Gare do Oriente - Gare do Oriente
Восточный вокзал Лиссабона
Gare do Oriente
| |
---|---|
Железнодорожная станция | |
Место нахождения |
Parque das Nações Лиссабон Португалия |
Координаты | 38 ° 46′4 ″ N 9 ° 5′57 ″ з.д. / 38,76778 ° с.ш.9,09917 ° з. Координаты: 38 ° 46′4 ″ N 9 ° 5′57 ″ з.д. / 38,76778 ° с.ш.9,09917 ° з. |
Принадлежит | Португальская Республика |
История | |
Открыт | 1998 г. |
Место нахождения | |
Gare делать Oriente ( Португальский произношение: [ɡaɾ (ɨ) дю oɾiẽt (ɨ)] ), или поочередно, то Oriente станции Лиссабон является одним из главных португальских интермодальных транспортных узлов и находится в гражданском приходе в Парке Наций , муниципалитет из Лиссабона .
История
В 1994 году станция была предложена в рамках модернизации Linha do Norte , модификации железнодорожной линии, чтобы облегчить будущее развитие станции Oriente. Станция, расположенная вдоль Авенида Д. Жуана II, над Авенида де Берлим и Руа Конселейру Мариано де Карвалью, должна была занять земли, когда-то занимаемые Апеадейру душ Оливаис, который был снесен в 1990-х годах, чтобы освободить место для новой станции.
Заявки на строительство проекта на землях, которые будут использоваться для экспозиции 1998 года, были объявлены на международном уровне. Первоначально эта концепция была разработана испанским архитектором Сантьяго Калатрава в 1995 году и построена Нексо .
Станция была открыта 19 мая 1998 года в рамках празднования открытия всемирной выставки Expo '98 . На момент своего открытия он считался крупнейшей интермодальной станцией в Португалии, получив награду Брунеля 7 октября 1998 года в категории крупных новых строительных проектов.
Архитектура
Станция Ориенте расположена в городской зоне, состоящей из восстановленных промышленных и заброшенных зданий, на северной окраине реки Тежу, в 6 км от центра города.
Амбициозный по своей концепции, модернистский вокзал включает в себя станцию лиссабонского метро , узел высокоскоростных пригородных и региональных поездов, местный, национальный и международный автобусный вокзал, торговый центр и полицейский участок. Железнодорожная станция была задумана как мультимодальная платформа, пересекающая основные оси для различных видов транспорта.
С некоторым влиянием готической архитектуры , станция имеет значительное сходство с Сантьяго Калатрава ранее Аллен Ламберт Galleria в пределах Торонто «s Брукфилд Место . Целью Калатравы было реализовать новое пространство с большим пространством и функциональностью, обеспечивающее множественные связи между различными зонами в столичном районе Лиссабона.
Одним из важных аспектов станции является ее связь с городской средой, в которой она была построена. Например, решение поднять железнодорожную ветку устранило физический барьер между городом и берегом реки Тежу. Станция, покрытая решетчатой структурой из стекла и металла, построена из железобетона и возвышается на 19 метров над проезжей частью. К январю 2011 года насчитывалось восемь линий, протянувшихся на 510–720 метров (1 670–2 360 футов) по платформам 309 метров (1014 футов) и высотой 60–70 сантиметров (24–28 дюймов).
В дополнение к многочисленным галереям, входящим в состав вокзала, он соединен с торговым центром Васко да Гама ( Торговый центр / торговый центр Васко да Гама ) и Лиссабонским метро подземным доступом, а также соединением первого этажа с метро железнодорожные платформы и пешеходная дорожка.
Услуги
Предыдущая станция | Comboios de Portugal | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Конечная остановка Лиссабон-Санта-Аполония |
Альфа маятниковый |
Коимбра в сторону Порто-Кампанья |
||
Альфа маятниковый |
Коимбра в сторону Браги |
|||
Альфа маятниковый |
Сантарен в сторону Гимарайнша |
|||
Entrecampos в сторону Фаро |
Альфа маятниковый |
Коимбра-B в сторону Порто-Кампанья |
||
Конечная остановка Лиссабон-Санта-Аполония |
Intercidades |
Вила-Франка-де-Шира в сторону Порто-Кампанья |
||
Intercidades |
Vila Franca de Xira в сторону Браги |
|||
Intercidades |
Вила-Франка-де-Шира в сторону Гимарайнша |
|||
Intercidades |
Вила-Франка-де-Шира в сторону Виана-ду-Каштелу |
|||
Intercidades |
Вила-Франка-де-Шира в сторону Гуарда |
|||
Intercidades |
Вила-Франка-де-Шира в сторону Ковильян |
|||
Entrecampos в сторону Фаро |
Intercidades | Терминус | ||
Entrecampos в сторону Эворы |
Intercidades | |||
Конечная остановка Лиссабон-Санта-Аполония |
Межрегиональный |
Вила-Франка-де-Шира в сторону Порто-Кампанья |
||
Межрегиональный |
Вила-Франка-де-Шира в сторону Томара |
|||
Конечная остановка Лиссабон-Санта-Аполония |
Региональный |
Повоа в сторону Entroncamento |
||
Региональный |
Повоа в сторону Томара |
|||
Региональный |
Вила-Франка-де-Шира в сторону Каштелу-Бранку |
|||
Региональный |
Повоа в сторону Порто-Кампанья |
|||
Предыдущая станция | CP Лиссабон | Следующая станция | ||
Брасу-де-Прата в сторону Лиссабона - Санта-Аполония |
Линья да Азамбуджа |
Мошкавиде в сторону Azambuja |
||
Брасу-де-Прата в сторону Алькантара-Терра |
Линья да Азамбуджа |
Москавиде в сторону Castanheira do Ribatejo |
||
Брасу-де-Прата в сторону Синтры |
Линья де Синтра |
Мошкавиде в сторону Alverca |
||
Предыдущая станция | Comboios de Portugal | Следующая станция | ||
Конечная остановка Лиссабон-Санта-Аполония |
Lusitânia Comboio Hotel Управляется совместно с Renfe Operadora |
Entroncamento в сторону Мадрида-Чамартин |
||
Sud Expresso |
Entroncamento в сторону Андай |
использованная литература
Примечания
Источники
- Серкейра, Луис; Грегорио, Мигель (2004 г.), A Arquitectura eo Caminho-de-Ferro em Portugal (PDF) (на португальском языке), Лиссабон, Португалия: Escola Superior de Tecnologia , получено 13 января 2016 г.
- Перальта, Диана Феррейра (октябрь 2011 г.), Mobilidade Pedonal: Humanização do Espaço Público Junto a Nós Viários (PDF) (на португальском языке), Instituto Superior Técnico / Universidade Técnica de Lisboa , получено 13 января 2016 г.
- Леви, Маурисио (1 августа 1994 г.), "Los portugueses se centrarán en la mejora de las cercanías", Via Libre (на испанском языке), 31 , Мадрид, Испания: Fundación de los Ferrocarriles Españoles, стр. 27–28, ISSN 1134- 1416
- Тарифа, Альваро Санчес (1998), "Noticias", Maquetren (на испанском языке), 6 , Мадрид, Португалия: изд. España Desconocida, стр. 68–73, ISSN 1132-2063
- Вал, Иоланда дель (1 октября 1998 г.), "Los Premios Brunel al mejor diseno ferroviario se entregan el 7 de octubre en Madrid", Via Libre (на испанском языке), 35 , Мадрид, Португалия: Fundación de los Ferrocarriles Españoles, стр. 16 –17, ISSN 1134-1416
- 100 Obras de Arquitectura Civil no Século XX: Portugal (на португальском), Лиссабон, Португалия: Ordem dos Engenheiros, 2000, стр. 286, ISBN 972-97231-7-6
- Афонсу, Жуан (2005), IAPXX: Inquérito à Arquitectura do Século XX em Portugal (на португальском языке), Лиссабон, Португалия: Ordem dos Arquitectos, p. 290, ISBN 972-8897-14-6
внешние ссылки
- Portal das Nações Откройте для себя восточную станцию