Джордж Анвин - George Unwin
Джордж Анвин | |
|---|---|
_confers_with_Flight_Lieutenant_Walter_%27Farmer%27_Lawson_and_Flight_Sergeant_George_%27Grumpy_Unwin_at_Fowlmere_near_Duxford,_September_1940._CH1366.jpg) Сержант Грампи Анвин (справа) беседует с командиром эскадрильи "Сэнди" Лейн (в центре) на ВВС Великобритании Фаулмер , сентябрь 1940 г.
| |
| Псевдоним (ы) | Сердитый |
| Родившийся |
18 января 1913 года, Барнсли Йоркшир , Англия. |
| Умер | 29 июня 2006 г. (93 года) Дорсет , Англия |
| Верность | объединенное Королевство |
| Сервис / |
королевские воздушные силы |
| Годы службы | 1929–1961 |
| Классифицировать | Командир крыла |
| Сервисный номер | 46298 |
| Единица измерения | № 19 эскадрильи RAF |
| Команды проведены | № 84 эскадрильи RAF (1949–51) |
| Битвы / войны | Вторая мировая война Малайский Emergency |
| Награды |
Знак отличия ордена за выдающиеся заслуги в полетах и бар |
Джордж Сесил Unwin , DSO , DFM & Bar (18 января 1913 - 28 июня 2006) был ВВС офицер и летчик - ас из Второй мировой войны .
Ранние годы
Анвин родился в городе Болтон-апон-Дирн , недалеко от Барнсли , Йоркшир , 18 января 1913 года. Он поступил на службу в Королевские ВВС (RAF) в 1929 году в качестве административного ученика, а в 1935 году был выбран для обучения пилотов. По окончании обучения был направлен в 19-ю эскадрилью RAF в качестве летчика-сержанта.
РАФ карьера
Испытания Spitfire
19-я эскадрилья была первой единицей, получившей Supermarine Spitfire в 1938 году, а Анвин был одним из первых, кто пилотировал эту машину (K9792) 16 августа. Анвин провел интенсивные испытания этого типа, управляя 15 различными Спитфайрами. Во время этих испытаний 9 марта 1939 года Анвин намеренно разбил Спитфайр (K9797) из-за отказа двигателя, чтобы избежать детской площадки в Эктоне, Суффолк.
Битва за Францию
Первый боевой опыт Анвина получил во время заключительной фазы французской кампании во время битвы при Дюнкерке . Во время девятидневного патрулирования с 26 мая по 4 июня Анвин заявил о трех убитых и вероятных во время операции «Динамо» . Анвин описал свой первый бой как страх сцены:
Я мог видеть, как этот самолет ныряет по дуге ко мне, и что-то вроде искры освещают его крылья - тогда я понял, что он стреляет в меня, все, что я мог, это сидеть в кабине и наблюдать за ним. Я был так очарован! Я был потрясен этим ступором, когда в мой самолет за кабиной попали два снаряда, и я начал уклоняться. Я пережил этот момент страха перед сценой и больше никогда не колебался.
На следующий день Анвин заявил о своем первом убийстве - Henschel Hs 126 . Немецкий пилот использовал свою низкую скорость и высокую маневренность, чтобы уклониться от атак двух других пилотов, отступая в воздушное пространство Бельгии. Был отдан приказ сдаться, и эскадрилья отвернулась. Когда они это сделали, Анвин увидел, что немец выпрямился. Симулируя отказ радио, Анвин нырнул на Hs 126 и «накачал 240 снарядов», прежде чем он загорелся и разбился. 1 июня Анвин заявил, что в качестве вероятных были мессершмитты Bf 110 и второй. Затем Анвин назвал вероятным Heinkel He 111 .
Битва за Британию
Во время битвы за Британию в составе группы № 12 ему приписывали 14 сбитых вражеских самолетов к концу 1940 года, а в октябре 1940 года он был награжден медалью « За выдающиеся полеты», а в декабре - наградой « Бар ». 15 сентября Анвин заявил об уничтожении трех Bf 109 ( записи Люфтваффе указывают, что это были Bf 109 из JG 77 ). 18 сентября Анвин добавил к своему счету Bf 110 как свою 11-ю победу.
27 сентября Анвин уничтожил Bf 109-Wrk Nr 6162 из JG 52 , а 5 ноября убил JG 51 Bf 109-Wrk Nr 4846. К настоящему времени Анвин уничтожил восемь 109-х. 5 ноября Анвин сбил свою последнюю личную победу - Bf 110 над Ла-Маншем . Анвин, в свою очередь, был атакован Bf 109, и гауптман Герхард Шёпфель из JG 26 назвал Анвина одним из двух убитых, которые он заявил в этом бою, хотя Анвин не был сбит.
В конце 1940 года его отдохнули и отправили инструктором в Центральную летную школу № 2 в Крэнвелле .
В июле 1941 года Анвин был принят на вооружение, а затем служил в 16 EFTS и 2 CIS до октября 1943 года. В апреле 1944 года он начал летать на истребителях-бомбардировщиках DeHavilland Mosquito в составе 613-й эскадрильи Второй тактической авиации Королевских ВВС до октября 1944 года. Центральная артиллерийская школа Королевских ВВС Кэтфосс , а затем и ВВС Леконфилд до января 1946 года, когда он стал главным инструктором 608-й эскадрильи RAuxAF.
Служба после войны
Анвин оставался в ВВС Великобритании после войны и перешел на самолет Bristol Brigand в 1948 году. Он летал на этом типе самолетов во время конфликта в Малайе в 1952 году и был награжден Орденом « За выдающиеся заслуги» за свои усилия. В 1961 году уволился из Королевских ВВС с должности командира звена .
Более поздняя жизнь
Его прозвище на всей службе было «Сварливый»; якобы после того, как он пожаловался на шумовую эскадрилью, товарищ Дуглас Бейдер сделал ремонт одного из своих протезов ноги поздно ночью в конце 1939 года. Это не давало Анвину спать, и он сообщил об этом всем. Другая история рассказывает, что это произошло из-за его реакции на то, что во время битвы при Дюнкерке 26 мая 1940 года он был исключен из операций эскадрильи из-за нехватки самолетов.
В конце мая 2006 года компания Corgi Toys подарила ему масштабную модель его Spitfire . Джордж Анвин умер естественной смертью 28 июня 2006 года в возрасте 93 лет.
Почести и награды
- 1 октябрь 1940 - Полет сержант Джордж C Unwin (46298), № 19 эскадрильи будет назначен летной медаль :
Этот летчик проявил большое мужество в своих атаках на врага и уничтожил десять их самолетов. Недавно, возвращаясь из боя в одиночку, он перехватил группу бомбардировщиков противника в сопровождении примерно тридцати истребителей и уничтожил два истребителя. Он проявил высочайшее мастерство и отвагу.
- 6 декабря 1940 - Полет сержант Джордж C Unwin (46298), № 19 эскадрилья награждается Бар на летные медаль :
Этот летчик проявил величайшую смекалку, отвагу и решимость в борьбе с противником. Он выдающийся летчик-истребитель, уничтожил в общей сложности тринадцать вражеских самолетов и помогал уничтожать другие.
- 21 марта 1952 г. награжден Орденом « За выдающиеся заслуги» (DSO).
Выставка
Анвин был представлен на «выставке о мужчинах и женщинах, которые жили, работали и сражались за свою страну в Королевских ВВС Даксфорд в Кембриджшире с 1918 по 1961 год», которая открылась в Королевских ВВС Даксфорд 28 марта 2013 года.
Рекомендации
Библиография
- Прайс, доктор Альфред. Spitfire Mark I / II Aces, 1939–41 . Ботли, Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing, 1997. Лондон. ISBN 978-1-85532-627-9 .
- Шорс, Кристофер и Клайв Уильямс. Старшие тузы . Лондон: Граб-стрит, 1994.
внешняя ссылка
- Командир звена Джордж Анвин , некролог, The Times, 29 июня 2006 г.
- Интервью в Имперском военном музее
