GOES 13 - GOES 13
Имена | GOES-N GOES-13 (до 8 сентября 2020 г.) |
---|---|
Тип миссии | Метеорологический спутник |
Оператор | NOAA / NASA и USSF |
COSPAR ID | 2006-018A |
SATCAT нет. | 29155 |
Веб-сайт | go.gsfc.nasa.gov |
Продолжительность миссии | 10 лет (запланировано) 15 лет, 3 месяца и 28 дней (прошло) |
Свойства космического корабля | |
Тип космического корабля | ГОЭС-Н серия |
Автобус | BSS-601 |
Производитель | Боинг |
Стартовая масса | 3133 кг |
Власть | 2300 Вт |
Начало миссии | |
Дата запуска | 24 мая 2006 г., 22:11:00 UTC |
Ракета | Дельта IV-M + (4,2) |
Запустить сайт | Мыс Канаверал , SLC-37B |
Подрядчик | Боинг |
Параметры орбиты | |
Справочная система | Геоцентрическая орбита |
Режим | Геостационарная орбита |
Долгота | 61,5 ° в.д. |
Слот | Индийский океан |
EWS-G1 (Electro-оптический инфракрасный погоды Система Геостационарная) является метеорологическим спутником в Космических сил США , ранее GOES-13 (также известный как GOES-N до начала функционирования) и часть Национального управления океанических и атмосферных исследований администрации геостационарный эксплуатационный экологический спутник система. 14 апреля 2010 г. GOES-13 стал оперативным метеорологическим спутником GOES-Восток. Он был заменен на GOES-16 18 декабря 2017 года, а 8 января 2018 года его инструменты были отключены, и он начал свой трехнедельный дрейф к месту хранения на орбите на 60,0 ° западной долготы, прибыв 31 января 2018 года. там в качестве резервного спутника на случай, если у одного из действующих спутников GOES возникнут проблемы до начала июля 2019 года, когда он начал дрейфовать на запад и был передан ВВС США , а затем Космическим силам США.
GOES-13 прибыл на 61,5 ° восточной долготы в середине февраля 2020 года. Спутник переименован в EWS-G1 и полностью готов к работе в Индийском океане с 8 сентября 2020 года.
Запуск
GOES-N был запущен на борту ракеты Boeing Delta IV-M + (4,2) , летевшей с SLC-37B на мысе Канаверал . Запуск произошел 24 мая 2006 года в 22:11:00 UTC.
Запуск был значительно отложен из-за ряда проблем. Во-первых, он должен был летать на Delta III , но после трех последовательных неудач на первых трех рейсах Delta III был отменен, а запуски GOES были перенесены на Delta IV. Дальнейшие задержки были вызваны тем, что предыдущий запуск Delta IV, первый полет конфигурации Heavy, потерпел частичную неудачу. Затем две попытки запуска в августе 2005 года были устранены, вторая попытка - всего за четыре минуты и 26 секунд до старта.
После этих попыток запуска разрядились батареи системы прекращения полета ракеты , и их пришлось заменить. В результате забастовки рабочих Boeing запуск был перенесен на май 2006 года.
Космический корабль
На момент запуска спутник имел массу 3133 килограмма (6 907 фунтов) и предполагаемый срок эксплуатации в десять лет, хотя топливо у него было дольше. Он был построен компанией Boeing на базе спутниковой шины BSS-601 и стал первым из трех запущенных спутников серии GOES-N.
Операции
В декабре 2007 года GOES-13 был вызван для обеспечения покрытия Восточного побережья США во время отключения GOES-12 из-за утечки двигателя. После устранения проблемы с ГОЭС-12 он возобновил работу, и ГОЭС-13 снова был деактивирован. Он также был ненадолго активирован в середине мая 2009 года, когда на GOES-12 возникла еще одна проблема с двигателем, однако ему не потребовалось брать на себя операции, и он был отключен к концу месяца. В апреле 2010 года GOES-13 заменил GOES-12 как GOES-Восток на 75,0 ° з.д. GOES-13 активно использовался в качестве GOES-East с апреля 2010 года по декабрь 2017 года. В декабре 2017 года GOES-16 заменил GOES-13 на GOES-East. 14 декабря 2017 года прямой GVAR GOES-13 (формат передачи GOES VARiable) был отключен. GVAR GOES-13 и LRIT (низкоскоростная передача информации) были ретранслированы через GOES-14 до 8 января 2018 года, когда ретранслятор GOES-13 GVAR через GOES-14 GVAR был отключен. GOES-13 прекратил передачу данных, начал дрейфовать к месту хранения на 60,0 ° з.д. 9 января 2018 г. и прибыл туда 31 января 2018 г. GOES-13 оставался на 60,0 ° з.д. в качестве резервного спутника на случай, если один из действующих GOES спутники неисправны.
В январе 2017 года ВВС США начали рассматривать возможность приобретения запасного спутника GOES для наблюдения за Индийским океаном, поскольку у спутника Meteosat-8 должно было закончиться топливо в 2020 году (позже продлен до 2022 года). GOES-13 был выведен из хранилища 19 июня 2019 года на период испытаний и начал дрейфовать на запад со 2 июля 2019 года. В сентябре 2019 года NOAA подтвердило, что GOES-13 был передан ВВС США после двух- лет переговоров, чтобы заполнить пробел в требованиях к прогнозированию, но NOAA продолжит эксплуатировать спутник от имени ВВС США в течение оставшегося срока его службы. Позже GOES-13 был передан Космическим силам США с момента их создания в декабре 2019 года. После 7-месячного дрейфа GOES-13 в конце концов достиг 61,5 ° восточной долготы в середине февраля 2020 года. 8 сентября 2020 года космический корабль Space Центр ракетных систем объявил, что недавно переименованный спутник EWS-G1 (геостационарная электронно-оптическая инфракрасная метеорологическая система) стал полностью готовым к эксплуатации благодаря совместным усилиям Космических сил США, NOAA и НАСА.
Аномалии
В декабре 2006 года спутник GOES-13 наблюдал настолько сильную солнечную вспышку, что повредил ее солнечный рентгеновский сканер (SXI).
12 сентября 2012 года GOES-13 начал возвращать изображения с чрезмерным шумом. Шум постепенно увеличивался до точки, в которой спутник был переведен в режим ожидания 24 сентября 2012 года, чтобы позволить инженерам диагностировать проблему. GOES-15 временно предоставил резервные изображения на короткое время, при этом GOES-14 был выведен из орбитального хранилища и подготовлен к более долгосрочной замене, включая движение к слоту 75,0 °, обычно занимаемому GOES-Восток. GOES-13 вернулся к нормальной работе 18 октября 2012 года. GOES-14 продолжал работать в обычном режиме и использовался для мониторинга урагана «Сэнди» параллельно с GOES-13, прежде чем GOES-14 вернулся в режим ожидания.
22 мая 2013 года в 03:40 UTC в GOES-13, по-видимому, попал микрометеорит или орбитальный мусор ( MMOD ), из-за чего он потерял связь со звездами, которые он использует для сохранения ориентации. Затем спутник перешел в безопасный режим и отключил все свои инструменты. Считалось, что удар произошел по ярму солнечной батареи. В краткосрочной перспективе GOES-15 был перенастроен для покрытия всей территории Соединенных Штатов , но операторы активировали GOES-14, чтобы взять на себя операции GOES-Восток в 06:00 UTC 23 мая 2013 года. GOES-13 должен был вернуться в рабочее состояние в 15:45 UTC 6 июня 2013 г. Однако это было отложено из-за критического погодного дня и тропического шторма Андреа . Он вернулся на полную мощность 10 июня 2013 года.
20 ноября 2015 года, в 09:22 UTC, на эхолоте GOES-13 произошла аномалия. Инженеры GOES определили, что колесо фильтров перестало двигаться (колесо фильтров выравнивает инфракрасные детекторы с поступающими данными), поэтому данные не сканировались. Были затронуты все 18 инфракрасных каналов; видимый канал (полоса 19) продолжал отправлять полезные данные до тех пор, пока приборы не были отключены в 2018 году.
Смотрите также
использованная литература
Внешняя ссылка
СМИ, связанные с GOES 13 на Викискладе?