Фритьоф Нансен - фрегат класса - Fridtjof Nansen-class frigate
Обзор класса | |
---|---|
Имя | Класс Фритьофа Нансена |
Строители | Навантия , Феррол, Испания |
Операторы | Королевский норвежский флот |
Предшествует | Осло класс |
Расходы |
|
Завершенный | 5 |
Активный | 4 |
Потерянный | 1 |
Общие характеристики | |
Тип | Многоцелевой фрегат |
Смещение | 5290 тонн с полной нагрузкой |
Длина | 134 м (440 футов) |
Луч | 16,8 м (55 футов) |
Проект | 4,6 м (15 футов) |
Движение |
|
Скорость | 27 узлов (50 км / ч; 31 миль / ч) + |
Диапазон | 4,500 морских миль (8,334 км; 5,179 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) |
Дополнение | 120, мест на 146 |
Датчики и системы обработки |
|
Электронная война и ложные цели |
|
Вооружение |
|
Самолет перевезен | 1 × вертолет NHIndustries NH90 |
В Фритьофа Нансена -класса фрегаты являются классом из фрегатов , которые являются основными поверхность строевые подразделения Королевского норвежского военно - морского флота . Корабли названы в честь известных норвежских исследователей , а головной корабль этого класса носит имя Фритьофа Нансена , норвежского ученого, исследователя и гуманитарного деятеля. Пять кораблей были заказаны у испанского судостроителя Bazan (ныне Navantia ). Общая прогнозируемая стоимость всех пяти судов составляет 21 миллиард крон (около 2,39 миллиарда долларов США). По состоянию на ноябрь 2018 года четыре находятся в активной эксплуатации, а один затонул и позже списан.
Дизайн
Изначально фрегаты предназначались для замены стареющих фрегатов класса Осло с упором на противолодочную войну . В конце концов, необходимость в надежной противовоздушной обороне, а также возможность использования ракеты класса "земля-земля" Naval Strike Missile, производимой норвежской компанией Kongsberg Defense & Aerospace, привели к созданию более многофункциональной конструкции. Выбор Navantia в качестве генерального подрядчика привел к проектированию было очень похоже на ВМС Испании «s Альваро де Басан -класс фрегаты , в том числе включения Lockheed Martin » s боевой системы AEGIS .
Улучшения
В Фритьофа Нансена -класса фрегатов крупнее и имеют больше персонала и оборудования , чем в Осло -класса фрегатов. По сравнению с судами класса Oslo , новые суда на 35 метров длиннее, на девять метров выше и на два метра глубже под водой. Они также на пять метров шире и имеют водоизмещение в три раза больше, чем старые корабли. Фрегаты также управляют шестью новыми вертолетами NFH NH90 , играющими роль расширенной «руки» противолодочных и противолодочных возможностей фрегатов .
История обслуживания
26 февраля 2009 года норвежское правительство приняло решение направить Фритьофа Нансена в Аденский залив , тем самым участвуя в продолжающейся операции «Аталанта » - кампании Европейского союза по борьбе с пиратством в Сомали . Фритьоф Нансен присоединился к кампании в августе 2009 года.
Фритьоф Нансен ' участие s в операции Аталанта была проведена без постоянно дислоцированной вертолета. В основном из-за задержек с поставкой нового NH-90 корабль был оборудован двумя быстроходными RHIB для бортового контингента морских сил специальных операций ( Marinejegerkommandoen ).
В ноябре 2009 года она участвовала в перестрелке с подозреваемыми в пиратстве после того, как на нее напали при осмотре рыболовного судна.
В декабре 2013 года HNoMS Helge Ingstad и датское судно поддержки класса Absalon HDMS Esbern Snare были отправлены в сирийский порт Латакия для сопровождения зарегистрированного в Норвегии грузового корабля RoRo Taiko и датского сухогруза Ark Futura , которые перевозили сирийское химическое оружие в Италию, где они были переданы кораблю ВМС США для уничтожения в международных водах.
С 8 ноября 2018 года, возвращаясь от участия в упражнении Trident стык , Ингстад участвовал в столкновении с мальтийским -registered нефтяной танкер , Sola TS , которые серьезно повредили фрегат и нанесли серьезный список , который разместил его в серьезной опасности затопления несмотря на свое положение. Фрегат был успешно выброшен на берег, чтобы предотвратить его затопление и эвакуацию экипажа. Рано утром 13 ноября судно частично затонуло, над водой остались лишь небольшие участки надстройки. Судно было восстановлено, но из-за непомерно высокой стоимости ремонта оно было выведено из эксплуатации и будет отправлено на слом.
Корабли в классе
Корабли названы в честь исследователей Фритьофа Нансена , Роальда Амундсена , Отто Свердрупа , Хельге Ингстада и Тура Хейердала .
Номер вымпела | Имя | Заказал | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Списан | Положение дел |
---|---|---|---|---|---|---|---|
F310 | Фритьоф Нансен | 23 июня 2000 г. | 9 апреля 2003 г. | 3 июня 2004 г. | 5 апреля 2006 г. | Активный | |
F311 | Роальд Амундсен | 23 июня 2000 г. | 3 июня 2004 г. | 25 мая 2005 г. | 21 мая 2007 г. | Активный | |
F312 | Отто Свердруп | 23 июня 2000 г. | 25 мая 2005 г. | 28 апреля 2006 г. | 30 апреля 2008 г. | Активный | |
F313 | Хельге Ингстад | 23 июня 2000 г. | 28 апреля 2006 г. | 23 ноября 2007 г. | 29 сентября 2009 г. | 24 июн 2019 | Продан на металлолом, январь 2021 г. |
F314 | Тур Хейердал | 23 июня 2000 г. | 23 ноября 2007 г. | 11 февраля 2009 г. | 18 января 2011 г. | Активный |
Изображений
Отто Свердруп на военно- морской базе Хоконсверн .
Смотрите также
- Боевая система Aegis
- Список классов военно-морских кораблей на вооружении
- Список действующих кораблей Королевского военно-морского флота Норвегии
Примечания
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный сайт Королевского военно-морского флота Норвегии по классу (на английском языке)
- Официальный сайт Королевского военно-морского флота Норвегии об этом классе (на норвежском языке)
- Lockheedmartin: Spy-1F производит фурор во время дебюта, совершает самый дальний перехват ESSM, превосходное обнаружение морского скиммера
- Норвегия заказала торпеду Sting Ray mod 1 для фрегатов
- Заказ систем дистанционного вооружения Sea Protector (март 2009 г.) для фрегатов Nansen
- Норвегия заказывает систему обнаружения акустической эмиссии гидроакустического буя AN / SSQ-62E DICASS (январь 2010 г.)
- http://www.defpro.com/news/details/18513/ - РЛС Reutech, установленная на борту норвежского фрегата (октябрь 2010 г.)