Фрипорт, Нью-Йорк - Freeport, New York

Чтобы узнать о других местах с этим названием, см. Фрипорт (значения) .

Фрипорт, Нью-Йорк
Поселок
Инкорпорированная деревня Фрипорта
Фрипорт-Виллидж Холл, также известный как Муниципальное здание, был построен в 1928 году, чтобы скопировать Индепенденс-холл в Филадельфии, и был расширен в 1973 году.
Фрипорт-Виллидж Холл, также известный как Муниципальное здание, был построен в 1928 году, чтобы скопировать Индепенденс-холл в Филадельфии, и был расширен в 1973 году.
Расположение в округе Нассау и штате Нью-Йорк.
Расположение в округе Нассау и штате Нью-Йорк .
Freeport, New York находится в Нью-Йорке.
Фрипорт, Нью-Йорк
Фрипорт, Нью-Йорк
Расположение в штате Нью-Йорк
Координаты: 40 ° 39′14 ″ N 73 ° 35′13 ″ з.д. / 40,65389 ° с.ш. 73,58694 ° з.д. / 40.65389; -73,58694 Координаты : 40 ° 39′14 ″ N 73 ° 35′13 ″ з.д. / 40,65389 ° с.ш. 73,58694 ° з.д. / 40.65389; -73,58694
Страна  Соединенные Штаты
Состояние  Нью-Йорк
округ  Округ Нассау, Нью-Йорк
Город Hempstead
Инкорпорированный 1892 г.
Правительство
 • Мэр Роберт Т. Кеннеди
Площадь
 • Общий 4,87 квадратных миль (12,61 км 2 )
 • Земля 4,58 квадратных миль (11,86 км 2 )
 • Воды 0,29 квадратных миль (0,76 км 2 )
Высота
 20 футов (6 м)
численность населения
 ( 2010 )
 • Общий 42 860
 • Оценивать 
(2019)
 42 956
 • Плотность 9,383,14 / кв. Миль (3,622,72 / км 2 )
Часовой пояс UTC − 5 ( Восточный (EST) )
 • Лето ( DST ) UTC-4 (EDT)
Индекс
11520
Код (а) города 516
Код FIPS 36-27485
Идентификатор функции GNIS 2390852
Веб-сайт www .freeportny .com

Freeport является деревня в городе Хэмпстед , в Нассау Каунти , на южном побережье в Лонг - Айленде , в Нью - Йорке , США. Население по переписи 2010 года составляло 43 713 человек, что делает его второй по величине деревней в Нью-Йорке по численности населения.

Поселение с 1640-х годов, когда-то это было поселение устриц, а затем курорт, популярный среди театрального сообщества Нью-Йорка. Сейчас это в основном спальный район, но сохранились скромная торговая набережная и небольшая промышленность.

История

Карта Фрипорта, 1873 г.
Карта, 1921 год
Подробнее
Эта карта Фрипорта относится к выпуску канализационных облигаций; Показанные районы являются районами канализации, а магистральные коллекторы показаны подробно. Показанные границы не совсем совпадают с границами деревни (Фрипорт продолжается к северу от Симан-авеню, и, конечно, эта карта срезана к югу). Карта появилась раньше, чем было построено шоссе Санрайз (к югу от железнодорожных путей), и примерно две трети северной части того, что показано как резервуар слева, теперь являются местом расположения средней школы Фрипорта и ее территории. Тем не менее, это дает подробную карту большинства улиц Фрипорта того времени, многие из которых все еще сохраняют те же места и названия.

Доколониальное поселение

До того, как сюда пришли люди европейского происхождения, эти земли были частью территории индейцев Мероке . Письменные записи общины относятся к 1640-м годам. Деревня, ныне известная как Фрипорт, в колониальные времена была частью области, называемой «Великий Южный лес». В середине 17 века этот район был переименован в Рейнор-Саут и, в конечном итоге, в Рейнортаун, в честь пастуха по имени Эдвард Рейнор, который переехал в этот район из Хемпстеда в 1659 году, очистил землю и построил хижину.

19 век: развитие

В 1853 году жители проголосовали за переименование деревни во Фрипорт, приняв вариант прозвища, использовавшегося капитанами кораблей в колониальные времена, потому что с них не взимались таможенные пошлины за выгрузку своего груза.

После гражданской войны Фрипорт стал центром коммерческой устрицы . Эта торговля начала сокращаться еще в начале 20-го века из-за изменения солености и увеличения загрязнения в Грейт-Саут-Бей . Тем не менее, даже в начале 21-го века Фрипорт и близлежащий Пойнт-Лукаут имеют самую большую концентрацию коммерческого рыболовства в окрестностях Нью-Йорка.

С 1868 года Фрипорт обслуживалась южной железной дорогой , что стало большим подспорьем для развития. Самой заметной фигурой в этом бума был разработчик Джон Дж. Рэндалл ; Среди других его вкладов в облик Фрипорта сегодня были несколько каналов, в том числе канал Вудклефт, на одной стороне которого сейчас проходит «Морская миля». Рэндалл, который выступал против того, чтобы Фрипорт был спланирован по сетке, фактически за одну ночь построил викторианский дом на треугольном участке на углу Лена-авеню и Уилсон-плейс, назло проектировщикам сетки. Дом Злобы Фрипорта все еще стоит и занят.

В январе 1873 года, до того, как округ Нассау отделился от Квинса , казначей округа Квинс открыл офис во Фрипорте. Жители села проголосовали за присоединение села 18 октября 1892 года. В то время в нем проживало 1821 человек. В 1898 году Фрипорт основал муниципальную электроэнергетическую компанию, которая действует до сих пор, обеспечивая деревню более низкими тарифами на электроэнергию, чем в соседних общинах. Это одна из двух муниципальных электрических систем в округе Нассау; другой находится в Роквилл-центре . Освещение улиц началось в 1907 году, а в 1910 году была принята общественная пожарная сигнализация.

1900–1939: расширение

«Мост поцелуев», которого больше не существует, пересек границу Фрипорт-Болдуин через Милберн-Крик на Симан-авеню. Открытка c. 1913 г.

Спустя годы после регистрации Фрипорт был излюбленным местом туристов и спортсменов для катания на лодках и рыбалки.

С 1902 года до конца 1920-х годов Нью-Йоркская и Лонг-Айлендская трэкшн корпорейшн перевозила тележки через Фрипорт на Ямайку , Хемпстед и Бруклин . Эти троллейбусы ехали по Мэйн-стрит в Фрипорте, соединившись с паромом в отеле Скотта возле Рэй-стрит. В последующие годы эти паромы отправлялись из дока Эллисона на Литл-Свифт-Крик и обслуживались отдельными троллейбусами, принадлежащими паромной компании Great South Bay . Паромы доставили людей в Пойнт-Лукаут , примерно в трех милях (5 км) к югу от Фрипорта, где есть океанский пляж. В течение нескольких лет после 1913 года недолговечная компания Freeport Railroad Company провела троллейбус, прозванный «Удовольствие рыбаков», по Гроув-стрит (ныне проспект Гая Ломбардо ) от шоссе Санрайз до набережной. Также в эту эпоху, в 1910 году, Артур и Альберт Генрих управляли первым американским монопланом с американским двигателем , построенным на их заводе по производству самолетов в Меррик-Роуд (см. Также Heinrich Pursuit ). WGBB , основанная в 1924 году, стала первой круглосуточной радиостанцией Лонг-Айленда.

Карта Хьюза и Бейли 1909 года

В конце 19 века Фрипорт был летним курортом богатых политиков, издателей и т. Д. В то время поездка из Фрипорта в Нью-Йорк требовала нескольких часов поездки на поезде, работающем на угле, или даже более трудной автомобильной поездки по однополосной Меррик-роуд.

По словам Элинор Смит , появление Даймонда Джима Брэди и Лилиан Рассел в начале 20-го века ознаменовало начало того, что к 1914 году стало неофициальной колонией театральных артистов , особенно исполнителей водевилей . Население Фрипорта было самым большим в летний сезон, когда большая часть театров была закрыта, а артисты уезжали в более прохладные страны. У некоторых были круглогодичные семейные дома во Фрипорте. Лео Каррильо и Виктор Мур прибыли рано, к ним позже присоединились Фанни Брайс , Трикси Фриганца , Софи Такер , Гарри Руби , Фред Стоун , Хелен Бродерик , Моран и Мак , Уилл Роджерс , Берт Кальмар , Ричард Уайтинг , Гарри фон Тильцер , Рэй Самуэльс , Белль Бейкер , Грейс Хейс , Пэт Руни , Даффи и Суини , Четыре Мортона , Маккей и Ардин и Ева Тангуэй . Бастер Китон , У. К. Филдс и многие другие театральные исполнители, у которых не было домов, также были частыми гостями.

Открытка 1910-х годов с изображением отеля Crystal Lake.

Несколько актеров Фрипорта собрались вместе как Лонг-Айлендское театральное общество добрых сердец (LIGHTS) с клубом, выходящим на Грейт-Саут-Бэй. LIGHTS представляли летние выставки во Фрипорте с середины 1910-х до середины 1920-х годов. LIGHTS также спонсировали летний «Рождественский парад» с участием клоунов, акробатов и даже одолженных слонов. Он проводился в это маловероятное время года, потому что все театральные работники работали во время настоящего рождественского сезона. А Кони - Айленд -Style парк развлечений под названием Playland Park процветал с начала 1920 - х до начала 1930 - х годов , но был разрушен в результате пожара 28 июня 1931 года.

С возрождением Ку-клукс-клана на Лонг-Айленде в 1920-х годах многие деревни в графствах Нассау и Саффолк стали центром деятельности клана. Согласно статье в Newsday, в которой подробно рассказывается об истории Лонг-Айленда,

Часто уважаемые священнослужители и государственные чиновники открыто поддерживали клан и посещали его митинги. Например, 20 сентября 1924 года клан привлек 30 000 зрителей на парад через Фрипорт - с начальником деревенской полиции Джоном М. Хартманом, который возглавил процессию из 2 000 человек в робах ... Основание одного из домов Лонг-Айленда. Первый клавернс в Фрипорте был увековечен 8 сентября 1922 года в «Дейли Ревью» с заголовком о митинге в Механикс-Холле на Рейлроуд-авеню. Около 150 новых членов были встречены семерыми членами клана в робах.

1940 – настоящее время: новейшая история

Оперный театр Сигмонда (показан здесь около 1913 года), первоначально представлявший собой театр водевилей, а затем кинотеатр, располагался на Южной Мейн-стрит, 70. Он сгорел 31 января 1924 года.

К 1937 году население Фрипорта превысило 20 000 человек, и это была самая большая деревня в округе Нассау. После Второй мировой войны деревня стала спальным районом Нью-Йорка. Разделение между двумя эпохами было отмечено пожаром, уничтожившим отель Shorecrest (первоначально отель Crystal Lake ) 14 января 1958 года. В 1950-х годах местные торговцы сопротивлялись строительству торговых центров в деревне и впоследствии понесли большие потери в бизнесе. когда большие торговые центры были построены в сообществах в центральной части Лонг-Айленда.

Ландшафт Фрипорта претерпел дальнейшие изменения со значительным увеличением строительства многоквартирных домов. Когда в начале 1960-х годов всего за два года такие дома начали возводиться, в деревне был введен мораторий на многоквартирное жилое строительство.

Хотя Фрипорт никогда не был крупным центром судостроения, он может похвастаться некоторыми заметными фигурами в этой области. Фред и Мирто Скопинич управляли своей верфью во Фрипорте сразу после Первой мировой войны, пока в конце 1960-х не перевели ее в Восточный Квог . Их Freeport - Пойнт Shipyard построили лодки для береговой охраны Соединенных Штатов , но и для сухого закона -era rumrunners . С 1937 по 1945 год верфь строила небольшие лодки для ВМС США и Британского Королевского флота . Пристань для яхт и дилерский центр, которыми управлял Эл Гровер в 1950 году, остается во Фрипорте и его семье. Компания Гровера производила рыболовные лодки с 1970-х до примерно 1990 года. Один из них, 26-футовый, доставил Гроувера и его сыновей из Новой Шотландии в Португалию в 1985 году, что стало первым в истории пересечением Атлантического океана лодкой с подвесным мотором. мотор . Columbian Bronze работала во Фрипорте с момента основания в 1901 году до закрытия цеха в 1988 году. Среди достижений этой компании был гребной винт для USS  Nautilus , действующей атомной подводной лодки и первого судна, совершившего подводный транзит через Северный полюс .

География

По данным Бюро переписи населения США , деревня имеет общую площадь 4,6 квадратных миль (12 км 2 ).

Деревня делится пополам автомагистралью 27 штата Нью-Йорк (шоссе восхода солнца) с востока на запад . Meadowbrook State Parkway определяет его восточную границу.

Южную часть деревни пронизывают несколько каналов, которые позволяют получить доступ к Атлантическому океану через солончаки . Самый старый канал - канал Вудклефт конца 19 века . Фрипорт имеет обширные возможности для небольших лодок и резидентский рыболовный флот, а также чартерные и рыболовные лодки на открытой воде.

Демография

Историческое население
Перепись Поп. % ±
1880 г. 1,217 -
1900 г. 2 612 -
1910 г. 4836 85,1%
1920 г. 8 599 77,8%
1930 г. 15 467 79,9%
1940 г. 20 410 32,0%
1950 24 680 20,9%
1960 г. 34 419 39,5%
1970 г. 40 374 17,3%
1980 г. 38 272 −5,2%
1990 г. 39 894 4,2%
2000 г. 43 783 9,7%
2010 г. 42 860 −2,1%
2019 (оценка) 42 956 0,2%
Десятилетняя перепись населения США

По данным переписи 2000 года насчитывалось 43 783 человека, 13 504 домашних хозяйства и 9 911 семей, проживающих в деревне. Плотность населения была 9 531,3 человек на квадратную милю (3 682,9 / км 2 ). Было 13 819 единиц жилья в средней плотности 3 008,3 за квадратную милю (1162,4 / км 2 ). Расовый состав села был 42,9% Белый , 32,6% афро - американец , 0,5% коренных американцев , 1,4% азиатских , 0,1% тихоокеанских островов , 17,2% из других рас , и 5,4% от двух или больше гонок. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 33,5% населения.

Существовали 13 504 домашних хозяйства, из которых 36,4% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 49,7% были супружескими парами, 17,8% семей женщины проживали без мужей, а 26,6% не имели семьи. 21,2% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 8,1% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 3,20, а средний размер семьи 3,65.

В деревне население было рассредоточено: 26,4% в возрасте до 18 лет, 9,1% от 18 до 24 лет, 32,1% от 25 до 44 лет, 22,0% от 45 до 64 лет и 10,5% в возрасте 65 лет или старшая. Средний возраст составлял 35 лет. На каждые 100 женщин приходилось 92,6 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше насчитывалось 89,3 мужчин.

Средний доход семьи в деревне в 1999 году составлял 55 948 долларов, а средний доход семьи - 61 673 доллара. Средний доход мужчин составлял 37 465 долларов по сравнению с 31 869 долларами у женщин. Доход на душу населения в деревне составлял 21 288 долларов. Около 8,0% семей и 10,6% населения были ниже черты бедности, в том числе 11,5% из них моложе 18 лет и 7,4% тех, кто в возрасте 65 лет и старше.

По состоянию на 2010 год, население составляло 42 860 человек. Демография была следующей:

  • Латиноамериканцы - 17 858 (42,5%)
  • Только черные - 13 226 (30,9%)
  • Только белые - 10113 (23,6%)
  • Только азиатки - 669 (1,6%)
  • Две и более гонок - 174 (0,4%)
  • Только другая раса - 292 (0,7%)
  • Только американские индейцы - 94 (0,2%)

Правительство

Правительство Фрипорта состоит из четырех попечителей и мэра, которые избираются сроком на четыре года; один попечитель также выполняет функции заместителя мэра. Первый афроамериканский мэр Фрипорта Эндрю Хардвик был избран в 2009 году; 20 марта 2013 года его сменил Роберт Т. Кеннеди. Нынешний заместитель мэра - (Попечитель) Рональд Эллерб. Другими нынешними попечителями являются Хорхе Мартинес, Кристофер Скуери и Эветт Санчес. Нынешнее правительство Фрипорта - это коалиция демократов, республиканцев и независимых.

Инфраструктура

Транспорт

Дорога

Meadowbrook State Parkway , Меррик - роуд , то Южный State Parkway и Sunrise Highway все проходят через деревню. Вдобавок восточная граница деревни образует Медоубрук.

Кроме того, Фрипорт был бы южной конечной точкой никогда не построенной Скоростной автомагистрали Фрипорт-Рослин . Это недолговечное предложение в начале 1950-х было убито в основном оппозицией сообщества.

Железнодорожный

Freeport обслуживается Freeport станции на Long Island Rail Road «s Babylon отделении .

Автобус

Фрипорт служит узловым пунктом для нескольких автобусных маршрутов Нассау-экспресса между графствами :

  • N4: Фрипорт - Ямайка
  • N19: Freeport - Sunrise Mall
  • N40: Freeport - Mineola через North Main Street
  • N41: Фрипорт - Минеола через Вавилонскую магистраль
  • N43: Freeport - торговый центр Roosevelt Field
  • N88: Freeport - Jones Beach (только летняя служба)

Утилиты

Сточные воды

Фрипорт подключен к канализации . В деревне имеется канализационная система, которая впадает в систему округа Нассау , которая очищает сточные воды из системы деревни через очистные сооружения, принадлежащие округу Нассау .

Воды

Деревня Фрипорт владеет собственной системой водоснабжения и обслуживает ее. Система водоснабжения Фрипорта снабжает водой всю деревню.

Искусство и культура

На морской миле, 2012

Фрипорт - горячая точка Лонг-Айленда в летний сезон в Нью-Йорке. Популярный фестиваль проходит на Морской миле Фрипорта (западная сторона канала Вудклефт) в первые выходные июня каждого года, что привлекает множество людей со всего Лонг-Айленда и Нью-Йорка. Морская миля - это полоса вдоль воды, на которой расположены известные рестораны морепродуктов, крабовые лачуги, бары, эклектичные маленькие бутики, рынки свежей рыбы, а также круизные лайнеры для вечеринок и лодки-казино, которые плавают по каналам. Люди выстраиваются в очередь на прогулку на лодке и едят в ресторанах, где есть места для сидения у кромки воды и порции мидий, устриц, крабов и тушеных моллюсков («пароходы») в сопровождении кувшинов с пивом. 18-луночное поле для мини-гольфа популярно среди семей. Прибрежный парк Sea Breeze, включающий временную пристань для яхт, променад, комнаты отдыха и скамейки, открылся в 2009 году у подножия Морской мили. Это оказалось очень популярным местом, где можно посидеть и полюбоваться морским движением и природными пейзажами. Это в дополнение к существующему живописному пирсу.

Фрипорт имеет этнически и расово разнообразное население. Есть один жилищный проект, названный в честь первого черного судьи округа Нассау, Мокси Ригби. Латиноамериканское сообщество Фрипорта состоит из пуэрториканцев , доминиканцев , мексиканцев , колумбийцев и других латиноамериканских стран. Латиноамериканцы в основном состоятельные / богатые люди, переезжающие из Бруклина , Квинса , Манхэттена и Северного Джерси или напрямую из своих стран через близлежащий международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди . Среди множества латиноамериканских предприятий - супермаркеты Gala Foods, несколько продуктовых магазинов или «винных погребов», а также рестораны на Меррик-роуд и Мейн-стрит, где подают блюда карибской, центральноамериканской, доминиканской и южноамериканской кухни.

Фрипорт, наряду с соседним Мерриком , также является воротами к Джонс-Бич , одному из крупнейших государственных пляжей Нью-Йорка. Одним из известных мест является городок Хемпстед-Марина , где люди со всего Лонг-Айленда швартуют свои лодки. Фрипорт находится в 45 минутах езды по железной дороге Лонг-Айленда до Манхэттена, что делает поездку легкой до Нью-Йорка.

С 1974 по 1986 год Фрипорт был одним из немногих городов на Лонг-Айленде, где располагалась значительная рыночная площадь под открытым небом, известная как Торговый центр Фрипорта. Центр деловой части Мэйн-стрит был закрыт для движения автотранспорта и переоборудован только для пешеходов. Эксперимент не увенчался успехом. WT Грант магазин , который должен был закрепить центр закрыт, наряду с остальной частью этой цепи, вскоре после того , как торговый центр открыт. Площадь торгового центра пришла в негодность и заброшена, и многие предприятия потерпели крах. Торговый центр был демонтирован и возвращен в движение с регулярной парковкой по обе стороны улицы.

Архитектура

Интерьер почтового отделения Фрипорта.

К северу от средней школы и железнодорожных путей находятся руины бывшей Бруклинской водопроводной станции , которые Кристофер Грей из New York Times описал как «древнее, разрушенное войной аббатство». Спроектированный архитектором Фрэнком Фриманом и открытый в 1891 году для обслуживания города Бруклин (позже он стал районом Нью-Йорка), он был полностью активен до 1929 года с пропускной способностью 54 миллиона галлонов в день и оставался в режиме ожидания для аварийного использования до тех пор, пока 1977 год, когда были сняты насосы и другое оборудование. См. Резервуар Риджвуд . Неудачный план 1989 года превратил бы здание в кондоминиумы. В настоящее время посылка является предметом судебных разбирательств и продолжающихся расследований со стороны различных ведомств. Традиции Лонг-Айленда также описывают места известной архитектуры в истории Фрипорта, такие как дома людей залива и коммерческие рыболовные предприятия, некоторые из которых все еще существуют, а также все еще существующие Рыбный рынок Фиоре и Два двоюродных брата, которые расположены в историческом Здания на набережной, построенные владельцами, чтобы они могли напрямую договариваться с жителями залива, когда они заходили в док.

Long Island Traditions также описывает и предоставляет фотографии уже не существующего отеля Woodcleft и важных верфей, о которых сайт пишет:

«В Фрипорте верфь Maresca стоит на месте того, что сейчас является Морским образовательным центром Лонг-Айленда, принадлежащим деревне Фрипорт. Основанная в 1920-х годах Филиппом Мареска, они строили как прогулочные, так и коммерческие лодки. Среди их клиентов были Гай Ломбардо и его компания. капитаны лодок. Бизнес перешел в руки Эверетта Марески, который умер в 1995 году. Первоначальное здание осталось относительно нетронутым, состоящее из большой бетонной конструкции. Чуть ниже по каналу Вудклефт находится бывшая верфь Скопинич, которая теперь является частью службы морской пехоты Шелтер Пойнт. Строение скрыто гофрированным металлическим сайдингом, но элементы его первоначальной каркасной конструкции сохранились. Двор был основан Фредом Скопинихом, греческим иммигрантом в начале 1900-х годов. Его внук Фред перевел двор в Ист-Квог. Двор Фрипорта специализировался на строительстве. коммерческие рыболовные суда, включая траулеры, правительственные катера для береговой охраны, катера для перевозки рома, а также парусные лодки и гарвеи для местных жителей залива. Наконец, оригинальная верфь Grover, основанная Элом Гровером, стоит на Вудклефт-авеню, недалеко от верфи Maresca. Скромное каркасное здание, в нем работало около 20 человек. Сегодня двор расположен к северу от Морской мили на Южной Мейн-стрит, которым управляют сыновья Гровера. Их двор состоит из современных гофрированных конструкций, используемых в основном для обслуживания и хранения ".

Библиотеки

Мемориальная библиотека Freeport , который является библиотекой обслуживающего Freeport библиотека района, является главной библиотекой в Фрипорте. Районы Библиотеки Болдуина и Рузвельта обслуживают одни из самых северных частей деревни.

Школы

Мемориальная доска, обозначающая первую государственную школу во Фрипорте, штат Нью-Йорк; расположен на углу Северной Мэйн-стрит и Черч-стрит, перед пушкой.

Freeport Public Schools (FPS) управляет общественными школами.

В 2009-10 учебном году в государственных школах Фрипорта обучалось 6 257 учеников. Дети Фрипорта в 1–4 классах посещают четыре начальных школы с магнитом, каждая из которых имеет свою специальность: Арчер-стрит (микросообщество и мультимедиа), Лео Ф. Гиблин (Школа международных культур), Бэйвью-авеню (Школа искусств и наук). ) и New Visions (Школа исследований и открытий). В 5 и 6 классах все ученики государственных школ посещают школу Кэролайн Г. Аткинсон в северной части города. Ученики седьмого и восьмого классов посещают среднюю школу Джона В. Додда. Средняя школа построена на территории, где располагалась старая средняя школа Фрипорта, но не на том же месте. Старая средняя школа несколько лет служила неполной средней школой; затем на месте парковки и детской площадки построили новую среднюю школу, а старое здание снесли. В 2017 году школа была реконструирована с добавлением легкой атлетики. Католическая школа De La Salle School находится в ведении Christian Brothers и принимает мальчиков с 5 по 8 классы.

Дети 9–12 классов посещают среднюю школу Фрипорта, которая граничит с городом Болдуин и находится рядом с прудом для уток Милберн, который питается ручьем, несколько сотен ярдов которого было отведено под землю, когда средняя школа была построена. Талисман средней школы Фрипорта - Красный дьявол, его цвета - красный и белый. В школе есть легкоатлетическая база. Уникальной особенностью школьной программы является программа научных исследований, проводимая в сотрудничестве с Университетом Стоуни-Брук . Школа предлагает многочисленные курсы повышения квалификации и была пионером в дистанционном обучении на уровне средней школы. Примерно 87 процентов выпускников средней школы продолжают получать высшее образование в той или иной форме. По состоянию на 1999 год в общественной вечерней школе для подростков училось 236 учеников.

Еще в 1886 году школы Фрипорта начали необычную тогда политику предоставления своим ученикам бесплатных учебников. В 1893 году в новом поселке построено кирпичное здание школы с десятью комнатами. Также в конце 19-го века община была одной из первых общин Лонг-Айленда, которая учредила «академический отдел», предлагая занятия, выходящие за рамки начальной школы.

Фрипорт стал свидетелем социальных, политических и расовых потрясений конца 1960-х - начала 1970-х годов. В 1969–70 учебном году в единственной средней школе деревни было три директора средних школ, на смену им в августе 1970 года пришел Уильям МакЭлрой, бывший директор младших классов средней школы, занявший эту должность «в разгар расовой напряженности и постоянно поляризующихся взглядов». студенческий состав "; МакЭлрой поддержал такие инициативы, как создание студенческого консультативного комитета при Совете по образованию и, по его собственным словам, «сделал [себя] доступным для любой группы с гражданскими взглядами», которая хотела обсудить с ним ситуацию в школе. К маю 1972 года он мог претендовать на своего рода успех. «Раньше драка между черным и белым учеником автоматически становилась расовой; теперь битва - это просто битва между двумя учениками».

Газета средней школы Фрипорта, Flashings , основанная в 1920 году, считается старейшей газетой средней школы на Лонг-Айленде. За несколько десятилетий он получил множество наград. С 1969 по 1999 год он действовал в соответствии с принципами «свободной прессы», необычными для школьной газеты, с активной ролью студентов в выборе своего собственного советника для преподавателей и с окончательным редакционным контролем, твердо находящимся в руках студентов. Все это время Ира Шилдкраут работала консультантом факультета. В 1999 году администрация школы отстранила Шильдкраута от этой роли и попыталась утвердиться в качестве цензоров. Это последнее решение было отклонено школьным советом после того, как на него обратили внимание, в частности, The New York Times и Юридический центр Student Press. Однако разрешение спора уменьшило роль студенческих журналистов в выборе своего собственного советника факультета и увеличило редакционный авторитет советника факультета по сравнению со студентами-журналистами.

Примерно с 1970 по 1973 год город и средняя школа Фрипорта добились признания благодаря выступлениям своей математической команды («The Mathletes») в региональных межшкольных соревнованиях по математике и результатам продвинутых тестов по математике, включая Международную математическую олимпиаду и олимпиаду по математике. Математическая ассоциация Америки (MAA).

Кроме того, примерно в 1970 году средняя школа Фрипорта стала одной из немногих школ в стране, у которой был компьютер общего назначения, предназначенный для использования студентами и обучения программированию, IBM 1620, подаренный IBM. Позже 1620 был заменен удаленным доступом к DEC System 10 , а затем и локальным PDP-11/40 с системой разделения времени RSTS / E , также предназначенной для студентов. Большая заслуга команды и компьютеров принадлежит учителям математики FHS и главе математики школьного округа Фрипорта Джозефу Холбруку.

В июне 2008 года 16 человек были арестованы после того, как в средней школе вспыхнуло насилие.

В статье Newsday за 2010 год о результатах восьмиклассников Лонг-Айленда на экзаменах «Риджентс» , которые традиционно давались учащимся девятого класса и выше, Фрипорт занял самый высокий уровень.

Спорт и отдых

В начале 1930-х годов Фрипорт был игровым полем для Пенсильванской красной шапочки Нью-Йорка , полупрофессиональной бейсбольной команды, получившей свое название от кепок, которые носили носильщики Пуллмана . В течение нескольких лет после этого футбольная команда НФЛ « Бруклин Доджерс », которая, как и их однофамильцы из « Лос-Анджелес Доджерс» , играла на стадионе «Эббетс Филд», используя стадион в качестве тренировочной площадки в середине недели. Сайт теперь является оптовым клубом Warehouse BJ .

С 1931 до начала 1980-х годов Фрипорт был домом для гоночной трассы Фрипорта, первоначально муниципального стадиона Фрипорта. Стадион вместимостью около 10 000 человек первоначально принимал автогонки «карликовых»; после Второй мировой войны он переключился на гонки на серийных автомобилях и, в конечном итоге, на разборку дерби .

Фрипорт является домом для Центра отдыха Фрипорта, в котором есть закрытый каток, работающий круглый год; закрытый бассейн; открытый бассейн олимпийских размеров; открытый резервуар для дайвинга; открытый детский бассейн; площадки для гандбола; сауна; паровая комната; полностью оборудованные тренажерные залы; баскетбольные площадки; и закусочные, где подают горячие и холодные блюда. «Центр отдыха» также предлагает вечерние уроки для взрослых и проводит дошкольные программы, программы лагеря и центр для пожилых людей.

Известные люди

В популярной культуре

использованная литература

Источники

дальнейшее чтение

внешние ссылки