Немецкая подводная лодка U-36 (1936 г.) -German submarine U-36 (1936)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Немецкую подводную лодку U-36 .

Бундесархив ДВМ 10 Билд-23-63-65, U-Boot U 36.jpg
U-36 в море в 1936 году: обратите внимание на номер лодки на боевой рубке и корпусе. Они были стерты в начале боевых действий.
История
нацистская Германия
Имя: U-36
Упорядоченный: 25 марта 1935 г.
Строитель: Germaniawerft , Киль
Расходы: 4 189 000 рейхсмарок
Номер верфи: 559
Положил: 2 марта 1936 г.
Запущено: 4 ноября 1936 г.
Введен в эксплуатацию: 16 декабря 1936 г.
Судьба: Потоплен 4 декабря 1939 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Подводная лодка типа VIIA
Смещение:
  • 626 тонн (616 длинных тонн) всплыли
  • 745 т (733 длинных тонны) под водой
Длина:
  • 64,51 м (211 футов 8 дюймов) о / год
  • Корпус высокого давления 45,50 м (149 футов 3 дюйма)
Луч:
  • 5,85 м (19 футов 2 дюйма) о / год
  • Корпус высокого давления 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота: 9,50 м (31 фут 2 дюйма)
Черновой вариант: 4,37 м (14 футов 4 дюйма)
Установленная мощность:
  • 2,100–2,310 л.с. (1,540–1,700 кВт; 2,070–2,280 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Диапазон:
  • 6200  морских миль (11500  км ; 7100  миль ) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 73–94 морских миль (135–174 км; 84–108 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
  • 220 м (720 футов)
  • Глубина разрушения: 230–250 м (750–820 футов)
Дополнение: 4 офицера, 40–56 зачисленных
Датчики и
системы обработки:		 Gruppenhorchgerät
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Идентификационные коды: П 13 703
Командиры:
Операции:
  • 1-й патруль: 7–30 сентября 1939 г.
  • 2-й патруль: 2–4 декабря 1939 г.
Победы:
  • Два торговых судна потоплены (2813  брутто )
  • захвачено одно коммерческое судно (1617  брутто )

Немецкая подводная лодка U-36 была Тип VIIA подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине , который служил во время Второй мировой войны . Она была построена в первые дни существования подводных лодок в Киле в 1936 году и служила в довоенном флоте в Балтийском и Северном море под командованием Капитанлейтнанта ( Kptlt. ) Клауса Эверта . Korvettenkapitän ( K.Kapt. ) Вильгельм Фрёлих принял командование в октябре 1938 года и продолжал выполнять эту роль до тех пор, пока лодка не была потеряна.

Во время войны U-36 предпринял два патрулирования, но был потоплен торпедой, выпущенной HMS  Salmon . Она потерялась со всеми руками.

Строительство и дизайн

Строительство

У-36 введена в строй, декабрь 1936 г.

U-36 был заказан Кригсмарине 25 марта 1935 года как часть немецкого плана Z и в нарушение Версальского договора . Ее киль был заложен на верфи AG Weser в Бремене под номером 559 2 марта 1936 года. После восьми месяцев строительства он был спущен на воду 4 ноября 1936 года и сдан в эксплуатацию 16 декабря под командованием Kptlt. Клаус Эверт .

Дизайн

Основная статья: немецкая подводная лодка Тип VII

Как и все подводные лодки типа VIIA, У-36 водоизмещение 626 тонн (616 длинных тонн) в надводном положении и 745 тонн (733 длинных тонны) в подводном положении. Общая длина судна составляла 64,51 м (211 футов 8 дюймов), а прочный корпус - 45,50 м (149 футов 3 дюйма). U-36 ' сек двигательная состоял из двух MAN 6-цилиндровый 4-тактный M6V 40/46 дизельных двигателей , которые составили 2,100-2,310 PS (1,540-1,700 кВт; 2,070-2,280 л.с.). Ее максимальная частота вращения составляла от 470 до 485. Подводная лодка была также оснащена двумя электродвигателями Brown, Boveri и Cie GG UB 720/8, которые суммарно составляли 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.). Их максимальная скорость составляла 322. Эти двигатели давали U-36 общую скорость 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) в надводном положении и 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) в подводном положении. Это привело к дальности 6 200  морских миль (11 500  км ; 7 100  миль ) при движении со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) на поверхности и 73–94 морских миль (135–174 км; 84–108 миль) на скорости 4. узлов (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) при затоплении. Глубина испытания подводной лодки составляла 220 м (720 футов), но она могла пройти до 230–250 м (750–820 футов) без разрушения корпуса.

U-36 ' сек вооружение состояло из пяти 53,3 см (21 дюйма) торпедных (четыре расположены в носовой части и на корме). Она могла иметь на борту до 11 торпед или 22 мины ТМА или 33 мины ТМБ. U-36 также был оснащен морской пушкой 8,8 cm SK C / 35 и имел на борту 220 снарядов. Ее противовоздушная оборона состояла из одного зенитного орудия 2 см (0,79 дюйма) .

История обслуживания

Ю-36 на учениях в 1936 году

Первый патруль

Когда началась война, U-36 была в море, отправившись из Вильгельмсхафена 31 августа 1939 года. Она прибыла в Киль 6 сентября и на следующий день отправилась в свой первый военный патруль. Затем она патрулировала Северное море в течение трех недель, надеясь поймать корабли, курсирующие между Великобританией и Скандинавией с военными припасами. Во время этого патрулирования лодка потопила два парохода « Труро» и « Силезия» - один британский, а другой - из нейтральной Швеции, перевозившие британские продукты.

Британская подводная лодка Seahorse позже обстреляла U-36 и впоследствии заявила, что потопила ее, хотя на самом деле торпеда промахнулась. 27 сентября Фрёлих и его команда захватили другое шведское судно, « Алжир» , которое он продолжил сопровождать обратно в Германию, когда патрулирование подошло к концу. В конце сентября она вернулась на свою стоянку в Киле, где оставалась до декабря. Во время своего первого патрулирования U-36 также приписали заложенную мину, затопившую норвежское грузовое судно Solaas .

Второй патруль

U-36 с другой подводной лодкой на заднем плане, в море, 1936 год.

17 ноября 1939 года Высшее военно-морское командование (SKL) издало приказ для U-36 и U-38 разведать местоположение Базис-Норд , секретной немецкой военно-морской базы для рейдов на корабли союзников, расположенные у Кольского полуострова и предоставленные Советским Союзом. . Миссия требовала, чтобы закодированные сообщения отправлялись советским военно-морским кораблям, патрулирующим район перед советским эскортом к предполагаемому местоположению базы.

Однако U-36 никогда не покидала Норвежское море . 4 декабря 1939 года, через два дня после выхода из Вильгельмсхафена , она была замечена на поверхности у норвежского порта Ставангер британской подводной лодкой Salmon . Затем Сэлмон выпустила одну торпеду по своему невольному противнику. Он потопил U-36 , все 40 моряков на борту погибли. Во время того же патрулирования « Салмон» торпедировал легкие крейсеры « Лейпциг» и « Нюрнберг» .

После потери U-36 , U-38 продолжила движение к Кольскому полуострову, успешно достигла места и выполнила разведывательную миссию на Базис-Норд .

Краткое изложение истории рейдов

Дата Корабль Национальность Тоннаж ( брутто ) Судьба
15 сентября 1939 г. Труро  Великобритания 974 Затонул
25 сентября 1939 г. Силезия  Швеция 1839 Затонул
27 сентября 1939 г. Алжир  Швеция 1,619 Захвачено
28 сентября 1939 г. Solaas  Норвегия 1,368 Затонул (мой)

Рекомендации

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Блэр, Клей (2000) [1996]. Война подводных лодок Гитлера . 1: Охотники, 1939–1942 гг. Нью-Йорк: Современная библиотека. ISBN 0-679-64032-0.
  • Филбин III, Тобиас Р. (1994). Соблазн Нептуна: германо-советское военно-морское сотрудничество и амбиции, 1919–1941 . Чапел-Хилл: Университет Южной Каролины Press. ISBN 0-87249-992-8.
  • Роскилл, Стивен (1998) [1960]. Военно-морской флот на войне 1939–1945 гг . Изделие: выпуски Вордсворта. ISBN 1-85326-697-3.
  • Шарп, Питер (1998). Факты о подводных лодках . Мидленд Паблишинг. ISBN 1-85780-072-9.

Внешние ссылки

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИА U-36» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 17 февраля 2015 года .
  • Хофманн, Маркус. « Ю 36 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 8 декабря 2014 .

Координаты : 57 ° 00'N 5 ° 02'E. / 57.000 ° с.ш.5,033 ° в. / 57.000; 5,033