Джордж Томас Ландманн - George Thomas Landmann

Полковник Джордж Томас Ландманн (1779 - 27 августа 1854 г.) был английским военным и гражданским инженером . Он работал с Королевскими инженерами в Канаде , Гибралтаре , Португалии , Испании и Ирландии . После выхода на пенсию из армии он работал инженером-строителем и был инженером Лондонско-Гринвичской железной дороги , первой в мире пригородной пассажирской железной дороги.

Военная служба

Сын Исаака Ландманна, профессора артиллерии и фортификации Королевской военной академии , Джордж Ландманн родился в Вулвиче и стал курсантом Академии 16 апреля 1793 года, а 1 мая 1795 года присоединился к Королевским инженерам в качестве второго лейтенанта.

Находясь в Плимуте и Фалмуте , он работал в оборонительных укреплениях в обоих местах. В 1797 году он был отправлен в Канаду и работал до конца 1800 года на строительстве укреплений на острове Святого Иосифа , озеро Гурон , а затем прорезал новый канал у Каскадов на реке Святого Лаврентия . В конце 1802 года он вернулся в Англию, помогая с укреплениями в Портсмуте и Госпорте .

В 1805 году Ландманн отправился в Гибралтар и 1 июля 1806 года был произведен в капитаны. В 1808 году он стал командиром королевского инженера с корпусом генерала Спенсера из 7000 человек из Гибралтара и в августе высадился в заливе Мондего, чтобы присоединиться к сэру Артуру Уэлсли . Он участвовал в битве при Ролисе (17 августа) и 21 августа командовал своим корпусом в Вимейро .

В сентябре, когда майор Флетчер отправился в Испанию с сэром Джоном Муром , Ландманн принял на себя командование своим корпусом в Португалии, построив понтонный мост в Абрантесе на Тежу , еще один в Пунете на Зезере и подвесной мост на вилле Велья. .

Свободно владея испанским языком, он помог успокоить восстание против маркиза де Вильеля в Кадисе , получив благодарность короля Испании через госсекретаря.

23 февраля 1809 года Ландманн получил чин подполковника в испанских инженерах, оставаясь в Кадисе и помогая планировать городские укрепления.

25 марта 1810 года он был назначен полковником пехоты в испанской армии, а в апреле участвовал в осаде Матагорды. После краткого возвращения в Англию из-за плохого состояния здоровья Ландманн вернулся в Лиссабон, будучи назначенным одним из военных агентов на полуострове. Он присутствовал на сражении при Кастилехосе , недалеко от Гвадианы , 7 января 1811 года, но получил дальнейшие травмы, когда его лошадь упала под него.

В марте 1812 года Ландманн отплыл в Англию вместе с испанским послом. Его здоровье было настолько ослаблено, что он не мог вернуться к работе до июля 1818 года, и оставшуюся часть своей армейской карьеры он прослужил в округе Лох-Суилли в Ирландии, а затем в округе Халл в Йоркшире . Он вышел в отставку в чине подполковника 29 декабря 1824 года.

Инженер-строитель

Как инженер-строитель, он способствовал проектированию и строительству железнодорожной линии Лондон-Гринвич на юго-востоке Лондона. Другие проекты включали железнодорожную линию и доки в Флитвуде в Ланкашире (он был инженером компании Preston and Wyre Railway and Harbour Company ). Он был членом Института инженеров-строителей , опубликовал мемуары о своей работе в Португалии и о военной жизни ( Adventures and Recollections , 1852) и умер в Шеклвелле близ Хакни в восточном Лондоне 27 августа 1854 года.

Рекомендации

Атрибуция

 Эта статья включает текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянии :  Ветч, Роберт Гамильтон (1892). « Ландманн, Джордж Томас ». В Ли, Сидни (ред.). Национальный биографический словарь . 32 . Лондон: Smith, Elder & Co.

Внешние ссылки