание Вуда и Рейнора в Техасе и Чикаго, а также приключения деда Зекендорфа на территории Аризоны . Это побудило писателя Пола Д. Нейша заявить, что «сфотографированные уличные пейзажи в Фридомленде имеют явно общее качество».

В целом Freedomland получила негативное внимание со стороны представителей СМИ. Например, на церемонии закладки фундамента писатель Гей Талезе заметил, что парк, охарактеризованный его покровителями как будущий «величайший развлекательный центр на открытом воздухе в истории человечества», должен был быть построен на такой «обширной пустоши». Историк Уолтер Мьюир Уайтхилл описал Фридомленд как операцию, имеющую «видимость псевдоистории», главной целью которой было зарабатывание денег. Журнал Time писал о смоделированных аттракционах в парке, в том числе о «электромагнитном драконе [и] настоящем буйволе, пасущемся в прериях», а также о так называемых «берестяных военных каноэ Chippewa», которые на самом деле были кораблями чероки из стекловолокна. Однако журнал также заявил, что публика, похоже, изначально не возражала против этих ложных представлений. Вскоре после открытия парк также приобрел негативную репутацию среди публики: к последним годам своего существования упоминание о Фридомленде, как правило, вызывало реакцию «насмешек или апатии». После того, как парк закрылся, писатель Newsday назвал Freedomland «провалом» и сказал о многих посетителях в день открытия: «Они пришли. Они увидели. Они ушли. И большинство из них так и не вернулись».

В 1993 году компания Walt Disney предложила построить Disney's America , тематический парк американской истории недалеко от Манассаса, штат Вирджиния . Предложение имело большое сходство с концепцией Freedomland, но от него отказались только через год после массового противодействия. Рассел Миллер , один из критиков «Америки» Диснея, счел этот план несовершенным по сравнению с «страной свободы». Миллер похвалил Freedomland как «театр под открытым небом, [который] обещал не историческую правду, а национальный миф, проникнутый духом», при этом он сомневался, была ли Америка Диснея «тематическим парком или плохой ночью на PBS».

Наследие

Сайт

В августе 2013 года рядом с его флагштоком была установлена ​​мемориальная доска в память о парке. В середине 2019 года рядом с мемориальной доской были размещены останки одного из буксиров нью-йоркской гавани Тотси . Останки Тотси были подарены Робом Фридманом, неофициальным архивистом истории Freedomland.

Небольшая часть бывшего парка на северо-восточном углу авеню Бартоу и Бейчестер остается зонированной как район C7. Такие районы отведены «под большие открытые парки развлечений»; Кони-Айленд - единственный подобный район в городе. Район зонирования - пережиток операции Freedomland. Из-за зонирования C7 на участке не было каких-либо ограничений для площадей знаков, расположенных в его пределах, но после разногласий 2019 года, связанных с высоким рекламным щитом на участке, жители Кооперативного города предложили изменить зонирование участка на стандартное коммерческое использование. .

Достопримечательности перенесены в другие парки

Cedar Point Pirate Ride (ранее Freedomland)

Многие достопримечательности и элементы дизайна Freedomland были проданы с аукциона или в другие парки. Многих уже нет.

Историческое поминовение

История Freedomland была предметом нескольких исторических сочинений, в том числе:

  • Две книги были опубликованы Acorn Press в серии « Образы Америки »; Вторая книга Роберта Маклафлина , Freedomland: 1960-1964 , была опубликована в 2015 году.
  • Подробная книга об истории парка Майкл Вирджинтино Freedomland USA: The Definitive History была опубликована в 2019 году.
  • О жизни CV Вуда и его вкладе в Диснейленд упоминается в книге Тодда Джеймса Пирса « Три года в стране чудес» (2016).

В 1999 году Фридман создал веб-сайт, посвященный истории Фридомленда. В то время New York Times сообщала, что «сайт быстро стал громоотводом для энтузиастов Freedomland, получая от 6 до 10 электронных писем в неделю с воспоминаниями и предложениями материалов для растущей коллекции его создателя».

Смотрите также

использованная литература

Примечания

Цитаты

Источники

внешние ссылки