Джордж Фоллмер - George Follmer
Родившийся |
Феникс, Аризона |
27 января 1934 г.
---|---|
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Национальность | Американец |
Активные годы | 1973 |
Команды | Тень |
Записи | 13 (12 пусков) |
Чемпионаты | 0 |
Побед | 0 |
Подиумы | 1 |
Очки карьеры | 5 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Первая запись | 1973 Гран-при Южной Африки |
Последняя запись | 1973 Гран-при США |
Джордж Фоллмер (родился 27 января 1934 года) - бывший американский автогонщик и один из самых успешных гонщиков 1970-х годов. Он родился в Фениксе , штат Аризона . Его семья переехала в Калифорнию, когда он был еще младенцем.
Карьера
Фоллмер начал свою карьеру, управляя Volkswagen Beetle в соревнованиях Gymkhana на парковках в долине Сан-Габриэль в Южной Калифорнии.
Фоллмер участвовал в гонках чемпионата США по автомобилестроению в сезонах 1967–1971 и 1974 годов, имея 25 стартов в карьере, включая гонку « Индианаполис 500» 1969–1971 годов . Он финишировал в первой десятке 11 раз, одержав одну победу в 1969 году на Phoenix International Raceway . Его лучший финиш на Indianapolis 500 был в 1971 году. Он стартовал 29-м и финишировал 15-м на турбо Offy от Grant King Racer.
В 1973 году Фоллмер соревновался в Формуле-1 с командой Дона Николса UOP Shadow . Он принял участие в своем первом Гран-при в Южной Африке в возрасте 39 лет и 1 месяца, что сделало его самым старым дебютантом Формулы-1 с 1950-х годов, и он до сих пор сохраняет эту награду. В 13 гонках чемпионата он показал 6-е место в Южной Африке и 3-е место на подиуме в Испании в первых двух Гран-при, что дало ему 13-е место в чемпионате водителей с пятью очками. Он также участвовал в нескольких гонках, не относящихся к чемпионату.
Фоллмер также добился успеха в других гоночных сериях. В 1965 году он выиграл чемпионат США по шоссейным гонкам SCCA . Фоллмер выиграл две гонки в континентальном чемпионате SCCA 1970 года на автомобилях Формулы А , заняв шестое место в турнирной таблице. Он выиграл чемпионат Trans-Am в 1972 году, выиграв четыре гонки на AMC Javelin и в 1976 году за рулем Porsche 934 Turbo.
В 1972 году Фоллмер стал чемпионом Can-Am , заменив травмированного Марка Донохью в Porsche 917/10 Penske Racing , в результате чего гоночная пресса окрестила Фоллмера «Джорджем Ам». Он был вице-чемпионом в 1973 году по вождению Ринзлера и в 1974 году по теннису . За три года он собрал 6 побед и 13 подиумов. Он единственный гонщик, выигравший чемпионаты Can-Am и Trans-Am в том же году.
Фоллмер участвовал в серии NASCAR Winston Cup в 1974 году, приняв участие в 13 из 30 гонок. Он собрал три пятерки лучших и поул-позицию. В 1974 и 1975 годах он участвовал в Международной гонке чемпионов , где выиграл гонку.
В 1977 году он вернулся в возрожденный Can-Am, заняв 6-е место в 1977 году и 5-е место в 1978 году.
После выхода на пенсию он вернулся к участию в « 24 часах Ле-Мана» 1986 года , заняв престижное третье место на Porsche 956 .
Хотя Фоллмер давно ушел из профессиональных соревнований по автоспорту, он все еще участвует в старинных гонках, часто управляя теми же автомобилями, на которых он выступал в период своего расцвета.
В дополнение к своей гоночной карьере, Фоллмер также принадлежит Porsche - Audi - Subaru дилерство в Помона, штат Калифорния , позже переехал в Монклер, штат Калифорния , с 1977 по 1990 год.
Награда
Он был введен в Зал славы автоспорта Америки в 1999 году. Он также был введен в Зал славы SCCA в 2019 году.
2014 Saleen Mustang Limited Edition
Издание Saleen / Follmer, 2014 г. | |
---|---|
Обзор | |
Производство | 2014 г. |
сборка | Салин ( Корона, Калифорния , США ) |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 2-дверное спортивное купе 2 + 2 |
Платформа | Мустанг 5-го поколения |
Трансмиссия | |
Двигатель | Saleen 5.0L Hi-Revving 495HP V8 |
Передача инфекции | 6-ступенчатая механика |
Размеры | |
Колесная база | 107,1 дюйма (2720 мм) |
Длина | 188,1 дюйма (4778 мм) |
Ширина | 73,9 дюйма (1877 мм) |
Высота | 55,1 дюйма (1400 мм) (купе) |
Снаряженная масса | 3631 фунт (1647 кг) |
17 августа 2013 г. Saleen представила ограниченную серию Saleen | Джордж Фоллмер Издание Ford Mustang . Основанный на гоночном автомобиле Boss 302 Mustang 1969 года выпуска 1969 года, на котором он ездил в серии SCCA Trans-Am 1969 года , Saleen / Follmer Edition 2014 года был правильным в своей окраске, безнаддувным двигателем с высокими оборотами 495HP 5.0L, гусеничной подвеской и 6 -скоростная МКПП. Производство было ограничено 250 единицами.
Результаты карьеры в автоспорте
24 часа Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. |
Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1966 г. | Североамериканская гоночная команда | Чарли Колб | Феррари Дино 206S | P 2.0 | 9 | DNF | DNF |
1986 г. | Joest Racing |
Джон Мортон Кенпер Миллер |
Порше 956 | C1 | 355 | 3-й | 3-й |
Американские гонки на открытых колесах
( Ключ ) ( Гонки в полужирный указывают положение полюса )
Автомобиль чемпионата USAC
Результаты чемпионата США по автомобилестроению | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | Поз. | Очки |
1967 | Ролла Фольштедт | Фольштедт | Форд | PHX | TRE | INDY | MIL | LAN | PPR | MOS | MOS |
IRP 17 |
LAN | MTR | MTR | SPR | MIL | DSF | INF |
TRE 21 |
SAC | HAN | PHX |
6 динаров |
27-е | 230 | |||||||
1968 г. | Джордж Р. Брайант | Гепард | Форд |
HAN 11 |
LVS 15 |
PHX 24 |
TRE |
INDY DNQ |
MIL |
MOS 11 |
MOS 10 |
LAN | PPR | CDR | НАЗ | IRP | IRP | LAN | LAN | MTR | MTR | ISF | MIL | DSF | INF | TRE | SAC | MCH | HAN | PHX |
8 динаров |
32-й | 206 |
1969 г. | Джордж Фоллмер | Гепард | Chevy |
PHX 1 |
HAN 9 |
IRP 6 |
IRP 3 |
MIL 11 |
ISF | DOV | DSF | INF |
BRN 6 |
BRN 6 |
TRE | SAC |
СЭР 15 |
СЭР 6 |
16-е | 880 | |||||||||||||
Форд |
INDY 27 |
MIL | LAN | PPR | CDR | НАЗ | TRE | ||||||||||||||||||||||||||
STP Racing | Лотос 56 | Offy |
PHX DNQ |
||||||||||||||||||||||||||||||
Плимут |
14 динаров |
||||||||||||||||||||||||||||||||
1970 г. | Brawner Hawk | Форд | PHX | СЫН | TRE |
INDY 31 |
MIL | LAN | CDR | MCH |
ОНТ 20 |
DSF | INF | САС | TRE | SAC | PHX | NC | 0 | ||||||||||||||
Джордж Вальтер | Моррис | Форд |
IRP 21 |
ISF | MIL | ||||||||||||||||||||||||||||
1971 г. | Грант Кинг | Kingfish 70 | Offy 159 ci турбо | РАФ | РАФ | PHX | TRE |
INDY 15 |
MIL | POC | MCH | MIL | ONT | TRE | PHX | NC | 0 | ||||||||||||||||
1975 г. | Американский детский гонщик | Орел 72 | Offy 159 ci турбо | ONT |
ONT 8 |
ONT DNS |
PHX | TRE |
INDY DNQ |
NC | 0 | ||||||||||||||||||||||
Адамс Автомотив | Орел 72 | Offy 159 ci турбо |
INDY DNQ |
MIL | POC | MCH | MIL | MCH | TRE | PHX |
Индианаполис 500
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда |
---|---|---|---|---|---|
1968 г. | Гепард | Форд | DNQ | Джордж Р. Брайант | |
1969 г. | Гепард | Форд | 27 | 27 | Джордж Фоллмер |
1970 г. | Brawner Hawk | Форд | 21 год | 31 год | STP Racing |
1971 г. | Kingfish | Offenhauser | 29 | 15 | Грант Кинг |
1975 г. | Орел | Offenhauser | DNQ | Американский детский гонщик | |
Орел | Offenhauser | DNQ | Адамс Автомотив |
НАСКАР
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов впереди. )
Серия Кубка Уинстона
Daytona 500
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
1974 г. | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 5 | 20 |
1975 г. | Мойер Расинг | Шевроле | 40 | 24 |
Международная гонка чемпионов
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция. * - Большинство кругов ведутся. )
Результаты международной гонки чемпионов | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | Поз. | Очки | Ссылка |
1973–74 | Порше |
4 динара |
RSD 1 |
5 динаров |
ДЕНЬ 5 |
5-й | - | |
1974–75 | Chevy |
МЧ 5 |
RSD 2 |
5 динаров |
ДЕНЬ 8 |
7-е | - |
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | WDC | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | Команда UOP Shadow Racing | Тень DN1 | Форд Косворт DFV 3.0 V8 | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР |
RSA 6 |
ESP 3 |
BEL Ret |
ПН DNS |
SWE 14 |
FRA Ret |
GBR Ret |
NED 10 |
GER Ret |
AUT Ret |
ITA 10 |
CAN 17 |
США 14 |
13-е | 5 |
Результаты не-чемпионата Формулы-1
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 |
---|---|---|---|---|---|
1973 | Команда UOP Shadow Racing | Тень DN1 | Форд Косворт DFV 3.0 V8 | ROC |
ИНТ 6 |
Рекомендации
дальнейшее чтение
- Мэдиган, Том. Фоллмер: американский колесный человек . ejje Publishing. Follmer Book.com
внешняя ссылка
- Профиль на www.grandprix.com
- Джордж Фоллмер в базе данных драйверов
- Джордж Фоллмер из Racing Reference
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Питер Ревсон |
Чемпион Can-Am 1972 г. |
Преемник Марк Донохью |