Международный аэропорт Джеральда Р. Форда - Gerald R. Ford International Airport
Международный аэропорт Джеральда Р. Форда | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||||||
Владелец | Джеральд Р. Форд Управление международного аэропорта и графство Кент | ||||||||||||||||||
Оператор | Администрация международного аэропорта Джеральда Р. Форда | ||||||||||||||||||
Обслуживает | Гранд-Рапидс, Мичиган | ||||||||||||||||||
Место нахождения | Каскад Чартер Тауншип, Мичиган, США | ||||||||||||||||||
Фокус город для | Allegiant Air | ||||||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 794 футов / 242 м | ||||||||||||||||||
Координаты | 42 ° 52′51 ″ N 85 ° 31′22 ″ з.д. / 42,88083 ° с.ш. 85,52278 ° з.д. Координаты: 42 ° 52′51 ″ N 85 ° 31′22 ″ з.д. / 42,88083 ° с.ш. 85,52278 ° з.д. | ||||||||||||||||||
Веб-сайт | www |
||||||||||||||||||
карта | |||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Статистика (2020) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Источники GRR и FAA
|
Международный аэропорт Джеральда Р. Форда ( IATA : GRR , ICAO : KGRR , FAA LID : GRR ) - коммерческий аэропорт в городке Каскейд, примерно в 13 милях (21 км) к юго-востоку от Гранд-Рапидс, штат Мичиган , США. Объект принадлежит Совету уполномоченных округа Кент и управляется независимым органом. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропорта для 2017-2021 классифицировать его как небольшой хаб первичного объекта коммерческой службы.
Объект открылся как аэропорт округа Кент, а затем стал международным аэропортом округа Кент ; в декабре 1999 года аэропорт был переименован в честь Джеральда Р. Форда , 40-го вице-президента и 38-го президента США. Форд представлял район Гранд-Рапидс в Палате представителей США с 1949 по 1973 год.
Аэропорт является крупнейшим коммерческим аэропортом в регионе Западного Мичигана и вторым по величине аэропортом в Мичигане после аэропорта Детройт-Метрополитен . GRR покрывает 3 127 акров (1265 га).
В настоящее время из аэропорта выполняются рейсы в 34 внутренних аэропорта.
История
Первый аэропорт Гранд-Рапидса был открыт в ноябре 1919 года в четырех милях (6,4 км) к югу от центра города. Это произошло через восемь лет после того, как 10 сентября 1911 года в районе выставочного центра Комсток-Парк совершила первую посадку биплан Райт . Управлением аэропортом занимался Наблюдательный совет графства Кент.
Первое регулярное воздушное сообщение в Соединенных Штатах было между Гранд-Рапидсом и Дирборном на моноплане Ford-Stout под названием Miss Grand Rapids , которое началось 26 июля 1926 года.
В 1938–39 Управление производственного процесса произвело улучшения, в том числе новые взлетно-посадочные полосы и расширение взлетно-посадочной полосы, ограждение, дернование, освещение, реконструкцию административного здания и строительство нового ресторана.
Примерно в 1940 году аэропорт простирался между 32-й и 36-й улицами, от Джефферсон-авеню на восток до железной дороги; Вскоре западная часть была расширена на юг к северу от Хаймс-стрит, а в 1950-х годах взлетно-посадочная полоса 18/36 была увеличена до 5700 футов и достигла юга до 44-й улицы.
В 1959 году округ начало строительство нынешнего аэропорта в Каскад-Тауншип , в нескольких милях к востоку от первого. Новый аэропорт открылся 23 ноября 1963 г. и был посвящен 6 июня 1964 г .; у него была взлетно-посадочная полоса длиной 6600 футов (2000 м), обозначенная как 8/26, и взлетно-посадочная полоса длиной 3400 футов (1000 м), обозначенная как 18/36. Первым запланированным самолетом был Boeing 737-200 United Airlines 28 апреля 1968 года, вылетавший из Чикаго О'Хара . Самолет N9003U получил название «Город Гранд-Рапидс». В 1968 году единственные запланированные безостановочные маршруты за пределами Мичигана были в Чикаго и Грин-Бей .
27 января 1977 года Совет уполномоченных переименовал аэропорт округа Кент в международный аэропорт округа Кент с открытием таможенной службы США в главном здании терминала.
В 1997 году совет директоров добавил взлетно-посадочную полосу 17/35 длиной 8 500 футов (2600 м), чтобы обеспечить непрерывную работу во время реконструкции взлетно-посадочной полосы 8R / 26L стоимостью 32 миллиона долларов, завершенной в 2001 году. В 2000 году была завершена реконструкция пассажирского терминала, стоимость которой составила приблизительно 32 миллиона долларов США. 50 миллионов долларов.
В 2004 году аэропорт впервые за год обслужил более 2 миллионов пассажиров. В 2010 году аэропорт побил рекорд 2004 года и перевез почти 2,2 миллиона пассажиров, что на 23% больше, чем в 2009 году.
2 января 2007 года самолет ВВС США доставил останки бывшего президента Джеральда Форда в его одноименный аэропорт в рамках похоронных услуг, кульминацией которых стали похороны в его президентском музее в Гранд-Рапидс на следующий день.
С апреля 2010 года по октябрь 2011 года аэропорт был фокус город для Allegiant Air .
Air Canada выполняла единственные международные рейсы в международный аэропорт Торонто Пирсон с июля 2008 года по сентябрь 2013 года. Это была вторая попытка авиакомпании осуществить обслуживание между двумя рынками.
Delta Air Lines летом обслуживает самолеты Boeing 757-200 между Гранд-Рапидсом и Детройтом, что делает его самым большим самолетом для обслуживания GRR.
В середине января 2019 года Allegiant Air объявила, что они снова сделают аэропорт одним из 16 основных городов Allegiant. После отказа от GRR в качестве основного города в 2011 году, Allegiant снова повысил уровень GRR до основного города, добавив в качестве новых маршрутов Нэшвилл, Теннесси, и Саванна-Хилтон-Хед, Джорджия.
Удобства
Международный аэропорт Джеральда Р. Форда имеет две параллельные взлетно-посадочные полосы с востока на запад и одну взлетно-посадочную полосу с севера на юг. Помимо грузовых и авиационных объектов, в аэропорту есть пассажирский терминал с двумя залами: у A семь выходов, а у B - восемь. Взлетно-посадочные полосы 8R / 26L и 17/35 имеют ILS . В аэропорту также есть взлетно-посадочная полоса общей авиации длиной 5000 футов (1500 м) к северу от основной взлетно-посадочной полосы 8R / 26L.
В сентябре 2017 года аэропорт отпраздновал открытие первой фазы своей трансформации шлюза, пристройки на 59 000 квадратных футов к объекту пассажирского терминала, который включал объединенный контрольно-пропускной пункт безопасности пассажиров, новую торговую площадку с расширенными предложениями розничной торговли и продуктов питания и напитков, а также новый бизнес. центры и салоны и многое другое. Арендаторами Зала А являются Allegiant Air, Delta Air Lines и Frontier Airlines . American Airlines , Southwest Airlines и United Airlines занимают вестибюль B. Все выходы оборудованы трапами с регулируемым климатом .
Когда в 2002 году Администрация транспортной безопасности ввела новые правила досмотра багажа , аэропорт первым в стране провел испытания новых досмотровых машин. Зоны обработки багажа были слишком малы для машин, поэтому их разместили в пассажирском вестибюле.
Авиакомпании и направления
Пассажир
Источник:
Карта направлений |
---|
Груз
Источник: Flight Aware
Авиакомпании | Направления |
---|---|
FedEx Express | Индианаполис , Мемфис , Бостон |
Кормушка FedEx | Пеллстон , Sault Ste. Мари , Траверс-Сити |
В 2019 году аэропорт обработал 91 396 017 фунтов (41 456 536 кг) грузовых авиаперевозок.
Статистика
Лучшие внутренние направления
Классифицировать | Город | Пассажиры | Перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Чикаго – О'Хара, Иллинойс | 122 000 | Американская, Юнайтед |
2 | Денвер, Колорадо | 102 000 | Граница, Юго-Запад, Соединенные |
3 | Атланта, Джорджия | 100 000 | Дельта |
4 | Детройт, штат Мичиган | 83 000 | Дельта |
5 | Шарлотта, Северная Каролина | 66 000 | Американец |
6 | Чикаго – Мидуэй, Иллинойс | 65 000 | Юго-запад |
7 | Миннеаполис / Сент. Пол, Миннесота | 61 000 | Дельта |
8 | Даллас / Форт-Уэрт, Техас | 57 000 | Американец |
9 | Орландо / Сэнфорд, Флорида | 46 000 | Allegiant |
10 | Орландо, Флорида | 44 000 | Граница, Юго-Запад |
Классифицировать | Авиакомпания | Пассажиры | Делиться |
---|---|---|---|
1 | Allegiant Air | 420 000 | 20,80% |
2 | Юго-западные авиалинии | 333 000 | 16,49% |
3 | Delta Airlines | 303 000 | 15,00% |
4 | SkyWest | 158 000 | 7,82% |
5 | Republic Airways | 115 000 | 6,30% |
Годовой трафик
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Год | Пассажиры | Год | Пассажиры |
---|---|---|---|
2003 г. | 1 976 833 | 2012 г. | 2 134 956 |
2004 г. | 2 150 125 | 2013 | 2 237 979 |
2005 г. | 2 090 505 | 2014 г. | 2,335,105 |
2006 г. | 2,015,846 | 2015 г. | 2,550,193 |
2007 г. | 1 990 896 | 2016 г. | 2 653 630 |
2008 г. | 1 809 445 | 2017 г. | 2 811 622 |
2009 г. | 1,771,465 | 2018 г. | 3 263 234 |
2010 г. | 2 185 924 | 2019 г. | 3,587,767 |
2011 г. | 2,275,332 | 2020 г. | 1,758,741 |
Наземный транспорт
Аэропорт находится на пересечении 44-й улицы и Паттерсон-авеню. Он примыкает к I-96 на востоке, M-6 на юге, M-37 на западе и M-11 на севере.
Metro Cab и Metro Cars предоставляют услуги такси и роскошных седанов, а аэропорт обслуживают компании по аренде автомобилей Avis, Budget, Enterprise, Hertz и National / Alamo .
Быстрый маршрут 17, Вудленд / аэропорт, курсирует между аэропортом и торговым центром Woodland (станция Kentwood) по будням с 6:30 до 22:30. Из торгового центра Woodland Mall пассажиры могут продолжить движение до центра города или части восточной стороны Гранд-Рапидс. по маршрутам 5 и 6 или через город в Грандвилл и Вайоминг по маршрутам 24, 28 и 44.
Обнаружение самолетов
В аэропорту есть два места для наблюдения за самолетами . На антресольном уровне здания пассажирского терминала расположена смотровая площадка, с которой открывается относительно беспрепятственный вид на зону аппарели и взлетно-посадочные полосы 8R и 26L.
На открытой смотровой площадке на Крафт-авеню к северу от 52-й улицы есть столы для пикника, бочки для мусора, а также павильон с женским и мужским туалетами. Радиостанция 1650 AM передает передачи авиадиспетчеров, пилотов, сотрудников GFIA и наземного персонала. Смотровая площадка открыта круглый год ежедневно с рассвета до заката.
Планируемое развитие
В 2013 году аэропорт начал строительство системы естественной очистки для улучшения практики управления ливневыми водами и защиты вод реки Торнаппл. Новая инновационная система будет включать в себя систему биологической очистки, которая улучшит сбор ливневых стоков и естественным образом удаляет отложения и загрязняющие вещества перед тем, как направить воду в реку Торнаппл, которая течет к востоку от аэродрома.
В аэропорту были упразднены два отдельных контрольно-пропускных пункта в каждом вестибюле и создан один объединенный контрольно-пропускной пункт в зоне большого холла, чтобы ускорить движение транспорта и быть готовым к будущему росту. Кроме того, был отремонтирован большой холл и зона входа в аэропорт, в них появилось больше магазинов и ресторанов. Работы начались в конце 2015 года и завершились в июне 2017 года. Залы A и B были недавно отремонтированы и завершены в начале 2015 года.
В марте 2015 года аэропорт начал строительство крыши над парковочной площадкой для увеличения закрытых, крытых и долгосрочных парковок. Крыша покрывает большую часть четвертого этажа, хотя некоторые пространства на четвертом и третьем этажах остаются открытыми из-за требований к линии обзора аэродрома для диспетчерской вышки FAA. Крыша гаража была завершена в ноябре 2015 года и позволит использовать площади четвертого этажа во время сильного снегопада.
В 2016 году аэропорт сотрудничал с Cascade Community Foundation в планах отремонтировать нынешнюю смотровую площадку под открытым небом, чтобы сделать ее более просторной и привлекательной для отдыха людей. Обновленный парк открылся в мае 2017 года.
В ноябре 2018 года аэропорт начал второй этап проекта трансформации шлюзов, реконструировав зону выдачи багажа, зону регистрации и переднюю часть жилых домов, а также завершил реконструкцию перрона с добавлением нового покрытия в зонах перрона и рулежных дорожек.
В конце августа 2019 года аэропорт объявил о своем следующем фокусе - Project Elevate. Эта фаза развития аэропорта, состоящая из трех крупных проектов, включает расширение на 90 миллионов долларов и расширение зала A, чтобы охватить еще 8 выходов, перемещение на 50 миллионов долларов и строительство новой диспетчерской вышки, а также федеральной инспекционной станции стоимостью 25 миллионов долларов. для облегчения вылетов и прилетов прямых международных рейсов.
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Мичиганское бюро аэронавтики
- Схема аэропорта FAA ( PDF ) , вступает в силу 7 октября 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- AirNav информация аэропорта KGRR
- История аварий ASN для GRR
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- Аэронавигационная карта SkyVector для KGRR
- Информация о текущей задержке GRR FAA