Французский бриг Нисус (1805 г.) -French brig Nisus (1805)
| История | |
|---|---|
 Франция
| |
| Имя | Нисус |
| Заказал | 21 февраля 1804 г. |
| Строитель | Lerond Campion & Co., Гранвиль |
| Положил | 31 марта 1804 г. |
| Запущен | 15 февраля 1805 г. |
| Захвачено | 12 декабря 1809 г. |
.svg){kind=small} Соединенное Королевство
| |
| Имя | Гваделупа |
| Приобретенный | 12 декабря 1809 г. |
| Почести и награды |
Медаль за службу военно-морского флота с застежкой "Гваделупа" |
| Судьба | Продано 1814 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Palinure -класс |
| Тонны Burthen | 335 14 ⁄ 94 ( куб.м ) |
| Длина |
|
| Луч | 28 футов 4+3 ⁄ 4 дюйма (8,7 м) |
| Глубина удержания | 13 футов 10 дюймов (4,2 м) |
| План паруса | Бриг |
| Дополнение |
|
| Вооружение |
|
Французский бриг Нис был Palinure -класса бриг из французского флота , запущенный в 1805 годе Королевских ВМС захватил Нис на Гваделупе в 1809 году британский взял ее на вооружение , как HMS Гваделупа (или Гваделупа ), и продал ее в ноябре 1814 года .
Французский сервис
Нисус под командованием лейтенанта де Вайссо Ле Нетреля отплыл из Гранвиля, Манш , в Сен-Серван . Затем 11 апреля 1806 года он отплыл из Сен-Мало в Брест . С 18 июля 1808 г. он перевозил провизию, боеприпасы и припасы из Бреста в Бас-Тер, а затем вернулся в Брест. К этому времени Ле Нетрель был произведен в чин капитана де Фрегата . Все еще находясь под его командованием, с 24 февраля по декабрь 1809 года он впервые отплыл из Бреста в Лорьян . Там она собрала войска и провизию для Гваделупы, прежде чем отплыть туда.
Нисус покинул Лорьян 30 октября и прибыл в Деше 1 декабря. Она собиралась уходить с грузом кофе, когда 12 декабря в Фетиде прибыла британская эскадра под командованием капитана Джорджа Миллера для разведки гавани.
Захватывать
Миллер отправил лодки с морскими пехотинцами из Фетиды , Пултуска , Ахата и Вакха и 78 моряков. Десант сначала захватил форт в Дешэе, после чего Нисус сдался, когда его орудия были направлены против нее. Во время операции Attentive поддерживала шестичасовую канонаду по Нисусу и батарее. Многие из 300 человек в батарее сбежали, как и большая часть экипажа Нисуса, прежде чем англичане смогли овладеть им. Британцы уничтожили батарею перед отходом. Британские потери составили два человека из Фетиды , раненные на берегу, и два человека, раненные на Аттентиве .
Британский сервис
Британцы взяли Нисус на вооружение как HMS Guadaloupe и направили его на Антигуа под командованием командующего Майклом Хэдом.
Гваделупа сразу же участвовала в захвате Гваделупы в январе и феврале 1810 года. В 1847 году Адмиралтейство наградило всех выживших участников кампании медалью за морскую службу с застежкой «Гваделупа».
Затем Хед отплыл от Гаудалупы в Дептфорд, где с 23 августа по 23 января 1811 года она проходила оснащение. В декабре 1810 года командование принял командующий Джозеф Сваби Тетли, покойный из Дервента ; позже он отплыл в Средиземное море.
27 июня 1811 года Гваделупа была у мыса Кре, когда увидела с подветренной стороны два странных судна: одно - бриг из 16 орудий, а другое - шебек из десяти орудий. Последовала акция, во время которой французский бриг попытался подняться на абордаж Гваделупы . В конце концов два французских корабля отступили примерно на две мили под защиту двух береговых батарей в Порт-Вандре . Французский бриг оказался Tactique из шестнадцати 24-фунтовых карронад и 150 человек; xebec был Guêpe , из двух длинных 8-фунтовых орудий и шести маленьких карронад, и около 70 человек. Потери французов составили 11 человек убитыми и 48 ранеными. Потери на борту « Гваделупы» складывались из одного человека убитым, десяти тяжело раненых и двух или трех легко раненых.
24 октября 1811 года Гваделупа встретила французскую каперскую шхуну Syrene . После 13-часовой погони Гваделупа захватила Сирену у мыса Бланко. Она была пробита из 12 орудий, но несла только шесть. У нее был экипаж из 61 человека, и она находилась в восьми днях пути от Ливорно , но ни разу не захватила.
В 1812 году командующий Артур Стоу (или Стоу), получивший звание лейтенанта, заменил Тетли. 9 ноября 1813 года Неустрашимые и Гваделупа атаковали Порт-ла-Нувель , морские пехотинцы штурмовали батареи, а люди с кораблей захватили два корабля и уничтожили пять. Капитан Томас Ашер из « Неустрашимых» отметил в своем отчете, что в результате общее количество судов, захваченных или уничтоженных за 10 месяцев, которыми он командовал « Неустрашимыми», достигло семидесяти.
Командир Чарльз Хоул заменил Стоу.
В апреле 1814 года лейтенант Чарльз Пенджелли, который был первым лейтенантом Гваделупы , был назначен исполняющим обязанности ее командира за руководство сицилийской флотилией, участвовавшей в захвате Генуи 18 апреля. Подтвержден в звании в сентябре. Как сообщается, Хоул перешел в Пелорус . В том же сообщении говорилось, что лейтенант Пенджли перешел из «службы канонерских лодок на Фару » в Гваделупу .
Он вернул Гваделупу в Великобританию, где ей заплатили в августе 1814 года.
Судьба
Старшие офицеры и комиссары флота Его Величества предложили 3 ноября 1815 года «Гваделупский шлюп водоизмещением 325 тонн» в Плимуте на продажу. В тот день он был продан за 930 фунтов стерлингов.
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
Цитаты
использованная литература
- Fonds Marine. Campagnes (операции; дивизии и станции; диверсии). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Премьер-книга: BB210 à 482 (1805-1826) [1]
- Маршалл, Джон (1829). . Королевская военно-морская биография . sup, часть 3. Лондон: Longman и компания.
- О'Бирн, Уильям Р. (1849). Военно-морской биографический словарь: включает жизнь и службу каждого живого офицера флота Ее Величества, от звания адмирала флота до лейтенанта включительно . 1 . Лондон: Дж. Мюррей.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
- Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция конструкции, карьеры и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-204-2.