Французский крейсер De Grasse -French cruiser De Grasse
| История | |
|---|---|
 Франция
| |
| Имя | Де Грасс |
| Тезка | Франсуа Жозеф Поль де Грасс |
| Строитель | Лорьян |
| Положил | 1939 г. |
| Запущен | 11 сентября 1946 г. |
| Введен в эксплуатацию | 10 сентября 1956 г. |
| Списан | 1973 |
| Пораженный | 25 января 1974 г. |
| Судьба | Списан 1974 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Крейсер |
| Смещение | 9,389 т (9,241 длинных тонн) стандарт, 12350 т (12,155 длинных тонн) при полной нагрузке |
| Длина | 188,3 м (617 футов 9 дюймов) |
| Луч |
|
| Проект | 5,54 м (18 футов 2 дюйма) |
| Движение |
|
| Скорость | 33,8 узлов (62,6 км / ч; 38,9 миль / ч) |
| Дополнение |
|
| Вооружение |
|
| Броня |
|
De Grasse был зенитным крейсером французского флота . Он был первым французским судном, названным в честь Франсуа Жозефа Поля, маркиза де Грасса Тилли, графа де Грасса . С 1965 по 1971 год она участвовала в кампаниях ядерных испытаний в Тихом океане .
Дизайн и описание
Класс De Grasse был разработан как расширенная и улучшенная версия предыдущего класса La Galissonnière . Суда должны были иметь общую длину 188 метров (616 футов 10 дюймов), ширину 18,6 метра (61 фут) и осадку 5,5 метра (18 футов 1 дюйм). Они бы вытеснили 8128 метрических тонн (8000 длинных тонн ) при стандартной нагрузке и 11 431 тонну (11 250 длинных тонн) при глубокой нагрузке . Корпус был разделен 15 переборками на 16 водонепроницаемых отсеков .
Захват Второй мировой войны
Незавершенный корабль (готовность которого составляет около 28%) был захвачен в июне 1940 года немецкими войсками во время Второй мировой войны . В апреле 1942 года немцы начали планировать преобразование De Grasse в легкий авианосец , получивший временное название II . 3 декабря 1942 года Гитлер приказал построить De Grasse как авианосец для Германии, но работы были остановлены в феврале 1943 года по нескольким причинам, включая нехватку материалов и рабочей силы, а также угрозу воздушных атак на Лорьян.
Послевоенный
После войны корпус был спущен на воду в 1946 году. Строительство было снова остановлено в период с 1946 по 1951 год, когда он был отбуксирован на верфь Брестского военно-морского флота для завершения, в значительно измененную конструкцию как зенитный крейсер.
- Водоизмещение: 9380 тн стандартное, полное 12350 тн.
- Размеры: длина 188,4 м (ширина), ширина 18,6 м (ширина); 21,5 м, осадка 5,5 м ( стандарт ); 6,3 м при полной нагрузке
- Машинное оборудование: двухвальная паровая турбина, 4 котла, 105 000 л.с. (78 000 кВт) (120 000 л.с. (89 000 кВт) на испытаниях)
- Скорость: 33,8 узла (62,6 км / ч)
- Вооружение:
- 16 × 127-мм орудия (8 сдвоенных башен)
- 20 × 57 мм орудия (10 сдвоенных башен)
- Больше никаких самолетов и больше никаких торпед
Испытания начались 17 августа 1954 года, и она была сдана в эксплуатацию 10 сентября 1956 года.
Флагман ядерных испытаний
Он использовался как зенитный крейсер и флагман средиземноморской эскадрильи, пока не был выбран для присоединения к Тихоокеанскому экспериментальному центру для участия в первых ядерных испытаниях во Французской Полинезии . В период с мая 1964 года по февраль 1966 года она претерпела некоторые модификации: мост был увеличен вдвое, на кормовую крышу была установлена мачта с четырьмя опорами высотой 50 метров и снята половина вооружения. Корабль также был выполнен газонепроницаемым и оборудован промывочными устройствами. Было модернизировано оборудование, а экипаж уменьшен до 560 человек, чтобы обеспечить размещение 160 инженеров и техников.
Корабль использовался в шести испытательных кампаниях с 1966 по 1972 год. Он был списан в 1973 году и был продан на металлолом 25 января 1974 года . В 1975 году в Специи проходили утилизации .
Примечания
использованная литература
- Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0870217909.
- Джон Джордан и Бруно Гир, Крейсер де Грасс в Военном корабле 2008 , Морская пресса Конвея.
- Джордан, Джон и Мулен, Жан (2013). Французские крейсеры 1922–1956 гг . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-133-5.